Пабам, и вновь на БАМ

Глава 8

А пока я занимался кинобудкой, первая попытка покорения вершины нашим доблестным взводом связи c радиостанцией потерпела неудачу. Дотащили её дальше середины пути, и там она напрочь застряла на участке, где дорога уходила чуточку вниз перед дальнейшим подъёмом.

Там намело снежный покров такой глубины, что машина с радиостанцией прочно села на всю поверхность днища полностью, и трелёвщик не сумел её сдёрнуть, а только глубже зарыл в снег по середину кабины с водителем. Пришлось лопатами откапывать, дабы освободить Эдика, сидящего там за рулём.

О возникшей проблеме так и доложили в бригаду. Намечается, что дорогу прочистят трактором, и тот затем затащит радиостанцию на вершину, что потребует некоторого дополнительного времени для выполнения приказа. А главное всё шло полностью в русле доктрины «чем бы солдат ни занимался, лишь бы вдоволь за….ся».

И целый взвод пёр вверх пёхом за трелёвщиком с радиостанцией на прицепе, и шанцевым инструментом[34] расчищал и равнял перед радиостанцией дорогу, если та застревала. Благо в светлую голову опытного Володи Жукова пришло распорядиться тащить его в руках, а не сгрузить в КУНГ с радиостанцией, а то пришлось бы Эдика руками откапывать.

Однако сказать, что все были злыми и задерганными, — это не сказать ничего. Так что добровольно вызвался на ночное дежурство, чтобы ребята смогли полноценно отдохнуть после тяжелого похода в гору. Там я тоже смогу неплохо покемарить, имея огромный опыт по этой части. Да и никто не станет наезжать на прохлаждавшегося в части, вымещая скопившееся зло.

Кто же мог упомнить о том маленьком углублении на дороге. Его-то и заметно никогда не было на проторенной дороге, а вон гляди же, стало целым препятствием. Теперь ребятам достанет время успокоиться, пока тракторист прочистит дорогу до этого места и вытянет застрявшую радиостанцию.

Для мощного мотора трактора и широких гусениц это не представит большого труда. Только потеря времени, чтобы отвалом раскидать весь снег на обочины дороги. Мы с якутом находимся в легком весе по квалификации борцов, и нас лыжи держали даже на самом рыхлом снегу. Было абсолютно неважно сколько того находилось под нами.

А для «газона» с нашей радиостанцией сыграло решающую роль. Да и будь радиостанция на базе шишиги, то тогда смогла заползти наверх, снизив давление воздуха в шинах. Но в пятьдесят первом такой фишки не предусмотрено. А я, блин, забыл подсказать ребятам спустить воздух в шинах перед подъёмом в гору. Правда и сами колёса на нём неподходящие, для таких поездок по рыхлому снегу. Не проектировали его вездеходом, а простой рабочей лошадкой.

Ладно, проехали, «хорошо быть таким умным, как жена — потом»! Свою задачу я выполнил, и начштаба не станет на них лаяться из-за особенностей местности. К тому же в бригаде восприняли с должным пониманием, что задание уже выполняется и возникли некоторые природные преграды.

Там вообще не в курсе, что до вершины сопки есть проложенная грунтовка, и не ожидали такой прыти от подчинённых. Так что время терпит, а у меня своих хлопот — полон рот. Кинобудка завершена, так что стану в ней отсиживаться, что тот пёс Полкан. Да и не отсиживаться, в первую очередь там следует смастерить отопление.

Открытого огня применять нельзя, хотя плёнка давно не делается на основе целлулоида, что горел лучше пороха. Но с тех времён первая заповедь киномеханика гласит никакого открытого огня рядом с плёнкой. В детстве удавалось достать такую списанную плёнку и делать из неё дымовухи и пускать ракеты. Но потом пришлось довольствоваться лишь расчёсками и чехлами для зубных щёток по-прежнему изготавливавшихся из целлулоида.

А новая плёнка всех огорчила и совсем не горела, а лишь плавилась. Но пожаров нам всё равно не надобно и техника безопасности (ТБ) должна строго соблюдаться. У нас полно электрических ТЭНов[35]. Из них и сварганю капитальный электрокамин. Конструкцию уже тщательно продумал.

