Не везёт так не везёт

Глава 17 Город порока и разврата

Утро наступило, и слава Богу. Не скажу, что оно было приятным. Проснулся я всё же не на Лазурном берегу в обнимку с Марией-Пилар, а в мотельном номере, но не в обнимку с Канатом, что уже само по себе радовало.

Блин. Что-то опять мысли не в ту сторону уползают.

Спрыгнув с кровати я в максимальном темпе сто раз толкнул пол номера, встал на руки и двадцать раз отжался уже так. Теперь помахать руками-ногами и лёгкая растяжка. Пора приходить в форму. А то ишь ты! Чего удумал. Расслабиться он решил.

Канат вошёл в номер мотеля, когда я заканчивал утреннюю зарядку, длившуюся уже порядка сорока минут, подтягиваниями, держась только первыми фалангами пальцев за верхний косяк ванной комнаты. Я был приятно удивлён, что косяк же является коробкой двери и собран из бруса, а потому спокойно выдерживал мой не самый маленький вес и уже третий десяток подтягиваний. Казахский батыр припёрся не с пустыми руками, а с двумя огромными пакетами и двумя же полулитровыми картонными стаканами пахнущими кофе.

— Ну на конец-то, начал делом заниматься — буркнул он расставляя на столике яства., которые, правда не отличались разнообразием. Выпечка, какие-то колбаски, да сыры опять же в нарезке. Но выпечки было много и она ТАК одуряющие пахла, что у меня моментально рот наполнился слюной. Канат, уловив мой голодный взгляд, швырнул мне один круасан, который я благополучно поймал, оставшись висеть на пальцах одной руки. Поймать-то поймал, но продолжать разминку в таком виде уже было не возможно, потому я спрыгнул.

— Что у нас по времени? — сквозь круасан и кофе спросил я.

— Теоретически — Вагон. Сейчас семь утра. Конвою ещё один дневной перегон. Они всё же гораздо южнее на ночёвку становятся. Нам, с твоей скоростью, день пути. По идее всё одно приезжаем раньше них на пару часов. — закончил рассуждения Канат.

— Ясно — тогда по коням? — Он молча — так как рот был занят едой, кивнул.

Быстро, но не спеша доели, собрались и вооружились. Так как этап пути начинается самый, что ни на есть не предсказуемый, я снарядился по полной, то есть в свою военную сбрую в полном комплекте. То есть напялил весь плитник со всеми дополнительными секциями и ремнями, только без паховой части, очень уж в неё рулить не удобно и жарко, а так ходить мне пока не придётся, но в плитнике как-то и ехать приятнее, на нём так и висел комплект подсумков для автомата со всеми забитыми до предела магазинами, сумка для сброса и сухарка сзади, тридцатилитровая забитая РДшка на заднем сиденье. Четыре гранаты тоже не забыл. Каждую в свой подсумок. Две Эфки, две РГДшки. Где бы взять РГО, но чего нет, того нет. Набедренные платформы я тоже не разбирал, там как было напихано всё вплоть до мультитула и лески для растяжек, так и осталось, только в кобуру на правой платформе опять воткнул пистолет и магазины которые я полностью забил бронебойными, да в левой набедренной платформе один сорокопятый магазин заменил на шестидесятый, а сорокпятый пошёл первым. Шестидесятый оставлю на последок, последний шанс, так сказать. Нож НДК17 занял своё место сзади на ремне, прямо под сухаркой, параллельно земле рукояткой вправо, рация в чехле на плече, ларингофон на шее, наушник в ухе, ИПП в чехле на груди и самое ушлёпище на такой жаре — шлем, но его по размышлению я пока снял. Хорошо хоть, что он открытый, но всё равно это пока перебор. В РДшку напихал всякого, если вдруг придётся линять из машины быстро и далеко. Сидеть, конечно будет очень не прикольно, но я лучше так, чем шальная маслина меня завалит, а рюкзак пускай лежит где лежит.

Пока есть время, я снял с автомата, и предварительно протерев, и поменяв батарейки, убрал в чехол телевизионный прицел. До ночи ещё далеко, так что пока нацепим вытащив из чехла мой EOTech EXPS3-0TAN и EOTech G33.STS к нему в комплект. Хе-хе. Спасибо строительной компании выступавшей спонсором на одном соревновании по стрельбе за такие козырные призы. Просто так купить этот голографический прицел и магнефаер у меня бы ни каких денег не хватило. Они на круг под три сотни тысяч стоили. Включил, проверил. Всё ок. Пристрелены они, конечно у меня на обычные патроны, а сейчас военные в магазинах, да и на другом стволе. Ну да, делать нечего. Отъедем от города подальше тормозну приведу к нормальному бою. По примеру многоопытного Каната достал тактические очки и подготовил арафатку, чтобы морду закрывать. Хорошо бы и РПС ку собрать, но это как-нибудь потом. После сборов вернул оружие в «запечатанные» сумки. Не ну не бред? Ладно.

