Атомный реванш. Вставай, страна огромная!

Глава 12 Разящие удары с неба

С уничтожением американского «СуперАвакса» русские лётчики получили относительную свободу действий. Американские ВВС Оккупационного корпуса США были всё ещё сильны, однако их боевой дух был сломлен. «Звёздно-полосатые» мальчики боялись встречи не только с грозными, разящими, словно соколы, «Пакфайерами» с красными звёздами на крыльях. Американские пилоты избегали встреч даже с лёгкими «Фалькрумами» — «МиГ-29» и модернизированными «Фланкерами» — «Су-27СМ2», «Су-35С» и «Су-30МК2». Кроме того, американцы уже не хотели терять дорогостоящие, по полторы сотни миллионов долларов за штуку, «Рапторы». И всё чаще выпускали в небо «старичков»: многоцелевые тактические истребители F-15E «Страйк Игл», F-16C «Вайпер» и F/A-18C «Супер-Хорнет».

Однако и русское авиационное командование проявило известную осторожность, и не зря. Ударный потенциал столь мощного противника не стоило недооценивать. Встал вопрос о тактике боевого применения. Русские «Небесные Витязи» перешли к партизанским методам ведения войны.

Так же в своё время поступали и сербы. Их авиация была рассредоточена по полевым площадкам, истребители замаскированы в капонирах и укрытиях. «Миги», «Ястребы» и «Галебы» затаились, готовые нанести стремительный и неотразимый удар, а потом раствориться призраками по окрестным лесам. Для взлёта они использовали прямые участки шоссейных дорог, а некоторые применялись и с грунтовых аэродромов.

Собственно, наибольшую ценность представляли относительно современные истребители «МиГ-29». Учебно-боевые «спарки» «МиГ-29УБ» радаров не имели и могли нести только ракеты малого радиуса с тепловыми ГСН. Лёгкие машины «МиГ-21» имели модифицированный радар и систему современного ракетного вооружения, но это был хоть и неплохой, но самолёт старшего поколения и всё-таки не мог сравниться с новейшими модификациями американских «F-15» и «F-16». И тем не менее сербские лётчики сумели «накрутить хвост» всей авиации НАТО.

Их ценный опыт стали перенимать и русские лётчики, тем более что, возможно, именно они сбивали в небе Югославии хвалёные американские «Стелсы» и «F-15». На совместных учениях Вооружённых сил России и Республики Беларусь постоянно отрабатывались взлёты и посадки многоцелевых истребителей «Су-27» и «МиГ-29», а также штурмовиков «Су-25» «Грач» с прямых участков шоссе. Теперь этот опыт использовали и защитники Урала и Сибири.

Самолёты, пара тягачей, заправщики и рота охраны располагались в чаще непроходимой сибирской тайги неподалёку от шоссе. С воздуха их прикрывали две «Шилки»[12]. Они долго ждали, и вот пришло время пустить американцам первую кровь.

Однажды утром передвижная пассивная РЛС, входившая в их подразделение, обнаружила парную воздушную цель. Без сомнения, это были американцы. Командир звена скомандовал боевую тревогу. На самолёты подвесили ракеты, быстро произвели дозаправку. Почти мгновенно два «мига», его собственный и одна из «спарок», были выкачены на прямой участок шоссе. Через несколько секунд оба истребителя взвились в воздух, выбрасывая позади себя бледно-розовые факелы форсажного пламени.

Лётчики вели свои истребители на предельно малой высоте, чтобы не попасть в поле видимости радаров «Аваксов», непрерывно патрулирующих воздушное пространство в окружении истребительного эскорта.

Свои радиолокаторы они тоже ещё не включали, чтобы не выдать себя излучением. Вскоре пилоты увидели противника: два белых шлейфа инверсии шли перпендикулярно их курсу. Пара «МиГ-29» выполнила широкий разворот и зашла на американцев снизу сзади. Силуэты двух «F-16» прорисовывались всё чётче и чётче на фоне светлеющего неба. «МиГ-29» скользили позади них, неумолимо настигающие свои цели. Камуфляжные пятна и полосы надёжно прятали русские машины на фоне разных оттенков зелёного на земле. Американцы шли прямым курсом, не маневрируя и не особо беспокоя себя наблюдением за задней полусферой. Ещё бы, практически вся авиация сербов была выбита в первые же дни атаки, и «амы» чувствовали себя королями воздуха.