Жаль нет масляных радиаторов, но тут не до жиру. Да и не нужна мне Сахара, мне и маленького Ташкента хватит. В корпус из металла помещу несколько дугообразных ТЭНов и закреплю там намертво. А проводку качественно заизолирую теми же фаянсовыми изоляторами от утюгов. Они уж точно не прогорят и не создадут короткого замыкания.

Конструкцию зарисовал на бумаге в эскизе и с самого утра подойду с ним к Константину, он старший в техчасти лейтенант и подскажет, где можно разжиться подходящим металлом для конструкции. Они должны знать на чьём складе хранится это богатство. Печку изготовлю самостоятельно, тут мне помощники не надобны. И не такое из металла делал.

Но попробуй «расскажи богу о своих планах»[36], вот и посмеялись надо мной поутру. Наш Бес, такой же неугомонный — ей богу, не отпустил меня отдыхать после ночного дежурства, а вызвал к себе командира автороты и приказал тому передать в моё распоряжение одну из шишиг под нужды киномеханика.

Конечно же капитан Самсонов стал на дыбы и принялся доказывать, что самому ему мало исправных машин, что недоучки всё ломают, а чинить приходится его ремонтникам. А тут и вовсе передать машину неизвестно кому.

Однако это была не битва Самсона с Голиафом, с нашим Бесом он не сладил. Тот его уделал полностью. Потребовал мой военный билет и показал запись — старший механик водитель. Далее пояснил, что понимаю толк в двигателях и их ремонте.

Откуда он это узнал, можно только догадываться. Наверно Володя Жуков сказал, требуя выделения электрогенератора для радиостанции. Возможно, сослался и на мои слова. Но вот ведь Бес, к тому же и всеведущ. Нужно осторожнее при нём мести своим языком, а то не только девки и кабаки могут довести до цугундера.

Пришлось рассказывать для капитана про нашего военрука из автобата и практические школьные занятия по ремонту и вождению автотехники. Самсонов даже немного удивился, и сразу стал на дыбы, отчего специалиста не определили к нему в автороту, а отдали невесть куда.

Он мужик гонористый и излишне прямолинейный, оттого на пенсию так и выйдет, получив майора. Бес ему продемонстрировал в военном билете мою гражданскую специальность, и тот сдулся.

А нечего в бутылку лезть, начальству всегда виднее. Нужно проявлять больше такта и продуманной тактики в разговоре с командованием. Иначе так и выглядит как детский лепет. Автомехаников всегда огромный дефицит, но знающих радиодело практически совсем не бывает.

Правда авторотой он командует умело, и русский командный там применяет в широких пределах. Послушать его приятно, мастер. Зато подчинённые ходят по ниточке, и он держит всех в ежовых рукавицах.

Много о нём знаю, так как его жена позднее была телефонисткой на нашем коммутаторе, так что подход к нему известен. Бывал в домике и чаи гонял в их компании. У нас такое не считалось панибратством, тем более что часто подменяли жену пораньше, чтобы могла пойти домой и заниматься хозяйством.

С ней мы много говорили о книгах и литературе, она по образованию филолог и ей очень с очень немногими доводилось вести беседу об этом. А мне ещё присылали книги из дома, у нас издавали очень многих отличных писателей, Я их тащить обратно не собирался, а раздарил хорошим людям. Ей больше всех.

Так что решил помочь мужику выпутаться, — Товарищ майор, разрешите обратиться к товарищу капитану. — строго по уставу обратился к старшему по званию и должности.

Тот мне позволил — Обращайтесь рядовой.

— Товарищ капитан, у нас есть свои машины во взводе, и достаточно. Но они с радиостанциями и гонять по дорогам их неразумно. Я бы предпочёл ЗИЛ-157, который значительно лучше знаю, но он слишком тяжёлый, с тремя ведущими мостами, чтобы гонять с незначительным грузом. Оптимальным был бы «козлик», но такого лишнего не имеется. А у шишиги есть демультипликатор, контроль давления в шинах и самоблокирующиеся дифференциалы главных передач. Но самое важное она значительно легче ЗИЛа с КУНгом. — доложил я капитану Самсонову.

