В начале пути. Ползунки

Глава 1

01.05.28

Виктор, позывной Сталкер

Сегодня должны собраться на очередной совет координаторы. Так у нас, выживших после катаклизма – падения астероида на Землю, называют тех, кто занимается какими-то отдельными, определёнными проблемами существования нашего общества. Хотя, можно сказать, и мира. После того, как на Землю упал этот космический булыжник, начались многочисленные извержения вулканов и землетрясения, в атмосферу Земли поднялась пыль и пепел после извержения проснувшихся старых и образовавшихся новых вулканов.

Всё небо покрылось пылевыми облаками, наступила "ядерная зима", температура на поверхности Земли упала ниже минус ста градусов Цельсия, и на Земле всё замёрзло. Моря и реки промёрзли полностью, животные, кроме тех, которых сумели сохранить люди, все вымерли. Люди тоже почти все вымерли, кто отравился вулканическим газом, кто замёрз от почти космических холодов.

Спастись удалось лишь некоторым, кто-то спасался в шахтах, кто-то в глубоких пещерах, кто-то, мы их называем основатели, в хорошо оборудованном и приспособленном для экстремальных ситуаций доме. Да ещё заранее сумели запастись продуктами и топливом, имели ветрогенератор, он и обеспечивал им электроэнергию всё то время, что пришлось пережидать морозы.

Было их шестнадцать человек, после катастрофы они сумели отбиться от бандитов во время наступившего хаоса и беспредела в самые первые дни после катаклизма. Они смогли выжить в течение шести лет чудовищных морозов, порой много дней не покидая отапливаемых помещений. Хорошо, что заранее были приняты меры по обеспечению всех топливом и продуктами. Однако, при малейшей возможности, когда температура поднималась хотя бы до минус тридцати градусов Цельсия, они выбирались на улицу, занимались поисками и обеспечением себя дополнительно топливом и продуктами питания.

И при этом сумели остаться людьми и не впасть в состояние дикости. Через шесть лет с момента катастрофы пыль и пепел, попавшие в атмосферу во время многочисленных извержений вулканов, начавшихся по всей территории Земли после падения астероида и вызвавших "ядерную зиму", стали оседать. В небе стало появляться солнце, началось повышение температуры на поверхности земли и таяние накопившихся за шесть лет непрерывных морозов снега и льда.

Складывающиеся условия не позволяли дальше жить в Подмосковье, где они находились всё это время, и основатели приняли решение искать себе для проживания новое место. Они оставили свой дом, который помог им выжить, оставили технику, без которой можно было обойтись в дороге и, взяв только всё самое необходимое – топливо, продукты, оружие, на нескольких машинах, способных передвигаться по снегу и льду, двинулись на юг, в сторону Баку. По ходу движения из-за возникших обстоятельств им пришлось изменить маршрут, и они оказались на территории Эритреи, государства на берегу Красного моря. Там нашли базу гуманитарной помощи ООН, заняли её для проживания и стали бороться за своё, и рода человеческого, выживание.

Надо сказать, что основатели были практичными и очень умными людьми. Они сразу поняли, что самое главное – это найти и спасти как можно больше людей и попытаться возродить почти умершую Землю. Именно попытаться, их выжило слишком мало, и всё сделать самим казалось просто нереальным. К счастью, среди них оказались люди самых разных специальностей, способностей и профессий. Были биологи, химики, учителя, солдаты, электронщики, строители, механики, врачи. Короче, специалисты самых нужных профессий.

Во время своего движения на юг они столкнулись с другими выжившими, которые, к сожалению, превратились в дикарей, вооружённых современным оружием и техникой, ввели на подконтрольных им землях рабство и каннибализм. При столкновении начались боевые действия, они сумели уничтожить часть этих новоявленных хозяев жизни и освободить ещё несколько человек, бывших у дикарей в рабстве, и на базу в Эритрее добрались уже двадцать один человек.

Они хотели обеспечить спокойную жизнь для себя, своих детей и внуков, а для этого надо было изменить сложившиеся условия, необходимо было спасти Землю и выживших людей. Они сами перед собой поставили эту чудовищную по сложности цель, какой бы невыполнимой она ни выглядела, и принялись делать всё возможное для ее достижения.

У них сохранились семена некоторых растений, деревьев, несколько кур, собак, аквариумные рыбки и пчёлы. Всю эту живность они старательно хранили, кормили и берегли все эти годы, надеясь, что придёт время, когда сбережённое обязательно пригодится и будет использовано для возрождения Земли, хотя бы в малой её части.

Как говорится, самая длинная дорога начинается с первого шага. Так и основатели разделили эту глобальную задачу на несколько более мелких, но от этого не ставших более лёгкими, задач.

Первоочередной задачей для себя они определи увеличение численности нормальных, не впавших в дикость людей. Для этого их женщины стали рожать детей, никто не оставался одиноким, численность семей была не менее пяти человек. Они стали готовиться к походам на территории, контролируемые рабовладельцами, для спасения и освобождения из рабства пленников. Им удалось восстановить самолёты, лёгкий для разведки и транспортный для перевозки грузов и людей.

Были организованы несколько промежуточных аэродромов, основная база была создана в Севастополе, операционная база была в Таганроге. В процессе изучения Севастополя мы с ними и встретились, я тогда был в числе выживших людей, не входивших ни в какую группировку. Мы были сами по себе, искали сохранившиеся продукты, топливо, как-то пытались выжить. Таких, как мы, называли сталкерами.

Меня зовут Виктор, я приёмный сын Константина, позывной Сталкер. Наша группа была первой из выживших самостоятельно, кто встретился и присоединился к основателям. Сейчас я председатель совета координаторов, а тогда был простым бойцом. После встречи с нами они освободили ещё одну группу рабов и отправились на свою базу в Эритрею.

Нам показали хозяйство, которое они успели наладить, и накормили свежими овощами. Рассказали о себе и своих планах и предложили определиться, как мы будем жить дальше. Или сами по себе продолжим выживать, или мы готовы принять их образ жизни, правила, мораль, и присоединиться к ним. Все, кого им удавалось освободить, выбирали вариант добровольного присоединения к своим освободителям и принимали их условия. Это был не единственный освобождённый ими караван рабов. Так постепенно происходило увеличение численности свободных людей.

Возрождение Земли планировалось начать в первую очередь с восстановления лесов, садов и полей, лугов, вообще всего, что растёт, выращивались овощи, разнообразные зерновые, разводились выжившие животные. Из тех сохранённых семян растений, деревьев при первой появившейся возможности начали сажать растения и деревья, тем более, что среди них были люди, прекрасно знающие как это делать. Появились овощи, пшеница и другие зерновые культуры, это позволило частично обеспечить собственным пропитанием выживших людей.

Немаловажное значение уделялось техническому обеспечению возможности людям жить. Их было мало, силы ограничены, доступные ресурсы конечны, рано или поздно бензин и солярка в ближайшей округе закончатся, а организовать имеющимися силами добычу и переработку нефти было нереально, и тогда начнётся скатывание в дикость и каменный век. Таков был их прогноз на ближайшие годы в то время.

Тем более, что компьютеры тоже не вечны, а сейчас большая часть знаний была в электронной форме. Когда-нибудь компьютеры перестанут работать, что будет означать потерю знаний и последующую деградацию. Чтобы избежать этого, они начали работу по получению энергии для своих нужд, причём из возобновляемых источников – в качестве таких на первом этапе выбраны были биогаз и биоэтанол.

Для начала основатели сумели получить биогаз переработкой отходов. Кроме использования газа для бытовых нужд, стали использовать его для получения электроэнергии, в качестве топлива для дизельных генераторов, потом получили из целлюлозы спирт и перевели часть автомашин работать, используя его в качестве топлива. Упор в первое время сделали на гибридные движители, выбрав основным двигателем электрический.

Занялись спасением сохранившихся знаний, вывозили и собирали все уцелевшие библиотеки, переводили информацию из компьютеров на твёрдые носители. Организовали школы, ввели обучение детей и всех выживших людей как минимум в объёме знаний средней школы советского периода, так они говорили сами. Начали обучение профессиям, востребованным в сложившихся условиях. Обязательной для всех учеников была военная подготовка с освоением навыков выживания.

Постепенно организовывали ряд производств, необходимых для дальнейшего развития выживших. Хотя, по сути дела, это были небольшие мастерские, людей не хватало ни на что. Тем не менее, было начато производство простейших электронных и электротехнических изделий, устройств связи и коммуникации, производилась механическая обработка металла. Для этого использовали сохранившиеся ресурсы прошлого мира.

Температура воздуха между тем повышалась, снег и лёд таяли и отступали на север, земля освобождалась, можно уже было жить на поверхности земли, не опасаясь непереносимых морозов. Люди, находящиеся в рабстве, начали совершать побеги от своих хозяев, да и продуктов уже ни у кого не оставалось, в связи с потеплением все сохранившиеся при морозах запасы еды стали портиться.

А у нас уже были продукты своего урожая, который мы выращивали сами и смогли организовать их хранение и переработку. Вновь приходивших к нам людей мы обеспечивали питанием. Так, сбежавшие и освободившиеся рабы пополняли наше общество. Их не просто принимали, но искали, совершали боевые рейды по их освобождению. Я сам участвовал в таких рейдах.

Конечно, всё было не так просто. Никто бывших рабов сразу в существующую общину не вводил, и на это были основания. Жили они на новых местах, занимались расчисткой местности, сбором ресурсов, работой в отстроенных и восстановленных мастерских, за это получали нужное количество продовольствия. Детей сразу направляли на обучение в школы.

Так у нас начало складываться существующее общество. Основным критерием отношений между людьми становился личный труд и уровень профессионального мастерства. Уважение окружающих можно было заслужить своими душевными качествами, умением работать и мастерством. Не имело значения, каким. Воина, няньки, кухарки, моряка, электронщика, учителя.

Любая профессия считалась почетной, и любая профессия обеспечивала его обладателя и его семью необходимым для жизни питанием и прочими вещами. В сложившихся тогда условиях это было самое главное – обеспечить людей едой. Нас было немного, работы очень много, и труд каждого был просто необходим. Речь шла о выживании людей, и делалось всё возможное и невозможное, в прежнем понимании, чтобы обеспечить это выживание.

Какое-то сумбурное изложение событий у меня получается, мысли разбегаются, путаются. Видимо, придётся в памяти вернуться немного назад и вспомнить более подробно произошедшие события.

Глава 2

01.05.28

Виктор, позывной Сталкер

Вчера умер последний из основателей. Нет, остались ещё те, кто был детьми в то время, тот же Максим. Но это были совсем другие люди. Именно они спаслись сами от чудовищных морозов и спасли других от вымирания и рабства.

На сегодняшний день нас стало уже несколько тысяч человек. Вместе с основателями мы сумели найти и собрать всех известных нам выживших людей, как спасшихся самостоятельно, так и попавших в рабство. Всех бандитов, ставших рабовладельцами, их прислужников и охрану мы сумели уничтожить. Таким существам, опустившимся до подобной дикости, было не место в новом мире.

Другим, попавшим под власть рабовладельцев, жизнь сохранили, но жили они первое время в отдельных поселениях, под постоянным надзором кого-то из представителей с основной базы. Так и сложилась структура поселений. Была основная база, вернее несколько основных баз, в Эритрее – общеобразовательный учебный центр и центр профессиональной начальной подготовки, в Севастополе – центр подготовки бойцов и военно-морская база, верфь и производственный центр. В Таганроге – опорная операционная база.

Правда, в ближайшее время, скорее всего, будет осуществлен переезд всего персонала из Эритреи в Севастополь, хотя там уже осталось совсем немного людей. Условия жизни в Севастополе оказались для нас более привычны и комфортны. А сейчас и более безопасными. Но Эритрею забывать не будем. Там есть всё необходимое, и слишком много труда там вложено, эта база будет тоже сохранена и не будет законсервирована, останется действующей. Наверное, будем использовать её как базу для исследования направления юг и как один из центров обучения.

Кроме того, было создано несколько отдельных поселений, в которых проживало также немалое количество спасённых, в основном бывшие рабы, которые занимались восстановлением территорий. Они ликвидировали последствия катаклизма, собирали в разрушенных городах, посёлках, деревнях материальные ценности, книги, диски. Да много чего полезного, оставшегося от прежней жизни, можно было найти в опустевших городах.

Сажали деревья, сады. Хотя и прошло уже достаточно много времени с разгрома бандитов, сложившуюся структуру не меняли. Она всех устраивает, да и люди заселяют большую территорию. Руководил таким поселением обычно наблюдатель из людей, уже доказавший свою приверженность сложившемуся порядку.

Хотя слово руководитель здесь, наверное, не подходит. Нет никаких начальников, есть человек, который согласовывает действия отдельных поселений и выступает от лица жителей поселений. Причём он не имеет никаких привилегий, это его, скажем так, дополнительная нагрузка. Никакого угнетения и ущемления прав и возможностей жителей таких поселений не было. Они не были ни рабами, ни крепостными. Каждый из них был свободным человеком и обладал всеми теми же правами, что и другие.

Но после того, как была обнаружена и пресечена попытка заговора и захвата власти бывшими рабами, они проходили, скажем так, испытательный срок, оценивались их человеческие качества, определялось их отношение, восприятие установившегося порядка. Такие поселения часто посещались старшими наблюдателями с целью понять, а что это за люди, чего от них можно ожидать. Мы не могли позволить просто так погибнуть или отколоться от общества ни одному человеку. Вот так и сложилась такая структура как база-поселение.

Нам катастрофически не хватало людей, тем более грамотных специалистов. Поэтому всех детей в возрасте от шести лет в обязательном порядке направляли на учёбу в центры. В пятнадцать-шестнадцать лет эти пацаны и пацанки уже считались взрослыми, со всеми вытекающими из этого обязанностями. Кстати, все наблюдатели были выпускниками таких центров, не проработав двух лет в таких поселениях, никто из выпускников центров обучения не мог рассчитывать на какую-то другую работу.

Кроме баз и поселений были ещё станции, кордоны и колхозы. Станции располагались в бывших крупных научно-технических и промышленных центрах. Их основной задачей был поиск и спасение научных знаний, библиотек и проведение работ по оценке имеющихся там ресурсов и, по возможности возрождение в какой-то мере, производства. Под этим нами понимается организация в каком-то виде мастерской, оснащённой работающим оборудованием и имеющей возможность проводить минимально необходимый ремонт техники.

Ничего нового сделать нам не удалось, всё в основном сводилось к описаниям самого места, что там есть, где что можно взять, и где что лежит. Так, найденные металлоконструкции складировались для длительного хранения, металл, пластмасса, остатки автомобилей разбирали и тоже складировали. Компьютерную и прочую технику складировали отдельно, всё фиксировалось, составлялись списки наличного имущества. Конечно, все компьютеры мы собрать не могли, но многое оборудование собирали, надеясь, что удастся воспользоваться им в дальнейшем.

Организовывались местные электростанции, для чего использовались дизельные или газовые генераторы, удовлетворяющие текущую потребность в электроэнергии. То же относилось и к другим материалам. Строились мастерские, обеспечивающие, как минимум, переработку и обработку металла и ремонт существующей техники. Строились газогенераторы, позволяющие получать необходимый синтез-газ. Определялись производства, которые возможно будет развернуть в этих местах.

Все это было своеобразной подготовкой к возможному созданию на этом месте в дальнейшем поселения. В основном занимались описанием и учётом всего, что можно учесть. Хотя возможностей было гораздо больше, чем можно себе представить. Людей не хватало, нас слишком мало, и мы могли очень долго заниматься всякими подготовительными делами. Но мы по мере возможности готовились к будущим проектам, старались не потерять знания и умения, обучали детей и просто выжидали возможности начать возрождение.

За прошедшие годы было несколько различных поисковых экспедиций, но большей частью они носили разведывательный характер. Мы изучали местность, но следов деятельности людей не находили. Может, плохо смотрели, может быть, не там. Но вера в то, что где-то ещё остались живые люди, была. Дальние походы, что мы устраивали, носили чисто целевой характер – попасть в конкретное место и забрать конкретные вещи.

Основным местом нашего обитания стал Крым. Так получилось, что после резкого увеличения численности примкнувших к нам людей нам пришлось изменить свои планы. Все силы были направлены на обеспечение людей продуктами питания, создание приличных по нынешним меркам условий жизни и обучению. Да и время надо было дать всем выжившим привыкнуть к новым условиям, поэтому все замерло в каком-то несколько подвешенном состоянии. Плохое забывалось, новые правила становились нормой, а ничего нового мы делать не пытались.

Основной упор в нашей работе мы делали на биологию, предпочитая получать нужные нам ресурсы с использованием биотехнологий без уродования земли. Использовались и традиционные методы производства, но из вторичных ресурсов. Мы пытались строить цивилизацию, опирающуюся на возобновляемые ресурсы, и старались получить всё, что нам надо, без использования методов разрушения, типа карьеров, шахт, нефтяных скважин.

Правда, приходилось и землю бурить, когда нужна была вода. Жизнь, в любом её проявлении, даже одного дерева, стала для нас одной из основополагающих ценностей после того, как катаклизмом она практически была уничтожена на Земле. Да, мы выращивали те же растения и потом их уничтожали, собирая урожай, но это был естественный природный цикл, когда растение вырастало, давало семена и умирало.

Конечно, мы вынуждены были использовать сохранившиеся сырьё, типа нефти, другие минеральные ресурсы, применять другие материалы, ту же древесину, растения, но старались обходиться без этого, тем более, что выбор вторичных ресурсов был практически неограничен. На таких станциях и оценивались перспективы и возможности использования освоенных нами технологий, происходил поиск новых методов освоения ресурсов.

На кордонах составлялись предварительные оценки текущего состояния окружающей среды и определялись перспективы дальнейшего восстановления и использования территории. Эти кордоны постоянно меняли места своего расположения, и оценивали всё новые и новые территории. Их было немного, хотя нужда в них была преогромная. Жизнь на таких кордонах была, конечно, больше кочевая, но было много желающих жить именно таким образом.

Колхозы занимались выращиванием сельскохозяйственной продукции, хотя были и другого типа, например, по переработке погибших во время катаклизма лесов. Они получали из погибших деревьев древесный уголь, спирт, расчищали территорию и готовили её под посадку садов, травы, сажали леса.

Другие занимались очисткой рек и поддержанием их в пригодном для судоходства состоянии, ремонтом дорог, соединяющих поселения. Хотя их правильнее было бы называть артелями. Но так уж сложилось и прижилось такое название – коллективное хозяйство. Правда, последних было немного, реки пока для нас оставались почти неисследованными, немного вокруг Астрахани разведали, да на Кубани немного.

И постоянно уходили в разведывательные рейды отряды поисковиков-спасателей, занимающихся составлением описаний и картографией районов после катаклизма. Хотя по-настоящему дальних поисковых рейдов мы не проводили. Раньше провели воздушную разведку, никого не нашли и занялись освоением ближайших территорий.

Таким образом, у нас сейчас были организованы следующие поселения: Севастополь, Эритрея, Херсон, Керчь, Таганрог, Краснодар, Астрахань. Херсон, Таганрог, Астрахань являлись базами для продвижения вверх по рекам Днепру, Дону, Волге. Мы, как в древние времена, планировали использовать реки в качестве транспортных артерий. Основные перевозки грузов планировалось осуществлять по рекам, местные перевозки выполнялись автотранспортом.

Люди при местных поездках на небольшие расстояния часто пользовались айбайками, так у нас стали называть автожиры. Для перевозок на дальние расстояния, если не было возможности использовать речной или морской транспорт, использовали автомобили. Первичную разведку местности проводили на лёгких самолётах, для чего устраивали сеть промежуточных ВПП (взлётно-посадочная полоса), используя существовавшие раньше аэродромы или другие подходящие места.

Для этого аэродром приводился в состояние, дающее возможность взлёта-посадки лёгких самолётов. Обеспечивался запас ГСМ, ставился радиомаяк, создавался минимальный набор продуктов питания с длительными сроками хранения, имелись места для ночёвки и отдыха экипажа и поисковиков-разведчиков.

Краснодар был у нас основным центром по получению и переработке сельхозпродукции. Сельхозпродукцию выращивали везде, где только можно, но основное её производство было в Краснодаре. Было организовано и производство мяса. Основатели сумели сохранить нескольких кур и петуха, пчёл. Так что у нас была курятина и мёд. У бывших рабовладельцев в шахтах нашли целую ферму, обеспечивающую элиту дефицитными продуктами, там были свиньи с поросятами и корова. Так что, сейчас у нас было уже достаточное поголовье свиней и коров. Но количество их было ещё недостаточно для использования в качестве продуктов питания, пока шло просто увеличение поголовья.

Керчь служила базой, паромной переправой между Кубанью и Крымом. Верфи в Керчи запустили, конечно, не так, как было раньше, но кое-какие работы там уже выполнялись, осматривали технику, что-то пытались восстановить и отремонтировать. Все имеющиеся в любых городах судостроительные, судоремонтные мощности постарались восстановить, конечно, не в полном объёме, но уже пытались строить простейшие катера и лодки. Супертанкеры мы строить не могли, но буксиры, как речные, так и морские, речные катера и баржи, уже восстанавливали и ремонтировали.

Основными производствами у нас являлись сельское хозяйство, надо было обеспечить хлебом и мясом всех выживших, судостроение, электротехническая и электронная промышленность. Может быть, это громко сказано, но что есть, то есть, мы действительно пытались строить простые речные суда и баржи. Мы начали делать электромоторы и электрогенераторы, мы начали производство простейших радиокомпонентов и транзисторов.

Основой для производства электротехники и электроники послужили установки, найденные во многих научно-исследовательских институтах, тем более, это производство пока было не массовое, но мы уже умели это делать, и сейчас ставилась задача перехода на массовое производство самых востребованных элементов. Мы не рассчитывали на навороченные электронные изделия, а вернулись к добрым, проверенным временем решениям по изготовлению аппаратуры на дискретных элементах. Самое главное – мы сумели получить технологию создания полупроводников и людей, способных выполнять такую работу.

Естественно, мы постарались собрать и сохранить все найденные электронные компоненты. И даже узлы, платы, блоки, всё старались сохранить. Основными изделиями электротехники были электродвигатели и электрогенераторы. Если находился готовый подходящий двигатель и генератор, то использовался готовый, но часто их приходилось перематывать для обеспечения нужных характеристик под конкретное изделие. Если неоткуда было взять электромотор с нужными характеристиками, приходилось делать самим.

Среди изделий электроники больше всего было изделий регулировки и пуска электродвигателей, зарядки АКБ, блоков питания. Немало делалось преобразователей напряжения, раций и переговорных устройства, систем ретрансляции и усиления радиосигналов. Может быть, они были не самого лучшего качества. Может быть, это было просто радиолюбительство, но уже нашлись люди, которые могли это сделать. И вот это для нас являлось самым главным.

В каждом поселении каждому жителю давался приемопередатчик местной связи, что-то типа простых переговорников, позволяющих связаться с любым жителем поселения, а все поселения были связаны между собой и с базами через центральные станции. Для обеспечения устойчивой связи везде стояли антенны и ретрансляторы сигналов.

Существовало производство айбайков, делали ремонт легких самолётов и вертолётов. Сумели организовать ремонт и восстановление автомобильной техники и тракторов.

Мы во всех поселениях производили переработку отходов и получали биогаз, который использовали в домашнем хозяйстве для бытовых нужд и получения электроэнергии.

Высаживали леса и сады. Часть семян сохранилась у основателей, а часть сумели найти, попав в национальный центр хранения растительных ресурсов. Ну, про это потом. Так что, теперь мы могли выращивать практически любые растения, раньше произраставшие на территории нашей страны.

Много сил и времени занимало поддержание рек в судоходном состоянии, приходилось местами углублять русло, или размечать безопасные маршруты. Правда, далеко продвинуться не смогли, просто не было необходимости, но ближние окрестности освоили При землетрясениях и морозах, а также последующем всеобщем таянии льда и снега все плотины были разрушены, обнажились многие мели и пороги, местами судоходство стало вызывать затруднения, да и сами остатки плотин не способствовали спокойному плаванию. Во многих местах приходилось восстанавливать мосты через овраги и небольшие речки или организовывать паромные переправы и понтонные мосты на более-менее серьёзных реках.

Занимались утилизацией вымерших при катаклизме деревьев. Они перерабатывались либо на древесный уголь, либо из целлюлозы получали биоэтанол для автотранспорта. Некоторое количество целлюлозы уходило на получение биобутанола, но хотя технология была в принципе понятна и опробована, переход на промышленное получение биобутанола никак не давался, требовалось много усилий для постройки такого комплекса, да и с сырьём, целлюлозой, в этих местах были трудности. Кроме того, сама технология пока была не отработана. Пока биобутанол получали на экспериментальных установках. Его хватало на испытания. Но в планах было организовать это производство по мере продвижения на север.

Было производство и биодизеля. В основном он использовался на старых судах с дизельными двигателями и для большегрузных автомобилей и тракторов.

Много людей требовалось для поисково-спасательной службы, сталкеров, как по привычке называли её бойцов. Эта служба представляла собой армию, милицию и все-все-все вооружённые силы. Несмотря на то, что других выживших на Земле пока не было найдено, такие отряды всё равно формировались в каждом поселении. Все хорошо помнили две попытки нас уничтожить.

Первая попытка была в самом начале, когда мы начали осваивать Севастополь. Нас тогда было здесь мало, но все имели хорошую военную подготовку. Да и техника была подготовленная. Тогда на нас пошли рабовладельцы, собрались из нескольких мест и решили ударить одновременно. Им необходимы были наши запасы продуктов, они уже не в состоянии были обеспечить себя питанием. Хорошо, что их вовремя воздушная разведка засекла, да и камеры наблюдения были установлены на опасных направлениях.

На айбайки, на места для пассажира, поставили пулемёты, посадили туда пулемётчика и с утра, пока бандиты готовились к выходу, подлетели бесшумно и ударили с воздуха. Мясорубка получилось страшная. Сначала никто ничего понять не смог, тишина, покой, солнышко встаёт, тепло, и вдруг с неба начинают бить пулемёты, да не один.

А потом с вертолёта ударили НУРСы. И нет бандитов. Те, кто побежал обратно, не добежали. Всех, кого смогли, с воздуха постреляли снайперы. После этого и побежали люди от бандитов, некому стало их охранять, осталась только охрана самих хозяев. А потом мы и их добили. Тогда многих удалось спасти. И к нам присоединилось много новых людей. Бывших рабов.

И у кого-то из них зародилась мысль стать новыми хозяевами. Для этого надо было только убить своих освободителей, захватить их имущество и начать править. Только не учли, что среди основателей были отличные специалисты, которые уже были готовы к такому развитию событий. И приняли меры. Ввели видеонаблюдение и прослушивание в наиболее удобных, с точки зрения организации заговора, местах.

А потом был проведён упреждающий захват зачинщиков на их очередном сборище, проведено экстренное потрошение, так это называлось, и все участники заговора были захвачены и уничтожены при общем присутствии. После этого ни у кого не возникло даже тени мысли о действиях против нас. И тогда была введена в действие система поселений и наблюдателей. И это была вторая попытка уничтожить нас.

А остальные предпочли нас не трогать и торговать, а не воевать. Это относилось к сочинской группировке. Были такие, выжившие в районе Сочи. Они не стали начинать вооружённую борьбу, а предпочли провести переговоры и договориться о мирном сосуществовании. Мы не лезем к ним, они не лезут к нам. Это их территория, это наша территория.

Правда, это продолжалось недолго, люди стали бежать оттуда к нам, и через пять лет всё это сообщество благополучно перекочевало к нам, к более сытой жизни, забыв о своей свободе и независимости. Они стали обычными жителями нашего общества. Осталась какая-то малая часть бывших лидеров, несогласных на переезд, но они жили по каким-то своим правилам и законам и нам не мешали.

Вот после этого мы смогли немного вздохнуть, но не ослабить свою готовность. Так с тех пор и пошло. Были отряды сталкеров в постоянной боевой готовности, и раз в полгода проходили недельные военные сборы все остальные, где осваивали и подтверждали навыки владения оружием и выживания. А на сталкеров, кроме охранных задач, возложили задачи разведки, исследования новых мест, дальних походов и поддержания внутреннего порядка. Чтобы не расслаблялись.

И вот именно тогда, после состоявшихся договорённостей, и был совершён поход на Кубань. Целью похода было проверить, что осталось от опытной станции института растениеводства, где и было национальное хранилище мировых растительных ресурсов. Хранилище частично уцелело, и нам удалось найти сохранившиеся семена многих растений. После того, как они прижились на опытных делянках, и началось планомерное восстановление лесов и лугов.

Что-то я отвлёкся. Жизнь у нас простая, без всяких изысков. Как сказал один из основателей, живём, как во время первых пятилеток. Работа, барак, спать, работа. Не совсем так, но не очень далеко от истины. Работа и учёба действительно занимают большую часть времени. Но есть время и на развлечения, например, работают видеозалы, в основном в вечернее время, где можно посмотреть видеофильмы. Работают библиотеки и музыкальные салоны. Можно, конечно, завести это у себя дома, и кто очень хотел, так и делал, но молодые в основном предпочитают проводить время вместе.

