Война кланов

Глава 24 Затерянные в океане

Наша авиагруппа вылетела по согласованному коридору на юго-восток от Макао. Потом развернулась на север, и дальше маршрут должен был пролегать над проливом между Китаем и островом Тайвань. И тут случилось то, о чем так настойчиво предупреждала меня чуйка.

Джет заложил резкий разворот, а мы естественно не пристегнутые, как кегли полетели по салону.

– Щибаль, что происходит, – я кое-как поднял Анабель и, усадив в кресло, крепко пристегнул ошеломленную девушку. Чек Пэ в это время позаботился о Солле.

– Всем пассажирам пристегнуться, на нас совершено нападение. Экипаж вынужден совершать маневры уклонения. Чтобы вы могли ориентироваться, в салон будут транслироваться переговоры с истребителями сопровождения. Это аэронафты… да помогут нам боги.

Аэронафты, откуда Пенхва нашли столь редких зверей? В ВВС Кореи насчитывалось едва ли десяток аэронавтов и все они были собственностью Императора. Однако нехороший такой сигнал, неужели Император испугался усиления Чинхва и решил вмешаться?

Одаренные не особо любили небо за исключением магов воздуха. Но и у тех для полноценного полета уходило столько сил, что о боевых действиях можно было не вспоминать, за исключением грандов конечно. Но почти все страны мира имели наборы артефактов, обладатели которых на протяжении тысячелетий властвовали в атмосфере. Только последние лет тридцать, и то благодаря численному превосходству современные истребители смогли противостоять аэронавтам.

Полностью закованные в металл, от пяток до макушки головы, маги огня, тратя крохи энергии, могли держаться в воздухе до трех часов, в зависимости от силы одаренного и интенсивности боя. Костюм позволял развивать гигантские скорости и при этом давал возможность атаковать обширным арсеналом огневиков. Получался этакий железный человек в квадрате. И такие стальные птички напали на нас в небе.

…

POV Капитана ВВС Китая

Скучно. Сегодня предстояла рядовая операция по сопровождению очередного мажора из Гонконга в Сеул. Маршрут проложен безопасный, вдоль побережья с развитой системой РЛС, под боком родина и никто не посмеет даже косо посмотреть на пассажирский самолет. Охрана в этих краях, да еще и двумя тройками суперсовременных истребителей – излишняя роскошь. Но для нас это часы налета и солидная прибавка жалованью. Так что работаем. Тем более через полтора часа передадим этих тихоходов в руки коллег из Кореи.

Тройка истребителей старлея Шена шла впереди. Он вверху, два ведомых внизу. Мы занимали аналогичные позиции, только позади Бизнес Джета мажоров. Системы активного сканирования включены, все как в боевом вылете. Небо чистое, только вдали виднеются отметки пассажирских и транспортных самолетов. Но двигаются они в строгом соответствии с утвержденными коридорами, так что опасений не вызывают.

Это наш район, локация изучена как свои пять пальцев. Даже молодняк летает здесь с закрытыми глазами. Мы знаем все аэропорты, военные базы и точки ПВО. Обыденный порядок вещей лишь иногда нарушают корабли чужих ВМФ, но и они, как правило, действуют с согласия Китая и все стороны заранее предупреждены. Но тут, как гром среди ясного неба, радиомолчание нарушил встревоженный голос старлея.

– Командир перед нами множественные неопознанные цели. На запросы не отвечают.

– Чьи это самолеты?

– Боюсь это люди в артефактных костюмах, они начали маневр, часть ушла вверх часть вниз! Командир это атака! Аааааа…

– Шен! Шен!

– Командир это альфа два, старлей сбит, вступили в бой с аэронафтами, их слишком много и наши целееуказатели не работают.

– Отставить ракеты, используйте пушки и разрывайте дистанцию.

Аэронафты самый страшный враг. Их не видит РЛС, в них невозможно попасть ракетой, только скорость и пушки на нашей стороне. Но разорвать дистанцию значит бросить объект охраны на растерзание. Принять маневренный бой на сверхскоростных истребителях – значит погибнуть. Но может Джету удастся уйти?