— Хорошо, рядовой, я понял ваши доводы, но исправных у меня нет. Те что на ходу, все используются для доставки людей на работы и дальних поездок. Стоит в автопарке с пяток неисправных, но когда до них дойдут руки у механиков, а с многих могли временно снять некоторые узлы, пока те не поступят со склада бригады. Так что придётся ждать поступления запчастей и ремонта. — отмазался капитан.

— Я не против, если в соседние части на это время станут подвозить освободившиеся машины автороты. Некоторое время такое положение устроит. Заодно освоюсь с данной машиной под руководством опытных водителей. Они смогут доложить мои реальные умения, и не зря ли мне выдали права в ДОСААФ. — протянул я ветвь мира капитану.

Тот с интересом посмотрел на меня и принял мировую — Отличное решение. А тем временем починим одну из неисправных машин. Там и посмотрим, что умеет рядовой, и не рано ли ему садиться за руль самостоятельно. Я лично проедусь с ним несколько раз на одной из свободных машин.

Бес подвёл итог нашим препирательствам. — Так и решим. Вы товарищ капитан берёте на себя подготовку рядового к самостоятельным поездкам. Тщательно проверяете и учите всему необходимому. Определите самостоятельно кому поручить эту обязанность. Но в месячный срок подготовить ему машину в исправном состоянии. Я проверю. Можете идти. — отпустил нас обоих Бес.

Выйдя из вагона, капитан придержал меня и спросил, — А не хочешь перейти в автороту? Нам очень нужны специалисты автомеханики. Баранку крутить научить пацанов можно, а вот ремонтники на вес золота.

— Товарищ капитан, сказать честно, то радиомонтажники, знающие радиодело ещё дефицитней, а я рос в семье связистов и это мне ближе и понятней. Нас военрук Савва Кириллыч научил всем авто премудростям, но связисты также постоянно с ними сталкиваются, и у нас в связном хозяйстве стояли дизель-генераторы, для обеспечения бесперебойного электропитания, на случай длительного пропадания электричества и разряда аккумуляторов. — прояснил для него ситуацию.

— Понятно, жаль. А-то ведь переходи. Примем в любой момент. Думаю, что в электропроводке разберёшься много лучше многих автомехаников. — с сожалением продолжил капитан.

— Приходилось, а вот можно я буду помогать в ремонте машины вашим специалистам? Они тогда проверят меня в деле, и охарактеризуют можно ли мне доверить автотехнику. — предложил свою встречную инициативу.

— Дело говоришь. Видно правильно вас учил военрук, таких бы побольше в школы. Все ж вдолбил вам, что свою машину надо знать до последней детальки, чтобы быть в ней уверенным. — и заключил. — Добро, приходи и помогай. Я распоряжусь. Там и посмотрим на что годишься.

После всех этих перипетий и свалившегося на голову «счастья» с автомашиной, уже с трудом добрался до барака и рухнул на нары, но сон никак не шёл. Блин, мне теперь ещё и о шишиге придётся заботиться, а главное, чтобы с неё не поскручивали исправных узлов. Так что оставлять её в автопарке будет невозможно.

И возникает закономерный вопрос: — А где? И кто её станет охранять? Иначе вмиг подвергнется каннибализации. Как пить дать. А стружку станут снимать именно с меня. И валяться под ней в мороз придётся тоже мне, ремонтируя нанесённый ущерб. Единственные места, где до неё не доберутся вандалы — это точка на сопке, и склад взрывчатки, где охрана с часовым. До сопки оттуда пилить ещё лишних пять километров в гору, и это оставляет единственное место хранения.

Придётся идти на поклон к прапорщику Арканаеву и упрашивать приютить на охраняемой площадке или возле караулки. Но пока я с ним не настолько знаком, чтобы просто попросить из хорошего отношения. Чем же его заинтересовать ответно? Решать вопрос через его голову не стану, ибо чревато. Пошлёт любого, кроме Бати, и ещё запомнит и надолго. А сразу идти к комбату со своими проблемами тоже не резон.

Так и заснул, ничего не надумав. А проснувшись пообедал и забежав на коммутатор. Откуда отправился в техчасть с эскизом и ТЭНами, нужно было изготовить электрокамин и потребны материалы. Можно самому подыскать что-то пригодное, но не хочется уродовать кинобудку каким-то уродством.