Канат не отставал в сборах. Каждый понимал, что мы встаём на ОООООчень тонкий лёд предположений. На заправку всех ёмкостей бензином ушло ещё минут двадцать на той заправке, что на выезде. Возле блокпоста, но уже за территорией славного города Аламо мы распаковали оружие, зарядили, проверили ещё раз, да и тронулись в путь. Педаль я пока не давил — смысла не было, да и дорога тут, не автобан. Мы и так идём со знатным опережением графика, не смотря на все наши задержки, так что незачем машину насиловать, она и так уже, показала, что я молодец.

Предместья города Аламо были такие умиротворяющие, что аж зубы сводило. Пастораль в чистом виде. Кругом поля, трактора, пастбища, луга… Я даже удивился по началу, неужели тут так спокойно стало, что вокруг на уже почитай сто километром от города можно спокойно вести хозяйство и не боятся налёта банд.

Ан, нет, не спокойно. Между двумя огромными полями с виднеющимися в дали фермами, на холмике, появился пикап с чем-то большим установленным в кузове, а за ним ещё один, но уже не просто пикап с пулемётом, а самый что ни на есть Хамви. Причём, судя по обводам, первой модели. Значит, нас и заметили и проконтролировали. Это они молодцы. Не смотря на то, что неизвестная машина едет одна, да и не похожа на рейдовый внедорожник, всё равно оставлять её на волю случая не стали.

После раздумий о пулемётном пикапе, я задумался вот о чём: ехали мы почти по пустыне, а тут настоящие луга альпийские идут! Ну, не альпийские, конечно, но всё же, вполне себе конкретные луга, на которых явно не отразился недостаток воды. О чём я и с просил Каната. На что получил на удивление развёрнутый ответ. Оказывается виной тому аж три причины. Первая это то, что тут не далеко довольно-таки крупная река, по которой даже есть судоходство. Кстати, интересный факт отмеченный Канатом, судоходство тут, за исключением такового в Амазонке, развито было из рук вон плохо, его почитай и не было вообще. По той простой причине, что на подходящих под это реках, то есть тех у которых нет порогов или они не большие, ни кто, ни когда не изучал фарватер. Пока под это дело не подрядилась команда авантюристов на видавшей виды барже и таком же катере. За их желание и первые успехи ухватились руководства почти всех квазигосударств, что лежат поодаль от Залива. Снабдив их не только и не столько оборудованием для исследования дна, коего у них было из того мира и с избытком, сколько охраной, плавучими экскаваторами и бригадами подрывников. И вот сейчас, спустя почти три года работ, вся территория американской конфедерации пронизывается путеводными артериями рек, путешествовать по которым, ещё более безопасно, чем по уже довольно таки безопасной дороге, да и железные нитки уже протянулись по многим территориям. Ну да не об этом. То был раз, вторая причина, тут не глубокое залегание водяных жил, потому тут и ранее было не так засушливо, а как люди устроили оросительные каналы, да скважин накопали, так благодать и расцвела. Ну и третьей причиной стало то, что на русской территории стали производить водозадерживающую мембрану в огромных количествах. Потому сельское хозяйство в этом регионе, и так не самое ущербное, получило ещё один знатный толчок.

Прикинув время я ускорился. Если всё хорошо, мы должны догнать конвой часа через два. И прибыть в Нью-Рино часа за три четыре до прибытия конвоя.

В дороге нас ждал приятный сюрприз. Примерно через час, после того как закончились обжитые земли, мы увидели дымок на горизонте, ещё через пятнадцать минут меня запросили по рации на общей волне.

— Не известный автомобиль, на связи Мануэль Бланко, старший конвойной группы «Пустынные рейдеры», назовитесь или откроем огонь, приём — прозвучал в рации властный голос, без малейшего акцента.

— Пустынные рейдеры, на связи гражданский автомобиль, я один, двигаюсь в сторону Нью-Рино, пройду мимо Вас, даже тормозить не буду, чтобы не нервировать, приём — изобразил я лёгкий испуг в голосе.