Мы старались не потерять ничего из того уровня жизни, что был достигнут до катаклизма. Каждому обеспечивали отдельное жильё со всеми удобствами, вода, отопление, энергия. Дома были в основном индивидуальные, редко на несколько семей. Каждый имел возможность выбора, чем заниматься и где жить, насколько это возможно в сложившихся условиях. Для маленьких детей были садики и ясли.

Вот так мы и жили.

Глава 3

01.05.28

Совет координаторов

— Привет, Сталкер, — сказал вошедший, закрывая за собой дверь.

— Привет, Умник, — ответил Виктор.

Это была сложившаяся практика, называть друг друга по позывным. Все постоянно общались по радиосвязи, и невольно большинство начинало пользоваться позывными при обычном разговоре.

Первым подошёл на совет координаторов Умник, Николай, он был координатором по науке, технике, образованию. В его обязанность входило отслеживание общего состояния нашей науки. Он же со своими помощниками должен был определить необходимые для нас направления развития техники, подготовить и скорректировать программы обучения. В его задачу входит поиск и привлечение талантливых и одарённых людей к работе на этих направлениях.

Всего в совете было семь человек, остальные должны были подойти тоже, пока было ещё рано. В совет входили:

Виктор, позывной Сталкер, ответственный за новые территории, разведку, безопасность, общие вопросы и координацию всех работ. Председатель Совета Координаторов.

Николай, позывной Умник, координатор по научным вопросам, образованию, новым технологиям.

Инга, позывной Цветик, ответственный координатор по вопросам биологии и всему, что имело к ней отношение, медицине.

Сашок, позывной Шатун, ответственный координатор по транспорту, воздушному, водному, наземному, его ремонту и обслуживанию, транспортной инфраструктуре.

Михаил, позывной Тех, координатор по электронике, электротехнике, связи, энергетике, общим вопросам техники транспорта.

Ольга, позывной Истра, координатор по вопросам истории, психологии, общественным отношениям, культуре и социологии.

Василий, позывной Кулак, координатор по сельскому хозяйству, продуктам питания и их переработке, вопросам обеспечения продовольствием. Ему же приходилось обеспечивать совместную работу всех производств, связанных с получением и переработкой продуктов питания.

Ну вот, все подошли, можно начинать.

— Коллеги, — начал Виктор. — Раньше я выполнял функции координатора нашего совета и на этот пост я был, как вы знаете, назначен нашими основателями, когда они были ещё живы. Сейчас последний из них умер. И так как подошло время нашего ежемесячного совета, я хотел бы вне намеченной повестки обсуждения поставить вопрос о выборе нового координатора или подтверждения моих полномочий.

— А что тебя беспокоит? Или что-то не так? — спросила Истра.

— Ничего не беспокоит, — ответил я. Просто ситуация изменилась, и может быть, надо принимать какие-то новые действия, а у вас есть по этому поводу свои соображения.

— Ситуация, конечно, изменилась, но не принципиально, — вступил в разговор Умник. В работе нашего совета последний основатель принимал участие в основном как советник с учётом всего, что он знал, да и то нерегулярно. Все решения мы принимали сами. Сейчас из нас ты самый опытный и старый, не обижайся на это слово. Если нам по тридцать пять, то тебе уже под пятьдесят. Я прав?

— Да.

— Ты на этом посту не один год и знаешь всё наше хозяйство, все наши проблемы отлично. Так что я не вижу причин на изменение состава совета.

— А может, он хочет уйти? — спросил Кулак.

— Если надо, то могу и уйти, с автоматом бегать могу, да и есть места, куда ещё можно отправиться на разведку. Дело не в том, чего я хочу. Дело в том, как будет лучше.

— А если дело касается пользы, то не занимайся ерундой и самокопанием, и давай работать дальше, — закончила обсуждение Истра. Все за это?

— Да.

— Ну, так тому и быть, — продолжил Виктор. И раз у нас не совсем обычный совет, я бы хотел и провести его несколько необычно. Вернее, я бы хотел подвести промежуточный итог этих прошедших лет и с вашей помощью наметить, что будем делать дальше. Пока только озвучу свои мысли по этому поводу, если решите, что они стоят того, чтобы над ними работать, будем работать над ними дальше. Поехали.

— Василий, как я понимаю, с продуктами у нас всё в порядке?

— Да, всё в порядке. Текущих запасов хватит на два года, и есть ещё небольшой запас на длительном хранении. Как я говорил в прошлый раз, мы сумели заложить часть продуктов на длительное хранение. Это мука, крупы, консервы из птицы.

— Хранилища, насколько я помню, в бывших рабских шахтах устроили?

— Да, там на глубине температура подходящая, правда, атмосфера там тяжёлая, многие там не могут находиться, слишком сильные воспоминания связаны с этими местами, но пока здесь нет лучшего места.

— И ещё, у нас ассортимент не маловат? Витамины там, фрукты, овощи.

— Пока никто не жаловался на однообразие. Во всех столовых нет такого, чтобы одним и тем же постоянно кормили. У Цветика за этим надзор.

— Да, за этим следим строго. И регулярные медосмотры проводим, и пока не выявили никаких патологий.

— Хорошо, но это только вступление. Я понимаю так, что сейчас мы находимся на этапе завершения выживания. Мы смогли спасти всех, кто был рядом. Я уверен, что найдутся ещё люди. И в Европе, там тоже было немало шахт, и в Сибири, да и ещё много мест, где люди смогли бы выжить. Мы спасли только тех, кто был рядом. А далеко мы ещё и не забирались. Пока только осмотрели свои окрестности. Не до этого было.

Но сейчас мы создали устойчивое общество, и многие уже приняли наши принципы. Это сейчас для нас, выживших, самая главная ценность. Есть общество. Его надо укреплять. Надо, чтобы люди верили в успех всех своих усилий, надо дать им веру в будущее. Но и о трудностях забывать нельзя. Надо начинать культивировать у людей эту веру. Надо дать им что-то ещё, кроме тяжёлой и бесконечной работы.

Люди должны знать, ради чего всё это. Они, конечно, знают, чего мы хотим, но знания имеют способность теряться и забываться, если их не повторять. Ольга, это, скорее всего, к тебе. Нужно начинать писать книги о том, что было, о подвиге основателей и сотен других выживших. Ничего нельзя забывать. Пусть это будет и тяжело, но про рабство тоже нельзя забыть.

Надо помнить, чем может закончиться наша неудача. Сделать радиоспектакли по этим темам. Начинать издавать газету. Может быть, снять фильм. Или театр устроить, конечно, не только с тематикой катаклизма, а нормальный обычный театр. Единственной целью всего этого должно быть укрепление духа и веры в правоту всего происходящего.

— Я не совсем с этим согласен, — перебил Умник. Ещё классики сказали, материя первична, сознание вторично. Надо создать людям хорошие жизненные условия, и всё будет в порядке.

— Это мы уже проходили. Историю хорошо учил? Вспомни Великую Отечественную, вспомни Отечественную двенадцатого года. Не было никакого изобилия и жизненных условий. Но была вера в правоту своего дела. Была вера в свой народ, и была защита своей страны, итогом всего этого была победа. И вспомни пиндосов. Было море жратвы, было всё, но не у всех. И как их любили во всём мире? Хотя ты этого не застал. А я помню, хоть и не очень хорошо, но помню отношение людей к этому. Истра, а ты чего молчишь?

— Ты прав, Сталкер. Упустили мы этот момент, увлеклись созданием жизненных благ ремонтом железа. Но без благ нельзя. Ведь было время, когда была только идеология и больше ничего. Жрать народу было нечего, зато все учили и говорили о великой любви к своему режиму.

— А я и не призываю вас отказаться от жизненных благ. И не призываю вас уменьшить усилия и затраты на их улучшение. Если это случится, я первым буду разбираться с виновником. И мало ему не покажется. Но это не должно стать самоцелью. Нужно и о духовном думать. Но и тут нельзя перегибать палку. А то опять появятся всякие говоруны и пустобрёхи, умеющие только воздух сотрясать и лезть в первые ряды за наградой.

При любом раскладе никакой актёр, певец, скоморох не может быть лучше и выше по статусу обычного работяги. Шуты и скоморохи всегда только развлекали рабочих людей и кормились от того, что те им давали. Это должно быть также заложено в основу всего этого. Писатели, поэты, актёры должны пользоваться уважением, но не должны быть божками и идолами.

Короче, Истра, нужно начинать очень серьёзно заниматься духовным воспитанием наших людей и нацеливать их на новую идею – создание планетарной цивилизации. Что для этого нужно – будем всем миром думать и делать. Книги, газеты, журналы, фильмы. Нужно писать историю катаклизма? Будем писать историю!

А то страдают над унесёнными ветром, причём это чужой фильм. Та же "Калина красная" на мой взгляд, гораздо лучше. Нет, знать историю надо, но в первую очередь надо знать историю своего народа, какой бы она ни была грязной и кровавой и как бы тебе не нравилась. Наши предки были не глупее нас, и только идиот может считать себя самым умным и всегда правым. Критиковать могут все, а вот создавать – мало кто. Вы полюбите нас черненькими, а беленькими и пушистыми нас всякий любить будет. Вот всем этим, что я сказал, тебе, Истра, и придётся заниматься.

Это, так сказать, внутренние проблемы. Есть и внешние. Истра, опять тебя спрошу. Любая империя в истории, любое общество развивалось, если расширялись его границы. Когда это прекращалось, империя, общество загнивали и умирали. Так?

— Не совсем так, это очень упрощённый взгляд. Общество может самосовершенствоваться и без увеличения своей территории.

— Может быть и упрощённый, вполне допускаю развитие и без увеличения территории. Но что-то всегда должно увеличиваться. Территория, знания. Если этого нет, то итог один – остановка в развитии. А мы сейчас тоже встали у этого порога. Зациклились на своих уже устроенных поселениях и успокоились. И техника, и производство встало. Как научились крохам умения старого мира, так и успокоились. В каменный век не скатимся. И думаем, это хорошо.

Раньше цели ставило государство, пусть и страшные, но были цели. Пусть они были неправильные, но они для всех были своеобразными маяками. Создать атомную бомбу, победить врагов, полететь в космос, построить новую дорогу и т. д. Если есть цель, есть движение, а движение это жизнь. Пусть не для всех это подходит, но для них найдутся другие цели. Написать новую книгу, построить новую машину, возвести новый посёлок.

— А тут ты, Сталкер, совсем неправ, — дуэтом встряли в разговор Умник и Цветик. Мы много работаем и готовы к внедрению новых технологий и умений.

— Ну, молодцы, раз готовы. Только вот эта фраза – мы много работали, меня беспокоит. Кто работает, тот никогда не говорит, мы много работали. Он просто работает. Без разговоров, и показывает результат. Нет, я понимаю, что за это время много сделано. Подготовлены люди, обучены специалисты, освоены некоторые технологии. А дальше? Мы говорим, что строим новую цивилизацию. А в чём эта стройка выражается?

Те изделия, технологии, что есть, всё от основателей. Айбайк, спирт из целлюлозы, биогаз, биобутанол, радиосвязь. А дальше? Что делаем дальше, кроме текущих вопросов и проблем? Завтра не будет станков. И что? Всё закончилось? Где работы по созданию хотя бы старых, довоенных станков своего производства? А ведь это невообразимо сложная проблема, тянущая за собой ещё неведомо сколько проблем.

Сколько руин от городов на земле? Много. Где работы по их зачистке, использованию ресурсов от руин. Самолёты ещё летают. А через десять лет на чём летать будем? Катера плавают, а через десять лет они плавать будут? А через двадцать? И где производство новых машин? Хотя бы типа довоенных грузовиков, чтобы можно было заменить то, что уже не сможет ездить никогда. Потому что сгниёт.

И на новые территории уже почти не ходим. А зачем? Мы и так знаем, что там есть. В своё время говорили, что надо найти замену нефти, нашли, и еле-еле обеспечиваем мизерный существующий парк автомобилей. А хотели строить дирижабли, летать и плавать по всему миру. Я понимаю, что народа нет. А те казаки и первопроходцы, что открывали и осваивали Сибирь, они что, были лишними в обычной жизни и им делать было нечего?

Нет, они шли в новые земли и основывали там остроги, потому что считали это своим долгом. А потом туда приходили новые люди. А мы чем хуже? Вот я и хочу, чтобы мы начали готовить промышленную базу и основу для развития будущей планетной цивилизации. И устранили эти пятна прошлого, руины, с поверхности земли. Чтобы были нормальные производственные мощности, которые могут выпускать хоть простую, но свою технику и оборудование. Чтобы не остаться у разбитого корыта через десять лет и не загубить всё, что нам оставили и доверили основатели.

Так что, товарищи координаторы, прошу вас подумать над тем, что я сказал, и давайте через две недели, пятнадцатого числа, соберёмся здесь и обсудим предложения каждого по перспективным планам развития каждого направления. Вопросы есть? Я рад, что вы все меня правильно поняли.

Глава 4

14.05.28

Виктор, позывной Сталкер

Две недели до следующего совета координаторов я провёл в попытках осмысления реорганизации сталкеров под новые задачи, которые сам же и озвучил. Надо значительно расширить зону действия разведки, пора выходить из Крыма и начинать осваивать новые территории. Пусть сталкеров пока мало, но кто сказал, что и этими силами нельзя ничего сделать. Интересными для нас я считал несколько направлений.

Это вся территория России, в первую очередь её европейская часть. Не должно быть неподконтрольных территорий. Хоть мы там сейчас и не живём, но наблюдать за территориями должны. Это наша земля, мы просто обязаны там присутствовать. И неважно, что там сейчас нет живых, вернее, мы не знаем про живых. Везде надо всё держать под контролем, мало ли какие изменения могут начаться.

Тем более, что есть определённый контингент людей, несогласный жить в образующемся обществе. После всего произошедшего такие люди предпочитают одиночество. Вот и предоставим им такую возможность. Будем организовывать новые станции наблюдения и по согласию направлять туда смотрителей. Обеспечим их всем, продуктами, оружием, связью, техникой, ГСМ.

Будем периодически их навещать и доставлять новые запасы и снаряжение. А они будут заниматься картографией и описанием местности, восстановлением растительности, может быть, каким-нибудь кустарным промыслом. После катаклизма рельеф ведь сильно изменился. Многие реки проложили себе новые русла, образовались новые озёра и болота, дороги разрушились, всё нужно было восстанавливать. Так что работы предстояло много.

Интересовала меня и Европа. Было много мест, в которых могли выжить люди. На Балканах много пещер, в Германии много шахт, да и не знаю я всех мест, где могли быть выжившие. На сегодня мы провели воздушную разведку и больше туда не совались. Хватало забот об обеспечении выживания своих людей, снабжения их пропитанием, обучением, восстановлением технологий. А теперь пришла пора посмотреть на эти земли поближе. Может быть, мы что-то и упустили.

А чтобы всё это реализовать, надо было менять задачи и организационную структуру сталкеров. Сейчас сталкеры работали пятёрками, и основной задачей их стало обеспечение безопасности поселений. Пора создавать мобильные отряды. В них должны были входить экипаж разведывательного самолёта, две двойки наземных поисковиков и ещё экипаж айбайка. Или вместо самолёта использовать катер, если разведка проходила по водному маршруту.

Такая авиационная группа могла попасть в любое место, в крайнем случае, можно было сбросить парашютный десант, и уже десант должен был подготовить ВПП. А после того, как создана ВПП, создавался опорный пункт, ставилась антенна радиосвязи, и оборудовалось место для проживания десятка поисковиков. Авиация забрасывала сюда необходимое оборудование, запасы, и после того, как исследование района завершалось, база консервировалась, но была готовы к повторному использованию.

Такие опорные пункты должны были создаваться на расстоянии не более половины дальности полёта самолёта и должны были обеспечить возможность попасть куда угодно по всей исследованной территории на достаточно лёгкой технике. В принципе, это уже была отработанная нами тактика изучения неосвоенных территорий, но это были разовые операции, а сейчас настало время масштабного проведения подобных операций

Обсуждение новой методики я начал с Сашком, отвечающим за транспорт, и так сформулировал ему свою задачу.

— Сашок, вот представь себе группу, десять человек. Забросить их надо в самые разные места. Или по реке, или по бездорожью, или по воздуху. С ними снаряжение, оружие, продукты, транспорт и ГСМ. Какое снаряжение? Пара квадров для наземной разведки или тяжёлый мотоцикл, один айбайк, пара бензогенераторов, пара разборных антенн для дальней связи, топливо, для начала, как минимум, бочка. Продукты, не меньше чем на неделю, оружие, патроны.

Потом придётся делать ещё несколько заходов, привезти дополнительно запас продуктов, ГСМ, какое-то дополнительное снаряжение, бензопилы, надувные лодки, инструмент. Хотя часть этого, может быть, надо забросить сразу. Здесь ещё надо подумать, мы будем это с другими сталкерами обсуждать. Я прикидываю, что где-то тонну груза надо брать. Да, ещё парашюты. Вот такая группа и такой груз.

Если можно самолётом, за один раз, то хорошо. Есть такой самолёт? Насколько знаю, кукурузник возьмёт половину людей и половину груза. Если делать новый самолёт, то это минимальные требования к такому аппарату. Если будет кукурузник, то придётся рассчитывать на другую методику заброса группы. Давай обсуждать. Я понимаю, что проектировать и запускать производство нового самолёта – задача суперсложная, причём она должна быть увязана с более масштабными задачами.

Я думаю, что таких самолётов понадобится не менее десяти. Эти самолёты могут быть задействованы и для других наших задач. Для обеспечения и снабжения новых баз наблюдения. Или у тебя есть на примете существующие самолёты, и они смогут ещё проработать лет десять. Тогда мы будем рассматривать такой вариант как основной. А за это время мы подготовим производство нового самолёта. Или судя по твоему хитрому виду, это будет что-то другое?

— Сталкер, я понял, что ты хочешь от самолёта. Но пока я не готов дать тебе обоснованный ответ, а зря сотрясать воздух не хочу. Единственное что скажу, у меня найдётся на примете десяток кукурузников, и они пролетают ещё лет десять, не меньше. Подробности обсудим на совете, тогда я буду готов дать обоснованный план действий.

— Хорошо, я тебя понял по самолёту. Рассчитываю на кукурузу. Исходя из этого, буду и планировать действия группы. Теперь давай обсудим другие дороги и транспорт.

— А что другие дороги?

— А реки. Для реки нужен тоже новый катер. То, что у нас есть, не подходит. Есть прогулочные, разъездные, туристические катера. А нужно совсем другое.

— А что другое?

— Нужен катер достаточно вместительный, чтобы взял примерно такую группу, что я описал, и её снаряжение. А лучше ещё больше, река не небо, везти можно больше. И катер должен быть проходимый и манёвренный. Без угрозы поломки винта на топляках и мелях, забираться ему придётся неизвестно куда. Может быть, и по ручьям.

Мне кажется, это должен быть водомётный катер, с очень хорошим запасом мощности, с хорошим дополнительным оборудованием, например, краном или лебёдкой, крупнокалиберным пулемётом, И если сам не сможет двигаться по земле, должна быть предусмотрена возможность его перемещения на какой-то вспомогательной тележке по земле. Или затор, завал на реке по земле обойти, или через волок на другую реку перебраться. И связь, естественно, должна быть на дальние расстояния. Задачи перед группой ты представляешь. Разведка неизвестной местности. И что там может потребоваться в дороге, должен предположить сам.

— С этим понятно. Примерно так я думал.

— Теперь машины. Всё то же самое, только наоборот. По земле должны пройти в любом месте, без дорог, перевезти группу, груз, снаряжение. Должны реку переплыть. Любую, в любом месте. Груз должны доставить в любое место.

Вот такие задачи у меня по разведке. Я не касаюсь текущей хозяйственной деятельности. Здесь ты сам разберёшься. Все задачи сам себе поставишь, и доложишь о выполнении. Пока, Шатун.

Примерно в таком же ключе состоялся разговор и с Техом. Его я озадачил комплектом оборудования для разведки: тюнер для дальней связи; антенна, две штуки; приводной радиомаяк. С минимальным весом, габаритами и энергопотреблением, максимальной автономностью и с максимальной дальностью. Да, и ещё это должен быть ретранслятор, обеспечивающий максимально возможную связь внутри группы.

Остальное время вместе с другими сталкерами посвятили определению возможных направлений разведки, определили первоочередные места для опорных баз, установили порядок создания баз и перечень снаряжения для заброски. Подготовили предварительные списки сталкеров для участия в разведывательных операциях.

Определили состав группы, постарались включить как можно больше специалистов в самых разных областях. Сталкеры ведь не только бегают и стреляют. Не забыли сделать памятку, на что надо обращать внимание, на что в первую очередь надо смотреть, и что искать. Короче, начали организационную подготовку к проведению дальней разведки.

Вспомнил и рассказал про наш первый дальний рейс, в самом начале нашего переселения в Севастополь. Мы тогда отправились в Пущино, вывозить оборудование, книги, образцы для работы биолаборатории. Пошли колонной. БТР, УАЗ, три КАМАЗа фургоны, КАМАЗ со снаряжением для колонны, КАМАЗ-бытовка, КАМАЗ-холодильник, наливняк с соляркой, автокран. Очень много задействовали народа. Даже опасения были, а стоит ли так ослаблять базу?

Но наука – наше всё, и поэтому мы поехали. Самое главное было найти мосты и переправу через реки. Но нашли. Хорошо, предварительно авиаразведку провели по маршруту, да и айбайк был с собой. Где вброд, где в объезд, где пришлось мосты ремонтировать, где понтоны искали, где вплавь, но нашли дорогу. Помогло еще то, что машину предварительно отправили на разведку дороги. Она и подсказала, где можно проехать.

Из Пущино тогда много чего вывезли. Книги, оборудование, образцы, препараты. Потом, правда, пришлось ещё раз туда такую же колонну гнать, но науке виднее. А мы что? Нам сказали, мы и поехали.

Были встречи и с другими координаторами по обсуждению ситуации, но все они проходили в таком же духе, так что всё обсуждение должно было состояться на совете.

Глава 5

15.05.28

Совет координаторов

— Здравствуйте товарищи координаторы, — произнёс Виктор, входя в зал совещаний.

Зал был небольшой, в нем располагался десяток составленных вместе обычных столов, образуя своеобразный единый стол. Каждый из координаторов пользовался своим ноутбуком, подключив его к сети питания, проведённой к месту каждого участника совещаний.

— Сегодня мы, как и договаривались, должны совместно обсудить наши дальнейшие действия. Начну с себя и изложу своё видение по изменению структуры и решаемых задач сталкерами. Затем хотелось бы обсудить мнения по реорганизации общества, это нам должна сообщить свои соображения Истра, ну и затем, в свете всего изложенного, обсудим предложения по всем остальным направлениям. Если возражений нет, то позвольте мне начать.

Я считаю, что необходимо ввести военизированную структуру этой службы, пусть она будет называться не сталкеры, а как-то по-другому. Слово сталкер подразумевает какой-то запредельный экстрим. А нам этого не надо. Надо спокойной и мирной жизни. Пусть будет, например, служба спасения. Организация этой службы подразумевается в виде бригады спасения. Структура – армейская бригада.

В составе бригады будет несколько подразделений, как они будут называться, не принципиально – рота, батальон, полк. Как минимум, должна быть служба патрульно-постовая, осуществляющая контроль и обеспечение порядка на наших базах и поселениях. Должна быть служба мобильной помощи – любой, медицинской, технической, помощи в экстремальной ситуации. Ногу сломал, придавило рухнувшими обломками здания, заблудился, да мало ли что может случиться в жизни. Отправив вызов о помощи, каждый вправе её получить. Должна быть служба разведки.

Её задача – разведка, картография и описание новых для нас мест. Подчёркиваю, все места, где мы ещё не поселились, для нас новые. Слишком много изменений в рельефе местности, природе прошло после катаклизма, и все старые карты надо уточнять. И предлагаю ввести новую службу – смотрителей. Для этой службы предлагаю использовать тех, кто не может или не хочет жить в нашем обществе, кто желает одиночества и уединения. Это будут как бы нештатные сотрудники, по сути обычные люди, работающие в составе службы на отдаленных местах.

Мы будем организовывать на новых местах что-то типа кордонов, или хуторов, где будут жить добровольцы, и они будут осуществлять наблюдение на подконтрольной территории. Естественно, им будет предоставлено всё, что необходимо для нормальной жизни – техника, связь, материальная поддержка, снабжение, ГСМ, короче всё, что нужно.

К ним будут периодически прибывать транспорты снабжения. Когда эти смотрители решат вернуться в общество, им сразу же будет предоставлена такая возможность. Если мне будет поручение от совета, то подготовлю развёрнутый план действий и структуру бригады. Думаю, что все, кто оканчивает наши центры обучения и подготовки, должны пройти через эту бригаду, это будет что-то типа воинской службы. И после определённого срока службы в бригаде человек может получить самые разные льготы и перспективную работу. Служба в бригаде будет подразумевать за время ее несения обязательное углубленное изучение одной или нескольких технических дисциплин. Или гуманитарных.

Отдельно хотел бы изложить своё видение проведения разведки. Разведку предлагаю начать с двух мест. Средняя Волга и Урал. На средней Волге были самые большие и малодоступные леса в средней полосе. Там, скорее всего, нет выживших, но там должно быть много леса, и мы сможем запустить производство биобутанола и обеспечить себя топливом. И начать восстанавливать леса. А реки – Волга, Ока, Сура, Ветлуга, Кама дадут дорогу для освоения этих мест и многих других окружающих территорий.

Урал есть Урал. Там есть всё, и там как раз могут быть выжившие, есть шахты, множество пещер, есть топливо. Давно мы вынашивали планы попасть в те места, да всё как-то не получалось. А теперь вроде бы появляется возможность, вот только как бы уже поздно не было.

И для реализации этих планов я хотел бы оснастить бригаду соответствующей техникой. Я уже обговаривал эти вопросы с Шатуном и Техом, но вкратце повторю для других. Легкие самолёты типа кукурузника, а лучше что-нибудь более грузоподъёмное и такое же непривередливое к ВПП. Новые катера, с возможностью движения по мелководью. И нужны автомобили, лучше всего вездеходы-амфибии.

Вот вкратце то, что я хотел доложить совету по реорганизации службы сталкеров. Повторюсь, Если будет поручение совета о подобной реорганизации, будет представлен подробный детальный план действий. Хотя не открою тайны, он уже делается. Под изменённые задачи и структуру.

Ваше молчание можно считать согласием? Тогда я приступаю к подробной проработке новых планов. А дальше пусть продолжит Истра.

— И продолжу. Сталкер в прошлый раз очень вовремя обратил внимание на нашу промашку. Мы всё жили временами освобождения и выживания, а ситуация уже совсем другая, и сейчас самое время её изменить. Нам надо не выживать, а просто жить и развиваться. В этом принципиальная разница. Нам пора думать о построении настоящего общества, со всеми его атрибутами и правилами.

— Извини, Истра, — перебил её Виктор. Все эти атрибуты и правила мы установим сами, нам не всё может подойти, что было раньше, и что ты вычитала в умных книгах. Я просто хотел сказать, что это будет новое общество, хотя нет ничего нового, всё в этом мире уже было где-то и когда-то. Ещё раз извини, больше перебивать не буду.

— Продолжу. А раз мы собираемся жить, то нам и нужно в первую очередь обеспечить всё необходимое для нормальной жизни. Условия жизни, правила работы и отдыха, всё, что сопровождает такую нормальную жизнь. Развлечения, культура, наука, образование. Закон и порядок. Но это получается не самое главное. Это, так сказать, сопутствующие факторы. Самое главное – какое общество будем строить? Какую идеологию будем закладывать для этого общества?

А что тут думать? — перебил Истру Умник. Как написано во многих книгах, показано в фильмах, раньше все боролись за демократию. И самыми сильными были именно демократические государства. Так что, надо строить демократическое общество.

— И почему ты не ходишь строем, раз такой умный? — спросил Виктор. Разбираешься в своих интегралах и производных, вот и разбирайся дальше. Я, конечно, мал ещё был, когда жил до катаклизма, но зато хорошо помню все споры основателей по этому поводу. Зло или добро эта демократия?

Одно из самых грязных ругательств у них было демократ. Я не могу сказать, что я многое знаю в этой области, но я хорошо слушал, задавал много вопросов и получал ясные и обоснованные ответы с кучей жизненных примеров. Поэтому могу сказать, что сломать можно всё, что угодно, а вот построить что-то удаётся не всегда. Поэтому моё мнение – ничего не надо ломать, надо внести необходимые изменения в нашу жизнь, чтобы сделать её лучше.

А как это будет называться – демократия, республика, монархия, это дело десятое. Главное, чтобы жизнь была спокойной, чтобы не дрожать от ужаса при наступлении нового дня и знать, что всегда найдется тот, кто сможет тебе помочь. И всегда будет, что съесть. Ещё раз извини, Истра, но такую глупость я не мог оставить без ответа.