«Ну, ничего, сейчас мы вас побеспокоим немного». Командир звена включил радар на излучение, сразу же на экране появились чёткие изображения отметок «Файтинг фэлконов». Американцы даже не успели отреагировать, настолько неожиданной была атака. Ведущий утопил гашетку, и, повинуясь его воле, из-под крыла «МиГ-29» вырвалась ракета класса «воздух — воздух» «Р-27». Пуск был выполнен на дистанции в семь километров, почти в упор. В считаные мгновения она нагнала жертву и взорвалась возле хвоста ведущего «F-16».

Кольцо стержней, выброшенное силой взрыва тридцати девяти килограммов взрывчатки, пробило насквозь фюзеляж и срезало хвостовое оперение. Пилот успел дёрнуть рычаги катапульты, кресло вылетело из кабины, но его закрутило, развернуло вокруг своей оси. Один из стержней, невесть как вылетевший из-за хвоста, вонзился прямо в опущенный зеркальный светофильтр шлема, пришпилив голову пилота к заголовнику катапультного кресла. Искалеченный натовский истребитель рухнул на землю с малой высоты и взорвался. Ведомый пилот натовского истребителя в ужасе закрутил головой. Только что шедший впереди самолёт командира уже догорал на земле. Спазм страха перехватил горло, он лихорадочно завертел головой и успел краем глаза заметить пару остроносых пятнисто-зелёных истребителей со сдвоенными хвостами. Эта картинка навечно запечатлелась на сетчатке глаз выпускника лётной школы Лэнгли[13].

— Бей! — коротко скомандовал командир звена своему ведомому.

Юркий «МиГ-29УБ» вырвался вперёд, и из-под его крыльев вырвались сразу две ракеты с тепловым наведением. Они обе нашли свою цель, «F-16» просто-напросто взорвался.

Оба истребителя защитников Урала так же стремительно вернулись и произвели посадку. На земле их встретили бурей восторга. Лётчиков на руках вынесли из кабин самолётов и долго ещё подбрасывали вверх, пьяные от стремительной победы. Но осторожный майор, командир звена, приказал сразу же начать передислокацию. Истребители погрузили на тягачи, и весь «Партизанский отряд имени Александра Покрышкина» двинулся к новому участку боевого патрулирования.

День спустя по тому участку тайги, где находились «Миги», американцы, в лучших своих традициях, нанесли массированный удар авиацией и крылатыми ракетами. Целый день английские «Торнадо» и «Еврофайтеры», а также американские «F-15» и «F-16» висели над этим квадратом, перемалывая камни и чернозём. Перед этим полтора десятка «Томагавков» превратили бедные деревья в труху. После всего этого местность стала напоминать лунный пейзаж. Масштабная бомбардировка пропала даром, а англичане вдобавок потеряли один из своих истребителей-бомбардировщиков «Торнадо», сбитый расчётом переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» ещё советского производства.

Ещё до начала вооружённой агрессии на военных складах произошёл ряд крупных пожаров, и в итоге масса очень полезных вещей оказалась вдруг в нужных руках. Естественно, всё проходящее по ведомостям оружие, а равно и боеприпасы были списаны как уничтоженные во время пожара. Потушить пламя, несмотря на рядом расположенные гидранты, естественно, удалось нескоро.

Пилотам удалось катапультироваться, но их доля оказалась незавидной. Обоих забили насмерть местные жители, озверевшие от бомбёжек и чёрные от горя, потерявшие своих близких.

А группа истребителей на время «залегла на дно».

Не отставала от истребителей и ударная авиация, которую возглавил знаменитый лётчик, генерал-майор Александр Анатольевич Харчевский. Это был человек, просто влюблённый в небо и могучие крылатые машины.

Он первым из строевых лётчиков освоил эту грозную машину и удостоился чести провести её над Красной площадью на параде в ознаменование Дня Победы 9 мая 2008 года. А в 2010 году, на Шестидесятипятилетии Великой Победы, над Красной площадью пролетели самолёты «тактического авиакрыла» в составе двух многоцелевых истребителей-бомбардировщиков «Су-34», бомбардировщиков «Су-24», истребителей «Су-27СМ» и «МиГ-29» из липецкого 4-го ЦБП и ПЛС. Командовал тактической группой в головном «Су-34» генерал-майор Александр Харчевский.

Затем были огневые испытания «Су-34» в Ахтубинске, в Государственном лётно-испытательном центре имени В. П. Чкалова. На астраханских полигонах и в Липецке лётчики выполняли реальные пуски ракет по воздушным и наземным целям, учились боевому взаимодействию и применению радиоэлектронных средств борьбы в условиях современных боевых действий.