— А чего это ты, Snuffy, тут один катаешься? — с каким-то даже удивлением вопрошает у меня тёзка маньяка.

— Да вот, выдалась неделька без жены, решил в Нью-Рино оттянуться, и рванул, потому как ни каких конвоев в тут сторону не было — решил соврать я — а там меня уже пиво ждёт и не только!

— Ну коли так… — протягивает Бланко, явно не поверив ни на секунду. Ну есть у таких вот старых вояк особенность, не верить ни кому и ни когда. Правильная особенность, на мой взгляд.

— Ладно. Мы всё одно стоим. Проезжай, прижимаясь максимально от нас. Извини, стволами будем сопровождать, так что не дёргайся и как обещал, не останавливайся. Если кто едет за тобой, не обессудь, откроим огонь и по нему и по тебе.

— Спасибо, сер! — рапортую я в рацию.

И правда, стоит весь конвой на условной обочине. Тут дорога конкретно шла широкая, как в покинутой мною мире. Этакая душевная двухполоска, метров десять с копейками шириной. Канат слез вниз и накрылся плащёвкой, а я, снизив скорость до адекватной и максимально прижимаясь к левой стороне дороги, проехал мимо конвоя. Очень, знаете-ли не комфортно ехать под сопровождением десятка стволов самого разного калибра, в списке которых числился и сорок миллиметров и двенадцать и семь. Я надеялся увидеть сына фьёрдов, или хоть какой-то намёк на него, но не преуспел. Во-первых отвлекали автоматчики нервно сопровождавшие меня стволами, а ну как у кого палец дёрнется? А во-вторых конвой-то был не маленький. Один броневик, который я не смог сразу опознать, но зато опознал ствол браунинга торчащего из собачьей будки. Три тайоты лендкрузера семидесятки в форме пикапов в рейдовой переделке — люфтованные, на крупных колёсах, четырёхместные кабины и пулемёты в кузове под навесом, а у одного к пулемёту ещё и гранатомёт Мк19. Круто! Комфорт стрелков на уровне! Навесики-то им башню от перегрева спасает, а вот обзор не перекрывает. И бронированный хамви передового дозора, тоже с браунингом. Любят же в этом мире пулемёты браунингра. Хотя, почему бы и нет. Ну и сами вояки. Тех, кого увидел — тёртые мужики лет по сорок, явно слега латиносы, одеты в униформу местного пошива, вооружены G3 все поголовно, РПС ки забиты магазинами и гранатами. Серьёзные. Упакованы не скажу, что очень круто, но добротно. Замечаю характерный шеврон с парашютом и орлом и вспоминаю, что броневик это БТР VCR-TT 6X6, а ребятки, скорее всего выходцы из Мексики, тамошние десантники.

Мирная часть колонны состояла из двух монстров, явно местного производства, которые, судя по колёсной формуле, длине и морде, имели в родственниках американские скулбасы, скорее всего Thomas Saf-T-Liner (Сэйфтилайнер) FS-65, но теперь мало чем на него походили. Огромные бронированные автобусы, ещё и пулемётчики в крышах торчат. Ну и полтора десятка грузовиков и пикапов разного размера и разной степени потрёпанности. Но ни кого и ни чего связывающего хоть одну машину в конвое со скандинавским флибустьером не было. Потому проскочил не притормаживая и начал увеличивать скорость. А то вдруг передумает геройский командир.

— Удачной дороги — раздалось из моей автомобильной рации.

— Спасибо! А чего Вы встали? — я решил, что играть мирняка, так играть полностью. Ну кто ещё может спросить такое у военных, слава богу их проскочив?

— Во многих знаниях — многие печали — хохотнул собеседник в эфир — У одной машины колесо взорвалось. Скоро тронемся.

— А… — тяну я в эфир. Я вот не военный, но от такого в радиоэфире, аж зубы сводит — Ну удачи! Глядишь в Нью-Рино свидимся!

Тихо набрав скорость мы уходим в закат. Отлично. Теперь дай бог ноги. Вернее колёса.

Оставшуюся договору мы пролетели на очень приличной скорости. Благо и Канат уже поднаторел и дорогу он тут знал прекрасно, а потому предупреждал чуть не о каждом камне метров за сто. Потому летели хорошо, уверенно. Часа через два начались явно обжитые земли. Самым явным признаком которых, были не только и не столько фермы, поля, да огромные склады в чистом поле, сколько улучшавшаяся дорого. Не автобан, конечно и даже ни какой-нибудь вшивый хайвей, которые в большинстве своём имеют много полос, а вот качеством покрытия ни разу не впечатляют, а, скорее качественная, ну очень качественная грунтовка, да ещё и шириной, что два грузовика проедут не задев друг друга и скорость не снижая.