Проще простого было бы поставить оцинкованное ведро с водой и на него положить ТЭН. Мы так обычно и поступали, чтобы не заморачиваться лишними трудами, но я не двадцатилетний разгильдяй, чтобы нарушать ТБ. Насмотрелся на таких нарушителей, и чем это нарушение для них оборачивалось.

В техчасти находились только старлей и Николай, Алексей очевидно куда-то отправился. Так что подошёл сразу к тамошнему начальству, и спросил у Константина, где можно достать нужные мне материалы для изготовления электрокамина. Пояснил, что для обогрева кинобудки открытого огня не должно применяться, вот и прикинул эскиз простенького электрокамина.

Константин просмотрел мой эскиз и, выслушав ответы на несколько своих вопросов, отправил меня заниматься киноаппаратурой и установкой её в будке, а то поутру забегал замполит и торопил всех с окончанием работ. Печку есть кому изготовить и без меня, конструкция очень простая и надёжная, так что могу заняться непосредственно своим делом.

Осталось только поблагодарить его за содействие и отправиться к замполиту. Тот вручил мне замок, чтобы врезал его в дверь кинобудки и затем начал размещать в ней кинопроектор и прочие принадлежности, а то они занимают половину вагончика и мешают работе с личным составом.

Но перед своим уходом я попросил выписать дополнительно огромный навесной замок, чтобы повесить снаружи, а то выданный сломают походя, и не будет даже заметно, что его вскрывали. И ведь больше испортят нежели найдут ценного, но от таких умельцев нужно надёжно оградить киноаппаратуру. Капитан выслушал и отправил меня работать, напоследок заверив, что подумает над этим вопросом.

А мне пришлось вспомнить навыки и врезать новенький замок в дверь кинобудки. Получилось достаточно аккуратно, и за инструментом я подошёл к знакомы мне плотникам, которые выделили его на время. Попросил на подольше, так как вдруг придётся что доделывать, но он точно не пропадёт в чём ручаюсь.

После установки замка стал стаскивать в будку всякое киношное барахло и раскладывать по местам. Кинопроектор наметил занести самым последним, чтобы случайно не задеть при раскладывании по местам всего остального добра. В одном у меня промашка вышла. Рассчитал размеры кинобудки под всё имеющееся барахло, и чтобы та не выглядела уж слишком монструозно.

А вот складной экран в неё никак не помещается, даже по диагонали. «Не враг дал — сам ковал! Коротка кольчужка-то…», — вспомнились слова из «Александра Невского». Надо будет обязательно этот фильм привезти и показать в части. Столько раз казалось видел, но нравится.

Вылетело из головы, что экран также нужно где-то хранить. Эх, «мужик задним умом крепок». А теперь его хоть как мачту водружай поверх будки, ничего не поделаешь. Поздно пить боржоми…

Наконец установил всё по своим местам, и заняло это время ровно до полуночи. И не будь тут так стыло, то и остался бы спать здесь, очень не хотелось тащиться до барака. Будь готов электрокамин так бы и сделал, но пока не остаётся ничего другого, как запереть будку и отправиться в барак глотать дым.

Первый ряд палаток обещают отдать под заселение уже после мартовского праздника. Скорей бы! Там среди них и наша палатка, средняя в ряду. Там печь толковая и тяга отличная, даже несколько сильней, чем нужно. Однако лучше уж так, чем вечная примесь дымка в воздухе, пусть и почти неощутимая.

Благо в последнее время я в бараке появляюсь на пять-шесть часов, а остальное время занят выше крыши. Но долго в таком режиме сложно продержаться. Опыт имеется, а в армии научишься не только сидя спать, и даже не только стоя, но и на ходу. Не зря появилось выражение — не спи на ходу. Это возможно при равномерном движении строем в колонне.

Не совсем сон, но скорее транс. Ноги сами топают, а голова полностью отключена. Что-то сродни сомнамбулизму. И потом, проснувшись, долго не можешь понять, где ты находишься и что делаешь в этом месте. При таком режиме скоро и сам стану сомнамбулой, спать нужно и срочно.

Побудка, как и обычно, являлась неприятной частью утра. Спать хотелось дико, как будто и не спал вовсе. И окружающие были в нерадостном настроении. Сегодня вторая попытка штурма сопки. Нашу радиостанцию вчера освободили из снежного плена и трактор пробил дорогу почти до вершины сопки. Дальше только заросли кедрового стланика и он по ним без труда протащит нашу машину с КУНГом.