– Группа Альфа свяжите нападающих боем, мы попытаемся увести Джет. Борт номер один, борт номер один, с вами говорит капитан, уходите на восток, повторяю, уходите на восток. Это не учебная тревога, на нас совершенно нападение группой аэронавтов.

– Принято, совершаем разворот.

– База прием... База прием… это группа сопровождения Бизнес Джета три пять ноль… подверглись нападению аэронавтов в четвертом квадрате. Два истребителя сбиты, уводим объект охраны в сторону Филиппин. Просим организовать встречу. Группа Альфа связала противника боем в акватории Шеньтоу, просим содействия.

– Браво один, принято ждите помощи.

– Это Альфа три, командир я катапультируюсь, машина в огне.

– Держись брат. Я скинул твои координаты на базу. Командир, веду бой с аэронавтом, увожу его на запад к побережью. Но в вашу сторону ушли еще трое. Готовьтесь принять.

– Понял, Альфа два, не рискуй сильно, если можешь отрывайся, вы сделали что могли.

Джет уходил все дальше на восток, а мы кружили, то приближаясь к объекту охраны, то отставая от него. Ненавижу ситуацию, когда приходиться рассчитывать лишь на оптику и собственные глаза. Аэронавты для современного истребителя абсолютные невидимки.

Вжиххх … перед кабиной мелькнул силуэт человека-крыла. Серый стальной доспех, две плоскости и сопла пламени из ног. Кажется он посмотрел на меня своим через черное забрало своего шлема. Я резко ушел вниз, а потом, заложив солидный крюк, набрал высоту. И ужаснулся открывшейся картине.

– Браво два у тебя гость на пять часов, уходи влево вверх!!!!!!!!!!!!

Но я не успел. Аэронавт промелькнувший передо мной выбрал своей новой жертвой ведомого. Этот гад, зависнув почти над кабиной JM2000, скастовал шар огня. Офицер Ли, сгорел заживо, у него даже не было шансов катапультироваться.

Но друг не погиб зря. Я навел на самоуверенного аэронавта две тридцатимиллиметровые автоматические пушки и открыл огонь. Усовершенствованные снаряды разорвали воздух вокруг вражеского пилота. И он сломанной куклой рухнул вниз. А я немедля заложил резкий маневр. В небе еще как минимум два противника, о которых предупреждал Альфа.

Я крутил машину, поднимаясь все выше, но никак не мог найти юрких аэронавтов. Скоро выйдет и наше время, нужно будет уходить на базу. Джету придется самостоятельно искать посадку на Филиппинах или Тайване. Где кстати обещанная помощь?

– Браво три ты их видишь?

– Нет, командир. Иду на сближение с Джетом, это их конечная цель.

– Давай, я прикрою.

Мы, если так можно сказать о высокоскоростном истребителе, осторожно крались к отметке Джета, которая высвечивалась на экране локатора. Небо чистое, куда запропастились эти летуны? Может ушли на базу, у них тоже резерв не бесконечный? Неужели пронесло?

Бах-Бах-Бах…Бах-Бах-Бах… Вшихххххх Вшихххххх

– Браво три ты в кого там стреляешь, я ничего не вижу.

– Командир я его сбил!!! Я сбил аэронавта, ааааа….

Буквально на моих глазах из облака ударил огненный град. Магия прошила машину и бедного пилота насквозь. Не видя противника, я мог лишь в очередной раз выполнить маневр уклонения и заложить широкий круг, чтобы сбросить возможного преследователя с хвоста. У меня оставался один шанс обнаружить последнего аэронавта, надо идти за Джетом.

И я в очередной раз опоздал. Аэронавт снес несчастному пассажирскому самолету нос, в котором располагалась кабина пилотов. И судя по всему, этот летающий супермен собирался проникнуть внутрь самолета прямо в воздухе, видимо, чтобы добить мажоров. Оно и понятно одаренные вполне могли пережить и падение в море, и даже взрыв топливных баков. Да и как-то медленно Джет падает в море, не иначе внутри маг воздуха.

Аэронавт периодически кастовал что-то из школы огня, но безуспешно. Как тут быть, открыть огонь? А вдруг ухудшу положение подопечных? И тут он совершил ошибку. Видимо решив зарядить чем-то убойным, маг оторвался от искалеченного корпуса самолета и взлетел на несколько десятков метров выше.