— Да, я сама хотела предложить что-то похожее. Не надо искать какие-то рецепты в книгах. У нас сложился определённый образ жизни. Как говорится, лучшее враг хорошего. Надо принять меры, которые сделают жизнь сейчас ещё лучше.

Для этого в первую очередь предлагаю нормировать работу. Раньше было пять рабочих дней по восемь часов в день и два выходных. Вернёмся к этому?

— Я буду против, — сразу ответил Тех. Мы и так не успеваем сделать всё, что требуется. А если ввести такие изменения, то можно похоронить все планы.

— Да, Истра, — подключился Виктор, — по-моему, это уже слишком. Не подумай, что я за возврат рабства или установление жёсткой эксплуатации людей. Но Тех прав. Ещё не время отдыхать. Согласно всем наблюдениям, сегодня обычный рабочий день составляет одиннадцать – двенадцать часов. Не меньше.

Вот это можно узаконить. Не ужесточать, а принять за норму то, что есть сегодня. И ввести шестидневную рабочую неделю, пусть один день будет выходной. А также смотреть, когда можно будет уменьшить продолжительность рабочего дня. С этим я согласен. Причём не обязательный выходной, а возможный. Если человек хочет отдыхать, пусть отдыхает, если хочет и может работать, пусть работает. Это будет его решение. Но если работать, то как обычный рабочий день, без всяких скидок на возможный выходной.

Ещё раз хочу подчеркнуть – это не установление какого-то казарменного режима. Должны быть какие-то сокращённые дни, должны быть отпуска, должно быть личное время, но все силы мы должны сейчас прикладывать к тому, чтобы выполнить поставленную перед собой задачу – мы должны не просто строить новое общество, мы должны дать ему толчок для развития и совершенствования. Будут несогласные, будут другие мнения, но по отношению к этим людям не надо принимать какие-то силовые меры. Самый простой вариант – выселки, живи отдельно так, как ты хочешь, работай сколько хочешь, как потопаешь, так и полопаешь.

В дальнейшем, по мере появления возможностей, при сокращении нагрузки, установившиеся нормы надо будет уменьшать. Да и при появлении возможностей для свободного времяпровождения тоже, как бы ни хотелось кому-то отчитаться о перевыполнении задач. Наша задача – не получение сверхприбылей, а восстановление нормальной жизни, что мы видим в фильмах, для всех людей.

Но и излишние свободы здесь недопустимы. У нас централизованное общество, и все, когда в него вливались, с этим соглашались и принимали на себя обязательство работать над реализацией совместно принятых решений. Поэтому одним из этапов после принятия программы надо будет провести общее обсуждение и утверждение целей и задач.

— Я согласен с таким вариантом, — это Шатун высказал своё мнение.

— И я, и я, — присоединились Умник и Цветик.

— Хорошо, поправка принимается, — согласилась Истра. — Продолжу. А раз мы ввели нормированный рабочий день, то надо дать людям и всё остальное. Заработную плату и возможность провести выходной по своему выбору. Как минимум, обеспечить этот выбор. Стадион, соревнования, театр, кино, магазин, ресторан.

— С тобой всё ясно, Истра, — перебил её Виктор. Ты, не желая думать, просто берёшь и перечисляешь всё, что было до катаклизма. Но это неправильно. Я так считаю. Ты опять считаешь себя самой умной и заранее знаешь за всех, как для них будет лучше. Я ещё раз повторю, это неправильно. Ты уже для всех всё решила – стадион, театр, ресторан. Ну, может быть, ещё что-то найдётся. То, что ты сейчас делаешь, это скрытая форма рабства. Ты сама для всех всё определила – вот вам кино, вино, домино, и будьте довольны, А что вам надо будет ещё, я вам скажу потом.

Я много времени провёл с основателями. И хорошо усвоил их методику работы. Она проста. Сначала ставится задача, и эта задача принимается или не принимается общим обсуждением. Потом идет поиск методов и способов решения этой задачи, определяются имеющиеся возможности, и если их нет, решается, что нужно сделать, чтобы эти возможности появились.

При выполнении всех этих работ появляется ещё масса других вопросов, но все они уже второстепенные. Главные задачи уже определены. И никто ни за кого не принимает решения. Решения принимает каждый сам. Если не согласен с предлагаемым решением, переубеди других. Не смог переубедить, работай так, как решили все остальные. И работай изо всех сил, без скидок на своё несогласие.

Высказываясь в прошлый раз, я подразумевал совсем не то, что слышу сейчас. Во-первых, мы должны подтвердить для себя, и все остальные люди также должны подтвердить нашу основную задачу. А она была поставлена ещё основателями – возродить нашу планету, нашу Землю. И, во-вторых, возродить человеческую цивилизацию. Но не ту, которая была раньше и которая занималась уничтожением породивших её людей и самой Земли, а построить цивилизацию нового типа.

Цивилизацию, основанную не на разграблении и уничтожении Земли, а на тех возможностях и возобновляемых ресурсах, что даёт сама Земля. И на других принципах человеческого общества. Они уже были внедрены и реализованы на самых первых этапах выживания основателей. Ещё батя говорил, не знаю, как назвать, то, что у нас получилось, то ли коммуна, то ли семья, род, племя, но все выжившие были едины в достижении поставленной цели и видели смысл всех своих действий в благополучии и выживании всех своих близких и единомышленников.

И поэтому я думаю, что для выполнения этих, первоначальных задач, надо начинать целенаправленную работу. Для этого считаю необходимым следующее. Во-первых, надо узаконить и нормализовать то, чего мы уже достигли. Это должны быть минимальные условия, на которые может рассчитывать любой человек, попадающий в наше общество. Общество должно заботиться о человеке. И если для кого-то это ещё не выполнено, выполнить в кратчайшие сроки.

Это благоустроенное отдельное жилище, гарантированное питание, транспорт, связь, образование для самого человека и его детей. Естественно, это всё не так просто. Человек должен пройти через испытательный срок и подтвердить, что он действительно человек, а не мразь, убийца и подонок. И за эти блага человек должен работать. Как, уже обсуждали. Может быть, вы считаете, что нужно добавить что-то ещё в этот список. Предлагайте. Я от вас ждал этого раньше и просил об этом ещё в прошлый раз.

А когда мы узаконим и нормализуем то, чего сумели добиться за эти годы, то придёт время приступить к основным задачам. Но людей надо готовить к этому уже сейчас. Мы должны сплотить людей, они должны гордиться тем, что удалось сделать, что сумели выстоять и выжить при мировом катаклизме. Они должны гордиться своей работой, своими успехами, своими друзьями, своими близкими, их достижениями.

У нас должно быть единое общество. А для этого надо начинать выпускать газеты, журналы, радиопередачи, да много чего надо. Все люди должны быть информированы о том, что делается, что планируется и иметь возможность высказаться по любому интересующему его вопросу. Но не должно быть никакого оболванивания, пустых рассуждений и демагогии. Как говорится, за базар отвечать придётся. Надо вводить награды, поощрять людей за труд. Да много чего в этом направлении можно сделать. Надо только желание иметь. Вот это я и хотел услышать, а ты мне вино, кино, домино.

— Если то, что я говорю и делаю, вас не устраивает, то я могу и уйти.

— А вот это игра в песочнице маленькой девочки. Мне не нравятся ваши игрушки, пойду играть в другую песочницу с другими девочками-мальчиками. Если ты веришь в то, что говоришь, убеди всех присутствующих в своей правоте, и тогда будет принят твой план. Нет, будь добра выполнять план совета. Я ясно всё объяснил?

— Да, Сталкер.

— Будешь доказывать свою правоту?

— Нет, не буду. Ты опять прав. Мы все знали о сверхзадаче, определённой для себя основателями, но благополучно забыли о ней. А для решения этой сверхзадачи ты уже назвал первоочередные проблемы – это организации выпуска газеты, журнала, радиотеатр. Награды и патриотическое воспитание, напоминание о сверхзадаче. Вот организацией этих дел, если совет это мне поручит, я готова заняться. И для всех заявляю. Здесь нет обиды! Сталкер прав! Мы забыли, для чего нас спасали. Пора начинать отдавать свои долги, как бы пафосно это ни выглядело со стороны.

— Ну и ладно, Истра. Пока начинай работать с уже озвученным планом и готовься к следующим этапам. Совет хотел бы получить хотя бы примерный план мероприятий по дальнейшей работе в этом направлении. Кто будет следующим высказываться по повестке дня?

— Давайте я, — сказал Тех. Если исходить из задач, поставленных Сталкером, то нам надо кардинально переделывать, нет, не переделывать, а начинать делать всё, что раньше откладывалось до лучших времён. Мы готовили людей для любых задач, не объясняя целей и не ставя ориентиров. Мы использовали оборудование и технологии, что сохранились со времён катаклизма. Сейчас, если мы хотим приняться за главную цель, оставленную нам основателями, нам надо действовать по-другому. Я буду говорить по своей тематике, но уверен, что остальные будут говорить о том же.

Нам надо начинать строить не только новое общество, но и новую промышленность. Всю. Нет ничего, что бы могло работать. И если раньше мы рассчитывали на остатки промышленных мощностей старых производств, то сейчас надо начинать их строить заново. Может быть я повторюсь, многое из этого уже раньше озвучивалось, но с таким повтором мне проще говорить.

Во-первых, надо иметь свою энергию. Как я понимаю, нефть, газ для нас закрыты, во всяком случае из-за добычи. И не столько потому, что мы не сможем их получить, сейчас, думаю, мы смогли бы начать добывать нефть и получать хотя бы прямогонный бензин. Но перед нами стоит задача обеспечить себя и новый мир энергией без использования нефти. А это означает только одно – мы должны строить энергетические центры. Или назовите это как-то по-другому, но нам надо будет много энергии.

И для обеспечения потребности людей, и для производства. Пока не будет энергии, мы не сможем делать ничего. И энергия, вернее, то, что мы сумеем получить, подскажет, что нам нужно. Сейчас я могу сказать про три вида энергии, доступных для нас. Это синтез-газ, полученный пиролизом, биогаз, биоэтанол и биобутанол, биоводород. Биоводород я назвал для обобщения, я пока не знаю, что с ним делать, но получить его мы можем. Фактически мы имеем биогаз и биоэтанол. Биобутанол ещё не вышел на промышленное производство. Да, и есть ещё биодизель. И это самое первое, что нам надо. Энергия.

Затем надо будет создавать свой машиностроительный комплекс. И производство электроники и электротехники, химический комплекс, у нас нет резины, нет лаков и эмалей, а без этого никуда. И всё это делать не просто так, а имея конкретную цель, конкретные проекты. Мы должны знать, что мы будем строить, и что для этого нам потребуется. Материал, станки, оборудование. Что-то используем из остатков, но что-то придётся делать с самого начала. У нас нет моторов, а мы не знаем, какие моторы нам нужны. Нам нужно полностью создавать всю промышленность и всё, что с ней связано. А нас всего десять тысяч людей. Как всё это сделать?

— А ты думаешь, я это знаю? — спросил Виктор. Есть только один способ сделать это – нужно начать делать. Для этого мы здесь и собрались. А если мы этого не сделаем сейчас, мы этого не сделаем никогда! И через пятьдесят лет наши предки будут лопатами копать огороды и выращивать себе для пропитания хрен. Нет, конечно, лет через пятьсот найдутся другие люди, которые это всё реализуют.

Потихоньку всё восстановится, человек такое существо, что будет искать для себя всё более лучшие и лучшие условия, и всё восстановится. Но если кто-то вспомнит об этих временах, то нас всех будут вспоминать только в самых матерных выражениях. У нас сейчас есть возможность начать эту работу. И чем быстрее мы её начнём, тем быстрее получим какой-то результат. И наша задача начать эту работу! Иначе нам грош цена, и мы будем первыми предателями наших спасителей. А я этого не хочу!

— Коллеги, коллеги, спокойней, — вмешался Умник. Мне тоже сложившаяся ситуация не нравится, Но если мы принимаем на себя и на всех остальных выживших цели основателей, а мы их приняли априори, вступив в это общество, то Сталкер прав. Надо начинать делать дело. Как говорится, делай, что должно, и получишь, что суждено. А как я понимаю, все согласны с целями, поставленными основателями. Значит, мы уже приняли на себя обязательства, осталось убедить в этом всех остальных людей и заняться этой работой.

Я читал, как в своё время в СССР строили атомную промышленность. Не было ничего, шла война, и, тем не менее, атомную промышленность создали с нуля. И создали всё необходимое для её работы. Нам будет если и легче, то ненамного. И начать нужно с самого начала. Да, хотел бы, прежде чем продолжить, получить небольшое уточнение. Цветик, что ты можешь сказать по поводу энергии?

— А тут и говорить нечего, Тех прав. Есть возможность получения биогаза и биоэтанола, в небольших опытно-промышленных установках, да и то, с точки зрения наших приоритетов, не совсем чистых. И биодизель. И я ещё не знаю, сколько можно будет использовать целлюлозу, леса гниют, и что будет потом, вопрос.

— Именно это я и ожидал услышать. Шатун, ты что-то ещё можешь добавить?

— Могу. Для тех задач, что описал Сталкер, у меня есть готовые решения на первом этапе. Думаю, лет десять мы ещё сможем летать на существующих самолётах, кукурузники ещё послужат при соответствующем уходе. А вот в будущем я хотел бы предложить постройку нового аппарата – дирижабль-самолет. Это будет летательный аппарат тяжелее воздуха, но со всеми возможностями дирижабля и без его недостатков. Пока есть предварительная проработка, нужно оценить и решить, подойдёт ли этот аппарат нам. И если подойдёт, то нужно решение совета на его разработку. А по катеру проектировать начали, думаю, через три месяца начнём строить. Через год такой аппарат будет.

— Да, Шатун, с тобой всё ясно. Тогда я попытаюсь вкратце подвести итог сегодняшнего разговора. Сталкер, ты не возражаешь? Это вроде бы твоя прерогатива.

— Ничуть. Послушаю, как вы поняли, что я хочу получить.

— Тогда продолжу. Мы принимаем на себя долг-обязательство основателей по восстановлению Земли и цивилизации. Для выполнения этого долга мы начинаем следующую работу. Расширяем сферу своего присутствия и начинаем освоение новых территорий, для чего проводим реорганизацию службы сталкеров в военизированную бригаду спасения. Виктор готовит мероприятия по развёртыванию этой бригады с определением первоочередных задач.

Истра начинает кампанию по освещению новых задач для нашего общества, начинает внедрение в общество новых идей по его дальнейшему развитию в свете изложенного сегодня, определяет нуждающихся в улучшении существующих условий жизни. Если нужно, все эти мероприятия утвердим на совете.

Я готовлю комплексный план развития науки, техники и промышленности. От каждого из координаторов жду предложений по его тематике. На сегодня могу сказать, что будет в этот план включено. Во-первых, создание тематических научных групп, или бригад по основным направлениям нашей деятельности. В дальнейшем эти бригады, может быть, вырастут в какие-то научные структуры.

Развитие начнём с науки. Определяем сейчас следующие направления деятельности этих бригад. Энергетика, работа над обеспечением общества и формируемой промышленности энергией. Химия, получение необходимых материалов, технологий для всего остального промышленного комплекса. Моторостроение; металлы, их получение из вторичных источников и обработка. Машиностроение и станкостроение. Микробиология, доведение технологий до промышленного применения и разработка новых технологий.

Транспорт, наземный, морской и речной и транспортная сеть, отдельное направление воздушный транспорт. Электроника и создание промышленных мощностей для её производства, радиосвязь. Сельское хозяйство как источник возобновляемых энергоресурсов, продуктов питания и их переработки. Проектирование и строительство промышленных объектов. Вторичные ресурсы, учёт, переработка и использование. Что ещё забыл? Добавляйте. Эти научные бригады подготавливают направления работ по своей тематике, формируют требования к оборудованию и нужным производствам, энергетическим потребностям планируемых производств.

— Ну что же, я думаю, для начала неплохо, — завершил обсуждение Виктор. Мы обсудили ситуацию, наметили первоочередные действия по нашему дальнейшему развитию. Мы готовы приступить к работе. Всё сказанное оформим протоколом совета. И думаю, что эти новости можно довести для всех через нашу радиостанцию. Начали работать, товарищи.

Глава 6

15.05.28

Координатор по науке, образованию, промышленности Николай, позывной Умник.

— Истра, стой, подожди меня

Ольга остановилась, обернулась, её догонял Николай-Умник. Когда Николай поравнялся с ней, некоторое время они прошли рядом в молчании.

— Как тебе сегодняшний совет? — наконец прервал молчание Николай. — Что-то Сталкер сегодня был слишком суров. Вон как тебе досталось. И в достаточно грубой форме.

— Нет, всё было правильно. И могу повторить, Сталкер прав.

— Ну, всё происходящее на двух последних советах мне не очень нравится. Как-то Сталкер стал себя не так вести, слишком резко. Может быть, он и прав по сути, но форму выражения своего мнения он мог бы выбрать какую-нибудь другую.

— Я тебе сейчас расскажу сначала одну историю, а потом дам к ней комментарий. И ты всё поймёшь. Я тогда была совсем пацанкой, нас недавно освободили из плена, штурмом взяв шахту. Причём нас, детей-рабов, готовились уже уничтожить, продуктов не хватало, и кормить нас никто не хотел. После освобождения прошло месяца три, я была на стрельбище, мы начали свой курс обучения в центре, и шли практические занятия. Мы тогда в Эритрее жили.

Автомат, сборка-разборка в полевых условиях, стрельба и ещё что-то. Не помню. И я случайно услышала краешек разговора, совсем мне не предназначающегося. Я разбирала автомат под надзором инструктора, и мимо проходили, беседуя, Кот и Хан, знаешь, кто это такие. Они проходили в стороне, никто их не должен был услышать, но так получилась, что в этот момент стихла стрельба, ветерок потянул с их стороны, а у всех живших в шахтах сильно обостряется слух, вот я и услышала то, что не должна была слышать.

Хан тогда сказал Коту: "Что-то Виктор стал совсем безбашенный, как с цепи сорвался". А Кот ему ответил: "Виктор ещё тот боец, хоть и молод. Он боец от Бога. У него удивительное чутьё места и времени. Если полез буром, значит пора. И нам надо за ним подтягиваться".

Больше я ничего не услышала, но навсегда запомнила мнение самых отчаянных и решительных бойцов. Если Виктор полез в драку, значит пора, и негоже всем остальным отсиживаться в стороне. И ещё я тебе вот хочу сказать, Умник. Хоть ты и Умник, но Сталкер тебе правильно сказал, сиди и занимайся своими интегралами. Таким образом ты себе здесь сторонников не найдёшь. Недовольных Сталкером здесь нет.

Разве что на выселках. Во-первых, загляни и поговори с рядовыми бойцами. Они молятся на него и порвут любого даже за тень намёка о недовольстве Сталкером. Он этого добился всей своей войной с бандитами. Во-вторых, все здесь обязаны ему жизнью. Он всех спасал, либо в шахте, либо отбивая караван. Я помню, как тогда, в шахте, он загнал нас в угол за поворотом, остался один за какой-то баррикадой и где-то минут двадцать отстреливался в одиночку, пока не пришла помощь. Я своими глазами это видела. А если бы он этого не сделал, то я с тобой бы сейчас не разговаривала. И такое, подобное, в том или ином виде, тебе может рассказать почти каждый. Так что, пока, Умник. Я пошла, у меня дела.

— Истра, ты ничего не поняла. Я просто тебя пожалел за полученный втык и ещё хотел пригласить тебя поучаствовать в составлении общего плана через два дня.

— Пожалел волк кобылу. А участвовать в составлении плана я не буду, разве только на заключительном этапе, чтобы оценить его. У меня своё персональное задание от Координатора.

Совещание всё-таки собралось через два дня. Общий план составлять надо было, и собрались координаторы направлений – Цветик, Шатун, Тех, Куркуль.

— Давайте я пока для начала попробую сформулировать стоящие перед нами задачи, и потом мы начнёт их обсуждение – начал совещание Николай. — Как я понимаю, задачу спасения Земли и возрождения цивилизации мы должны разложить на киловатты, килограммы, литры. В первую очередь нас интересуют те направления нашей деятельности, с которых начнём нашу спасательную операцию.

Я думаю это энергетика, без неё никуда. Электроника, связь, биология и микробиология, металлургия, металлообработка, станкостроение, судостроение, автостроение, авиация, химия и химическая промышленность, всё это мы должны начинать возрождать. Как я уже говорил, по каждому направлению предлагаю начать работу с организации научной бригады.

Эта бригада на первых этапах будет выполнять все функции, связанные с наукой, разработкой, проектированием и организацией работ по курируемой тематике. Впоследствии они станут базой для научной организации по своей тематике. Чем нужно, будем помогать, оборудованием, инструментом, литературой. Но людей ищите сами, численность этой бригады для начала должна быть десять, максимум пятнадцать человек. Когда поймёте, что надо делать, под конкретные темы можно будет искать новых людей. Теперь давайте добавляйте, кто, что считает нужным.

— Я считаю, что совещание можно заканчивать, — сказал Тех. — Ты сказал главное, создадим бригаду умников, и они будут изучать проблему и дадут ответ. А что мы можем сейчас сказать? Только если у кого-то были намечены планы работ, то их и можно сейчас озвучить. А если есть предложения, то зачем нам умники?

— Ты не совсем прав, — вступила в разговор Инга-Цветик. Есть предложения, которые надо обсудить совместно. Вот у нас созрело предложение о строительстве энергетических центров (ЭЦ) мощностью мегаватт или больше. Это много или мало? Этого хватит?

— А я откуда знаю? — удивился Тех. Когда будет ясно, что мы делаем, какое оборудование используем, сколько работаем, тогда и будем иметь возможность считать потребность. А строить прогнозы? Я вот скажу, что нужно десять мегаватт, и что? Они появятся? А нужны эти десять мегаватт? Не знаю. Но с ними будет лучше, чем без них. Гадать просто так нельзя. Сначала проект, потом его будем считать со всех сторон.

— Хорошо, вот мои проекты. Во-первых, постройка опытного ЭЦ мощностью сто киловатт, проверим, что к чему, сколько нужно биомассы, подтвердим расчёты и дадим новый проект увеличенной мощности по полученным данным. Во-вторых, прошу определиться, что нам надо. Биогаз, биоэтанол, биобутанол, биоводород. Что из этого?

Если всё это, то будем предусматривать производство всего этого на ЭЦ. В-третьих, мне нужны машины, которые будут производить электроэнергию в таком объёме. И куда девать тепло? Как его передавать потребителю? Вот тебе, Тех, реальный проект, занимайся им. Я проведу работы, получу нужные результаты, а потом этим будешь заниматься ты.

Кроме того, я хотела бы с Кулаком определиться по культурам и посевам. Что, когда и где мы будем сеять, и как будем получать нужную биомассу.

— Вот это другой разговор. Конкретный проект мы будем обсуждать в рабочем порядке с твоими и моими специалистами, — сказал Тех.

— Кто-то ещё хочет предложить проекты для обсуждения? — спросил Николай. — Если нет, то давайте считать этот проект первоочередным и основным, остальные проекты будем обсуждать в рабочем порядке и с учётом результатов работы научных бригад и привязывать к этому.

Глава 7

01.09.28

Виктор, позывной Сталкер

Прошедшие месяцы внесли такую бурю в нашу более-менее устоявшуюся жизнь, что иногда даже не по себе становится. Вроде бы все привыкли к отлаженному быту, и тут такое. Если раньше была просто радиостанция, передававшей иногда какие-то объявления, то теперь она стала называться "Маяк". И начала транслировать ежедневно, по несколько раз в день, новости, радиоспектакли, в том числе из старых архивных записей, аудиокниги, обзоры событий.

Новости касались любых событий, происходящих на наших территориях. И они все вызывали бурные дискуссии и появление множества отзывов. Не всегда приятных, но всегда полезных для дела. Много было высказываний по установлению нормированного рабочего времени, выходных, выделению и постройке отдельных домов. Мы практически для всех, кто мог претендовать на это, сумели построить отдельное жильё. С транспортом пока были проблемы, но они уже решены и в скором времени у каждого должен быть как минимум скутер для перемещения внутри поселения.

А люди стали перемещаться гораздо интенсивней. Ритм жизни начал ускоряться. Пора думать о благоустройстве внутренних дорог и правилах, скоро проехать будет проблема. И, надо сказать, в вопросах жилья и транспорта, недовольных не было. Все очень положительно отнеслись к таким нововведениям, чего нельзя сказать о рабочем времени. Но дискуссия о выходных и продолжительности рабочего дня утихла сама собой.

Всем стало понятно, что пока не построишь места для отдыха, отдыхать то негде. А тут и новости об успехах лучших специалистов и рабочих, об их поощрениях, и как-то все забыли про восьмичасовой рабочий день, выходной, отпуск. Да и воспоминания участников выживания при катаклизме внесли свою лепту, у всех появилось чувство ответственности за того парня, погибших родственников, знакомых, друзей. И тут напоминание о возрождении Земли пришлось кстати, и было принято всеми на ура. У нас ведь как любят говорить, мы-то ладно, помучаемся, зато детям жить легче будет.

Газета начала выходить. Небольшая по размеру, маленьким тиражом, но нормальная ежедневная газета, как символ восстановления и возврата прежней благополучной жизни. Библиотеки открыли. Много было разной не технической литературы, лежали все эти книги отдельно, не знали, куда девать. Теперь их все собрали, нашли подходящее помещение и открыли библиотеку. Художественно-образовательную.

Её тематика – художественная, научно-популярная и всякая прочая литература, кроме учебной и технической. Для этого готовится ещё одна библиотека – научно-техническая. И как следствие этого, резко возрос интерес к истории, стали вестись разговоры о создании обществ любителей истории, об организации экспедиций по поиску предметов того времени, книг и прочих вещей эпохи до катаклизма по городам страны.

Складывается такое впечатление, что поставив задачу возрождения Земли и построения цивилизации, мы дали людям новый смысл и цель жизни. Получается, как будто утопающий сумел выбраться на берег, упал без сил, полежал, отдышался, отплевался, огляделся и начал соображать, что делать дальше. Типа костерок бы надо развести, обогреться, поесть бы не помешало, и вообще, жизнь-то налаживается.

Интересно получилось с научными бригадами. Конечно, докторов и кандидатов наук у нас не оказалось, но отобрали многих, по нашим меркам образованных и понимающих проблему людей и специалистов, работающих раньше в интересующих нас отраслях. Много нашлось людей, занимавшихся раньше интересующими нас тематиками. Прикрепили к ним молодых талантливых выпускников центров образования и профессиональной подготовки. И поставили грандиозные задачи. Дали им ресурсы, технику, оборудование и инструмент, по возможности стали создавать им экспериментальную базу. И, надо признать, уже появились первые интересные проекты.

Так, все остатки зданий, руины предложено отправить на вторичную переработку. Бетон, кирпич измельчить, размолоть, удалить арматуру и прочий мусор, получить щебень и использовать его в строительстве, как дорог, так и в промышленном. Сейчас определяют требования к готовой щебёнке и начинают определять, какие машины, установки нужны для выполнения этой работы.

Автошины и прочую резину предложили подвергнуть пиролизу, т. е. нагреву без доступа воздуха. Технология была известно давно, но никто как-то не сообразил, что её можно использовать. В результате должны получить что-то нефтесодержащее, типа мазута, углерод и металлический корд. Углерод пойдёт на изготовление резины, когда будет готова такая технология, над этим сейчас полным ходом идёт работа, корд на переплавку, мазут на перегонку и получение бензина. Это не будет противоречить нашим принципам, мы не добываем нефть, мы утилизируем то, что уже засоряет землю.

Эти же умники предложили вариант использования сохранившихся запасов бензина. В некоторых местах обнаружены целые хранилища с огромными запасами топлива. В учебниках и описаниях технологических процессов по переработке нефти они нашли этап повторного перегона бензиносодержащих дистиллятов прямогонного бензина.

И предложили существующие запасы старого тридцатилетного бензина и солярки подвергнуть повторному перегону или ректификации. Что получится, посмотрим. Сейчас готовят проектную установку для проведения опытных работ. Если получится, то с топливом на ближайшее время решатся все проблемы. А остаток от перегонки, гудрон, предложили воздействием температуры перевести в битум и использовать для получения асфальтобетона. Хорошо бы всё это оказалось правдой. Мы много не знаем, и если это действительно можно сделать, то это просто здорово.

И с биогазом наметились интересные работы. Основным источником будут отходы животноводства, отходы поселений и сельского хозяйства. У нас остаётся много соломы, жмыха, ботвы, шелухи от переработки урожая, да и площадей хватает, чтобы выращивать энергетические растения. Будут строить большие энергетические центры, производящие биогаз, который будет использоваться для производства электроэнергии и тепла.

Мощность такого центра пока планируется для пробы на уровне одного мегаватта, по расчётам этого должно хватить на одно поселение и намеченное промышленное производство. Кроме биогаза будут отрабатывать получение биоэтанола, биобутанола и биоводорода. Это должны ещё наши микробиологи постараться. Биоводород планируют использовать как топливо и для авиадирижабля. Есть и такой проект. Но пока не буду отвлекаться, продолжу про энергоцентр.