Но ребята чувствовали, что помахать лопатами им всё же придётся. И эта перспектива никого не радовала. Я предложил пойти вместе со всеми, так как всё кино-хозяйство убрал в будку и может быть замполит отпустит меня на сегодня помочь остальным в деле установления радиосвязи?

Инициативу я высказал, а что решит командование, то не моя забота. Во всяком случае, товарищи оценили мой порыв положительно и стали меньше коситься. Получилась такая чехарда, так как должности киномеханика в части нет, и по штату не заложено. В Шатуре это никому было неинтересно. Был телевизор и были увольнения в город. Кинотеатры и девушки, с которыми можно было сходить в них.

Теперь совсем иная ситуация, и я больше занимаюсь киношными делами, чем связью, состоя при этом на должности во взводе. Кроме прочего в радиостанциях разбираются только трое. Командир — прапорщик Жуков, Сергей и я. Остальные дежурить могут, но в остальном чайники, как это называлось в будущем.

Ситуация крайне запутанная и со временем станет ещё более запутанной. Потребуется ездить в соседние части. И это займёт не меньше чем половина дня. А я ещё молодой и есть другие привычные задачи для гусей. Впрочем для выполнения последних найдётся немало молодых, но и любви ко мне среди них — это не прибавит.

Так что я — свой среди чужих и чужой среди своих. И к тем, и к иным не отношусь, а сам по себе, свой собственный. Собственно — так и есть на самом деле, я уже успел побыть партизаном Советской Армии и доблестно партизанил на своей С-125[37]. Но кому это расскажешь?

Такой же сербы ссадили с неба знаменитого «ночного ястреба»[38], распиаренного донельзя. И на возмущение пиндосов, что сбили их невидимку. Ответили: — Упс, извините, не заметили!

Этот момент торжества нашей старушки С-125 всегда грел мне душу, не зря я партизанил, на этом древним комплексе, уже в 80-х казавшемся таким. Конечно, у нас был модернизированный. И пуски нам никто не доверял осуществлять. Рядом гражданский аэропорт, а мы совсем не доблестные соседи, что запросто на учениях ухитрились сшибить гражданский авиалайнер с израильскими туристами.

Правда здесь и сейчас это к делу не имеет отношения, а выкручиваться нужно своими отнюдь не безграничными силами. Действительно начинать демонстрировать фильмы, чтобы окружающие прониклись значением этого важнейшего из всех искусств. И соответственно оценили его проводника в жизнь.

Только так можно обеспечить себе нормальное взаимопонимание с сослуживцами. К библиотекарю они сильно не клеятся, но там разговор особый, ему почти под тридцатник и для пацанов это значимая разница в возрасте. Он молодой по призыву, но старый с другой стороны. Так что его почти не гоняют.

А вот годичника после института из прибалтов, вовсю шпыняют. Служить ему лишь год, но весь срок он прослужит молодым и не задембелюет, хотя бы вышел приказ. Иногда его становится жаль, если не учесть, что он прибалт и свысока относится ко всем представителям некультурных народов.

Высшее образование и культура должны были бы избавлять от этих комплексов. Ан нет! Беседовал с ним, так книг он прочёл не то чтобы много, едва за тысячу. Так что задирать нос нет никаких оснований.

Прошлый раз с ним не сильно общался, а сейчас и вовсе не тянет. Для высокого самомнения нужны соответствующие достижения, а не просто принадлежность к «культурным нациям». Мне с такими точно не по пути их прибалтийских вымиратов.

Так что самым культурным так и остаётся наш армянин из Боржома. И никого сейчас такое совсем не смущает, мало ли где проживает человек, и кто по национальности. Все мы — советские люди и нормально общаемся друг с другом. Мне так даже интереснее общаться и узнавать особенности других народов СССР.

Однако, покамест я растекался мысью по древу, появился командир взвода и разрешил все проблемы. Отправил меня заниматься кинобудкой, так как сегодня и пару ближайших дней уйдёт на обустройство радиостанции на вершине сопки, а установление связи планируется несколько позднее.

В бригаде даже не ожидали, что мы так быстро начнём работы, и у них не готова к данной работе их станция. Это очень успокоило все страсти, и «баба з возу…». А работы у меня и в кинопроекторской выше крыши.