Всё ясно, мозги тут не только чтобы иерархию выстраивать бандитскую, но и экономику творить. Дороги это важно. Очень. А хорошие дороги, это минус амортизация транспорта, минус усталость водителей, минус потери во времени. По такой дороге, не то, что местные монстры, которые по ошибке считают автомобилями проехать смогут, а и обычные старосветский Аardvark или любой Big truck с фурой проедет и подвеску не оставит. Молодцы, как есть молодцы.

За следующий час над нами прошло два вертолёта модели я не разглядел, да и не старался, если честно. Я в них, как молодой боров в марокканских апельсинах. На картинках видел, не более. Но сам факт впечатляет.

Мои размышления прервал Канат.

— Мы почти в предместьях. Скоро начнутся густонаселённые места. До города километров пятьдесят осталось — ну это я и сам заметил. Дорожки в бок от главной трассы стали попадаться всё чаще и чаще — короче говоря, мне с тобой в город входить смысла мало. Ирландцы, они конечно, нам не друзья, но и знают меня в городе многие. Зачем вопросы вызывать?

— Логично — вынужден констатировать я.

— Потому за пару километров до города меня высадишь, покажу где, а я налегке пойду.

— Канат, ты в корне ахренел? — не стесняюсь в выражениях я.

— Не мороси — морщиться Канат — Нью-Рино это не крепость стеной окружённая. Забор есть, даже не один и сигнализация местами и прочие радости, да вот я тут вырос и систему безопасности города знаю если не идеально, то очень хорошо. Так, что войти в город в обход всех кордонов смогу легко.

Ну, что же. Логично. Вроде как.

— Ладно. Договорились. Сколько у нас времени?

— Примерно пять часов — прикинул Канат — Ты заезжаешь в город и селишься в Casino di Campione. Там или я тебя найду или сообщение оставлю на рецепции. Далее я запускаю нужную информацию, а ты ликвидируешь Берси. Купи в любой оружейке пистолет с глушителем. Или винтовку и грохни его на площадке.

Угу. Я ознакомился с картой Нью-Рино. Туристической, но всё же. Там, действительно, если верить паре сайтов с фотками с мест, конвойная площадка ни как не прикрытое место. Поле у въезда в город и с пяток зданий разных размеров, так что если со стороны дороги сесть с оптикой, то вальнуть можно и уйти, всё бросив тоже можно. Канат сделал мне пометки на карте где можно отсидеться, а где можно войти в город объехав его по большой дуге. Это пешком Канату такой крюк это ноги по колени стереть, а мне на машине… Да даже на площадке, при некоторой удаче можно завалить. Но, это уже из разряда фантастики. Для такого нужно уж очень хорошо знать место.

— А потом — продолжал Канат — будем думать, как ты меня отблагодаришь.

Ну кто бы сомневался. Ага.

На не большом повороте, около указателя, говорящего, что до Нью-Рино осталась одна миля, Канат меня покинул. Просто вышел из машины в «своём» плитнике, с автоматом рюкзаком за спиной и растворился в высокой траве. Ну-ну. Канат батькович, бывайте.

Поле для прибытия конвоев было ровно таким как я и ожидал. Ни чего впечатляющего. Большое уезженное поле, с десяток разного рода построек со стороны города. Выстрелить действительно можно откуда угодно. Въезд через блок пост так же не впечатлил. Так две бутки из бетонных блоков и здоровенный шлагбаум с десятком бойцов. У меня только попросили отомкнуть магазин от автомата, ну и вкратце ознакомили с правилами хорошего тона в городе Нью-Рино. Были они краткие. Длинноствол по улицам не таскаем. Кто первый валыну вытащил тот и виноват. За любой косяк штраф, нет денег — вещами, нет вещей — жизнью. А так, жалом не водить, людей не задевать. Если что, везде есть смотрящие, по каким-то вопросам можно и к ним. Ну и снабдили несколькими буклетами разного рода заведений, что, впрочем, меня не удивило. Места тут последние годы спокойные, так чего им напрягаться? Им деньгу зашибать надо. А за каждого, что по вот этой вот приколотой к буклетику карточке придёт в заведение за скидкой, молодому стражу границ будет денежка.