Если судить по проекту, для нас это будет очень непростое сооружение. И много проблем с логистикой, передачей и распределением энергии, газа, сырья. И при этом практически никакого опыта в таких делах. Да и сами авторы всё это понимают и немного нервничают. Для начала, не останавливая проектирования ЭЦ, решили построить что-то поменьше, мощностью порядка сто киловатт. Проверить расчёты и саму идею.

Да и много новых идей туда пытаются запихать. Например, нормировать биогаз, для этого будут его, так сказать, обогащать. Уменьшать в составе биогаза содержание углекислого газа и доводить содержание метана до уровня не менее восьмидесяти процентов. Заодно и проверят, что это даёт и какова эффективность такого обогащения. По расчётам должно уменьшиться потребление биогаза. Эффективность производства будут повышать.

Серьёзно взялись за свои проекты биологи и химики. Готовятся к синтезу резины. И, чувствую, у них готовятся какие-то необычные предложения. Ничего нет удивительного. В этой области ещё основателями были подготовлены первоклассные специалисты. Даже они сами отмечали, что ребята у них чрезвычайно талантливые. Просто расслабились на время. Теперь все пришли в норму и вспомнили, как делали все это раньше.

А производства у нас будут самые разные. Придётся заново их осваивать. Во-первых, будет литьё металла. Будем строить печи для его литья. И для этого производства в качестве топлива наши умники предложили использовать биоводород. А может быть, обойдутся биогазом. Всё, что я сейчас осмысливаю, находится на стадии проектов. Но самое главное, что есть проекты, и начаты работы по их реализации. Значит, всё было ненапрасно, и не буду я проклят своими мёртвыми друзьями.

А кроме всех возможных видов литья, как чёрного, так и цветного металла, будет его механообработка. Всё, что сможем, будем возрождать. И уже готовится проект первого механического завода. И ещё пять проектов заводов на подходе. Моторный, авиационный, автомобильный, судостроительный, энерготехнический. Может, слишком громко сказано, завод, скорее крупные мастерские, но в перспективе именно они будут заводами.

Да, совсем забыл. Химический комбинат. Будет перерабатывать бензин, готовить эмаль для проводов, краски. Даже не один комбинат, а целая серия отдельных мастерских, не только тех, что я перечислил. Будут осваивать необходимые для промышленности материалы и изделия, технологии и готовиться к росту объёмов производства. На малых площадках будем пытаться возрождать технологии, может быть, даже начиная от самых примитивных, и развиваться дальше, тем более, что известно к чему стремиться, и известно, как это делалось раньше. На первых порах должны обойтись работающими приборами со старых времён, а потом, надеюсь, появятся и приборы своего производства.

Интересные проекты есть везде. Вон, катер новый для спасателей проектируют. Не катер, а речной танк. Воды не будет, по земле пройдёт. И начали проектирование целой серии судов. Баржи наливные, баржи обыкновенные, баржи транспортные. И все рассчитаны на мелководье. Но строить будут в первую очередь катера спасателей, заказали десяток, но заложили пока один, головной в серии. Потом видно будет. Обещают через полгода сделать.

С автотранспортом у нас пока лучше всего. Старая техника очень надёжная, Уралы, Камазы, Уазы, может, и примитивные машины, но зато до сих пор работают, проходят необходимое обслуживание и дальше работают. Сейчас всё сводится к тому, что восстанавливаются старые машины, благо их хватает. А производство своих пока сводится к изготовлению гибридных электроскутеров для города и квадров.

А вот кто меня удивил, так это летуны. Мало того, что строят айбайки, мало того, что восстановили и эксплуатируют легкие самолёты, кукурузники, восстановили и летают на средних транспортниках. Взяли АН-24, выкинули оттуда всю пассажирскую начинку, упростили до предела всю электронику, оставив только самое необходимое контрольное оборудование, и летают. Фанатики какие-то. Так им мало этого. Придумали новый самолёт.

Если батя скрестил самолёт, вертолёт, дельтаплан, то эти умельцы добавили сюда ещё дирижабль. И получился аппарат немного больше самолёта, много меньше дирижабля, взлетает как вертолёт, сам немного тяжелее воздуха, аэродром не нужен, может садиться куда угодно, хоть на воду. Дальность полёта ограничена запасами топлива. Правда, во многом использовали проекты, которые были разработаны и испытаны до катаклизма, уже тогда умные головы родили такой самолёт, но всё ограничилось только испытаниями опытных образцов.

Грузоподъёмность как у дирижабля, от ста тонн на внешней подвеске. Одно плохо, водород используют. Правда, и здесь исхитрились. Разместили в фюзеляже двойную обшивку. Во внутренней обшивке разместили много-много отдельных баллонов с водородом и всю внутреннюю оболочку, всё пространство между этими баллонами, заполнили углекислым газом. Чтобы не было ни при каких условиях контакта с кислородом. А ещё заполнили углекислым газом зазор между внутренней и внешней оболочкой.

Двигатели изменяют свое положение, то тяга вертикально вверх, и тогда режим вертикального взлёта, то обычное положение, как у самолёта, и тогда обычный полёт. Сейчас заканчивают проектирование прототипа, собираются строить летающую модель. Вот и придётся теперь им гелий искать, гнать разведку в Оренбург. Вот сейчас Иван придёт, и обсудим мы с ним все наши дела сталкерские.

Глава 8

01.09.28

Иван, командир отряда разведки спасателей, внук Бати, позывной Змей.

Вот и получил я, наконец, свой первый дальний маршрут. Это даже не маршрут, Сталкер дал карт-бланш на создание новой, как раньше говорили, провинции империи. Хотя какая сейчас может быть империя? Но задача сверхсложная. Вернее, не одна задача, а целый комплекс задач.

Во-первых, описание и картография новых территорий. Разведка этих территорий, определение наличия ресурсов, пригодности этих земель для освоения, поиск места для организации исследовательских станций для подробной оценки этих мест. Прокладка дороги, создание опорных баз по маршруту движения.

Во-вторых, пробить дорогу на Урал, поиск выживших на Урале. Сталкер считает, что там должны быть живые люди, несмотря на такой срок после окончания катаклизма. А оттуда открывается дальнейший путь в Сибирь.

В-третьих, организация поселения в районе Ульяновска, Казани, Нижнего Новгорода, Чебоксар. Где будет лучше, но предпочтительней на Волге. По реке должна быть более дешёвая дорога и транспортировка грузов. Посмотреть Волго-Донской канал, можно ли будет его восстановить.

В-четвёртых, оценить те Заволжские леса. Там они были очень большие, можно ли будет использовать запасы древесины, или всё уже сгнило. В любом случае, эти леса надо будет восстанавливать.

В-пятых, по номеру, а не по значимости, пройти на Оренбург и оценить, что там с гелиевым заводом. Можно ли будет восстановить производство гелия. Правда там уже бывали, смотрели, но что-то туда так и тянет Сталкера, что-то ему не дает покоя. Вот и нацелил нас еще раз посмотреть те места.

И ещё много-много задач, которые ставятся перед разведкой, но которые я сейчас не буду описывать. Всему своё время.

После реорганизации службы сталкеров в бригаду спасения, численность бригады определена в две тысячи человек. Это очень много. Из всей бригады на разведку нацелены три роты, одна рота морской и две роты наземной разведки. Остальные подразделения распределены по задачам внутри освоенных территорий и поселений. Патрульно-постовая служба, служба охраны порядка, служба помощи и спасения, и прочие.

Служба морской разведки пока не сформирована, сейчас близка к окончанию формирования первая рота, и вот нас-то и отправляют осваивать новые места. Численность нам определена в сто человек. Кроме того, приданы два лёгких самолёта типа Ан-2, один транспортный типа Ан-24, два речных катера, правда, они ещё не построены, четыре Уазика, пятьдесят грузовиков и вспомогательных машин разного типа: наливников, автокранов, трейлеров, колесных тракторов и два гусеничных трактора. Для личного состава выделено десять айбайков, пятьдесят квадров, двадцать скутеров, четыре средних речных катера, десяток складных лодок и десяток подвесных моторов. И много всякого снаряжения, инструмента и оборудования. Да, и мобильный госпиталь на десять мест. По нашим меркам, это очень не маленькие силы. Мы практически получили четверть всех запасов техники Севастополя. И это, не считая продуктов питания на год, ГСМ и всего прочего снаряжения. Это получается даже не разведывательная операция, это уже настоящая экспансия. Правда, какая это экспансия? Мы просто возвращаемся на свои исконные места проживания.

Экспедиция начнётся на следующий год. А пока нашей задачей является подготовка техники, прокладка маршрутов движения, создание промежуточных баз снабжения. Продвижение экспедиции планируется по двум маршрутам – водному, по Волге, и наземному. Лучший маршрут движения по дорогам ещё предстоит проложить, именно этим мы сейчас и будем заниматься. Готовить маршрут, проверять дорогу, наводить переправы. На одну только проработку дороги уйдёт не меньше месяца. А пока проведём воздушную разведку предполагаемого маршрута и сделаем несколько аэродромов подскока. Заодно проведём и небольшую разведку в этих местах. Для большей ясности. Так что, для нас экспедиция уже началась.

Глава 9

01.04.29

Истра и Пётр, редактор всех информ-изданий, позывной Печатник

— Истра, привет, что привело тебя к нам?

— Привет, привет, Печатник, — услышал от вошедшей в помещение Истры низенький, толстенький человек, сидевший за большим, заваленным бумагами, столом. Ему было на вид не менее пятидесяти лет, волосы на голове давно потеряли друг друга и уже не пытались проводить эти поиски, глаза, прикрытые большими круглыми очками, устало щурились. Одет он был в костюм, неизвестно как сохранившийся со старых времён. Образ старого, немного уставшего провинциального интеллигента дополнял галстук непонятно какой расцветки, повязанный крупным узлом поверх сорочки серого цвета. — Пришла я к тебе память освежить, готовлюсь окинуть мудрым взглядом, что мы тут за год наворотили. А чтобы не забыть ничего интересного, вспомню с тобой, как говорится, "этапы большого пути". У тебя же все ходы записаны.

— А как же иначе. С вами, комбинаторами, попробуй не записать, сразу стащите что-нибудь.

— Ну, давай теперь смотреть будем, какие ходы делали.

Истра, конечно, помнила и без всякой записи всё сделанное, да и свои заметки в рабочем журнале были, но она старалась при любой возможности всячески укреплять в окружающих убеждение в ценности их деятельности. Хотя этого чаще всего и не требовалось, но вот привыкла узнавать мнения о сделанном у сторонних людей и выверять с ними новые решения.

Поэтому и зашла лишний раз в редакцию, поддерживая у всех чувство причастности к большому делу. Хотя здесь и подчёркивать ничего не надо было, всё сделанное полностью соответствовало сказанному. В данном случае преувеличить было просто очень трудно.

А сделано было действительно немало. И многое из этого было заслугой Печатника. Он с каким-то удивительным, порой даже казавшимся на грани тупости, упорством занимался всеми делами по обеспечению народа информацией о происходящем. Радиостанция "Маяк" заработала давно, но в последнее время уровень её передач вырос, да и репортажей стало больше, количество новостей из самых разных мест значительно увеличилось.

Все больше и больше новостей о происходящем стало поступать из самых разных мест, пусть порой эти новости были совсем крошечными и касались только одного места, но они служили одной цели – объединению. Информированность жителей обо всём происходящем стала более полной, что только пошло на пользу общей атмосфере, сложившейся в обществе.

К газете стало выходить приложение "Дискуссионный клуб", в котором очень живо, порой излишне эмоционально, обсуждали всё происходящее. Высказывали свои мысли о наболевшем, выдвигали на обсуждение новые идеи в самых разных областях. И часто со страниц газеты эти идеи отправлялись в проработку на столы умников. Людей было мало, экспертов тем более, и во многих случаях, мнение заинтересованных лиц или просто посторонний взгляд на происходящее имели чуть ли не решающее значение.

Сильно изменилась и культурная жизнь. Кроме библиотек, которые уже полностью заработали и никогда не бывали пустыми, заработал театр. Настоящий театр, с живыми актёрами. Правда, это был не профессиональный коллектив, играли в нем любители, после работы находили время для репетиций и готовили спектакли. Выступали не каждый день, хорошо, если получалось несколько раз в месяц, но на каждом выступлении был аншлаг. И появились уже свои звёздочки, но их быстро привели в чувство, объяснив позицию Координатора и Совета о шутах и скоморохах.

— Печатник, а как ты оцениваешь последние произошедшие у нас события? — спросила Истра.

— А мне не надо их оценивать, всё уже давно оценено и учтено.

— Что и как оценено?

— Во-первых, хотя и называют попытки Совета по реанимации производства "доисторической промышленной революцией", но сама идея, в том числе и создание научных бригад, и организация новых производств, воспринята очень и очень положительно. Люди понимают, что на осколках прошлого не проживёшь. И готовы работать сутками, чтобы обеспечить гарантированный уровень цивилизованности.

Прав был Сталкер, сейчас самая ходовая фраза – пусть мы помучаемся, но зато детям будет лучше. Эта фраза и есть воплощение всего происходящего. Люди работают ради будущего. И правильно вы со Сталкером ведёте политику возрождения и памяти обо всех ушедших. Слова "за того парня" становятся не просто лозунгом, не воспринимаются всеми как насмешка или шутка, а воспринимаются как обязанность каждого выжившего. Я такого не видел и не помню, хотя и жил ещё в том мире, но читал, что так вели себя фронтовики после войны.

Честно говоря, я и сам такого результата не ожидал. Со всем своим цинизмом по отношению к жизни могу только сказать, что люди оказались чище и духовно богаче, чем мы ожидали. Возможно, это попытка забыть проклятые годы рабства, его ужасы, страх перед завтрашним днём. Возможно это, а может быть, что-то другое. Но это есть. И это не одиночные высказывания, это уже общее сформировавшееся мнение. Конечно, есть и несогласные с происходящим, относящиеся ко всему этому с большим пофигизмом, но их настолько мало, что говорить об этом не имеет смысла.

— А во-вторых?

— Что во-вторых?

— Ты сказал, во-первых. А во-вторых?

— Во-вторых, это реорганизация службы сталкеров в бригаду спасения и дальняя экспедиция. Как это ни покажется странным, нам уже становится тесно в рамках Крыма. Человек существо беспокойное, ему всегда чего-то не хватает. Белый низ чёрный верх, чёрный низ белый верх. Но что-то надо постоянно.

И опять всё оказалось вовремя и выверено психологически. Новые территории, расширение возможностей, это как выйти из тюрьмы на волю. Ощущения примерно такие же, какие были при выходе из шахты. Перед тобой открывается новый мир. И ты свободен. А самое главное, вера в то, что на Урале есть выжившие люди. Вот это перевешивает любые аргументы против. Как только возникает даже намёк на то, что кому-то надо помочь спастись, ответ один – помочь немедленно.

И вот это, наверное, самые главные оценки происходящего в нашем доме. Так что, могу сказать, что вы со Сталкером сделали всё правильно, и главное вовремя.

Глава 10

01.04.29

Тех

Фигаро здесь, Фигаро там. Главное, везде успеть. Скутер у меня отличный, так что буду успевать. Все как с ума сошли. Запущено много проектов, даже, наверное, чересчур много. И у всех потребность, и все требуют – дай энергию. А где её взять?

Биогаза не хватает, раньше были простенькие установки, можно сказать, экспериментальные лабораторные образцы. Возились с ними, возились. Правда, надо отдать должное, новый проект сумели подготовить, сейчас изготавливают его уменьшенный вариант, но работы ещё хватает, хорошо, если запустят к осени. И заработает это ещё месяца через три, когда выход газа будет, вот и получится подарок к Новому году. Ещё год уйдёт на проверку и отладку, и только после этого можно будет принимать решение о запуске основного варианта. А до этого что делать?

Хорошо, что удалось старый бензин перегнать. Получили какую-то бензиноподобную жидкость, но используется как бензин. Для наших машин подходит. Хоть одна проблема снята. Бензогенераторы будут выручать, вот только как-то надо им мощность повысить. Сейчас ребята мудрят, пытаются что-то на бензине сделать. Пока не получается. Но сделают.

А вообще всё становится интереснее и интереснее. Вот катера строят. И как только сообразили такой проект. Один готов, испытали, правда только в бухте, сейчас погнали трейлер в Астрахань, оттуда катер пойдёт вверх по Волге. Сначала вокруг Астрахани покрутится, и вверх.

Там, в Астрахани, тоже начали свой судоремонтный завод восстанавливать, на его базе пытаются какие-то мастерские организовать. И для них Шатун проект подогнал. Средний катер, назвал. Это рабочее название. Небольшой водоизмещающий катер с водомётным движителем, должен по всем мелям ходить. А на Волге после разрушения плотин все мели вновь проявились. Топляков и мусора на реке много. Плавать, должно быть, там теперь тяжело. Вот для этих условий Шатун и сочинил катер. Да ещё и проект баржи, нескольких типов, готовит, но это уж после испытаний будет запускать.

И вообще, основные работы сейчас гонит Шатун. Гибридные скутеры клепает, айбайки делает, самолёты ремонтирует, автомобили перебирает, восстанавливает, и работают они, как новые. Да и с любой автотракторной техникой у него работы ведутся.

И над аэродирижаблем, как он его называет, работает очень плотно. Похоже, что все работы у нас собираются у Цветика и Шатуна. Да, надо Цветику подсказать, пусть пробует биосолярку сочинить. Больше ничего пока не вижу. А ведь это плохо. Мы не можем сейчас оценить, что нам потребуется завтра, потому, что не знаем, что будем делать завтра. И, наверное, надо разговаривать со Сталкером. Пора как-то начинать планировать работу на новые перспективные темы. Работа над наукой совсем встала.

Глава 11

07.04.29

Совещание координаторов направлений

— Так, товарищи, — начал Тех совещание координаторов направлений. — Это я был инициатором созыва этого совещания, и я его начну. Честно говоря, занимаясь проблемами энергообеспечения всех наших проектов, я столкнулся с тем, что никто из вас не знает, а что же он хочет завтра.

Нет, наверное, каждый из вас имеет какие-то планы развития своего направления, но это его размышления, которые так и остаются размышлениями. Мне это не нравится, так как сегодня мы уже столкнулись с проблемой нехватки энергии. И дальше всё может быть только хуже. Поэтому я бы хотел сегодня обсудить наши потребности, и не только касающиеся энергетики, чтобы потом предложить их для обсуждения Сталкеру. Мне только непонятно, почему это предложение не исходит от Умника.

— Так ты же первый отклонил подобное предложение раньше!

— Не надо перекладывать с больной головы на здоровую. Я отклонил оценку потребности энергии без предоставления планов, и мы договорились сделать планы развития по каждому направлению. Этих планов я не видел, хотя я и знаю, что творится по каждому направлению, мне приходится обеспечивать их энергией. Так что, Умник, надо бы тебе поработать на перспективу. Потом может быть поздно. А пока я хотел бы услышать от каждого из вас, в чём есть потребность, и обсудить всё это. Цветик, давай начнём с тебя.

— С меня так с меня. Все знают, что мы сейчас заканчиваем строительство первого промышленного энергетического центра, мощность правда пока небольшая, но ряд проблем появляется. И уже сейчас я могу выдать несколько вопросов, на которые хотела бы услышать ответы. Сколько нужно таких центров? И какую мощность нам вообще надо снимать с этих центров? И какова будет структура всего энергохозяйства.

Я имею в виду, что мы получили биогаз, очистили его от углекислого газа и получили почти природный газ. Дальше что? Или мы его тут же на месте перерабатываем на электроэнергию и тепло на больших генераторах, или транспортируем газ до места и на месте вырабатываем всё, что нужно. Тогда мы должны строить на каждом предприятии свой энергетический центр, который будет обеспечивать это предприятие энергией.

И в жилых кварталах мы должны строить такой же энергетический центр для обеспечения жителей теплом и электроэнергией. И как транспортировать газ? Строить газопроводы? Или на местах строить местные хранилища и завозить туда газ с помощью автотранспорта. Эти вопросы концептуальные и касаются уже проблем градостроительства и развития промышленности.

За этим стоит попутный вопрос, на каких установках получать электроэнергию? Какой мощности, и где их взять? Мы завтра закончим строительство, пойдёт газ, и что с ним делать? Нужны развёрнутые планы строительства и промышленных объектов, и жилых кварталов со всем их обеспечением. И ответьте мне на такой вопрос. А что нам надо? Биогаз мы получили, очистим его, и будет нормальный газ. А что ещё? Спирт нужен? Для производства резины нужен, но это пока проект.

А как топливо? И сколько его надо? На какие мощности рассчитывать. Там ведь надо запускать разные линии для получения биогаза, этанола и бутанола. И сколько надо бутанола? И надо ли вообще? А может, хватит для всего автотранспорта масла, например, из рапса, тогда это надо Кулаку разворачиваться. Будут у нас только дизеля, не будет бензиновых двигателей. Или напрямую масло использовать не будем, будем его еще обрабатывать?

Здесь я затронула только самый верхний слой вопросов, и уже ответы на эти вопросы подразумевают принятие, как минимум, концепции энергетического развития и определение типов используемых двигателей, бензиновый или дизельный, и структуры нашего энергохозяйства. И проблемы транспортировки газа. Строим газопроводы или нет. А строительство газопроводов потребует строительства перекачивающих станций и соответствующего оборудования.

Строительство газопроводов несколько выбивается из общей концепции восстановления Земли, но это привычно, удобно и безопасно. И менее затратно, чем возить автотранспортом. Ну и вопросы по аппаратуре контроля и управления всеми процессами. Сейчас мы мастерим что-то из подручных материалов, а нужно изготавливать нормальные управляющие комплексы для обеспечения максимальной автоматизации всего процесса.

Ну и следующий слой вопросов, а что ещё нам потребуется завтра? Сейчас мы занимаемся только топливом, но ведь для всей нашей промышленности нужно что-то ещё? Что? Пластмассы, резина, кислоты. К чему нам надо готовиться, и какие технологии сейчас будут самые нужные.

И вопрос строительных материалов. Для такого масштабного строительства нужны либо большие резервуары из металла, или строить всё из бетона и зарывать в землю. Опять концептуальное решение. Цемента нет. Его надо производить. Будем делать цемент? А это энергетически очень затратное производство. И достаточно грязное экологически. Конечно, есть ещё много вопросов, но для начала должно хватить и этого.

— С этим понятно, Шатун, твоя очередь плакаться в жилетку.

— Я уж так поплачу, так поплачу, жилеток не хватит. В самом общем виде нам нужно всё, и у нас нет ничего.

— А подробней?

— Про топливо всё рассказала Цветик, на чём будем ездить, не знаю. Можно ездить на всём, но у нас развелось столько систем, что давно пора определяться, чего мы хотим. Здесь Цветик совершенно права. Мы сами не знаем этого. Нам исторически достались и бензиновые двигатели, и дизели, а как топливо, за всю историю автомобиля использовали всё, что только можно.

Здесь, наверное, надо проводить комплексные исследования нужного типа двигателей для всей промышленности, а не только для автотранспорта, учесть ещё и воздушный транспорт, речной и морской, сельскохозяйственную технику, да и ещё приложить к этому возможность производства и возможность получения и обеспечения нужным топливом. Причём с перспективой развития хотя бы лет на пятьдесят, и после получения таких данных начинать думать, что и как строить.

Поэтому нужна опять оценка по всем возможным областям применения двигателя, и по результатам этого будем выбирать тип двигателя. Это не обязательно будет один единственный двигатель, их может быть несколько, но подойти к этому надо основательно, а не просто так. А если перечислить, что нам надо, то надо практически всё. У нас нет резины. Ни на колёса, ни на шланги, ни на что другое. Пока отбираем из того, что можем найти на улице, но этот источник почти закончился. Сейчас редко-редко уже можно найти что-то годное для использования. Нет аккумуляторов. Скоро будем переходить на кривой стартёр.

Нет масел для двигателя и трансмиссии, нет специальных жидкостей. Нет лаков и красок. Почему ещё машины бегают и самолёты летают, я сам удивляюсь.

Если коснуться аэродирижабля, или для краткости адира, то нужен водород, лучше бы, конечно, гелий, и материалы, позволяющие работать с ним.

Нам нужны станки и оборудование для выполнения необходимых нам работ. Часть мы, конечно, нашли и приспособили, но нужно проектировать специализированные производства и оснащать их всем необходимым. Производство моторов, производство и раскрой металлов, да всё, чего ни коснись, нужно делать. На сегодня у нас есть выбранные направления, и по этим направлениям надо делать всю промышленность и все сопровождающие производства. Мы потихоньку начали что-то делать для своих потребностей, но тут нужен общий подход или так и будем каждый вариться в своём котле.

— Всё, Шатун?

— Пока всё, остальное, если надо, готов представить завтра в письменном виде.

— Тогда я закончу это совещание своими проблемами. Проблема одна – сырьё и материалы. Нужны кислоты, материалы для массового изготовления электроизделий. Мы сейчас научились делать простейшие диоды и транзисторы. Прикидываем, как подступиться к простым микросхемам. Но это всё работа на опытных установках. Для организации массового производства, да хотя бы не массового, а просто крупносерийного производства нужно оборудование и материалы, причём особо чистые.

Даже нет предложений, как можно решить эту задачу. Но самое главное – это материалы. И проблема ещё – у нас нет средств отображения. Если раньше были жидкокристаллические индикаторы, то у нас таких нет. Будем искать альтернативу.

Заканчивая это совещание, я хотел бы, чтобы каждый получил текст с озвученными вопросами и очень хорошо продумал свои предложения и действия. И, Умник, обрати внимание, что основная часть проблем касается вопросов по комплексному подходу, когда учитываются вопросы смежных направлений или требуют концептуального решения. А это твоя епархия. Я подготовлю текст сегодняшнего совещания, передам его Сталкеру и буду настаивать, чтобы на ближайшем совете координаторов принять все необходимые решения.

Глава 12

10.04.29

Виктор и Истра

— Истра, здравствуй, — сказал Виктор, протягивая для рукопожатия руку. — Мне бы с тобой переговорить надо, сможем сейчас?

— Почему нет?

— Тогда пойдём в комнату совещаний, там сейчас никого нет, и обсудим кое-что.

Расположившись за соседними столами, Виктор взял ручку и бумагу из лежавших на столе и начал разговор.

— Ты у нас лучше всех знаешь, что люди думают и их настроение. Поэтому с тобой я и решил предварительно обсудить этот вопрос. Да и в истории ты всё знаешь, или почти всё. В последнее время не даёт мне покоя одна мысль. Мы много ввели всяких новшеств, упорядочили трудовой режим, ввели выходные дни и дали людям свободное время, дали увлечения. Много, мало, хорошо или плохо, но есть движение. Ввели поощрения и награды.

Но всё это получается в каком-то сокращённом варианте. Да, люди у нас получают всё необходимое для жизни, но, как мне кажется, сейчас появляются новые возможности для улучшения своего положения, а я не вижу, как это можно сделать без использования денег. Раньше, до катаклизма, многое, если не всё, определялось количеством денег.

Если денег у тебя много, то и можешь ты сделать многое, что не могут другие. И деньги приносили их обладателю доход, позволяя, не работая, получать все блага и ощущать себя лучше других. И это было неправильно. Самая первая и главная функция денег – это функция обмена одного товара на другой. Деньги должны позволять сравнить стоимость разных товаров и провести справедливый обмен этих товаров. Вот и подумал я, что введя деньги, мы дадим людям возможность обменять свой труд, превратившийся в эти деньги, на что-то ему нужное сверх получаемого необходимого.

— А ты не боишься, что всё вернётся к старому? Будет кто-то, накопивший, честно или нет, много этих денег, и станет покупать всё, что можно. Других людей, чужую работу, красоту, силу, и начнёт опять возрождаться вся прежняя атмосфера потребления.

— А вот это мы с тобой сейчас и обсуждаем, как нам не допустить этого.

— Ты знаешь, Сталкер, наверное, я в этом не смогу тебе ничем помочь. Не потому что не хочу, просто я никогда не задумывалась об этом, да и не интересовало меня всё подобное. Но я могу тебе подсказать, с кем тебе можно будет поговорить на эту тему. Как-то раз я оказалась невольным свидетелем одного эмоционального спора о прошедших временах. Как раз о деньгах и экономике, рынках, правых и виноватых во всём произошедшем.

Почему самые экономически развитые страны не приняли никаких мер против этого астероида, что надо было делать, и почему всё произошло именно так. И мысли, высказываемые одним из спорящих, показались мне настолько интересными, что я запомнила этого человека и потом навела о нём справки. Вот с ним тебе и надо поговорить. Он живёт и работает здесь, зовут его Алексей, фамилия Никитин, позывной Дока. Найти его просто, он работает у спецов Теха, занимается чем-то, связанным с электричеством. Вот с ним ты и поговори. Мне кажется, не пожалеешь.