Я вдарил по противнику всем, чем мог. Пушечные снаряды и очереди крупнокалиберных пулеметов пронзили пространство вокруг аэронавта. Но видно это был настоящий монстр, минимум мастер огня. Он резко развернулся и на невероятной скорости рванул к моей машине. Руки выполнили все сами. Я даже не успел задуматься, зачем это делаю, ради кого? Ради мажоров, нет. Ради чести, я не благородных кровей. Тогда зачем? Машина послушная штурвалу за доли секунды сблизилась с одаренным в невозможном для современного боя таране.

POV Чхоль Чинхва.

Самолет уносил нас все дальше на восток. Переговоры защитников совсем не радовали. Мы теряли одного сопровождающего за другим, и шансы благополучно приземлиться где-нибудь на Филиппинах таяли с каждой минутой. Понимая, что скоро придется падать, обыскали весь салон в поисках спасательных средств. Лодки, к сожалению, не было, зато на четверых пассажиров присутствовало десять спасательных жилетов и два парашюта. Странновато, но как есть.

Из съестного несколько пачек с печеньем и пара бутылок сока. Никаких аварийных ИРП или других ништяков выживальщика. А как вы хотели, мажорский самолет же. Все скудные припасы мы раскидали между собой. Надели спас-жилеты, а лишние с парашютами собрали в один тюк, пригодятся. Собрали пустые пластиковые бутылки и наполнили их на треть водой.

За всеми приготовлениями время пролетело незаметно, и появилась надежда на благополучный исход дела. Истребители китайских ВВС встретили аэронавтов довольно нелюбезно, и может быть те бросили неблагородную охоту за четырьмя подростками. Тем не менее, разработали план на случай атаки, и каждый знал чем будет заниматься в экстренной ситуации.

После того как сбили Браво три, в небе остался командир наших защитников и один из врагов. Блин, командир оказался знатным молчуном. Или он опасался радиоперехвата, или просто не с кем было поговорить, ведь всех его подчиненных уже сбили. Нас эта ситуация неимоверно бесила. Мы не получали никакой информации о том, что происходит вокруг и ждали удара.

Краххх, грхххх…. Кабину пилотов с зубодробильным скрежетом оторвало от корпуса самолета.

В следующую секунду Чек Пэ титаническими усилиями выровнял полет, а точнее падение обрубка в море, и немного снизил скорость, дабы мы не нырнули в пучину слишком резко и глубоко. Одновременно Солла и Анабель окутали нас щитами, готовясь к атаке огненного мага. Последний в наглую попытался пролезть в образовавшееся в корпусе отверстие. Бессмертный придурок.

Физику никто не отменял, и я засадил по нему длинную очередь из беретт, пули не могли пробить совершенную защиту аэронавта, но раз за разом отталкивали его от Джета. Видимо магу надоело с нами возиться, и он взмыл вверх, чтобы жахнуть чем-нибудь объемным.

– Анабель, готовься. Сейчас полыхнет…

Но вместо этого мы просто бултыхнулись в воду. Любимая подхватила всех четверых плетением и мы благополучно покинули салон Джета до того как он ушел глубоко в пучину. Про участь последнего противника можно было только догадываться, но судя по звукам выстрелов и разрывов, его сделал командир сопровождения.

– Ребята потерпите сейчас скастую лодку.

Анабель сотворила чудо из морской воды. Конечно это скорее был ледяной плот с высокими бортами и острым носом, но учитывая обстоятельства лучше придумать мы не могли.

– Как долго ты сможешь поддерживать заклинание?

– Часов восемь.

– Чек Пэ, а ты сможешь придать нашему кораблю скорости?

– Есть заклинание, думаю пару часов я смогу двигать его.

– Скорость?

– Не знаю, нас много и это не совсем обычная лодка, она тяжелая.

– Да, пришлось делать толстые стенки, иначе она быстро растает или расколется.

Мы затащили в лодку два парашюта, все спасательные жилеты, бутылки и скудные запасы еды. Потом покрутились на месте катастрофы, собирая все, что плавало на поверхности воды. Кроме какой-то ерунды и мусора ничего не нашли.

