Когда я пришёл в себя, то первым делом взглянул на приборы. Там все было более-менее, но не блестяще. То есть машина не горела, движок был почти цел, но вроде бы немного заклинен, жилая капсула не нарушена, но вот передняя подвеска была не дееспособна абсолютно и что особенно удручало… лючки выхода пауков-разведчиков были заклинены.
Я активировал экраны обзора и часть из них к счастью работала и то что я увидел, было абсолютно когнитивным диссонансом… вокруг тягача тусовались натуральные Донские казаки, в узнаваемых фуражках, в штанах с красными лампасами, с шашками и карабинами Мосина, но вот вместо коней у них были… олени. И как потом выяснилось, именно на их фугас налетел наш «Дракоша». Так станичники защищались от набегов моторизованных Грибов.
Донская станица Чумаково имела древнюю историю… в старину, тут устроила поселение казачья ватага, много лет удачно ходившая в Крым за солью, отсюда и название. Как они умудрялись успешно путешествовать с таким ценным грузом в этих непростых местах не знал никто и удача этим Чумакам благоволила всегда. Прошли века и Чумаково стало обычной столицей Войска Донского, но пришел февраль семнадцатого, а за ним, что характерно, и октябрь того же года, со всеми вытекающими.
Когда в 1919 году был разгромлен Деникин и Красные снова подходили к Области Войска Донского, сотня самовольно оставила позиции и вернулась в родную станицу, ибо слухи о Красных ходили страшные. И вот когда на станичном кругу споры о будущем станицы дошли уже до драки, на майдане появился странно одетый всадник верхом на олене.
Он сказал казакам, что через три дня тут будут Красные и по приказу комиссара Свердлова все мужчины старше четырнадцати лет будут расстреляны и станичникам, ежели они хотят жить, надо срочно эвакуироваться в дальние земли, где текут молочные реки с медовыми берегами. Транспорт им сейчас же после согласия подадут и забирать можно все, кроме коней, коров, быков и овец. Птицу и свиней брать можно. На новом месте уже есть дома, есть земля, есть озеро и вместо лошадей, волов и даже коров, будут ездовые олени. Самое странное, что все станичники сразу же согласились на это предложение, и даже легко пошли на то, чтобы оставить тут боевых коней. Как потом вспоминали станичники, все проходило будто во сне.
И когда прямо в воздухе вспыхнули огромные мерцающие ворота из которых стали выползать огромные с дом величиной ящики на колесах, то даже бабы не испугались. В три дня станица не уложилась и перевозка длилась целую неделю, но Буремир, так себя назвал мужик на олене, не торопил. А разъезды посланные атаманом за околицу, доложили, что вокруг станицы по границам полей и пастбищ стоит непроницаемая туманная стена, сквозь которую не пройти не проехать и которую не берет даже пуля (за этот дурацкий выстрел молодой казак Мишка Кошевой, схлопотал нагайкой, и от хорунжего, и от атамана). А на шестой день выяснилось, что стена обороняет только сбоку, ибо в небе появился красный аэроплан. Казаки стали спешно ставить два своих Максима на вертлюги, но Буремир вытянул в небо руку со странным большим пистолетом, сверкнула бесшумная молния и Ньюпор с красными звездами дымя и пылая понёсся к земле. После этого погрузочные работы были быстро свёрнуты, потуги типа погрузки соломы с крыши старого овина или досок от разобранного сарая пресекались атаманской нагайкой.