— Спасибо, Истра, я обязательно с ним переговорю. Честно говоря, я на это и рассчитывал, что ты подскажешь, с кем можно обсудить эту тему. Если тебе будет нетрудно, найди его и пригласи для разговора завтра с утра, просто ты знаешь его в лицо, и тебе это будет проще.

— Хорошо, сделаю.

На следующий день, подходя к центру, Виктор увидел у входа ничем не приметного, среднего роста пожилого, лет пятидесяти или немного старше, мужичка в обычном камуфляже и берцах. В этом не было ничего неожиданного, практически все сейчас так одевались, запасы формы на складах военных оказались просто огромными. При приближении Виктора он встал, протянул руку и представился:

— Алексей, вы меня просили подойти для разговора.

— Отлично, давайте пройдём в комнату. Чай будете?

— Не откажусь.

Пройдя в комнату совещаний, Виктор предложил устраиваться своему гостю за столом и занялся приготовлением чая, благо чайник уже был горячим, все окружающие знали его пристрастие к этому напитку и слегка потакали этой слабости. Заварив чай и разлив его по кружкам, одну из них поставив перед своим собеседником, Виктор полуутвердительно спросил

— Кто я такой, вы знаете, с вами мне посоветовала переговорить Истра, а я ей доверяю. Разговор у нас будет несколько необычный, касающийся экономики и денег. У вас есть какие-то соображения по этой проблеме? Как говорила Истра, в каком-то споре вы высказывали очень интересные мысли по этому поводу. Сможете повторить?

— Вот не думал, что мой давний интерес к деньгам приведёт к такому разговору. Сам я не экономист, инженер, просто в своё время, до катаклизма, пытаясь внедрить часть своих идей, постоянно сталкивался с проблемой нехватки денег, а потом и вообще вся страна столкнулась с их отсутствием. Вот и стало мне интересно, где деньги, и как мы дошли до жизни такой. Стал изучать экономическую литературу, вплоть до классиков коммунизма. Всё пытался найти ответ на свои вопросы. Даже дистанционно по нескольким темам прошел обучение.

Тем не менее, экспертом я не стал, при всём моём интересе к этой теме мне не хватало понимания сути происходящего и, самое главное, понимания, что такое деньги. Это очень непростой вопрос, и если у вас есть это понимание, то вам будет все понятно. Так бы всё это и зачахло, но мне встретились две весьма любопытные теории, причём воплощённые в реальные проекты и подтверждённые реальными примерами их выполнения. Автор одной из них – Сильвио Гезелль, ему принадлежит так называемая теория "денег с отрицательным процентом" или свободных денег, другой – Курбан Ахметов "Ассиметричная экономика". После ознакомления с этими теориями для меня лично стало понятно многое, я нашёл ответ на свои вопросы и больше этим не интересовался.

— Очень интересно, судя по этому объяснению, ты сейчас, Алексей, для меня будешь настоящим экспертом. Я не знаю практически ничего по этой теме, всю свою жизнь я воевал, стрелял, бегал, спасал людей. Вот и сейчас так сложилось, что на меня легли некоторые обязательства, которые я вынужден был взять в память о своих учителях и друзьях. Я опять должен что-то делать ради спасения и организации людям нормальной жизни. Давай мы с тобой обсудим сложившуюся ситуацию, ты мне расскажешь про эти теории, и мы с тобой что-то, может быть, и сообразим. Это не секрет, потом будем обсуждать это со всеми остальными нашими жителями, но пока надо провести подготовительную работу.

— Можно попробовать, в конце концов, мы ничего не теряем.

— Тогда слушай, в чём я вижу проблему. Нас хоть ещё и мало, но уже складывается система отдельных поселений и происходит, даже уже произошло разделение по профессиям. Если раньше была проблема с продуктами питания, жильём и возможностью перемещения, связью, то сейчас они практически решены. По минимуму, но решены. Начинает складываться нормальная инфраструктура поселений, нормальные, привычные отношения – работа, дом, отдых и развлечения. А вот образмерить всё это мы не можем. Если раньше неким мерилом выступали деньги, золото, драгоценные камни, то сейчас этого ничего нет.

А потребность в этом есть, люди работают и за свой труд должны иметь возможность приобрести всё, что им может потребоваться. Так было всегда. Даже в древности земледелец мог вырастить лишний мешок зерна и обменять его, допустим, на топор. А что может получить токарь на нашем заводе? Лишнюю порцию в столовой?

Все проблемы в своё время решились введением денег, золотых, серебряных, медных монет, бумажных купюр и т. д. Это же позволило мануфактурам и предприятиям продавать свою продукцию. С другой стороны, введение денег сразу дало обладателям большого их количества огромное преимущество, деньги стали инструментом получения денег.

Ростовщики, менялы, банкиры постепенно забрали себе всё и стали диктовать нормы и правила поведения, превращая окружающих в неявных, а порой и явных, рабов. Появилось скрытое рабство, итогом чего были всякие революции и войны. И, наверное, катаклизм можно считать в какой-то мере следствием этого – не нашлось никого, ни государства, ни страны, кто бы оказался в силах уничтожить этот камень.

Нам этого не надо. Вот и стоит задача, ввести в оборот деньги как средство обмена, меры твоего труда и при этом избежать скрытой формы рабства. Без этого, хотим мы или нет, мы развиваться дальше не сможем. Или должен быть какой-то другой эквивалент, может это будет какая-то мера энергии или труда, не знаю. Об этом и хочу посоветоваться.

— Теперь понятно, что тебя беспокоит. Но вынужден тебя огорчить. Если ты хочешь, чтобы всё работало без твоего участия, и не требовалась постоянная корректировка, введения денег будет для этого недостаточно. Ведь порой власть определяется не напрямую количеством денег. Например, чиновник может иметь порой власть гораздо большую, чем олигарх, хотя их доходы нельзя сравнивать.

Поэтому для организации, как раньше говорили, справедливого общества равенства и братства всех людей, необходимо будет продумать ещё много чего, сейчас даже не могу сказать чего.

— Это понятно, построить жизнь – не с горки скатиться. Судя по тому, как у нас с тобой складывается разговор, ты согласен поучаствовать вместе со мной в этой работе. Тогда мы к этой теме ещё вернемся, и не один раз, а пока ознакомь меня с упомянутыми теориями про деньги.

— Тогда слушай, начну с теории отрицательного процента или свободных денег. Согласно ей предлагается ввести плату за их пользование. И эта плата должна поступать не кому-то, а государству, так как именно государство выпускает деньги. Осуществляется оплата следующим образом. Выпускаются в обращение свободные деньги, возьмём для примера сто рублей, и действует такая купюра один год. Особенность в том, что на её обратной стороне раз в неделю, допустим в среду, должна быть наклеена марка стоимостью двадцать пять копеек.

Если такой марки нет, то банкнота считается недействительной. Наклеивать эту марку должен тот, у кого оказалась эта купюра в среду утром. Этот обладатель купюры должен заплатить двадцать пять копеек за покупку марки для наклейки на денежку, чтобы продолжить пользоваться этой купюрой. Если он этого не сделает, он потеряет сто рублей. Плата за пользование такими деньгами составит тринадцать рублей в год. Если ты год продержишь у себя такую денежку, то лишишься тринадцати рублей. Таким образом, получается, что просто так держать у себя деньги становится невыгодно, они со временем уменьшают свою стоимость, приходится платить за их наличие у тебя.

Т.е. в течение недели ты пользуешься такими купюрами, но к среде, во вторник вечером, постараешься от них избавиться – заплатить за товар или за услуги, купить сырьё или что-то подобное. В среду, продав свою продукцию, ты получишь новые деньги на неделю и всё повторится опять, постаравшись избавиться от старой банкноты, ты избежишь дополнительных расходов.

И платить придётся государству, марку нужно покупать на почте, а почта – государственное учреждение. Получается, что ты дополнительно платишь за пользование деньгами. И чем у тебя таких денег больше, тем больше ты платишь. Чтобы избежать этого, надо отдать все деньги до наступления момента платежа. А когда у тебя нет денег, то и дать в долг под проценты тебе нечего.

А если ты взял в долг, то платить тебе придётся ещё дополнительно за пользование деньгами. Получается, что введение временного ограничения на пользование деньгами приводит к исключению процента за предоставления денег в кредит и уничтожению механизма перераспределения денег от бедных к богатым. Да и само понятие кредита при таком подходе теряет смысл. При этом значительно ускоряется оборот денег.

Все будут стараться быстрее вложить эти деньги во что-то, не подверженное такой усушке. В то же время государство получает дополнительный доход за эмиссию денег в виде платы за право пользования, что может привести к снижению налогов. Правда, здесь есть и оборотная сторона. Резко возрастёт спрос на золото и драгоценные камни, т. к. за них платить не придётся никому. Возрастёт и стоимость земли, т. е. деньги начнут вкладывать во что-то капитальное, не подверженное такой усушке – предметы роскоши, картины, яхты и что-то еще, чем можно пользоваться и не прибегать к деньгам, они уже в своё время были заплачены.

Проводились практические проверки этого механизма. В нескольких городках в Австрии пытались работать по этой схеме, и всё было хорошо, создавались новые рабочие места, был приток средств в муниципальную казну и т. д. Но все работы были закрыты центральным банком с мотивировкой, что деньги может выпускать только ЦБ. Вот это как раз понятно, банкиры не будут отдавать свой источник дохода.

Правда, по такой схеме работали и арабские банки, но это как-то осталось в стороне, и на это особо никто и не обратил внимания. Во всяком случае, есть механизм, пусть такой и несколько непривычный и горбатый, позволяющий избежать тех бед, которых ты опасаешься. И его применять нужно сейчас, пока нет никакой другой денежной системы, и нет никаких заменителей денег – золота, роскоши и всего прочего.

Вот очень кратко о свободных деньгах. Конечно, сейчас можно обойтись без марок, есть компьютеры, и они будут автоматически списывать деньги с твоего счёта, при этом их можно сделать виртуальными, что в принципе и нужно делать. Представь, кто-то найдёт не разграбленный банк, набитый рублями и баксами, и сразу станет мультимиллионером. Это будет неправильно.

— Да, очень интересная теория. Не всё сразу укладывается в голове, непонятно пока, как с этим работать, но информация очень полезная и даёт повод задуматься о многом. Во всяком случае, есть подтвержденный исторически факт, что возможность обойтись без грабительских банковских процентов существует. Возьмём это на заметку. Давай дальше.

— Другая теория – про альтернативную экономику. Она анализирует успехи, показанные СССР, и даёт понимание, чем всё это было вызвано. Наверное, она будет подходящей для нас, т. к. даёт возможность повторить всё, что было сделано для превращения СССР из нищего, разоренного гражданской войной и разрухой, государства в космическую державу.

Автор рассматривает два типа экономики – западную, рыночную, и советскую. Причём, согласно этой теории рыночная экономика является тупиковой ветвью развития. И обосновывается это не какими-то идеологическими призывами, а её особенностями. А одной из главных из них является основополагающий принцип потребления. Ты купил себе булку, и этим самым заплатил всем, кто участвовал в её изготовлении. Затраты каждого участника производства включены в цену, и заплатив за булку, ты передал свои деньги всем остальным.

Такая экономика подразумевает высокую покупательскую способность населения, и соответственно она поддерживается всей сложившейся структурой общества, нацеленного именно на это – банки и финансовая система, кредиты, конкуренция и неумеренное потребление ресурсов. В основе её лежит, пусть это будет так, доллар. Их должно быть много у населения, чтобы можно было покупать. А если их у тебя нет – то возьми кредит, и на тебе ещё заработают банкиры. А если у них окажется мало денег, то государство нарисует ещё или возьмёт в долг у других стран, а потом расплатится с ними нарисованными бумажками.

Во всяком случае, в такой экономике все определяется количеством денег и желанием кого-то заработать на их количестве. От этого и шли разговоры об инвестициях и инновациях, т. е. при всех благих пожеланиях и посылах на развитие экономики все сводилось к возможности кем-то заработать на своих лишних, ворованных, отнятых у нищих, или нарисованных деньгах.

Совсем другой подход к экономике был в Советском Союзе. Там была создана двухуровневая экономика. Первым уровнем была, скажем так, экономика государственная, в которой для расчета использовался так называемый счётный рубль. Он не имел хождения по территории страны и использовался только для расчетов между предприятиями. Благодаря ему было возможным строить новые заводы, дороги, пушки и танки.

Фактически, это были не деньги, это были просто взаиморасчеты. Ты построил танк и заплатил за броню, мотор, пушку своим поставщикам, они заплатили за металл своим поставщикам и т. д. Все рассчитались, но ни копейки из этих денег не поступило на рынок. И не создало своеобразный денежный пузырь, не обеспеченный товаром.

И была ещё другая экономика, основанная на наличном рубле, которым пользовалось всё население. Обе эти экономики работали параллельно. В этой области всё происходило как и в рыночной экономике – денежная масса равнялась товарной. И они росли вместе без всяких кризисов и депрессий. Все деньги были обеспечены товаром, а за счёт его реализации появлялась прибыль, и возможен был дальнейший рост производства.

Главное условие двух этих экономик – счётные рубли не могли быть переведены в наличные. И пока это выполнялось, всё было хорошо. Предприятия развивались, строилась инфраструктура, дороги, дома, детские сады и всё прочее, принадлежащее государству и предприятию. Ему некуда было тратить деньги, свою счетную прибыль, вот предприятия и строили дома, котельные, садики и брали их на свой баланс. На это расходовались только счётные рубли. Была проблема с товарами для населения, но здесь уже причина не в экономике, а в правителях, которые не понимали, что делали.

Когда же было нарушено главное требование, и счётные рубли стали перетекать в наличные, случилось то, что случилось. Особо умные прорабы перестройки и иже с ними, не понимая, что они делают, взяли курс на рыночную экономику. Как итог – крах экономики СССР и развал всего государства.

Вот очень краткое изложение этих двух теорий, после ознакомления с которыми мне стало понятно произошедшее, и я занялся другими делами. Никакие другие словоблудия про демократию и рыночную экономику мне стали не интересны. Я узнал истинные причины произошедшего без всяких секретных документов, подслушивания сплетен и подглядывания в туалетах.

— Хорошо, я понял, что надо узнать в первую очередь. Я думаю, мы еще не один раз обсудим эту тему, особенно альтернативу. У нас ведь почти такая же ситуация – надо с нуля поднимать экономику. А пока давай мы с тобой просто попьём чайку, слишком много новой для меня информации, её надо обдумать. Потом мы продолжим наш разговор.

Глава 13

15.04.29

Иван, командир экспедиции, позывной Змей.

Ну вот, и началась наша экспедиция. Или разведка. Произошло это, правда, раньше, но сейчас тронулся основной поток. А началось ещё в прошлом году, с разведки Оренбурга. Тут всё оказалось проще, чем думалось. Раньше частично это было сделано, так что нам осталось все повторить. Но батя с дедом были не глупее меня, значит, что-то помешало.

А у нас всё получилось просто и незамысловато. От Астрахани на "аннушке" долетели до Оренбурга, нашли подходящее место для посадки, организовали временный лагерь, привезли туда специалистов и вместе с ними облазили Оренбургский гелиевый завод. Интересным оказалось это место.

Как мне рассказали эти специалисты, гелия в атмосфере Земли очень мало, добывают его из природного газа, в котором он может содержаться в относительно больших количествах. Основные запасы его находились в США, тринадцать из семнадцати заводов, существовавших в мире. Это абсолютно инертный газ, самый лёгкий и сверхтекучий, только при температуре около абсолютного нуля превращается в жидкость. Применяют его в том числе и для заполнения оболочек дирижаблей, в ядерной энергетике и в космонавтике.

Обычно получают его, вымораживая попутные газы при сверхнизких температурах. Кроме заводов в США, были заводы в Алжире, в Катаре, в Польше и в Оренбурге. Завод в Оренбурге считался уникальным. Дело в том, что раньше считалось нерациональным получать гелий из газов, содержащий его менее одной десятой процента. А в Оренбурге гелия содержится в нефтегазоконденсатном месторождении всего пять сотых процента. Но газа этого много. Вот и решили здесь строить завод.

Для этого завода пришлось разрабатывать специальную технологию и аппаратуру. При этом в производстве используются самые разные физические процессы, параметры менялись в значительных пределах, температура от минус двухсот трех градусов до четырехсот тридцати градусов Цельсия, давление от глубокого вакуума до четырехсот атмосфер. Да и очистку от примесей надо было производить, от сероводорода, азота, водорода.

В общем, место сосредоточения могучих технологий. Впрочем, и сам завод производил соответствующее впечатление, несмотря на следы разрушения. С первого взгляда даже мне становилось ясно, что восстановить и использовать его нам не по силам. Да и хранилища с готовым гелием были пусты. Единственное, что нам могло пригодиться, это транспорты по перевозке жидкого гелия. Это были какие-то сосуды Дьюара на колёсах и, по словам специалистов, могли хранить гелий в жидком состоянии до тридцати суток.

В общем, задание выполнили, разведку произвели, промежуточную базу организовали, дорогу разведали и проверили, хотя бы с воздуха, если надо будет, вернёмся за этими термосами на колёсах. Видимо, они и не давали покоя Сталкеру, помнил о них и надеялся как-то использовать в изменившейся ситуации. А может, хотел освежить карту, рассматривая Оренбург как промежуточный этап для броска дальше.

После разведки Оренбурга занялись прокладкой маршрута. Экспедицию пришлось поделить на две части, сухопутную и водную. Катер пойдёт от Астрахани по Волге, заодно и реку проверит на предмет возможности организации движения. А сухопутную часть экспедиции решили пустить по маршруту Краснодар – Сальск – Волгоград – Саратов – Сызрань – Ульяновск – Чебоксары. Сейчас это просто точки на карте, но надеемся, они оживут, хотелось бы, чтобы с нашей помощью.

Конечным пунктом пока выбрали Чебоксары, это место было одинаково удалено от Ульяновска, Нижнего Новгорода, Казани, правда, Казань была ближе, но располагалась на той стороне Волги, а как там будет с переправой, пока не понятно. Маршрут проложили по карте, теперь надо будет провести воздушную разведку как сухопутного, так и речного пути. По прикидкам место вполне хорошее, близко до бывших промышленных центров, и есть дорога на Урал.

Определили порядок построения и движения колонны. Впереди будет идти отделение разведки, его задача проверить дорогу и своевременно известить колонну о возможных препятствиях на пути. Следом пойдет сапёрный взвод. Ему предстоит обеспечить движение всей колонны. Не думаю, что дороги сохранились в пригодном для езды состоянии, скорее всего, если и можно проехать, то на отдельных участках. Будем ещё проводить авиаразведку. Но техника у нас в основном полноприводная, так что должны пройти.

Особенно трудно будет преодолевать овраги и ручьи, реки. Что нужно будет для ремонта дороги, определим по результатам воздушной разведки. Затем пойдёт вся основная масса, в конце колонны ремонтные машины, медицина, кухня, заправщики и прочая вспомогательная техника. Были определены командиры групп и старшие по машинам, по ним распределён личный состав. По результатам авиаразведки должны определить места стоянок и ночёвок и определить порядок развёртывания и сворачивания места отдыха. Всё это пока несколько сумбурно, но это только план предварительных действий для проведения авиаразведки.

Авиаразведку проводили всё время до отправления экспедиции. Определяли, что собой представляют дороги, подтвердились самые пессимистические ожидания. Дороги практически не было. Остались отдельные участки, да и то непонятно, в каком состоянии. А после того, как пройдёт наша колонна с тяжёлой техникой, от неё не останется ничего. Но другого варианта пока у нас не было, поэтому выбирать можно было только либо движение без дорог, либо как-то пытаться проехать по тому, что осталось.

Организовали по пути несколько промежуточных баз для авиации, куда можно, забросили айбайки и квадры для уточнения состояния дороги. Экипажи с воздуха и на колёсах искали лучшую дорогу. Определяли места переправы. Плохо было то, что движение начнётся весной, земля будет мокрой и мягкой, и воды в оврагах, ручьях и реках будет много. А техника у нас тяжёлая.

Вот речникам это хорошо, им высокая вода на пользу. Пока была возможность, отправили сапёров ремонтировать, где можно, дорогу. Этим они занимались всё время до выхода экспедиции, привлекая всех свободных к этой работе, прокладывая и размечая вместе с разведкой предстоящий путь. Разведка и сапёрный взвод ушли на неделю раньше, а сегодня двинулась вся остальная колонна. Тронулись в путь и речники. Они шли сами и тащили за собой небольшую баржу, в основном с топливом. По пути, если получится, мы должны были встретиться и вдоль Волги должны двигаться самостоятельно. Если они нас опередят в пути, будут ждать в Волгограде и проводить разведку.

Глава14

15.04.29

Сталкер, Алексей, позывной Дока.

Заходи, Алексей, присаживайся, продолжим наши обсуждения экономики и денег. В общем-то, из того, что рассказал про деньги, можно считать вполне достаточным для общего понимания проблемы. Меня как-то больше интересует альтернативная экономика, мне кажется такая ситуация более близка к нашему сегодняшнему состоянию. Ты с этим согласен?

— В общем-то да, но наверное, надо как-то ее смотреть немного c точки зрения дальнейшего развития. А как она будет работать завтра. Я понимаю так, что система должна быть самодостаточной и не нуждаться в каких-то постоянных управляющих воздействиях.

— Мы к этому ещё вернёмся, а пока я хотел затронуть такой вопрос. Пусть завод сделал танки или корабли. Неважно что, но пришло время платить людям деньги, зарплату, где он их возьмет?

— Честно говоря, для меня это тоже не самый простой вопрос. По идее, он должен поехать в банк, получить нужную сумму и выдать людям заработанное. Откуда возьмёт деньги банк? В самый первый раз он должен просто их нарисовать, но не столько, сколько захочет, а столько, сколько выпущено продукции для населения и оказано услуг. Здесь имеет значение отслеживание соотношения наличных денег и выпущенных товаров и оказанных услуг.

Может быть, я что-то и неправильно говорю, но денег не может быть больше, чем изготовлено товаров. Даже скорее наоборот, товаров может быть немного больше. Тогда можно будет людям увеличить зарплату, увеличится количество денег в свободном обращении, и всё останется в заданных границах. Не будет никакой инфляции, не будет обесценивания денег, будет стабильность и постоянство.

— Я так понимаю, что для получения этих денег нам придётся вводить отплату за самые разные услуги, оказываемые государством населению?

— Да.

— Тогда давай немного порассуждаем. Вот мы предоставили каждому по отдельному дому. Сейчас это бесплатно. Когда введём деньги, за этот дом придётся платить. И за газ, энергию, канализацию. Так?

— Наверное, так.

— Да не наверное, а именно так. В этом случае все наши усилия по укреплению общества окажутся напрасными. Значит, надо найти какой-то компромисс. Если стоимость дома пусть составляет, для примера, тысячу рублей, из них сто рублей пошло на зарплату работникам, строившим этот дом. А никто бесплатно не работает, и деньги, потраченные на зарплату, должны быть компенсированы такими же деньгами, а не счетными.

Значит, мы должны сказать, что из всей стоимости дома в тысячу рублей его хозяева должны заплатить государству сто рублей, десятую часть его стоимости. Остальные расходы на строительство государство берет на себя. И эти десять процентов мы разобьём на срок десять лет, тогда это будет вполне приемлемая сумма платежа за возможность жить в собственном доме с самого начала, а не в казарме.

Точно также мы должны поступить и со всеми платежами. Платить не всю сумму, а только часть. Какая это будет величина, давай пока для рассуждений возьмём десять процентов. Её придется считать и обосновывать, но это уже рабочие детали. Механизм взаимоотношений становится понятен. С другой стороны и немаловажным будет такой фактор – когда что-то получаешь бесплатно, это не ценишь. Если для получения нужной вещи пришлось потрудиться или заплатить денег, хотя бы немного, то ценность её значительно возрастает.

— Наверное, так будет правильно. Счётные рубли остаются счетными, люди работают за обыкновенные деньги, и они их получают. Со всех мест платежей деньги стекаются в банк, а потом уходят опять на оплату. Всегда под контролем денежная масса, всегда под контролем объём выполненных работ и оказанных услуг. Если товаров сделано меньше, упадут зарплаты, если остались нереализованные деньги, надо увеличивать выпуск товаров. Всё ясно и понятно. И социальный эффект учтён, платится не полная стоимость, а только часть. Почему часть, тоже понятно, оплачивается работа других людей, но не завода и не его прибыль. По-моему, всё разумно.

— Вот давай на этом пока и остановимся, подумаем, что нам надо еще учесть в наших рассуждениях.

Глава 15

01.07.29

Иван, командир экспедиции, позывной Змей.

Пунктом постоянной дислокации мы выбрали всё же Чебоксары. Это место подошло просто потому, что дальше идти было уже слишком тяжело, а место было вполне подходящим и соответствовало всем нашим требованиям. Раньше это был небольшой город, тысяч на пятьсот жителей, и в этом городе было всё, что нас интересовало в первую очередь. Был аэродром, способный принять наши транспортные самолёты, была промышленность, леса, есть места для полей.

Сам город расположен на Волге, что позволяло открыть речное сообщение с Астраханью, да и с другими волжскими городами, и кроме того, это давало выход на Каму. На левом берегу располагались обширные леса, которые могли служить хорошим источником сырья для получения биотоплива.

Волга в этом месте была не очень широкой, что позволяло довольно- таки просто наладить паромную переправу на левый берег. Да и рельеф берега позволял организовать зимнюю стоянку судов. Всё остальное было не особенно важно, хотя не было лишним. Было несколько сборочных и электротехнических заводов, хороший машиностроительный комплекс, всё со времён до катаклизма. Они, конечно, превратились в руины, а если и уцелели, то представляли большую опасность, но можно было надеяться на какую-то полезную добычу в этих местах. Рядом был ещё город спутник Новочебоксарск, бывший город химиков. Может быть, и там будет что-то интересное.

В больших городах, типа Волгограда и Ульяновска, обстановка была ещё хуже, а опасность выше. Так что, определили себе местом ППД Чебоксары и успокоились. Пока только осмотрели город, самые ветхие здания обрушили, чтобы они сами не рухнули от вибрации, создаваемой проезжающим транспортом. Город располагался на нескольких холмах, разделённых оврагами.

Нашли дороги, позволяющие проехать по всему городу без мостов. Расположились мы пока на территории перед городом вблизи от Волги, на высоком берегу. Разбили свой обычный походный лагерь и назначили несколько дней отдыха для личного состава. Надо честно признать, что дорога оказалась трудной.

Вспоминая рассказы отца и деда об их походе в Эритрею из Пущино, могу сказать, что наш поход был ненамного легче, разве что не было морозов и проблем с топливом. За топливом, кстати, пришлось несколько раз отправлять наливники в Севастополь, да и там ещё добавили нам пару заправщиков. Правда, по пройденной дороге идти было легче, но ведь дорога, хотя бы в одну сторону, занимает не один час. И чем дальше мы уходили на север, тем трудностей становилось больше.

В начале пути благоприятно сказалась наша подготовка к маршруту. Вовремя проведенный ремонт мостов и налаженные переправы позволили без особых трудностей добраться до Волгограда. Дорога, конечно, была никакая, но её хотя бы успели разметить и найти объездные пути. Хотя как оценивать. Для вездеходной техники вполне проходима, да и во многих местах провели её ремонт – где тракторами заровняли, где объезд соорудили. А вот после Сызрани и Ульяновска уже был сплошной экстрим. И дело не в том, что дорога плохая.

Пошли холмы и овраги, спуски, подъёмы, и в конце почти каждого спуска речушка или ручеёк, перешагнуть можно. Но спуск, как и подъём, крутой, грунт топкий и вязкий, а тяжёлая техника не предназначена для движения по такой дороге. Полноприводные машины пройдут, место можно найти, а что делать с трейлером, груженым трактором? Вот и приходилось искать объезды, иногда далеко в сторону, или наводить временные переправы.

Запасы материалов давно кончились, приходилось искать что-то на местах, разворачивать технику, автокраны, трактора, делать дорогу, сворачивать технику, и через пару километров всё повторялось вновь. Хорошо айбайки постоянно висели в воздухе, и несколько разведгрупп шли по маршруту с большим отрывом впереди. Это позволяло немного сократить время на поиск и ремонт дороги. Да и маршрут выбрали правильно, на пути не было больших рек.

Речники прошли дорогу гораздо легче, хотя и были на пути мели и останки мостов, обрушившихся в реку, но дорогу всегда находили. Катер показал себя с самой лучшей стороны, мели и перекаты для него не значили ничего, сам видел, разгонялись на свободной воде и по мелям шли на полной скорости, только песок летел во все стороны. Водомёт – это сила.

Назвали его "Проходимец". Обрадовал Шатуна своим сообщением о великолепных данных катера, отправили ему подробный отчёт, потребовали второй катер и несколько барж, хотя бы наливных для доставки топлива по Волге. Волго-Донской канал, кстати, приказал долго жить, восстановить его вряд ли получится, а вот железнодорожный путь проложить, наверное, можно, и на платформе перевозить наши катера и баржи. Во всяком случае, об этом стоит подумать, тогда будет прямая дорога на Севастополь, по волоку на Дон, через Азовское море и в Севастополь. По карте вроде бы есть и более удобные места, позволяющие выйти с Волги на Дон, но это на Оке, туда пойдём немного позже. Пока у всех отдых. Заслужили.