Все вымотались, но тем не менее отдыхать на ледяной поверхности лодки было неуютно, поэтому мы накидали на дно лишние спасательные жилеты и подобранный мусор, сверху застелили все двумя парашютами, предварительно их раскрыв. Ткани оказалось довольно много, получилось несколько слоев. Комфортно устроившись, все легли передохнуть.

– Надо решать, будем ждать здесь или уходить?

– Скорее всего, нас ищут и наши и Пенхва.

– Получается лотерея с шансами пятьдесят на пятьдесят.

– Я предлагаю уходить, дальше на восток, если не проскочим, то можем доплыть до Филиппин или Тайваня. А там попробуем самостоятельно добраться до Сеула. Деньги и документы все сохранили?

– Да, только намокли сильно, но можно просушить.

– Тогда отрываемся? Уверен, к месту падения уже спешат спасатели и убийцы, не хочу пока встречаться с последними.

– Решено, Чек Пэ, ускоряй лодку по максимуму.

Море было спокойным. В это время в этих широтах вообще редки волнения. Поэтому мы имели все шансы без приключений достичь ближайшей суши. По моим расчетам самолет потерпел крушение немного северо-западнее Филиппин, и, двигаясь на восток, мы должны были упереться в архипелаг островов Батанес.

Я в своем невежестве рассчитывал оказаться где-нибудь на Йами, где как я знал из прошлого мира, был приют и припасы. Что давало нам время пересидеть, а потом спокойно от острова до острова доплыть до цивилизации. К слову на Йами, да и вообще на Филиппинах я не был, знал о них из истории, случившейся с одним сослуживцем, прятавшимся там какое-то время.

Следуя этому безумному плану, лодка два часа с приличной скоростью, которую выдавал Чек Пэ, двигалась на восток. Потом маг выдохся, и мы на время остановились. Анабель также могла двигать суденышко в нужном направлении, но тогда это сокращало жизнь ледяной посудины.

В целом с этим надо что-то решать и мы во время вынужденного простоя стали собирать довольно многочисленный мусор. Стволы деревьев, пустые бутылки, фляги… Густонаселенный Китай и вся Юго-Восточная Азия изрядно загадили филиппинское море. Но сейчас нам было не до экологических проблем, и каждый кусок мусора только приносил радость.

Когда куча плавучих вещей привязанная стропами парашюта к лодке выросла до внушительных размеров, Анабель рискнула поработать движком. Мы стали перемещаться от одного участка загрязненного моря к другому. В итоге, набрав достаточно материалов для постройки плота, остановились и при помощи парашютных строп начали стройку.

Основу плота собрали из стволов деревьев, прочно перевязав их парашютными стропами. Поверх положили тонкий слой досок и связанные блоками пластиковые бутылки. Они должны были послужить лежаками и сидениями. Самые большие фляги и герметичные бачки обвязали вокруг конструкции для придания ей плавучести.

Из нескольких удачно выловленных пластиковых труб собрали импровизированный навес. Крышу и бока накрыли тканью от парашюта, оставшийся материал пошел на обустройство лежанок для всех пассажиров и членов экипажа. В экипаж были зачислены Анабель как двигатель номер один, Чек Пэ – двигатель номер два и я скромный капитан корабля. Роль единственного пассажира досталась Солле.

После того как закончили возню с постройкой и обустройством плота, Анабель развеяла ледяную лодку. Мы чинно уселись под навесом, с облегчением спрятавшись от жгучего экваториального солнца. Все вдруг вспомнили о том, что последний раз нормально ели только прошлой ночью. Поэтому печенье и сок пошли на ура.

За те часы что Анабель и Чек Пэ поддерживали движение лодки, мы удалились от места аварии на приличное расстояние. При этом как бы ни прислушивались и ни вглядывались в горизонт, так и не смогли увидеть следов поиска. Не было видно и проходящих мимо судов, что начинало меня понемногу тревожить. Акватория в треугольнике между Филиппинами, Тайванем и Китаем была всегда довольно оживленным местом, а тут ничего.

У меня появились сомнения о нашем местоположении. Ситуацию немного могла прояснить только ночь. Возможно по карте небосвода я примерно смогу сориентироваться. Какие-то данные были в «системе», но слишком обрывочные для уверенного ответа на вопрос: «Куда нас к черту занесло?»