Протекторат РА, остров Южный. 22 год, десятый месяц, 32.16-49.

– Ну, все, товарищи ремонтники. Артустановки приняты и ставятся на боевое дежурство в строящемся форте. Поздравляю и спасибо,– комендантша пожала нам руки своей левой. Правая у нее висела на косынке, подранило в ту ночь, когда пираты напали.– Вот, прошу вас, подписанный акт приемки орудий. И акт приема-передачи вашего заводского инструмента. Так что можете собираться, через часок отходит «Беда». Интересно, это кто так капитана Врунгеля в Береговом любит? Ребенком еще в той жизни смотрела.

Поблагодарив комендантшу, мы пошли к нашей палатке. Хижины хоть и отстроились за эти два дня, но лишний раз переезжать уже влом было. Да и некогда, пахали от зари до зари, в радиохижину уже впотьмах ходил Олесе телеграммы отправлять.

Так что мы забросили свой личный инструмент в грузовой мотороллер индийской сборки, вроде нашего «Муравья», я поставил туда же пару картонных коробок с красивыми раковинами и саженцами местных пальм.

С пальмами сегодня намучился. Точнее, с пиявками, которые нападали за шиворот, пока я в подлеске ковырялся. Внизу я всех длинным дрыном расшугал, а вот про деревья не подумал, сажая пальмочки в обрезки бутылок-полтарашек.

Возле пирса стояла самоходная баржа под командованием здоровенного одноглазого негра. На корме и бортах баржи было с душой, красивым почерком написано название суденышка. «Беда», именно про него говорила комендантша.

Так что мы загрузились в баржу, вышли на пирс, попрощались с людьми, которые пришли нас провожать. Пришло много, почти весь народ, который жил на острове. Шумно попрощавшись с нами, сунули нам небольшой бочонок местной самогонки из сахара и фруктов под гордым названием «ром», мы снова перешли на борт баржи.

Баржа отвязалась, коротко гуднула, и довольно резво побежала на север.

Экипаж баржи составлял всего четыре человека. Сам капитан, и три матроса. Сейчас один стоял возле носового ДШК, один возле штурвала. Капитан лежал возле нас в гамаке, и рассказывал на жуткой смеси русского, английского и испанского языков, как его освободили из рабства с одного из многочисленных островов в дельте Амазонки в совсем недалеком прошлом, чуть больше месяца назад. Та еще одиссея вышла. Он гордо показал наваренные заплатки на пробоинах от крупнокалиберных пуль, которые получили во время прорыва. Правда, он честно сказал, что они в основном лежали мордой в палубу, стараясь не приподняться выше уровня ватерлинии, чтобы уцелеть. Воевал с обнаглевшими наркопроизводителями и наркоторговцами в основном экипаж выручившего их судна, и воевал умело и жестоко. Как на острове, так и во время прорыва. Теперь понятно, почему все так берегутся напротив мангровых болот и самой Амазонки.

– Мы стреляли только в бандитов, которых загнали нашу тюрьму. Жаль, что некогда было снять с них шкуру. После прорыва нас отправили к русским, и я остался у них. Русские учли, что я привел к ним эту посудину, и предложили мне стать на ней капитаном. Потом я перевозил кубинцев во время штурма Островов, технику, припасы. Сейчас хожу между Островами и Береговым, наша баржа на хорошем счету. Даже имя барже присвоили, сказали, очень известное в том мире в России.– Покачиваясь в гамаке и посасывая сигару, гудел капитан. Черная повязка придавала ему пиратский вид, не хватало треуголки и попугая.

На ночь баржа бросила якорь в одном из небольших заливчиком. Как сказал Мпота, они не ходят ночью. Огромное ночное небо сияло звездами, отражаясь в неподвижной воде. Мы опять поделили дежурства, и караулили вместе с экипажем. Моим напарником был неразговорчивый угрюмый темнокожий парень. Впрочем, с частично отрезанным языком (бандиты поприкалывались над рабом, чтоб им на том свете лишнее полено в топку бросили) ему и говорить сложно. Да и мне говорить не сильно хотелось. Так и простояли три часа, смотря по сторонам и слушая ночные джунгли. Пару раз недалеко от борта проплывало что-то внушительное, но к барже не приближалось. Но я все-таки приготовил пару лимонок.