Через два дня после обустройства лагеря начали проводить местную разведку. Полетали на айбайках по окрестностям. Леса здесь раньше действительно были великолепные. Сейчас ничего не осталось, но набрать древесины для переработки не представляло никаких трудностей. Надо только место подобрать, где будем строить биостанцию. А для этого надо было ножками обойти всё Заволжье.

Попытки найти паром оказались более-менее успешными. Вернее, нашли что-то типа небольшой баржи, способной вместить один грузовик. Это что-то, названое остряками "Непотопляемый", держалось на воде устойчиво и спокойно следовало за катером, выполняющим роль буксира. Вот на нём и перевезли два "УРАЛа" на левый берег Волги и отправили на разведку левобережья.

Спустили на воду и все имеющиеся средние катера. Оснащены они были хорошо, имели эхолоты, радары и были направлены на исследования Оки, Суры и Ветлуги. Два пойдут на Оку, по одному на Суру и Ветлугу. На каждом было по квадру и айбайку, так что по силам им были почти любые задачи. "Проходимец" же должен был уйти на Каму и искать дорогу на Урал. Из водного транспорта у нас оставались десять складных лодок с подвесными моторами, так что для исследования ближайших окрестностей этого должно было хватить.

Намечалась проблема с топливом. Поэтому слили с наливников всё топливо в бочки и в сопровождении ремонтной летучки отправили все цистерны в Севастополь за горючим. Не забыли обратную дорогу и сапёры, начали её ремонт и укрепление. Меняли временные переходы на более-менее капитальные, ровняли, искали новые, пригодные для движения, участки пути. Так что пока нас связывала с Севастополем сухопутная дорога.

Была для экстренных случаев и авиация, но это уже экзотика. Легкая авиация, Ан-2, использовалась для разведки окрестностей, а транспортная в основном для перевозки специалистов, для доставки врачей и больных в случаях необходимости оказания экстренной помощи. Была надежда на речников. "Проходимец" показал, что дорога есть, так что можно было ожидать, что Шатун выполнит своё обещание и закончит производство хотя бы одной баржи.

Ради речного сообщения я даже попросил Сталкера второй катер типа "Проходимец" отправить на Дон с частью второй роты спасателей и экспертами, пусть посмотрят, как и где можно устроить волок с Дона на Волгу. Наши баржи не супертанкеры и, я так думаю, их можно перетащить, как в старину волоком, или устроить пункт перегрузки, с Дона на Волгу перебросить груз посуху. Или же смириться с дорогой по Волге от Астрахани. Речная дорога была самая спокойная, а по объёму перевозимых грузов давала большую фору сухопутной. Вот только в некоторых местах надо будет немного расчистить русло от остатков плотин и рухнувших мостов.

Немного начали изучать город. Он располагался на нескольких холмах, отделённых друг от друга довольно-таки большими оврагами, через которые раньше были проложены мосты. Но были и дороги, позволяющие проехать в разные части города и без мостов. Чувствуется, что раньше это был красивый городок, даже в сегодняшнем, полуразрушенном состоянии вызывал к себе с первого взгляда чувство симпатии.

Нашли университет, педагогический и сельскохозяйственный институты, научно-исследовательский институт релестроения, несколько техникумов разного профиля. Все эти учреждения оказались достаточно целыми, здания хотя и были в аварийном состоянии, но не развалились. В каждом из них была вполне сохранившаяся библиотека. В этих библиотеках, несмотря на отсутствие условий хранения, нашлись пригодные книги и учебники. Для нас это было целью номер один. Кроме того, была надежда попытаться реанимировать в какой-то мере промышленность.

А вообще, город изучали сорок человек, разбитых на пары, перемещались на квадрах. Целью было определение его общего состояния, первичное описание ресурсов и возможностей использования этого места как базы для дальнейших маршрутов. Нас интересовало всё. Имеющееся оборудование, его состояние, пригодные к использованию здания, материалы и запасы сырья, любая техника, транспортная инфраструктура города.

Потом специалисты, входящие в экспедицию, подготовят обзор состояния всего, что есть и совместно с экспертами из Севастополя решат, что и как можно будет здесь использовать для нужд возрождаемого города, и какие производства будут тут развиваться.

Сами мы устроили для себя, по установившейся за все годы посещения погибших городов практике, жилой посёлок на чистом месте, на высоком берегу Волги перед въездом в город. Были пока разбиты палатки, проложены необходимые коммуникации и обустроены коммунальные сети. Рядом располагался автопарк, были проложены дороги до аэродрома и причала. Да и сам причал был построен. И аэродром приведён в порядок и готов к приёму самолётов. Так что, освоение нового места началось успешно.

Глава 16

05.07.29

Совет координаторов

— Здравствуйте, товарищи, — поздоровался Виктор, входя в зал совещаний. — Все на месте, можно начинать наш совет? У нас на повестке два вопроса.

Во-первых, пусть каждый из вас возьмет брошюру, которая лежит перед ним и в течение двух недель выскажет своё мнение по этому вопросу, желательно аргументировано и в письменном виде. В порядке комментария – это предложение по введению денег в нашем обществе. Что за деньги, как вводить, как использовать, всё в предлагаемой брошюре. Это проект. Мы его обсудим, и не один раз, спешки пока никакой нет, зато есть масса вопросов и технических проблем по введению денег в таком варианте. Поэтому жду от вас конкретных замечаний и предложений.

Во-вторых, я знаю, что вы обсуждали текущую ситуацию, пытались как-то понять и спрогнозировать наши проблемы и цели. Я рад, что мы занялись комплексной оценкой всего нашего хозяйства и его перспектив. Как понимаю, проблемы каждого направления были озвучены. Пора приводить всё к одному знаменателю. Умник, тебе слово.

— А что я должен сообщить Совету? Комплексную программу развития я могу составить только на основании перспективных планов работ по каждому направлению. Их я не получил ни от кого. Никто не хочет брать на себя ответственность и определяться с тем, что он будет делать. Полномочий заставить это делать других у меня нет. Так что, ничего, кроме этого, я сообщить Совету не могу.

— Тех, напомни мне, ваше совещание по проблемам каждого направления было в апреле?

— Да.

— Умник, ты хочешь мне сказать, что у тебя за три месяца не нашлось времени в рабочем порядке встретиться с каждым из координаторов и обсудить и уточнить его проблемы?

— Ну почему же? Я встречался, разговаривал, но ни от кого не получил никаких плановых цифр и проектов работ по развитию направления.

— Насколько я помню, на апрельском совещании речь шла о структурных проблемах и определении общих принципов построения и развития нашего общества. Так, Тех?

— Да.

— Согласно распределению обязанностей общие вопросы для разных направлений, вопросы взаимодействия направлений закреплены за Умником. Так, Умник?

— Да, но я не могу делать всё сам, мне нужны перспективные планы по каждому направлению.

— Во-первых, перспективные планы направления должны разрабатываться на основании общих рекомендаций по развитию общества, а во-вторых, я не буду, Умник, объяснять тебе твои обязанности. Ставлю на голосование вопрос об освобождении Умника от обязанностей координатора по научным вопросам, образованию, новым технологиям. Причина – не справляется с обязанностями. Голосуем. Кто за? Единогласно, против, воздержавшихся нет.

Умник, покинь зал совета. Шатун, ты жаловался мне, что тебе не хватает специалистов. Вот тебе суперспециалист. Обеспечь его работой. Не среди учёных, а пусть идёт в производство и учится по новой проходить все ступени ответственности. Справится, повышай меру ответственности и поручай ему новые обязанности.

— Принял, Сталкер.

— А теперь вопрос ко всем. В дополнение проработки вопроса по введению денег прошу проработать вопрос введения новой должности координатора по экономике. И что-то мне не верится, что никто из вас не пытался составить какой-то план общих действий. Признавайтесь, что получилось.

— Не знаю, как другие, — начал Тех, но я рассматривал эту ситуацию со своей точки зрения. Я считаю, что для нас сейчас определяющим будет обеспечение нас энергией. Исходя из этого, я рассматривал проблему развития. Если никто возражать не будет, я поделюсь своими мыслями по этому поводу. Итак, начинаю.

На сегодня, исходя из концепции получения энергии только из возобновляемых источников ресурсов, мы можем получить следующее:

— биогаз;

— синтез-газ;

— биоэтанол;

— биобутанол;

— биоводород;

— биодизель.

Да, ещё остаётся возможность использовать имеющиеся запасы нефти, бензина. Но это побочный вариант. Биогаз может выступить заменой для всего. Он может быть использован и для бытовых нужд, и в промышленности, и на транспорте. Я покопался в литературе, нашёл ориентировочные данные в докатаклизменные времена, используемые для расчёта потребностей. Так вот, на одного жителя города планировалось обеспечить потребление электроэнергии тысячу сто кВтч в год.

Там же, в литературе, я нашёл, что один кубометр биогаза имеет энергетическую ценность шесть тысяч кВтч. А один гектар земли может обеспечить урожаем растений, позволяющим получить от двух до шести тысяч кубометров биогаза в зависимости от того, что вырастили. Кукуруза даст больше, трава меньше.

И у меня после несложной арифметики получилось, что для обеспечения тысячи жителей электроэнергией по приведённым данным необходимо обрабатывать шестьдесят четыре гектара земли и выращивать что-то, позволяющее получить не менее трёх тысяч кубометров биогаза. А если учесть, что в тех же среднестатистических данных потребность на жилища составляла не более двадцати пяти процентов от общей, то, как минимум, эту цифру надо удвоить.

И с учётом сезонности и времени на выращивание растений, то можно эту цифру ещё увеличить. Получается, что как минимум, на тысячу жителей надо обрабатывать не менее двухсот гектаров земли, чтобы получить необходимое количество сырья для выработки биогаза. Ещё сумел найти данные, по которым, исходя из приведённых потребностей, отходы от ста коров позволят обеспечить биогазом пятьсот человек. Конечно, все эти цифры расчётные и ориентировочные, взяты из старых справочников, их надо будет подтверждать и проверять реальными цифрами, но если взять их за основу, то можно получить любопытные данные.

Во-первых, получается, что мы не должны строить большие города, т. к. не сможем обеспечить их энергией. Города должны быть тысяч на десять населения, ну может быть, двадцать, не больше. Город должен быть расположен вокруг какого-то производства, например, делает корабли-катера, может быть, машины, может быть, самолёты. Неважно. А вокруг города должны располагаться мелкие земледельческие хозяйства, типа хуторов, или колхозов.

И будут они выращивать что-то, картошку, кукурузу, свёклу, и отходы от этого будут использоваться для производства биогаза. Также должно быть налажено выращивание растений непосредственно для переработки на биогаз, есть по данным справочников такие травы, что дают хороший выход биогаза. Я не говорю о выращивании масличных культур для переработки на биодизель. Это отдельная тема, и её надо учесть также в планах проектирования поселений.

Таких хозяйств вокруг города должно быть несколько, они должны давать необходимый запас биомассы и обеспечивать севооборот, давать продукцию, по возможности равномерно по сезону. Для этих хозяйств будет создан центр переработки, скажем, семечки пойдут на получение масла, а отходы в переработку на биогаз. Или зерно, всю шелуху, солому отправить на переработку.

То же самое и с отходами ферм. Все отходы – на переработку. Это должно обеспечить производство нужного объёма биогаза. Он должен послужить для выработки электроэнергии, есть такой процесс – когерация, одновременная выработка электроэнергии и тепла. Для этого используются, грубо говоря, мощные дизели, в данном случае большой мощности, и специально приспособленные для работы на газе.

Для работы этих дизелей придётся строить при заводе специальные станции, что-то типа местной ТЭЦ, которая обеспечит производство и жителей электроэнергией и теплом. Таким образом, получается центральное производство, завод, и вокруг него несколько хуторов и колхозов, производящих биомассу, энергетический центр, дающий биогаз, и завод, обеспечивающий всех электроэнергией и теплом.

Конечно, на самих хуторах могут быть и свои небольшие установки для получения биогаза или оборудование, работающее на газе, но это надо уже предусматривать на уровне расчёта проекта, на уровне концепции я пока другого сказать не могу. Вполне возможно, что на каждой ферме проще будет построить свой энергоцентр, вырабатывающий газ и энергию, чем куда-то возить отходы. Но, как уже говорил, это надо считать, как лучше сделать.

Здесь сразу возникает второй вопрос – транспортировка. И здесь у меня появилась такая идея – использовать сжиженный природный газ (СПГ). На энергетическом центре производят сжиженный природный газ, его доставляют на завод, там производят его регазификацию, и готовый газ используют для получения электроэнергии и тепла, а также могут по местным газопроводным сетям направлять в дома населения. При производстве СПГ одновременно будет происходить его обогащение, углекислый газ будет превращаться в жидкость при более высокой температуре, чем метан, и в итоге получим почти чистый метан. А углекислому газу тоже найдём применение.

Получается такой комплекс. Завод с ТЭЦ, колхозы, энергетический центр. Сразу напрашивается комплекс дорог и транспорта. Дороги должны быть хорошего качества и всепогодные, чтобы проехать можно было всегда. И транспорт. Криогенные цистерны для транспортировки газа, обычные грузовики для перевозки биомассы, машины для перевозки отходов.

Хотя, это, может быть, можно решить как-то по-другому. Надо просчитывать сам проект и его организацию. Линии электропередач и необходимое оборудование. Местные газовые сети и оборудование для пользования газом, плиты, газовые котлы, газовые дизельгенераторы, если куда-то трудно тащить линии электропередач. Может быть, использовать поставку СПГ или просто газа в баллонах в такие места. Это опять расчёт и обоснование проекта. И сельхозтехника. Для обработки таких площадей её потребуется немало.

Сразу встаёт вопрос, а какую технику использовать. Дизель, бензиновый мотор. И где брать топливо? Биоэтанол, как мне кажется, не самый лучший вариант. Здесь лучше всего использовать биобутанол и биодизель. Причём должно быть, наверное, какое-то разделение. Для лёгкого транспорта, легковых машин вроде Нивы и УАЗа, а они должны быть для всех, подойдёт бутанол. Хотя это не обязательно, дизель и тут прекрасно будет работать. Весь остальной транспорт дизельный. И его будет больше всего.

А может быть весь транспорт будет дизельный. Надо считать, сможем ли мы обеспечить такое производства биодизеля и биобутанола. Для биодизеля надо выращивать опять что-то, например, рапс, правда, отходы опять уйдут на производства биогаза, но сколько надо будет площадей? И будем ли мы напрямую использовать масло или будем производить какое-то его облагораживание. Пока расчётами это подтвердить не могу, но интуитивно чувствую, что это должно получиться.

Кстати, есть ещё много областей, где нужны двигатели не очень большой мощности. Лодочные моторы, скутеры. Но это опять должно быть завязано на общую концепцию города, сколько надо транспорта и прочей техники для обеспечения нормальной работы. От этого и надо плясать.

И биобутанол. Сколько мы его сможем производить и из чего. Двести гектаров площадей мы уже отдали на город для обеспечения его биогазом, сколько-то уйдёт на получение биодизеля. Или можно получить биобутанол из остатков лесов? Значит, надо эти леса исследовать и определять, сколько мы имеем времени для их использования, пока они окончательно не сгнили.

Правда, здесь есть ещё один источник энергии – пиролиз. Где-то мне попадались материалы по высокотемпературному пиролизу, когда можно получить что-то, похожее на нефть. Но это не моя епархия, здесь надо проводить исследования, и возможно не один год. Но если это так, то у нас вообще не будет никаких проблем, мы сможем получать топливо из мёртвой древесины. Насколько я помню, пни, оставшиеся после вырубки леса только через десять-пятнадцать, а то и двадцать пять лет созревают для переработки на скипидар и смолу.

Я не коснулся оборудования для получения биогаза, его сжижения и регазификации. Его надо делать. Я не коснулся проблем авиации с её моторами и материалами. Я не коснулся проблем металлургии, её надо считать по потребностям, и там потребление энергии будет далеко не слабым. Я не коснулся проблем химии, надо получать из чего-то всё необходимое, хотя бы кислоты, без этого мы не обойдёмся. Нужно начинать работы по синтезу моторных масел или чего-то подобного, или начинать искать нефть, иначе скоро встанут все наши двигатели. Я много чего не коснулся в своих рассуждениях, но большего я пока предложить Совету ничего не могу.

— Молодец, Тех. Именно чего-то такого я и ожидал. Есть у кого-то, что добавить ещё к сказанному? Если нет, то предлагаю поступить следующим образом. Тех, Совет поручает тебе развить и оформить всё, что ты сказал, в отдельный документ, пусть он называется предложения по развитию. К работе по созданию этого документа предлагаю подключить все научные бригады по направлениям. Я хотел бы увидеть в этом документе примерно то, что ты рассказал сейчас, в таком же логичном варианте, но по всем направлениям.

И с определением задач и перспектив, на что нам надо нацеливаться. И сроку тебе две недели. Пусть это будет какой-то незаконченный, промежуточный вариант, но идея в нём должна быть сформирована. И не только в отношении техники, но и в организации жизни людей тоже. Если будут хутора, то надо думать о том, чтобы люди не чувствовали себя брошенными и не думали, что их просто выселили из города. Это может вызвать проблемы.

Глава 17

07.07.29

Виктор, позывной Сталкер

Сегодня у меня опять встреча и разговор с Алексеем. Интересный он оказался человек. Пытаясь разобраться в сути происходящего, получил для этого второе образование. Хотя у него нет практического опыта, есть только общее понимание проблемы и прекрасное знание исторического материала. Может быть, это только мне кажется из-за моей неграмотности в этом вопросе, но здравый смысл в его словах присутствует. А батя всегда говорил, что нечего мудрить, и если сомневаешься или не знаешь, как лучше, слушайся внутреннего голоса или здравого смысла.

Во многом он получается прав. А вообще-то ситуация уже давно созрела, ребята начинают уже какие-то цеха, мастерские строить, проекты готовят. Люди уже сами ищут какие-то варианты, начинается потихоньку какой-то стихийный обмен. Пока всё упиралось только в еду, мы жили более-менее спокойно. Теперь появляются какие-то новые потребности, вон уже начали самогонку гнать, тоже ведь валюта. Н-е-е-е-т, надо эту работу форсировать, а то неизвестно что получим.

Мы в прошлый раз долго ещё сидели с Алексеем, обсуждали проблему экономики и денег со всех сторон, много непонятного, но потом взяли время на обдумывание. А вот кстати, и он.

— Приветствую тебя Алексей. Проходи, садись. Чай будешь?

— Здравствуй, Сталкер. Буду, но попозже.

— Как хочешь. Что-нибудь можешь сказать в дополнение к нашему прошлому разговору?

— Наверное, да. Мне тут пришла в голову мысль, что прежде чем вводить деньги, надо определиться с собственностью и правами людей. Чьи это дома и машины, кому они принадлежат, кто их будет ремонтировать. А кому принадлежат продукты? И как их распределять? А кто будет платить за газ, свет, бензин и прочие удовольствия? И что будет собой представлять наше общество или государство? Что мы будем строить? Коммунизм или капитализм? Вот множество таких или подобных вопросов совсем сбивают с толку. Даже не знаю, с какого конца за них браться.

— Я тоже задумывался о таких проблемах. При этом понял, что мы с тобой не лысые и бородатые теоретики, которые учили весь мир. Нам с тобой не под силу думать и решить за всех. Вот когда будем готовы со своими идеями, устроим общее собрание, причём в режиме радиоконференции, там все эти вопросы и обсудим. А пока исходим из того, что есть. А есть у нас сложившееся общество, какие-то устоявшиеся отношения, которые всех устраивают, принятые нормы и правила поведения и распределения имущества и продуктов.

— Всё ты правильно говоришь, Сталкер, вот только есть несколько моментов, которые нам не обойти.

— И что же это за такие особые моменты?

— Самый первый из них – это вопрос собственности. Если создавать двухуровневую экономику и вводить счётные рубли, придётся настоящие рубли наполнить каким-то содержанием. На рубль что-то надо купить или получить какие-то услуги – пошить платье или костюм, купить себе особо проходимую машину и т. д.

А если эти услуги будет оказывать государство, то ничего хорошего из этого не будет, есть реальные исторические примеры. Значит, появится частник, и значит надо разрешать частную собственность. Вот тебе и один вопрос. Как её узаконить и уравнять в правах с общей собственностью, пусть мы будем называть её государственной.

— А когда появится частник, то у него будут свои цены, он будет стремиться получить прибыль, высокие цены дадут высокую прибыль, и начнётся процесс накопления капитала, и через некоторое время начнётся скупка самого разного имущества. А затем кто-то ему позавидует и начнётся передел, всё отнять у других и поделить в мою пользу. И таких моментов может возникнуть не один.

— Да, очень интересно повернул. Возникали у меня мысли по этому поводу. И вот что я могу сказать. Разделять общую, или как ты говоришь, государственную, собственность и частную нам придётся. И вводить надо будет последнюю. Без этого ничего хорошего не получится. Вот только мы их уравняем и поставим в равные условия. Продукцию они будут выпускать по одной цене. Если ты вырастил зерно, то цена его не может быть больше, чем у государства. А доход получай от снижения затрат, меньше потратишь, больше получишь. Но и на ресурсы, семена и всё прочее будет одна цена.

Хочешь быть частником – будь им. Но на таких же условиях, что и все. И государство должно относиться к тебе как к равноправному партнеру, но и ты выполняй все требования, обязательные для государства. Нанял работника – зарплату ему плати не меньше, чем установило государство, и предоставь те же условия и льготы. Если надо – построй жильё, дай транспорт и связь.

— Да ты с таким подходом не дашь развиться ни одному частнику.

— Ну почему же. Если ты талантливый механик, то ремонтируй машины и восстанавливай технику, но своими руками. Затрат у тебя будет меньше, так что прибыль можешь получить, и она вся твоя. Заработок будет выше, чем на заводе. Или создай новые машины, приспособления, которые уменьшат твои затраты. А так, чтобы предоставить тебе какие-то льготы – это неправильно. А вот когда ты будешь создавать своё производство, например – кирпичи захочешь делать, то уж тут к тебе будут совсем другие требования.

— Ну, хорошо. Создали мы частную собственность. Есть частник, пусть он, например, ресторан содержит. Другой машины ремонтирует, третий редкие овощи-фрукты выращивает, четвёртый книги пишет или картины рисует. И для всех государство установит свою цену? А кто конкретно её будет устанавливать? Вася? Петя? Маша? Это неправильно. Механизм должен быть таков, чтобы всё определялось автоматически.

— А я не знаю пока, как это можно сделать, но, думаю, потом вместе определим. А вот то, что все должны быть равны, это точно. И если ты чиновник, или какой-то особо выдающийся деятель, то с тебя спрос будет больше, чем с других. А получать тебе больше благ за это никто не позволит. Вот примерно так я представляю себе наше общество. А если я в чём-то ошибаюсь, люди меня поправят. Так что давай думать дальше, что нам надо делать.

Глава 18

20.07.29

Иван, позывной Змей.

Пока основная часть наземной экспедиции занималась "активным" отдыхом, оборудовали жилые места, автопарк и стоянку техники, порт, изучали город, речники готовились к разведывательным маршрутам, авиаторы проводили предварительно воздушную разведку. Речники вообще замахнулись по максимуму. Готовили разведку по Суре, Ветлуге, по Оке и вверх по Волге, и самый главный маршрут – на Урал.

Пока планировали дойти до Перми, а там будет видно. В планах было осмотреть Кунгурскую пещеру, у нас ещё теплилась надежда, что там могут быть выжившие люди. Поэтому авиация разделилась. Один борт обследовал районы Суры, Ветлуги и Волгу вверх по течению, изучали дорогу, присматривали, где можно поставить промежуточные опорные базы с топливом. Пока получалось только одно место – Нижний Новгород.

Другой борт работал вдоль Камы, обследовал дорогу до Перми. Маршрут предполагался через Казань – Набережные Челны – Нефтекамск – Чайковский – Пермь. Закладывали излишнее количество баз, летать там надо было много, поэтому лишний опорный пункт не повредит. Катера снаряжались вообще по максимуму, всё свободное место забивали бочками с топливом и запасами продуктов. "Проходимец" вообще превратился неизвестно в какого зверя, кроме запасов топлива он нёс на себе УАЗ, квадр, айбайк. Не забывали и про оружие и боеприпасы. Запасов топлива у нас остался самый минимум, ждали прихода заправщиков из Севастополя.

Когда авиация провела разведку до Чайковского и оборудовала промежуточные базы, "Проходимец" ушёл на маршрут. Остальные катера ушли ещё раньше, так что на базе установилось относительное спокойствие. Пока "Проходимец" двигался по реке, авиация продолжала воздушную разведку, оборудовали ВПП в Перми, даже транспортник могли принять, а затем аннушка приступила к облёту и разведке территории.

И тут от неё пришло сообщение: "Нахожусь в районе города Кунгур. Вижу обработанные поля". Пилоту тут же посоветовали поискать дома, чтобы знать, где люди. А сами стали готовить транспортник и взвод спасателей на квадрах, УАЗик для броска в Пермь. Больше там по данным разведки сесть было негде. А от Перми до Кунгура сто километров, надеялись добраться быстро. Пилот где-то через час, сообщил, что видит дома и около них суетящихся людей.

Пролетел низко, оружия у них не заметил, сбросил им вымпел, что возвращается за помощью, и предупредил, что будут ещё люди. Мы уже готовы были к вылету и сообщили, что летим в Пермь, пусть готовится нас встречать и рисует карту. Среди спасателей был один врач, взяли с собой набор лекарств, продукты.

Через четыре часа мы были в Перми, получили от пилота аннушки координаты нахождения домов, и я на айбайке полетел на встречу с выжившими. Остальные спасатели шли за нами на УАЗике и на квадрах. Подлетели к указанному пилотом месту, никого из жителей не видно, видимо, боятся. Тогда я вышел вперёд, снял с себя оружие, и один, с поднятыми пустыми руками, пошёл к поселению. На окраине мне навстречу вышел дедок высокого роста, крупный, борода лопатой, глаза настороженно поблёскивают, в руке какое-то охотничье ружьё.

— Что надо, и кто таков? — был первый вопрос.

— Человек, хочу познакомиться.

— А если я не хочу?

— Не хочешь, и не надо. Пойду дальше. У меня и своих дел хватает.

— А ты откуда такой шустрый?

— Так и будем здесь разговаривать? А может, сядем, чайку попьём и поговорим спокойно.

— Нет у меня для тебя угощения.

— Я сам тебя угощу, вот только за рюкзаком схожу, если не возражаешь.

— Ну, иди, посмотрим на твоё угощение.

Пришлось вернуться к айбайку, взять рюкзак с продуктами, приготовленный для такого случая, и возвращаться обратно. Пока я ходил, дедок никуда не исчез, как стоял на месте, так и стоит, пристально наблюдая за моими перемещениями. За неимением стола пришлось на земле раскинуть плёнку, выложить на неё термос, банку варенья, хлеб, яйца, копчёное мясо, огурцы, помидоры. По мере того, как я выкладывал всё это богатство на плёнку, выражение лица у дедули менялось от неприязненно-настороженного до удивлённого.

— И откуда всё это у тебя, человече? — спросил дедок.

— Сами вырастили. Об этом и хотел с тобой поговорить.

— И что, просто так угощать будешь?

— Буду. У нас этого хватает.

— Так ты не один, и тебе ничего не надо?

— Ты лучше пристраивайся, чаю наливай, угощайся, потом и говорить будем.

— Нет, так не по-людски будет. Эй, Витька, Сашка, скажите там, чтобы нам стол поставили, мы сейчас подойдём. А ты бери своё угощение и пошли, поговорим за столом.

Пришлось складывать продукты обратно и после этого идти следом за дедом в поселение. Идти пришлось недалеко, буквально через пару домов располагалась лужайка, на которой уже поставили стол и несколько лавок. Опять начал выкладывать угощение, спросил дедулю.

— Ты бы пригласил своих к столу, да кипяточку пусть принесут, чаёк попьём.

— Твоего угощения на всех не хватит, что же людей задорить?

— А на сколько хватит, столько и угостим, потом ещё будут. Сюда ещё машины идут и катер. Катер, кстати, по Сылве сюда пройдёт?

— Тут мелко, вряд ли пройдёт.

— Мой пройдёт. Так будешь своих приглашать, или пока сами поговорим?

— Со стороны посмотрят.

— Дело хозяйское. Ты угощайся, не побрезгуй. Всё свежее, не из запасов.

— Да уж вижу.

— Меня, кстати, Иван зовут.

— Я Фёдор буду.

— Вот и познакомились, Фёдор. Я чайку себе налью. А если что покрепче, ты как?

— А что покрепче?

— Да ничего особенного, водочка наша, обыкновенная.

— А давай попробуем.

Налил я по сто грамм, махнули мы за знакомство, закусили копчёной курочкой. И начал я свой рассказ. Успел только рассказать, что мы из Севастополя, пережили катаклизм в шахтах, как по рации пошёл вызов.