Боевое крещение «суперударные» тактические истребители-бомбардировщики «Су-34» получили в грузино-осетинском конфликте 8 августа 2008 года. В «Войне 08.08.08» ограниченное количество «Су-34» всё же применялось (по понятным причинам подробности неизвестны). Но тогда эти уникальные многоцелевые ударные самолёты использовались как постановщики помех. Они в боевых условиях проверяли свой самый важный бортовой комплекс в условиях современной войны — комплекс радиоэлектронной борьбы.

Кроме того, девятого августа ровно в час ночи «российский самолёт неизвестного (неназванного) типа» нанёс бомбовый удар по гавани грузинской военно-морской базы Поти. Вероятно, можно предположить, что тут «работал» «Су-34». Хотя по другой версии гавань поразили две оперативно-тактические ракеты комплекса «Точка-У»[14].

И в недавней войне с США, которая была воздушно-космической, генерал-майор ВВС России лично возглавил воздушный рейд на английскую авиабазу Фэрфорд в Англии. Тогда восемь истребителей-бомбардировщиков «Су-34» «Громовержец» с помощью русских беспилотных реактивных штурмовиков «Скат» прорвали «непреодолимую» ПВО и обрушили удар возмездия на американские стратегические бомбардировщики. В итоге авиабаза со всеми самолётами и всей инфраструктурой превратилась в филиал Армагеддона. Также были нанесены удары по базам американской глобальной противоракетной обороны США на территории Польши и Эстонии.

А после Александр Харчевский сам водил своих «орлят» на штурмовые удары по американским бронированным колоннам. Так что опыта лётчикам и штурманам-операторам «Су-34» было не занимать.

Так что ветераны быстро «натаскали» не имеющих опыта пилотов на электронных тренажёрах виртуального моделирования. Также отрабатывать слаженность действий «пешим по-лётному».

Краснозвёздные самолёты были рассредоточены по множеству заброшенных военных аэродромов и замаскированы. Американцам русская авиация должна преподнести неотразимый сюрприз!

Было раннее утро, солнце только позолотило своими лучами небосвод. Наступило время хрустальной рассветной тишины. Были слышны только трели едва пробудившихся птиц в зелёном пологе леса. Внезапно хрупкий покой раннего утра разорвал грохот и свист реактивных двигателей. Из леса появились два остроносых «Громовержца». Вырулив на прямой участок шоссе, они замерли, готовые к взлёту.

В кабине головного истребителя-бомбардировщика «Су-34» находился генерал-майор Александр Харчевский. Поднимать в небо тяжёлые, взлётным весом в добрых сорок тонн, боевые машины с узкого шоссе — задача лишь для виртуозов неба. Но лётчики Александра Харчевского именно такими и были. Получив команду, самолёты стремительно разогнались по импровизированной взлётной полосе и ушли в воздух.

Спустя пятнадцать минут полёта на уровне макушек деревьев к звену «Су-34» присоединились ещё четыре «Громовержца». Ударному отряду сегодня предстояло атаковать колонну бронетехники войск НАТО, которая выдвигалась на передовые рубежи развёртывания.

— Всем самолётам, говорит «Громовержец-1», будьте внимательны в воздухе. Наносим удар и сразу же уходим, — передал Александр Харчевский.

— Вас понял, Первый, — услышал генерал-майор по очереди ответы лётчиков и вздохнул.

Натовцы могли вызвать истребители для прикрытия, и тогда шансов вернуться у лётчиков не останется совсем. Генерал-майор снова вздохнул: его лётчики были ветеранами, но всё равно — каждый раз рисковать жизнями этих ребят… Что ж — таков удел командира. Ох, мальчишки, мальчишки… Вам бы девчонкам лётные небылицы о курсантской жизни в самоволках рассказывать…

«Громовержцы» «Су-34» несли на подкрыльевых узлах подвески по четыре кассетные бомбы РБК-500 или по паре самонаводящихся ракет Х-29ТВ с телевизионным наведением. А второе звено «небесных тридцатьчетвёрок» было вооружено двумя блоками «Б-13Л» с пятью крупнокалиберными неуправляемыми ракетами «С-13» в каждом и двумя блоками с 82-миллиметровыми НУРСами «С-8». Вооружение «Громовержцев» дополняли две ракеты «Р-73» ближнего радиуса действия класса «воздух-воздух» на крайних подкрыльевых пилонах — для самозащиты.

На полной скорости «Громовержцы» вышли в район цели и сразу же обнаружили колонну, да, впрочем, танкисты особо и не маскировались. Впереди шли три американских танка «Абрамс», за ними — четыре БМП «Брэдли».