Может быть сегодня подтащу к кинобудке линию электропитания, и опробую аппаратуру в действии. Специально выпросил в прокате списанную ленту киножурнала и опробую на ней. Её не жаль, всё одно пойдёт в переработку и её состояние никого не волнует. Заодно потренируюсь в склейке ленты. Видел там несколько обрывов.

Вот и пошёл доложиться замполиту, изложил план работ на день. Тот дал своё разрешение приступать к ним. Отличный электрокабель нужной длины я уже подготовил заранее. Присмотрел где можно осуществить подключение, не отрубая рубильник на время проведения работ.

Заодно наш замполит вручил мне огромный амбарный замок, найденный им по моей просьбе, и я поблагодарил за скорое решение этой проблемы. Его повешу вечером, а в первую очередь осуществлю подвод электричества.

Заняло это всё время до обеда, и вскоре после него я устроил дневной сеанс. Правда на экране была едва видна картинка, но смог настроить аппаратуру и проверить звучание в динамиках. Явно слабоватое. Хотя усилитель допускает большее. Нужно притащить рупорный громкоговоритель и попробовать с ним. Там должно быть погромче, а то при шуме в зале слышимость будет аховая.

Даже такой дневной показ привлёк ряд зрителей. Некоторые останавливались, и какое-то время смотрели на экран, по которому перемещались смутные тени, но выключить свет в кинозале было мне не под силу, а через несколько часов это само собой произойдёт.

Так что подошёл к плотникам и вернул часть инструментов, и попросил хорошие петли для замка на дверь. Пригласил на первый сеанс вечером после ужина. Пригласил и остальных причастных к данным работам и проектированию.

Остальные подтянутся сами собой, но лучшие места тем, кто приложил силы для создания кинобудки. Доложил замполиту, что вечером проведу пробный показ фильма и пригласил его на вечерний сеанс.

Первым фильмом запустил «Белое солнце пустыни», чтобы люди отогрелись, глядя на жаркие пески и солнце. Я зря переживал и просил изготовить электрокамин, сам кинопроектор не хило греется, и усилитель также достаточно тёплый. В кинобудке температура поднялась до минус десяти, и при показе будет теплее. Плёнка должна выдержать и механика также. Электрокамин безусловно нужен, ведь не постоянно же стану гонять кинопроектор для обогрева.

А сам первый сеанс собрал неожиданно много народа. Кроме приглашённых пришла ещё половина части. А вот что хорошо, так вели себя очень тихо и мало переговаривались, и звук был нормально слышен всем. Да и на морозе лишний раз открывать рот не шибко хочется.

Зато смеялись заразительно. И на поход по пескам все показывали пальцами и завистливо покачивали головами. Везёт же людям! Тут уж как в той присказке — лучше маленький Ташкент, чем большой Магадан. На градуснике в будке к концу фильма температура поднялась аж до плюс двух градусов. Правда на уровне груди, а ноги в сапогах стыли.

Первый блин комом, но фильм нормально прошёл до самого конца и народ стал, переговариваясь расходиться. В мою будку кто-то настойчиво застучался, и я поспешил открыть.

Влетел бодрый с мороза замполит и воодушевленно стал толкать речь о важности проведения общественно-массовой работы с личным составом, а назавтра назначил показ следующего фильма. Затем объявил благодарность и ушёл.

И заглянули плотники, ожидавшие пока замполит завершит свои речи, чтобы на дверь и раму начать вделывать весьма основательные петли. Теперь можно будет навесить тот амбарный замок. Поблагодарил ребят, и пригласил их на завтрашний показ.

У них же спросил про паклю или какой утеплитель, чтобы проконопатить все щели. Они посмеялись, что у меня в будке и так очень приятная температура, но прошли со мной и вручили много пакли, для заделки всех отверстий и щелей.

Этим и занялся до самого позднего вечера. Нужно подготовить всё к завтрашнему показу и создать более комфортную обстановку на нём. Руки у меня не мёрзли, а вот ноги в сапогах немного окоченели. Надену завтра ещё одну пару шерстяных носок.

В барак снова явился значительно после отбоя, и все давно спали кроме истопника и дневального. Так что слегка перекусив и выпив горячего чая отключился до утра.