Утром, позавтракав пайком, я слетал к болоту и порадовался ходу разборки корвета, от него осталась только нижняя часть остова, которую дроиды развернули и подтянули ближе к берегу болота и активно в моменте резали на части. Такими темпами они дорежут его до следующего утра.
В несколько этапов перевез к конвертеру складированный на берегу ранее нарезанный металлолом. В последнюю ходку вывез разобранные годные части, мало ли на что потом сгодятся, складирую на будущее.
Стройка с утра снова закипела, конвертер непрерывно перерабатывал имеющийся металлолом, и недостатка в материалах для строительных конструкций пока не было.
Я же озаботился относительной беззащитностью своего челнока. Щитов на нем предусмотрено не было, бронирование у него имеется, но насколько оно держит местные снаряды, выпущенные из кинетического оружия, мне испытывать сильно не хотелось. Плюс у него полностью отсутствовало какое-либо вооружение.
У меня имелось в наличии несколько работоспособных эмиттеров щита, снятых с наименее пострадавшей передней части корвета, свободный реактор с него же относительно небольших размеров, навигационный искин и целых два довольно мощных парализатора, которые устанавливались на машины планетарной полиции. Кроме того, имелись две пушки активной обороны. Последние я, конечно, хотел приспособить в дальнейшем в ПВО, но пока как минимум одну из них можно было задействовать для обороны челнока. Энерговодов дроиды сняли с корвета немалой общей длины, так что на мой проект вполне хватит и их малой части.
А задумал я, как говорят местные, скрестить ужа с ежом, а именно превратить мой конверсионный челнок в аналог как минимум планетарного полицейского, да еще и организовать ему из имеющихся эмиттеров щит.
Конечно, это слегка съест свободное пространство внутри челнока, зато заметно укрепит его оборонные возможности и повысит мощность.
До вечера занимался его переделкой, для чего первым делом вынул имеющийся в нем относительно слабенький искин и вставил вместо него навигационный искин с корвета, он довольно мощный и мало чем уступает основному. Вместо установленного заводом-производителем небольшого реактора я поставил в разы более мощный с корвета, правда пришлось для этого перенести часть стенки между техническим и грузовым отсеками, немного сократив последний.
Большую часть энерговодов тоже пришлось заменить, поскольку они не подходили аппаратно к контактам на реакторе. Пришлось повозиться и с движками, расширив выдаваемую ими мощность в пределах допустимых производителем режимов их работы.
Эмиттеров как раз хватило, чтобы практически полностью прикрыть кабину, реакторный отсек и весь челнок снизу. На заднюю часть эмиттеров не хватило, но сзади у челнока находится грузовой отсек и там особо нечего прикрывать, так что риск допустимый.
На перед по курсу вывел на турели пушку активной обороны, а ниже ее установил турель полицейской модели парализатора. Получился вполне себе неплохой агрегат, с учетом того, что ранее челнок был конверсионным, бывшей военной модели, и сам по себе имел запас бронирования и прочности в сравнении с гражданскими моделями.
Атмосферные скоростные характеристики он теперь по прогнозу искина имел вполне неплохие, мог спокойно выдавать две тысячи местных километров в час на высоте свыше 5 км при движении по прямой в крейсерском режиме, а в маневренном движении на меньшей высоте был способен держать скорость около тысячи километров в час.
Судя по имеющимся у меня данным, местные летательные аппараты пока и до шестисот километров в час дотянуть не могли, так что при необходимости я легко уйду от любого преследования со стороны местных, а если сильно припрет, то просто выйду в стратосферу или на ближнюю орбиту и там спокойно пересижу до темноты.
За эти дни я завершил изучать базы по холодному оружию, абордажу и контрабордажу и сейчас в моменте у меня стояла на изучении база по тактике наземных операций по четвертый уровень включительно. Из запланированного к изучению в очереди оставалась только база по боевой медицине.
Теперь мне нужно было озаботиться собственным внешним видом и документами, чтобы при необходимости можно было адекватно контактировать с местными, не бросаясь в глаза своим высокотехнологичным комбезом и наличными девайсами.
Так что сегодня ночью я планировал, как и вчера, поживиться на свалке металлоломом, но кроме того, я запланировал операцию по добыче местной одежды, ботинки меня устраивали и свои, они были черного цвета и в глаза не бросались. Ну и местных денег хоть немного раздобыть, чтобы уже завтра днем я мог выйти к людям.
По имеющимся у меня данным из скомпилированной искином базы здесь в цене были золото и серебро, а также украшения из них.
Вот я заранее и выдал программное задание в конвертор, чтобы он выделял эти два металла из поступающего на переработку металлолома и формировал из них отдельные слитки. Пока за все время его работы получился лишь небольшой слиток серебра грамм на двести и совсем маленькая плиточка золота, грамм на тридцать. Ну такие уж были исходные материалы, мало было в них ценных для местных металлов.
Какие из них делать изделия я не особо представлял, но решил, не мудрствуя, сделать десяток чешуйчатых серебряных браслетов по типу браслетов к ручным коммуникаторам Содружества, только сплошных, с простой застежкой. Если вдруг местным не понравится, подсмотрю, что у них тут в ходу у самих и потом сделаю копии.