На следующий день мы прошли знакомый пролив между островами, и пошли вдоль континента на север. Амазонку и мангровые болота по левому борту проходили по знакомой схеме, в усиленном режиме. Рыбаки опять проверяли переметы. Пару раз встретили наши небольшие парусно-моторные шхуны здешней постройки, спешащие по делам. Мимо прошел пузатый углевоз, следующий куда-то на юг.

– Раньше так много здесь судов не ходило, это после очищения Диких Островов навигация и рыболовство здесь начались. До этого очень опасно было. Много здесь бандитов на корм крокодилам отправили.– Мпота довольно усмехнулся.

Вечером опять встали на якорь. Хоть и сталось до Берегового часов пять ходу, но в чужой монастырь со своим стаканом не лезут. Нет на барже ни радара, ни хорошего навигатора. Так, каботажит, и ладно. Опять ночное дежурство, только в предрассветную смену.

Великолепный восход солнца, яркий, красочный, немудреный завтрак, и снова в путь.

На подходе к Береговому нас досмотрел сторожевик. Просто формальность, и мы снова идем домой. Порожнюю баржу (не считать же серьезным грузом нас троих и наш багаж) здорово качает на волнах. Пролетело звено вертолетов, идущих Новую Гавану, по словам капитана.

Пройдя в бухту, нас отправили на швартавку совсем в другую сторону, к угольному терминалу. Там, выгрузив вещи на берег, и отправив Коляна в Управление порта, мы с Маликом уселись под навесом в специально отведенном для пассажиров месте. А в баржу стали грузить здоровенные полиэтиленовые мешки с углем.

Я достал мобильник, включил его. Блин, зарядка почти на ноле.

– Олеся, привет. Мы уже в Береговом.

– Володя, любимый! Как я рада, как мы соскучились.– Хоть и не дешевая здесь связь, но как здорово услышать любимый голос.

– Привет, Солнце. Я тоже очень рад тебя слышать. Мы постараемся добраться до дома как можно быстрее. Как только транспорт найдем, сразу выезжаем. Не переживай, тебе сейчас нельзя. Ждите, мы скоро приедем. Солнце, у меня зарядка заканчивается, я отключаюсь. Пока.– Я отключил пикающий из последних сил телефон. И чего я его на острове не зарядил? Совсем из головы вылетело.

Появился радостный Колян. Сразу видно, транспорт есть.

– Так, мужики. Сейчас подойдут ЗИЛы, мы на них грузимся до Демидовска, продтоварной базы. А там наши будут, газельки и Камаз. На них перегружаемся, и домой.

И точно, через полчаса подошли шесть ЗИЛов-130. Надо же, даже сюда забрались. А вообще-то понятно, машина очень неплохая, только где эти нашли, неясно. Наверное, с каких-то складов длительного хранения сняли.

В кузовах ЗИЛов стояли бочки с крепко пахнущей соленой рыбой. Той, которая здесь вместо селедки идет. Из переднего выскочила крепкая женщина лет сорока.

– Шо встали, хлопцы? Грузите вещи у кузов, и поехали.

– Так, Мария Тимофеевна, все же селедкой провоняет. Можно мы вещи по кабинам раскидаем?– Колян растерянно посмотрел на нее.

Мария Тимофеевна посмотрела на наши шмотки. В принципе, теперь не очень уж и большая куча вышла. Рюкзаки, наши инструментальные ящики, оружие. И все.

– Можно, грузите. Только швыдко давайте, швыдко.

Я загрузил свои шмотки в кабину ЗИЛа. Ничего, она просторная, все влезло.

– Давай, залазь. – Кивнул рыжий парень примерно моего возраста. Ну, я и залез.

Кабина ЗИЛа пропахла бензином и моторным маслом, сразу видно, что машина-трудяга. Наверху, на потолке, был сделан крепеж для оружия, на котором висел АКМ с подствольником. Сам водила был вооружен еще пистолетом в нагрудной кобуре. Похоже, или Таурус, или Беретта. Что-то такое.

Загрузка...