В авангарде и арьергарде катились с уверенностью носорогов приплюснутые широкие «Хаммеры» с крупнокалиберными пулемётами на крыше. Это было боевое охранение батареи реактивных систем залпового огня «MARS». Это было поистине страшное оружие — один залп такой батареи мог сровнять с землёй небольшой городок. Системы снаряжались неуправляемыми ракетами, что шло вразрез с тактикой «высокоточной войны», но американских стратегов это не останавливало. Оборона от удара с воздуха была возложена на БМП «Брэдли» — модификации Мб «Linebacker». На них противотанковые управляемые ракеты «TOW-2» заменены на четырехствольную пусковую установку зенитных управляемых ракет FIM-92 «Stinger». Автоматическая 25-миллиметровая пушка «Бушмастер» в башне и пулемёт были сохранены.

Самолёты разделились: пара «Громовержцев» на бреющем полёте, непрерывно отстреливая ИК-ловушки на случай атаки «Стингером», вышла вперёд и с ходу, с максимальной дистанции, атаковала подвижный зенитно-ракетный комплекс. Четыре ракеты калибра 122 миллиметра ушли по направлению к цели. Одна из них подняла фонтан разрыва позади «Лайнбеккера», но три других вонзились прямо в боевую машину — три одновременных взрыва разворотили гусеничный транспортёр ещё до того, как экипаж зенитного комплекса смог опознать угрозу. Фонтан огня сорвал массивную башню с радиолокатором и пусковыми установками. Пылающий остов продолжал разбрасывать брызги горящего соляра. Расчёты зенитно-артиллерийских комплексов оказались проворнее — тугие снопы светящихся трассеров взметнулись в небо.

— Расходимся! — успел крикнуть Александр Харчевский, уводя свой истребитель-бомбардировщик от смертоносных трасс.

— Понял! — Самолёт ведомого резко ушёл в сторону, сбивая прицел зенитчикам.

Командир ударной группы «Громовержцев» заложил крутой вираж на предельно малой высоте. Русский лётчик-ас верно оценил уровень своего мастерства: длинная очередь тридцатимиллиметровых снарядов, выпущенная в упор, разделала зенитную самоходку, словно консервную банку. Экипаж второй зенитной «Брэдли» спешно покинул свою боевую машину: погибать в пылающем стальном гробу в компании рвущегося боекомплекта никому не хотелось.

К тому времени уже успели подойти «Громовержцы» с тяжёлым управляемым вооружением и обрушили свой страшный смертоносный груз на колонну. Разовые бомбовые кассеты, сорвавшись с пилонов, полетели по пологой дуге. У земли произошёл подрыв пиропатронов, и на бронетехнику захватчиков обрушился смертоносный «дождь» кумулятивных зарядов «ПТАБ-1М». Каждая кассета содержала двести шестьдесят восемь поражающих элементов — скрыться от них было просто невозможно. В считаные секунды дорога стала напоминать ад. Горели БМП «Брэдли», вповалку лежали тела убитых, истошно выли и орали раненые и искалеченные. С воем и свистом рвались реактивные снаряды в пусковых установках «Марсов». Колонну горящей бронетехники заволокло дымом.

С башни головного «Абрамса» зарявкал зенитный пулемёт, генерал-майор Харчевский резко, на грани срыва в штопор, развернул свой истребитель-бомбардировщик и залпом всадил в него оставшиеся «Х-29ТВ». Сквозь дым и пыль пожарища мелькнула вспышка чудовищного взрыва — сдетонировал боекомплект танковой пушки. Крутясь, улетела сорванная приплюснутая башня. Четыре «Громовержца» прошлись по колонне ещё и залпами ракет «С-8», хотя это было явно лишнее.

— Прекратить атаку! Уходим!

— Вас понял, прекращаю атаку, — ответили ему с явной неохотой.

Истребители вышли из боя, и в эту самую секунду из дымной пелены вылетела ракета и поразила замыкающий «Су-34». Раздался взрыв, оторвавший истребителю полхвоста. Самолёт крутанулся и камнем рухнул вниз, у пилота и штурмана-оператора не оставалось никаких шансов спастись.

— Славик!.. — раздался истошный крик в эфире, но ответом ему был лишь глухой грохот взрыва…

— Уходим! — проскрежетал зубами майор-ас. С минуты на минуту здесь появятся американские истребители, и тогда точно — хана всем.

Генерал-майор Александр Харчевский отыгрался на обратной дороге. Им навстречу попались американские вертолёты. Два «Супер-Стэллиона» под прикрытием пары «Апачей», наверное, возвращались из разведывательного рейда по тайге или искали сбитого в этой местности пилота. Поредевшая ударная группа искромсала снарядами их все. Угрызений совести никто из лётчиков на этот счёт не чувствовал.