— Бегун вызывает Змея.

— Слышу тебя, Бегун.

— Змей, мы подъезжаем к Кунгуру. Куда нам двигаться?

— Бегун, подожди минуту, свяжусь с тобой.

— Фёдор, где можно через речку проехать? В городе мосты остались?

— Да есть один, пешком ходим, а как проехать, не знаю?

— Хорошо. Летун, слышишь меня?

— Слышу Змей.

— Давай взлетай, ищи мост, пешеходов он держит, Бегун на подходе. Веди его к мосту, пусть проверит, и если можно ехать, веди его сюда. Пусть встанут, где я разоружался. Да, мою снарягу забери.

— Принял, Змей.

— Фёдор, не пугайся, сейчас ещё мои люди подойдут. На машинах. Если нужна какая помощь, скажи. Есть врач, лекарства, продукты. Если мы для вас лишние, мы уйдём. Нам от вас ничего не надо. Мы просто рады, что кто-то ещё сумел выжить. Если хотите с нами иметь дело, то будем рассказывать вам о своём житье-бытье, и вы сами решите, будете вы с нами иметь дело или нет. Помочь мы вам в любом случае поможем. А теперь слушай мой рассказ дальше.

И я рассказал всю нашу историю, про поход на юг, про Эритрею, про освобождение рабов, про нашу жизнь и порядки. Говорил я громко, и думаю те, кто прятался вокруг, слышали всё. Когда я закончил, и наступила небольшая пауза, из-за ближайшего дома вышла женщина, статью не уступающая гренадёру, и положила конец раздумьям.

— Фёдор, хватит ерундой заниматься. Люди к нам со всем уважением, а ты всё из себя что-то строишь. Лучше давай готовиться гостей встречать. Предупредили же тебя, что едут.

— Извини Иван, очень уж всё неожиданно получилось. Меня Татьяной зовут.

— Да всё нормально, Татьяна. Нет никаких обид. Лучше давайте столы готовить и своих пригласи, пусть попробуют вкусности с юга. Сколько вас тут?

— Семьдесят шесть.

— Ничего, на один раз попробовать на всех хватит. А через пару дней ещё катер подойдёт, там запасов больше будет.

Поднялась суета по подготовке встречи. Я предложил им ещё организовать костёр или где-то подготовить место для приготовления горячего. Предупредил, будем кашу варить. С мясом. Надеюсь, припасов на всех хватит. Кроме трёхдневного запаса на десять человек в Уазике, у каждого бойца был такой же рюкзак с продуктами, как у меня. На всякий случай. Все помнили легендарную встречу Сталкера с основателями и всегда были готовы к такому же развитию событий. Принесли столы, лавки, рядом развели костры, готовили кипяток, варили картошку. У них была картошка, сумели сохранить. Молодцы.

Тут меня вызвали по рации.

— Бегун Змею, ответь.

— Здесь Змей. Слушаю тебя Бегун.

— Мы на окраине.

— Хорошо, ждите. Конец связи.

— Фёдор, Татьяна, мои люди на окраине, пойдёмте их встретим. Негоже без хозяев в дом входить.

Мы пошли встречать машины на окраину поселения. Все продукты сгрузили на Уазик и довезли до места, передали Татьяне и её стряпухам. Машину отогнали назад, разместили вместе со всей техникой. Пока поставили технику, пока умылись с дороги, было готово угощение. Все разместились за столами, налили по сто грамм за знакомство и принялись за еду. Видно было, что наша пища для местных была в большую диковинку. Они уже забыли про яйца, мясо. Чай с вареньем вообще был верхом блаженства. Когда дошли до чая, нам стали рассказывать свою историю выживания.

В общем, было с одной стороны хуже, чем у нас, с другой и лучше. Нового мы не услышали. Когда случился катаклизм, среди немногих выживших оказались экскурсоводы Кунгурской пещеры. Надо сказать, что это далеко не простое природное явление, более пяти километров подземных гротов, более семидесяти озёр, проложенные туристические маршруты внутри пещеры. Когда началось похолодание и стало ясно, что где-то придётся спасаться, экскурсоводы повели свои семьи в пещеры.

По их словам, в глубине пещер всегда стояла температура плюс пять градусов. Вот туда они и повели своих родных, близких, знакомых. У них не было запасов ни горючего, ни продуктов, но среди них нашлись несколько деятельных мужиков, организовал их бывший майор, уже вышедший на пенсию. Он привлёк всех к сбору в окрестностях Кунгура любых доступных продуктов питания, тёплых вещей, палаток, кроватей, горючего. Среди собравшихся была пара милиционеров, так что они смогли организовать какую-никакую охрану.

Пока погода позволяла, запасались всем, чем можно. И при любой представившейся возможности тащили любые продукты, топливо, тёплые вещи. Сумели сохранить картошку как посевной материал. Голодно было, по их словам, непереносимо. Кто-то и умер, но до каннибализма они не дошли. Молодец майор. Для всех всегда находил занятие, не давал впадать в тоску и апатию. Люди держались только на его постоянной поддержке. Никого он не пропускал и не оставлял без внимания. И при любой возможности отправлял людей на поиски еды и топлива.

Это он называл охотой. Кто-то не вернулся с этой охоты, кто-то стал инвалидом, но он вытащил всех людей. Хорошо ещё, что температура внутри пещеры не опускалась ниже нуля градусов. Ноль это не минус сто. Так и зимовали. И когда появилось солнце, и началась оттепель, даже не сразу поверили, что сумели пережить этот ужас. После того, как земля отошла от морозов, нашли рядом расположенную деревню, переселились в неё, и начали выращивать картошку.

Нашлись среди них и садоводы-огородники, так что с этим справились. И жили на этой картошке и на тех запасах, что ещё удавалось найти в окрестностях. Никого другого из выживших они не встречали, даже следов их пребывания не видели, хотя и ходили к ближайшим пещерам. Технику они реанимировать не сумели, не было среди них ни механиков, ни инженеров по этому профилю. Так и жили, как получалось. Поэтому появление нашего самолёта и было для них почти как гром с ясного неба. Сначала радость, потом испуг, а потом неизвестность, переход от радости к страху. И только организованное нами застолье немного их успокоило и вселило надежду.

Рассказав о своём выживании, на нас накинулись с расспросами о нашей жизни. Это и понятно. Самолёты, машины, давно забытые, а для многих и впервые увиденные продукты, всё это вызывало повышенный интерес к нашей жизни. И мы рассказывали. Причём организовалось несколько групп, каждого спасателя окружали по несколько местных жителей и забрасывали вопросами. Рассказывали всё. И про основателей, и про войны с бандитами, и про наши поля и животных. Про наш образ жизни, школы, наши проблемы и наши цели. И прозвучал самый главный для меня вопрос, как можно нам дружить и работать вместе.

Я сказал, что всех не могу сразу перевезти в Севастополь, но несколько человек можно отвезти, пусть посмотрят, ознакомятся с тем, как мы живём, встретятся с нашим Координатором и решат, как жить. Поделился планами, что мы будем и дальше осваивать эти земли, и нам нужна будет в этих местах база. В любом случае мы дадим им семена, продукты, технику, привезём врачей и учителей для начального обучения, но потом учиться надо будет в Севастополе.

Пока у нас есть центральная база в Севастополе, организуется база в Чебоксарах, будем создавать базу и в этих краях. И местные жители нам бы очень помогли, если бы стали основой для этой базы. А мы обеспечим их всем необходимым для начала и поможем жить дальше. Будет у них связь, будет техника, медицина, образование. И с этого места будем дальше искать людей и новые места для дальнейшего продвижения на север и в Сибирь. Если вы согласны на такой вариант, то этот год, я думаю, прожить придётся здесь, пока наши специалисты не определятся, где лучше ставить базу, здесь, или в Перми.

Там есть аэродром, хорошее водное сообщение, была мощная промышленность. Может быть, что-то и можно будет использовать и нам. Конечно, повторил ещё раз, одних мы их теперь не оставим. Пока придётся немного потерпеть, нужно время, чтобы доставить сюда продукты и технику, организовать для всех работу. Но первую помощь дадим сейчас.

Придёт катер, оставит ещё продукты, топливо, будет у них Уазик, квадров пару оставим. Осваивайте, изучайте окрестности, ищите дороги. Кстати, давайте ремонтировать мост, чтобы машины могли пройти, и выбирайте, кто поедет в Севастополь. Там и определитесь окончательно с Координатором о порядке наших взаимоотношений. А я в меру моих сил и полномочий буду вам помогать. Мою заинтересованность я уже озвучил.

Расспросы ещё продолжались, но уже началось обсуждение, что кунгурцы будут делать дальше. Я решил не мешать людям и, предупредив Фёдора и Татьяну, повёл людей устраиваться на ночлег. Вблизи машин мы установили палатки и после небольшого обсуждения всего произошедшего за день отправились отдыхать. Связался с Пермью, авиаторы пробились до катера, он шёл полным ходом, и ждать его можно было через день. Попросил передать, чтобы попробовали пройти по Сылве прямо до Кунгура, мы будем готовить для них причал.

На следующий день за совместным завтраком обсуждение продолжилось. Причём никто не высказывался об отделении и уединении, все были за совместную жизнь. Вот только у некоторых было своё понятие о совместной жизни. Пришлось мне довольно жёстко этим любителям объединения за чужой счёт напомнить, что мы в большинстве своём прошли через рабство и прекрасно знаем, что это такое, и как это происходит.

И ни при каких условиях мы не допустим даже намёка на чьё-то превосходство. Или все присоединяются на общих основаниях и подчиняются общим правилам, причём для желающих жить в Севастополе действует правило проживания в поселении, или работа три года в службе спасения. Или мы дадим им обещанную помощь и отправимся заниматься своими делами. Уговаривать их и создавать для них особые условия мы не будем. И я, как начальник экспедиции и временный руководитель вновь осваиваемых земель, им официально об этом заявляю.

После этого дискуссии практически прекратились, и я попросил Фёдора организовать работы по наведению моста или какой-либо другой надёжной переправы через речку Сылву, чтобы могли пройти тяжёлые грузовики.

Кунгур мне понравился. Это был небольшой городок, расположенный у слияния рек Сылва и Ирень. Реки неширокие, но нужны мосты. Судя по останкам деревьев, раньше это был утопающий в зелени город. Не новый, много зданий по своей архитектуре напоминают о прошедших временах и наверняка эти здания имеют историческую ценность. В основном малоэтажный, одно-, двухэтажные дома, численность населения, скорее всего, не превышала ста тысяч человек. Но были и многоэтажные здания, уже современной постройки.

В городе располагались несколько предприятий, был хороший машиностроительный комплекс, так что, может быть, и подойдёт в качестве базы для освоения новых земель. Но этим пусть занимаются специалисты, оценивают сохранность сооружений, наличие ресурсов, оборудование, которое есть и которое можно использовать. Мне сейчас необходимо наладить переправу через Сылву и по возможности организовать ВПП хотя бы для аннушки, чтобы в случае чего была возможность оказать быструю помощь.

Пока мы с Федором и нашими спецами исследовали мост и реку, искали место для организации переправы и причала для катера, врач проводил медосмотр населения. Надо же было знать, каково состояние наших новых жителей.

Переправу мы нашли, мост оказался вполне прочным и должен был выдержать КАМАЗ. Пришлось немного подправить дорожное полотно, а так мост выглядел вполне крепким. И место для причала нашли, даже можно сказать, готовый причал. Так что оставалось ждать прихода катера и заниматься организацией ВПП, для этого подошла дорога в стороне от города, ещё частично сохранившая своё покрытие, она вполне подходила на эту роль.

Бойцы подравняли её, засыпали все ямы, убрали всё, что мешало взлёту и посадке, устроили стоянку для самолёта, так чтобы аннушку можно было принять. Сообщили об этом в Пермь и стали ждать первой посадки. Пилот подтвердил при облёте, что полоса годится, и сел. Рядом со стоянкой определили место для ангара, который надо будет построить, если будем частыми гостями, определили здание для ГСМ и отправили самолёт на разведку окрестностей и дороги для катера. Окрестности уже осматривали бойцы на айбайке, так что работа шла полным ходом.

На следующий день пришёл катер. Дорогу ему показали с айбайка, привели прямо к причалу. Все, конечно, уже знали, что мы установили контакт с новыми жителями, но были рады их увидеть воочию, обнять и порадоваться вместе с ними началу новой жизни.

Катер с большим воодушевлением помогали разгружать местные жители. Они получали удовольствие уже только от вида разгружаемых запасов и продуктов. С Фёдором мы определились, кто полетит на ознакомление с Севастополем и разговор с Координатором. Всего набралось десять человек, взяли всех детей, покупаться в море и поесть свежих фруктов и овощей. Наш медик не нашёл никаких опасных заболеваний, только сильный авитаминоз и истощение. Но это мы вылечим.

Здесь оставался взвод спасателей для организации нормальной службы, с катера оставляли Уазик, оставляли два квадра, один аэробайк, один комплект рации снимали с катера и должны были установить прямую связь с Чебоксарами, оставляли почти всё топливо, кроме необходимого для обратной дороги. Оставляли несколько переносных генераторов, позволяющих на первое время решить проблемы с электроэнергией. И много разного инструмента, и снаряжения. Речной путь оказался вполне проходимым, так что речники обещали прийти сюда ещё раз. К следующему приходу уже привезут всё, что нужно будет для организации нормально оборудованной базы.

А на следующий день я с Фёдором и выбранными кунгурцами летел на транспортнике в Чебоксары. Мне надо было продолжать работы по освоению территории и организации опорных баз, а Фёдора и его компанию ждал полёт в Севастополь.

Глава 19

07.08.29

Сашка, позывной Шатун

Ну, Тех, ну устроил. Всё он продумал, всё у него распланировано, а мне теперь надо вписаться в эти планы. Хотя, если без эмоций, то ничего нового он не сказал, только систематизировал всё, что говорилось раньше. А при такой систематизации всё становится не очень привлекательно. Или наоборот, есть много привлекательных проблем, есть над чем подумать. Ладно, всё равно никуда не деться, а проблемы Тех озвучил правильно. Он сейчас со специалистами разбирается, выясняет их мнения, скоро и до меня доберутся. А я с этими специалистами эту проблему уже не один раз обсуждал, только немного под другим углом, так что, не думаю, что будет что-то новое.

Хорошо, значит, считаю, что принята система организации поселений по Теху. Центральная усадьба, поселение, город и несколько обособленных хуторов. На тысячу человек, если брать с запасом на ошибки расчёта, надо двести гектаров обрабатываемой земли. Грубо говоря, это квадрат со сторонами по полтора километра. На десять тысяч жителей надо обслуживать, пахать, убирать, перевозить урожай с квадрата пять на пять километров. Этот квадрат даст площадь две тысячи пятьсот гектаров, немного больше, чем надо, но для прикидки сойдёт.

Получается, что если в центре этого квадрата встанет хутор, то до границ города ему будет нужна дорога на два с половиной километра. А нужна ему до границ города дорога? Нужна, врачей вызвать, техников по ремонту оборудования, детей в школу отправить. Это получается недалеко, практически в городе. А если будет не один хутор, а десять, размером полтора на полтора километра? И каждому хутору необходим полный набор техники и специалистов по её обслуживанию и кого-то, умеющих на ней работать. Как они раньше назывались? А, вспомнил, механизаторы.

Получается, что надо в десять раз больше специалистов, причём заняты в хозяйстве они будут непостоянно. Это сколько же лишней техники и людей надо? Так не пойдёт. Так как эти хутора на расстоянии не более пяти километров, то они могут по очереди пользоваться техникой, закончил у одного обрабатывать поля, переехал к другому, потом к третьему. Вот только переругаются все, кто будет первый, а кто потом.

А ведь раньше была такая организация работ, когда не хватало техники. Помню, когда из любопытства залез в историю тракторов, там что-то мелькало такое. Вспомнил, МТС, машинно-тракторная станция. В одном месте собирается вся техника и используется разными хозяйствами по мере необходимости. И обслуживать технику легче, и механизаторов, да и самой техники, надо меньше.

Получается так. Значит, есть город, вокруг него сколько хотите, столько и ставьте хуторов, есть одна или больше МТС, на которой собрана вся техника, и люди, обслуживающие и работающие на ней. Получается вполне приемлемо. А на хутора надо дать технику тоже. Во-первых, транспорт, добраться куда угодно, что-то типа Уазика или Нивы, или попроще, типа ГАЗ-69. И грузовик. Типа Газели или ГАЗ-51. топливо подвезти, продукты, что-то ещё нужное по хозяйству. А может, грузовик побольше потребуется, это надо с Кулаком обсуждать, он должен лучше понимать проблемы хутора. Хотя тяжёлую технику можно заказывать на МТС.

А на МТС надо заводить трейлеры, чтобы можно было быстро перевезти технику. Вот и получается в первом приближении нужная техника – пусть будет ГАЗ-69, ГАЗ-51, трейлер для перевозки техники и тягач, таскать эту технику. Про остальную сельхозтехнику пока не знаю. Трактора, комбайны, поливные машины, это всё надо опять прорабатывать с Кулаком. Да, совсем упустил из виду, надо большие грузовики, перевозить урожай, а то на простых газонах не управимся.

И машины для перевозки отходов на переработку. Кстати, и здесь пригодятся МТС, кому надо, закажут нужную машину. Получается, что весь транспорт будет в одной куче, что для завода, что для хутора. И значит, нужны здесь же термосы, для перевозки СПГ. И строительная техника, для постройки домов, дорог, мостов. Вот такой расклад, много легкового транспорта, лёгких грузовиков, меньше тяжёлых грузовиков, ещё меньше трейлеров, строительной и сельхозтехники.

Вот с транспортом и определился. Завтра заставлю инженеров считать проект по обеспечению потребности. Получится, будем реанимировать всё, что можно. И нужно начинать определяться с моторами, какие нужны. По мощности, по типам, дизель, бензин. Всю потребность закрывает дизель. Вот только здесь могут быть проблемы. При минусовых температурах у солярки и у биодизеля трудности с пуском, соляру разбавляют керосином, а для биодизеля, наверное, придётся делать предпусковые подогреватели, причём сразу встраивать в конструкцию автомобиля.

Цветик скажет, сколько ей надо для всей логистики транспорта, столько и сделают, и именно того, что закажем. И под это будут считать поля и производительность своих центров. Да-а-а! Хотя чего тут думать? УРАЛы отличные машины. И пусть дальше будут. И есть УРАЛы дизельные, и есть бензиновые, но в последнее время использовались дизеля. Вот и будем рассчитывать и на дизель, и на бензин, но в основном на дизель. Ему меньше надо обвязки, да и с топливом должно быть меньше проблем. Но и бензиновые зажигалки нужны. Как говорится, фифти-фифти. На первое время не ошибёмся, а там по возможностям производства топлива проведём корректировку планов.

Сейчас, главное, надо определиться по мощности двигателей, рано или поздно, лучше рано, придётся думать о строительстве моторного завода. Пока будем делать моторы из существующих, снятых со старой техники, смотреть, перебирать и готовить своё производство. Это потянет за собой производство металла с нужными свойствами, да и ещё кучу проблем, не хочу даже начинать об этом думать. Если получим лет через пять свой мотор, это будет хорошо. Но начинать надо сейчас.

Вот и определился с типами машин и двигателей. Это радует. Хотя, в первую очередь потребуются термосы, для перевозки СПГ, и контейнеры для перевозки сжатого газа. Пока будем продолжать реставрировать всё, что можно, конечно, упрощая и выкидывая всю электронику и сводя машину к самому примитивному варианту, и будем готовить свою машину к запуску, начнём с ГАЗ-69, ГАЗ-51 или Газели, которая из них будет проще в производстве.

Надо будет подумать о лёгком разведчике-вездеходе, помню, был такой неплохой автомобиль ГАЗ-63, во всяком случае, характеристики были вполне приемлемые. Хотя тот же ГАЗ-69, пусть он и меньше, но с задачей вполне справится. А для повышения грузоподъёмности можно прицеп таскать. Считать надо и выбирать, что лучше. Пусть инженеры думают, как его запустить в производство. На этом будем осваивать выпуск машин и учить рабочих и инженеров. И будем прорабатывать выпуск тяжёлых грузовиков и тракторов. Как только начнётся проработка проекта, сразу возникнут вопросы, что нет резины, нет масла, нет пластмассы, нет металла.

И это хорошо. Есть время для начала организации всех смежных производств, начиная от металла. А пока будем продолжать заниматься сталкерством. Вон Змей прислал сообщения, что по пути видел столько техники, что нам её возить не перевозить. И здесь трейлеры тоже будут нужны. И надо готовить группы мародёров-поисковиков, пусть едут и ищут подходящую технику и детали, что можно использовать, а то мы тут уже скоро всё выберем. Вот только составим примерный первоочередной план потребностей.

Сельскохозяйственную и строительную технику буду обсуждать со своими инженерами после обсуждения потребностей с Кулаком. И надо отдельно поставить задачу по дорожной технике и дорогам, их ремонту и обслуживанию. Особенно по мостам. Нет, не тем, что через Волгу перебрасывали, а через небольшие ручьи и овраги. Змей больше всего с ними намучился. Надо будет посадить инженеров, пусть просчитают простой мост, типа понтона, метров на двадцать длиной.

Сделаем его из металла, его сейчас много валяется, и перебросим через эти овраги, чтобы можно было проехать. От дорог нам пока не уйти. А может быть, что-то у вояк было? Не может быть, чтобы они этого не сделали. Надо поискать. Это хорошая идея, сборно-разборный мост. И надо какой-то материал, для ремонта дорог. Вон наливники прошли пару раз до Чебоксар, и опять проблемы с дорогой. Конечно, всю дорогу мы не отремонтируем, но что-то надо будет латать, а то всю технику угробим.

Теперь пора подумать и о других дорогах. Если с автотранспортом и дорогами понятно, то не совсем ясно, что же делать с водой. С реками ясно. Делаем ещё с пару десятков катеров типа "Проходимец", на первое время хватит. И сотни две, наверное, катеров поменьше. Все с водомётами, и все водоизмещающие. Нам рекордов пока не надо, и глиссера не нужны. Рекорды потом будем ставить. А с водометами можно по любым мелям ходить, не боясь за винт и не рискуя его сломать.

А экзотики, типа экранопланов и судов на воздушной подушке, нам не надо. Проще надо быть, проще. А надо нам будет не меньше десятка барж, и баржи нефтеналивные надо делать. Со всеми пассажирскими перевозками пока справится "Проходимец", тем более, что пока и ездить особо вроде бы не надо, а всё остальное перевезут баржи. А вот для них можно подумать об электроприводе, да и на катера ставить гибридный движитель, проще в производстве будет, не надо винтов, приводов. С размерами и грузоподъёмностью пусть инженеры посчитают.

Но должно хватить мощности, если даже ледоколы так делали, то баржи точно должны получиться. А вот идея Змея о волоках очень даже ничего. Был бы дирижабль, взял на подвеску баржу, перевёз, и плыви дальше, куда тебе надо. Но нет у меня пока дирижабля! Пока! Но будет! А зачем мне сейчас нефтеналивная баржа? У меня горючего в таком объёме не будет, да его и не надо столько сейчас. Хватит обычной баржи, чтобы в неё входило четыре цистерны железнодорожных. По шестьдесят тонн каждая.

И хватит этого на первое время. А когда потребности возрастут, тогда и наливники по рекам пустим. А вот баржу универсальную надо сейчас. Чтобы всё могла возить, и цистерны, и технику. И такую баржу уже можно по железке через волок перетащить. И землечерпалку не забыть. Или делать самим, или искать и реанимировать подходящую из того, что было раньше.

С речным транспортом всё понятно, а вот что делать с морским? Ну не знаю я ничего про море. А значит, придётся пользоваться тем, что делали знающие люди. Нам пока хватает Черного и Средиземного моря. И значит, надо подобрать какой-нибудь кораблик, который довольно шустро сможет двигаться в этих водах. И этим будут заниматься инженеры. Ищут подходящие варианты из бывшего наследства и наличия. Можно какой-нибудь сейнер переделать. И на этом пока всё. Пусть водоплавающие собирают данные и формулируют свои желания.

А самое сложное – авиация. Вот тут есть над чем подумать. Проект мы, конечно, задумали очень интересный. И самое главное, нашли почти такие же летающие аппараты, которые были построены в докатаклизменные времена. Но у нас реализация такого проекта встречает столько проблем, что порой даже руки опускаются. Мало того, что нет гелия и приходится применять водород, да ещё приходится создавать системы безопасности.

Сама заправка баллонетов водородом чего стоит. Сначала вытеснить из баллонета воздух, заполнив его углекислым газом, а потом углекислый газ заменить водородом. На небольших образцах вроде бы получается, но их столько надо. Причём эти баллонеты должны водород держать, не давать ему просачиваться. А потом этот баллонет поместить внутрь корпуса аппарата, да ещё окружить этот баллонет инертной атмосферой и ввести в него газ флегматизатор.

Пока макет сделали, вроде бы всё в порядке, но работы там еще делать не переделать. Хорошо, что подобные проекты были построены раньше, есть кое-какие материалы. Хотя водород – это просто летающая бомба. Но что делать? Немцы, читал, помню, на водородных дирижаблях летали.

Пока наладим изготовление хотя бы первого образца для испытаний, пройдёт года три, не менее. И на испытания нужно будет время. Конечно, придётся делать параллельно опытный образец и готовить производство и технологию, но хорошо бы смогли уложиться лет в пять. А то и больше потребуется. Пока самолёт нужен, как минимум нужны два типа, лёгкий, типа аннушки, и транспортник.

Самое трудное подходит с другой стороны. Моторы где брать? Ведь здесь автомобильные не подходят. Или подходят для таких задач? Ведь это будет не истребитель и не рекордсмен, который выше, дальше, больше. Или опять скатываться в прошлое и строить авиетки типа АИР? Их-то можно повторить. Но это очень похоже на деградацию. Сначала машины времён становления автопрома, затем самолёты времён зарождения авиации. А что дальше?

Хотя, если мы сами сумеем сделать то, что делали предки, а не переделывать останки техники, это уже будет прогресс. Для нас. Нас-то всего живых набирается десять тысяч. И мы ещё пытаемся строить автомобили и самолёты. Просто это будет рубеж, с которого мы сможем начать своё возрождение. А собственно говоря, зачем нам нужны эти АИРы и легкие самолёты?

Они нужны, чтобы забросить разведку и перевезти её снаряжение. Заодно и сами будут как разведчики, им высота не нужна и скорость тоже, лететь надо низко и медленно, чтобы всё можно было рассмотреть. И они должны осуществить местное сообщение. Но у нас есть айбайк. Надо немного подзаняться его модернизацией, увеличить его дальность и грузоподъёмность, и он вполне сможет заменить легкий самолёт на самых близких, до средних, расстояниях.

А в качестве транспортника использовать то, что есть, упрощая всё, что можно до предела и заставляя летать всё, что можно. Хорошо бы иметь что-то типа Ли 2, но это нам не по силам. Пожалуй, на этом и надо остановиться. Развернуть работы по модернизации айбайка, попытавшись дотянуть его возможности хотя бы до половины возможностей аннушки, и будем плотно работать с адиром. Он нам нужен. Или переходить на изготовление обычных дирижаблей. И надо ещё раз обдумать идею легкого самолёта. Нам дорог не построить, людей не хватает, придётся летать везде.

Глава 20

10.08.29

Михаил, позывной Тех.

Вроде бы что-то стало проясняться. Срок отчитываться близко, а вопросов меньше не становится. Никто другого варианта развития и построения общества не предложил, взяли за основу мой план с центральным поселением-городом и окрестными хуторами. Такой план организации города даже попал в газету и, надо сказать, принят был людьми вполне благосклонно. Всё равно, оказалось много людей, желающих быть в относительном одиночестве, но не слишком далеко от благ цивилизации. Это уже Истра поработала.

Хорошо поработала, хотя времени и мало на всё это было. Но уже успела сформировать у людей отношение к происходящему. С теми поправками, что предлагает Шатун, получается просто замечательно. У каждого есть и сейчас свой дом, а тут еще и сам себе хозяин, выполняй только установленные задания, вырастил и собрал урожай, сдал всё, что надо, и ты молодец.

Технику тебе дадут, причём для повседневного пользования есть твоя собственная техника, продуктами обеспечат, хотя можешь и сам себя обеспечить, обработав дополнительно какое-то количество земли и свободные продукты продать. И никакого ущемления твоих прав, ты пользуешься всем, как обычный житель, может быть, и в чём-то даже большими правами. Так что хуторское хозяйство принято с одобрением. И желающих заняться этим немало.

Вот только мне от этого забот выше крыши. Теперь надо проектировать типовой хутор, изготавливать необходимое оборудование для оснащения этого хутора и обеспечивать всех связью, энергией. Линии электропередач тянуть не буду, буду на каждом хуторе ставить свою газовую электростанцию.

Проще завести раз в месяц по графику и закачать в хранилище на хуторе газ, чем тянуть такие линии. А если есть газ, всё остальное будем на месте получать. Правда, не очень хорошо для обслуживания, что всё завозное, вода, газ, но сейчас для нас проще так. Когда будет больше сил, можно сделать и по-другому. Сейчас же это получается оптимальный вариант. Хотя можно подумать и организовать достаточно небольшой биогенератор.

При некоторых условиях, например, если скотины будет достаточно, то хутор сам будет давать газ. И это, наверное, будет оптимальный вариант. А излишки можно отдавать в центр. Насколько я помню, раньше практиковали такое, фермерские хозяйства для себя вырабатывали энергию, а излишки продавали. Это хорошая идея, надо воспользоваться примером предков.

И вообще, вся эта работа заставила меня пересмотреть многие вещи. Так, пришлось организовывать самые разные кустарные и полукустарные мастерские для получения многих необходимых вещей. И остро встали вопросы использования ресурсов. Где взять цемент, или его тоже будем выращивать? Хотя замену цементу, может быть, и найдут.

Мастерские разные стали появляться, они позволяют, пока ещё не очень поздно, возродить какие-то технологии. Опять появились кузнецы, гончары. И многие работают сами, механики, портные. Вообще, я скоро сам запутаюсь, а что же надо, и с чего начинать. Хорошо, попробую, пока для себя, свести всё работы в одну программу работ. Пусть будут изложены планы не в порядке значимости, а как получится, главное – постараться учесть всё необходимое.

Итак, самое главное для нас сейчас биогаз, раз мы выбрали его основным источником энергии. Биогазом пользуемся для наших городов, биомассу выращиваем на хуторах. Используем для переработки все отходы от урожая, шелуху, ботву, стебли, жмых. Отходы от ферм. И используем продукцию энергетических плантаций, придётся заводить и такие, на которых выращивать специально растения для последующей переработки. Например, рапс.

Из него можно будет получить рапсовое масло, использовать его как топливо для дизелей, отходы на корм животным и на получение биогаза. Намётки цифр по потребности в энергии есть, под это запланированы поля, и рассчитаны мощности энергетических центров, определены места их постройки. Структурно определили, сколько метантенков и каких надо иметь на ЭЦ. Надо кроме этих метантенков иметь и несколько штук для производства биобутанола. Там похожий процесс, только дрожжи, так сказать, другие. Бутанольная ферментация. С ней, конечно, ещё возиться, но выбора всё равно нет. Технологию как бы определили, надо будет заниматься эффективностью штаммов бактерий.

Но это уже другая песня. А бензина надо будет много. Так, куда-то в сторону пошёл. Определили структуру ЭЦ, будет очистка от серы, хранить газ в газгольдерах в сжатом виде, насколько получится. Будет аппаратура получения СПГ, он подходит для перевозки. Транспортировать газ будем в жидком виде, на месте, например на заводе, провести регазификацию, опять добавить углекислый газ в качестве флегматизатора, чтобы уменьшить возможность возгорания, и этот газ использовать как топливо для когератора.

Будем иметь электричество и тепло. Если надо, получим и холод. Так, для работы завода энергию получили. Что ещё? На ЭЦ получили биогаз, биобутанол бродит, значит, где-то тут нужны ректификационные колонны для перегона бутанольной браги. Что ещё забыл? Хранилища биомассы. Поступать она будет сезонно, значит, где-то и как-то её надо хранить. Или сено, или силос. Другого варианта нет. И где-то недалеко от ЭЦ нужно строить центры переработки сельхозпродукции, не рядом конечно, но не очень и далеко, чтобы не возить слишком много и далеко все отходы. А для ферм надо ставить свой маленький ЭЦ, проще перевести СПГ или передать электроэнергию по проводам, чем возить отходы.

Получили ЭЦ для обеспечения потребностей города? Получили. А что для хутора? А на хуторе построим местное хранилище газа, подземное, с приличным запасом, и будем туда завозить газ. А из него на самом хуторе при помощи газовых дизельных электростанций обеспечим необходимой электроэнергией, и газ же пойдёт на отопление и другие хозяйственные нужды, поставим необходимое оборудование, и не надо тянуть ни линии электропередач, ни газопроводы.

Хотя вариант, чтобы получить энергию от них не стоит сбрасывать со счетов. Так, вот и потребности хуторов в энергии удовлетворили. Кто остался неудовлетворённым? Кордоны! И поселения в окружении лесов. Места, типа того, что Змей нашёл за Волгой. Сплошные леса. Хутора не поставишь. А места интересные.

Значит, либо заниматься газификацией древесины и строить газовые генераторы по производству синтез-газа, либо надо придумывать что-то ещё. Синтез-газ, конечно, хорошо, для кордона очень даже подходит, такие небольшие мобильные установки обязательно будем делать, но для города это будет слабовато. Хотя на первое время пойдёт, с большим напрягом, но пойдёт. Змей выть будет и при встрече мне что-нибудь оторвет….например, голову. Но это крайний случай. А применять мы будем пиролиз, причём не обычный пиролиз, а быстрый. Что-то мелькало в литературе, что при быстром пиролизе получают бионефть, и при её перегоне можно получить бензин и солярку. Но это пока проектная работа, и пусть Змей довольствуется синтез-газом.

Итак, что получили? Основа биогаз, получаем также биобутанол, а может быть, он и не понадобится, и масло рапса для дизелей. Синтез-газ в лесной местности. Переэтерефикацию делать не будем. Срок годности такого топлива всего три месяца. Не годится. Не будем использовать для топлива и этанол. Хлопотно с ним, а есть прекрасная замена – биобутанол. Хотя если взять как основной двигатель дизель, то ничего больше не надо. И работаем над бионефтью. Да, и как запасной вариант – использование газа как топлива для условий города и пригорода.

Исходя из топлива, следующая проблема – транспорт. Шатун прекрасно всё расписал, но всё равно придётся его немного подправить. Начнём мы строительство автозавода в любом случае. Только будет он у нас сейчас ориентирован на модели, которые мы сможем восстановить. Сейчас это будет не автосборочный завод, а авторемонтный. Будем стаскивать со всей страны автомобили нужной нам марки, например ГАЗ-53, хотя их мы вряд ли найдём, или Газель, и будем их восстанавливать.

В принципе, взять Газель за основу можно, она ведь ненамного меньше ГАЗ-51, а он вывез всю экономику после войны. Взять Газель, поставить другой двигатель и всё, что можно самодельное, тем более Газелей полно. А заодно упростим их до предела, например, переведём на карбюратор вместо впрыска. И что для этого понадобится, будем искать тоже по всей стране. Карбюраторы, например.

А когда освоим в полной мере ремонт, будем думать о самостоятельном проектировании и производстве своей модели. Нам пока хватит из чего выбирать автомобили. Соответственно, точно такой же подход должен быть и к сельскохозяйственной технике, и к тракторам, и мощным грузовикам. По максимуму используем всё, что осталось от докатаклизменных времён.

Что не можем использовать, на склад, может быть, можно будет использовать на запчасти, нет, тогда на утилизацию. Только нужно делать для каждого вида техники свою линию по ремонту. А по моторам вообще отдельное производство. Моторный завод. Все доступные моторы на переделку, всё равно рано или поздно мы им применение найдём.

А вот с мотоциклами и скутерами Шатун придумал хорошо. Скутер, электроскутер в городе будет самое то, что надо, а в разведке грузить на "Проходимца" мотоцикл типа УРАЛ, наверно, это правильно, хотя мне кажется, не самый лучший вариант. Легкий джип лучше. Мне больше нравится шестьдесят девятый. На мотоцикле только проехать и посмотреть. На нём гораздо проще проводить разведку незнакомой местности. Он и без дорог пройдёт. А машина – это уже какая-то автономность, есть запасы и всё, что нужно в пути. Так что нужен ремонтный завод. И он же пусть выпускает электроскутеры.

Для судов всё то же самое. Ремонтные заводы. Пусть делают и ремонтируют баржи, уже имеющиеся, их нужно будет найти и притащить на ремонт. Пусть осваивают технологии. Вот "Проходимца" надо делать. Удачная машинка получилась. А заодно пусть подберут подходящий сейнер, они везде могут плавать, будет что-то типа морского разведчика. По морю тоже надо начинать перемещаться.

Вот с авиацией ситуация отличается от всего остального. Авиация нам нужна, на короткие расстояния, до двухсот километров, вполне хватает айбайков. На расстоянии до тысячи километров нужна легкомоторная авиация, пока есть Ан-2, он успешно закрывает эту нишу. На это расстояние необходимый груз можно доставить или по реке, или по дороге, и это не будет очень долго.

А вот на дальние, свыше тысячи километров, расстояния как быть? Идея Шатуна об адире хороша, но когда можно будет её реализовать? А пока на всякий случай надо начинать строительство лёгкого самолёта, авиетки, с дальностью полёта до тысячи километров, со скоростью полета двести пятьдесят – триста километров в час, возможностью перевезти до четырёх человек и пятьсот килограммов груза, с минимальными требованиями к ВПП. Был примерно такой же самолёт в свое время, Як-12, параметры немного похуже были, насколько я помню, но думаю, можно немного изменить первоначальные данные для настоящего времени.

Или был такой самолёт Бивер, его характеристики получше перечисленных, но если можно сделать такой, то пусть будет такой. Раньше их строили используя автомобильные моторы. И мы можем так поступить на первом этапе. А транспортники нам пока не под силу делать самим. Что можно, будем ремонтировать, будем эксплуатировать то, что есть, переделывать то, что есть, под наши возможности и работать над идеей Шатуна по адиру.

И делать айбайки. Так что, завод придётся всё равно строить, авиационный, ремонтостроительный. И двигатели пытаться приспособить те, что есть. Насколько я знаю, были в литературе материалы по использованию автомобильных двигателей на летательных аппаратах. Вот этим, в том числе, пока и займётся моторный завод.

Таким образом, у нас появляется очередной ремонтостроительный завод, есть авторемзавод, есть судовой ремонтостроительный завод, есть авиа-ремонтостротительный завод, и теперь ещё моторный завод. Пока вроде бы всё так, эти заводы должны обеспечить и людей работой, и провести обучение практическим навыкам работы со сложной техникой, и не потерять докатаклизменные технологии. И заодно обучить новых специалистов для будущей самостоятельной разработки новой техники. И ведь это будет не всё. Что ещё у меня осталось не включённым в план?

Химия. Вот тут я ничего не знаю. Организовывать придётся прямо по заявкам производств или заводов. Знаю, что нужна резина, краска, лаки и эмаль, кислоты и щёлочи, синтетические масла. Нужна пластмасса. Так что будем организовывать очередную конструкторскую бригаду, и пусть начинают работать.

А чтобы обеспечить работоспособность всего этого, нужен будет металл. Причём самый разный металл. Для оснастки, для инструмента, для деталей, любых. Металл чёрный и металл цветной. Металл нужно и плавить, и лить, и штамповать. Придётся восстанавливать всю цепочку обработки, вот только добывать руду не надо, а плавить имеющийся металл в самых разных видах придётся. Центры обработки вторичного металла, насколько я знаю, были в Нижнем Новгороде и в Екатеринбурге.

Вот туда пусть в первую очередь Змей дорогу и пробивает. Расстояния там не большие, от Чебоксар до Нижнего Новгорода, и от Перми до Екатеринбурга. А мы пока будем создавать ещё одну конструкторскую бригаду, металлургов, и они, после изучения Нижнего и Ебурга, дадут свои рекомендации, где и что строить. Или что можно использовать из существующего оборудования. Заодно и потребности у всех зафиксируют и определят, кому что надо.

Что нужно ещё нам для спокойной жизни. Определиться с коммунальным хозяйством и домами, как говорилось раньше с ЖКХ и жилищным фондом. Да-а-а! Это вопрос. Думаю, основываться нам надо на том, что сейчас стало привычным. Мы сейчас не восстанавливаем города и не используем старые здания. Тем более не стоит этого делать при принятой сейчас концепции строительства городов и обеспечения их энергией. Да и честно говоря, неуютно чувствуешь себя в старых городах.

Строим мы для всех новые одноэтажные дома, вот и будем их строить дальше, новый дом – как символ новой жизни. Вот только дома надо делать разные. Семья, пока без детей, получает небольшой дом на две-три комнаты, родились у них двое детей – будьте добры, переезжайте в новый дом, на пять-шесть комнат, двухэтажный. А родили больше шести детей – вот и дом новый – на десять-двенадцать комнат. Но не выше двух этажей.

У всех домов подвал, участок рядом с домом, надворные постройки. А для одиноких и особенно детей, приехавших на обучение, что-то типа малосемейки, комната и кухня, ванна и туалет. На этаже несколько таких комнат, причём на этаже обязательно должна быть комната для воспитателя. И такой дом тоже не выше двух этажей. Короче, малоэтажное строительство. Вот по такому принципу, который установлен ещё основателями, и будем выделять жильё.

Только строить такие дома будем в виде отдельных микрорайонов, десять-двенадцать домов рядом, хорошо бы по кругу, но не получится. Как получится, умники спроектируют. И в середине поставим газовое подземное хранилище, там же можно поместить газовый генератор, он и обеспечит все эти дома электроэнергией. А к каждому дому подвести газ, коммуникации будут короткие, ничего страшного, проведём. Подвести ещё воду, и проложить канализацию от всех домов. Вот и получился типовой микрорайон.

Правда, надо будет уточнить, каких домов и сколько строить в таком микрорайоне, но это уже детали. Этим будет заниматься очередная конструкторская бригада, строительно-коммунальная. Они и микрорайон спроектируют, и коммуникации, и документацию разработают, и строителей озадачат. А из этого следует, что нужно строить ещё один ремонтостроительный завод, по изготовлению газового оборудования, отопления и сантехники, и всего прочего, обеспечивающего нормальное проживание людей. Да и строительные материалы понадобятся. Всё, что переработали, можно пустить на их производство.

Что мы уже сделали? Людей расселили, дали им работу, построив необходимые заводы и производства. Теперь надо обеспечить им возможность общения. Значит, вопрос по связи. Связь надо модернизировать. Во-первых, под возникающую потребность введения денег. Там всё строится на дистанционном обращении с центрами обработки платежей. А может быть, отказаться от дистанционного общения? Ввести какие-нибудь картридеры и не заморачиваться. Заманчиво-то как, хлопот намного меньше. В принципе, эта возможность тоже должна быть, но основным надо делать дистанционный расчёт.

Пусть это и сложнее, не знаю где найти столько исправных компьютеров, да и сколько они ещё прослужат, и чем их потом менять? Вот картридерами и поменяем. Как альтернативный вариант. С одного устройства считал, на другое записал. Надо обдумать будет этот вариант немного позже, всю процедуру обмена и контроля. А сейчас, что делать со связью? Как всегда, начать поиск остатков прежней роскоши, ищем сохранившиеся элементы и, исходя из того, что найдём, слепим новую рацию.

Что нужно? Рация должна быть с индикацией, значит, или ЖКИ индикаторы нужны, или матричные индикаторы, или, в крайнем случае, семисегментые индикаторы. И обвязка к ним. Нужна и клавиатура, хотя бы чисто цифровая, для набора кода операции и данных. Может быть, можно будет использовать клавиатуру от сотовых телефонов. Нужна элементная база для новых радиостанций. А программистов будем искать и учить. И придётся делать очередной завод, электронный ремстройзавод, со сборочным производством изделий электроники, проверкой электронных компонентов и производством печатных плат.

Что по плану дальше? Строительство. Из чего всё это строить? Ну, в качестве замены цемента, которого у нас нет, и производство которого для нас сейчас очень энергоёмкое, можно использовать известь. Веками на Руси использовали известь, и до сих пор храмы стоят. А дома из бетонных плит развалились. Придётся ещё и такой завод строить. Или достаточно поставить на месте карьера известняка обжиговую печь? Там же и гасить полученную известь.

Ведь надо что сделать? Обжечь известняк или другой подходящий материал, получить негашеную известь, погасить её, и использовать полученную известь в смеси с песком, щебнем, камнем для строительства. Кстати, газосиликатные блоки использовались и как конструкционный материал, во всяком случае, использовать для малоэтажного строительства такие газосиликатные блоки можно. Нет, наверное, всё-таки придётся строить завод по производству извести и газосиликатных блоков.

Хотя, всё-таки завод – это слишком крупно для данного случая. Возить отсюда кирпич в Чебоксары, это уж слишком. Пусть сами у себя ищут и делают. А нам достаточно будет заложить производство, с возможностью быстрого наращивания его мощностей по выпуску блоков в случае необходимости. Кирпич, цемент мы нашли, бетонные плиты, которые целые, отправить на хранение. Нужны будут плиты, возьмём со склада. В любом случае разбирать города, использовать все доступные материалы, трубы, сантехнику, плиты, всевозможную фурнитуру. Всё должны проверить и заложить на склад.

Здесь-то уже места хорошо почистили, придётся уходить подальше, да ничего страшного в этом нет. Создавать склад для хранения на месте, при возникновении потребности пригнать туда машины и загрузить. А битые, разрушенные материалы – на переработку. Получить щебень, и его использовать вместо щебёнки или для ремонта дороги.

А вот для чего придётся строить очередной ремстройзавод, так это для выпуска энергомашин. Газовые, дизельные, бензиновые генераторы самой разной мощности, электромоторы, генераторы, стартёры и прочая электромашинерия. Нужны аккумуляторы. Можно начинать делать обычные кислотные, можно и даже, скорее всего, нужно проводить работы по изучению и доведению до нужных параметров газовых аккумуляторов.

Там, насколько я помню литературу, много вопросов при практической реализации этой идеи. Но и пряники могут получиться вкусные. Так что, нечего тут думать, прыгать надо. И ещё есть интересная идея. Ионистор. Тоже пока тёмная лошадка, но работать и по нему будем. В крайнем случае, в паре с обычным АКБ вполне работоспособная схема получится, особенно для запуска двигателя. А больше ни для чего мы сейчас АКБ не используем. Так, что, будем посмотреть.

И за всем этим стоит самое главное – станки, инструмент, оснастка. Всё это надо ещё вчера. Опять придётся собирать очередную конструкторскую бригаду и напрягать людей, надо всё это делать. Всё как обычно, искать станки, запускать их в работу, рисовать штампы, литформы, приспособы. Пока это всё придётся делать централизованно, потом возможно и какое-то распыление, кто-то сможет делать что-то для себя сам. А пока учиться и осваивать такую работу будем в одном месте.

Ресурсы. Очень важный фактор. Уже надо организовывать целую систему для поиска и учёта всех ресурсов, начиная от бетонных плит и кончая разным мусором. Кстати, насчёт мусора. Это может быть и полезно. Если собрать пластмассу, пустить её в переработку, то будет готовое сырьё для изготовления новых пластмассовых изделий. Придётся действительно организовывать службу по сбору и учёту вторичных ресурсов, а также их переработки в сырьё для повторного использования.

Пусть организовывают небольшие мастерские, какие-то производства по переработке, например пластмассовых изделий, в сырьё для повторного использования. А на инструментальном заводе поставим несколько термопластов, или уж сделаем несколько совсем простых кустарных установок, самоваров, и будем пытаться лить пластмассу.

Для организации нормальной жизни придётся, наверное, пойти на организацию производства по выпуску тканей и одежды и прочей галантереи. Или сделать оборудование, а потом запустить самостоятельные предприятия, типа кооперативов, пусть люди сами работают и реализуют свои планы. Но оборудование придётся всё равно делать. Или опять ремонтировать.

Простые ткацкие станки, вязальные и швейные машины, холодильники, оборудование для магазинов, кафе, ресторанов. И оборудование для переработки сельхозпродукции, всякие стерилизаторы, автоклавы, духовые и жарочные шкафы. Всё будет востребовано, если Сталкер запустит деньги и даст возможность людям самим работать. А он это сделает.

Вот похоже и всё, что я смогу предложить для обсуждения на совете. Всё это ещё раз надо проверить, оформить с более подробным описанием работ и целей, попытаться привязать к местам реализации проектов, нельзя всё собирать в одном месте, и можно планировать и начинать работу. Работы здесь на несколько лет. Пусть будут планы на пять лет, где-то так и должно получиться по времени, и это назовём пятилеткой, как было раньше.

Глава 20

10.08. 42

Виктор, позывной Сталкер

Виктор откинулся на ствол берёзы, присев на камень, лежавший у корней дерева. Видимо, не ему одному приглянулось это место на вершине холма, где можно было спокойно, не отвлекаясь ни на что, обдумать сложившееся положение. Рядом пощёлкивала остывающим мотором верная Нива, впереди перед глазами под лёгким ветерком колыхалось травяное море, и только иногда, как по воде, пробегали волны, которые усилившийся ветерок прогонял по травяному изобилию забавы ради. Хорошо! Покой, умиротворённость.

Виктор, прикрыв глаза, отдался воспоминаниям о последних четырёх прошедших годах. Всё началось, когда умер последний из основателей, бывший его другом, и будто осиротевший, Виктор неожиданно понял, что именно он отвечает перед памятью этих людей, спасших его в своё время от голодной смерти, за выполнение их планов. Тогда он был вынужден пойти на резкое изменение сложившейся ситуации, встряхнул людей, впавших в состояние самоуспокоенности. Не обошлось, конечно, без небольших встрясок и множества споров, но ему удалось разбудить людей, расшевелить их, дать им цель и направление движения. И сейчас он мог признаться самому себе, что сделал он это вовремя и правильно.

А сделано было много. Можно сказать, даже очень много, он сам не вполне оказался готов к тому, что получилось. Озвученная Виктором перед всеми выжившими людьми задача возрождения Земли, о которой мечтали основатели, была принята обществом как само собой разумеющееся дело. Многие ещё помнили старый мир, а кто не помнил, насмотрелся фильмов и фотографий о том прекрасном мире, погубленном булыжником, упавшим из космоса на Землю. Создавалось впечатление, что люди проснулись, оглянулись и принялись наводить порядок в своём доме.

Хорошо здесь поработали и его молодые помощники. Истра так буквально стала кумиром, и не только молодёжи. Её страсть, вера в победу и возрождение Земли творили чудеса. Она буквально окрыляла всех, находящихся вокруг, и заряжала своей энергией любого, к кому ей приходилось обращаться.

Очень хорош оказался Тех. Его энциклопедические познания в технике позволили определить практически всю стратегию и тактику реализации замыслов. Именно его идея организации небольших городов и хуторов вокруг них обеспечила людям так недостающее им чувство независимости. Каждый нашёл себе место, работу по душе и обрёл внутреннее успокоение, не то, что подобно сонному болоту, а спокойную уверенность в своих силах, позволяющую решать любые задачи.

И Тех же определил самые нужные направления деятельности на первых этапах, спланировал и принимал самое непосредственное участие в реализации своих планов. И теперь, несмотря на все трудности, они уже имели несколько работающих производств и могли гордиться тем, что уже сумели возродить, пусть и частично и не в полном объёме, некоторые производства докатаклизменных времён. Причём сделали не только производства по планам Теха, возникло несколько отдельных мастерских, есть производство керамики, автосервис, открылись кафе, ателье, магазины, в основном торгуют добычей со старых времён. Потребность есть, интерес к этим временам постоянный и неизменный.

Это, кстати, началось после введения денег. Проект получился сложный. Много времени ушло на саму концепцию таких денег, много спорили, искали приемлемый вариант, очень непривычно, деньги есть, и денег нет. Но в конце концов, люди сами определились, как с этим поступить, приняли со своими изменениями эту концепцию денег, и сейчас успешно такие деньги работают.

Другим достижением можно считать, что сумели сохранить образование и возродить науку, конечно, не в таком объёме, как было, но уже появились какие-то зачатки, а инженеров становится всё больше и больше, причём интерес все проявляют в основном к прикладным вопросам, типа того, что и как работает, и как это повторить.

Вопросы более общего характера пока есть у немногих, и для них создаются лаборатории, отдельные мастерские, набираются туда особо любопытные ребятишки. Дошло до того, что начали поговаривать о создании единого центра, что-то вроде университета. Даже уже какие-то организационные документы готовят, так что, скоро будет и свой университет.

Вообще, система образования, сложившаяся сейчас, работает успешно. Знания у всех твёрдые, причём именно прикладного характера. Не все отличаются тягой к вершинам знаний, но у всех знания и умения, необходимые для работы по выбранной специальности. Так уж сложилось, что уважение других можно заслужить, став мастером своего дела и обладая хорошими знаниями.

Сами города, если их так можно назвать, представляют собой маленькое чудо по сравнению с тем, что было. Их пока мало, но появляются новые опорные базы, которые со временем обещают стать нормальными городами. Хотя, что считать нормальным? Для нас сейчас нормальным является город с населением не более тысячи. И под такую численность и организуется инфраструктура. А главными здесь выступают ЭЦ. И система утилизации вместе с фермами. Именно они создают нормальную жизнь, обеспечивают газом, теплом, питанием.

Да и культурная жизнь налаживается. Работают театры, музеи. Что-то пытаются сделать типа видеосъёмки. Основное для нас сейчас радио, работает уже круглосуточно наш маяк, куда можем, тянем ретрансляционные станции, старясь обеспечить во всех местах, где селятся люди, и связь, и обеспечение новостями.

И что хорошо, получили бионефть. Как мне объясняли, что-то типа того, когда получали синтез-газ, называют это высокотемпературным пиролизом. Из полученной нефти уже начинают получать топливо, дизеля работают, будут и бензиновые двигатели работать. Так что, пока начинаем нашу новую цивилизацию вполне успешно.

Глава 22

01.07.43

Истра

Ну вот, похоже, и прошли мы определённый этап в нашем становлении. Нас уже стало больше 20 тысяч, и это только начало. Каждая семья имеет не меньше пяти человек, и даже одинокие, те, которые хотят быть сами по себе, имеют по несколько детей. Всех воспитываем, всем помогаем. Работают интернаты, школы, вообще считается преступлением не иметь детей, особенно женщинам. Не хочешь жить с кем-то, не живи, но детей рожай. И здоровых, а не больных. Сейчас главное – расти в количестве. Ресурсов хватает на всё, что надо.

Здесь работают и наши ЭЦ, и мобильные установки пиролиза, и стационарные, особенно там, где есть органика. Технологию отработали, так что всё, что находим мало-мальски пригодным к переработке, отправляем на переработку.

Потихоньку чистим территорию. Города, развалины разбираем, бетон в переработку, железо в переплавку. Везде работают чистильщики, это те, кто чистит города и восстанавливает землю. Восстанавливаем дороги, ремонтируем, где можно, ставим упрощённые мосты. И на двадцать километров в сторону от дороги связь работает. Если что, подмогу можно звать. Система спасателей, созданная Виктором, работает просто прекрасно.

А вот сам он плох. Умирает Сталкер. Но какой-то он одухотворённый, просветлённый. Как он говорит, перед друзьями будет не стыдно, честно выполнил свой долг. И действительно, народ бурлит, у всех сейчас как будто новая религия появилась – Земля, её возрождение. Всё только ради этого.

Так что, и здесь Сталкер оказался прав, вовремя людей поднял. Это я сейчас всё понимаю, а тогда ещё бы немного протянули, и не поднялся бы народ. А сейчас все только о Земле-матушке думают. Леса везде сажают, но не абы как, а по плану. Живность разводят, рыбу нашли, в замороженном виде оплодотворённую икру, или что там у них, вывелось что-то, уже в реки запустили. Пару пород пока, но готовятся к оживлению ещё несколько других видов. Глядишь, скоро и у нас реки будут рыбой кишеть.

С реками вообще очень много поработали. Сейчас у нас один из основных видов транспорта – это речной. Баржи, катера, буксиры, их чуть ли не больше чем машин. Вообще, транспорт у нас сейчас самый разнообразный. Машины строим сами, правда, используем всё, что можно от остатков транспорта докатаклизменного, но уже свои машины есть. Городские в основном гибридные, те, которые для дальних перегонов, или типа КАМАЗов, трейлеры, что сумели восстановить, либо строят что-то свое, типа времён 50-х, 60-х годов 20 века.

Для того, что мы умеем, и нашего производства вполне хватает. Да нас и так-то не слишком много, хватает транспорта на всех. Вот и авиация у нас востребована, и даже очень. Начали строить свои самолёты, что-то наподобие Як-12, только народу берёт до 6 человек и до 500 кг груза. Есть и свои моторы. Больше всего легкомоторной авиации, у каждого отдельного поселения, кордона есть своя ВПП. И среднего радиуса действия летает, но только на расстояния больше 1000 км и срочно. Полетел у Шатуна и адир,

Вообще у нас сейчас почти везде есть своё, что мы научились делать. Пусть по большей части нет того комфорта и блеска, но уже есть работающие производства, небольшие, потребности большой пока нет, но делать умеем и людей учим. У нас тут уникальная ситуация, мы имеем больше, чем нам надо.

И при этом сохраняется ситуация, когда больше пятидесяти процентов общество даёт людям бесплатно, не считая еды. Есть у нас и резина, и смазки краски, и бензин, с топливом вообще никаких проблем, есть пластмасса, возродили фото- и киноплёнки. Вообще, по уровню развития производства мы по историческим меркам находимся на уровне 50-х годов 20 века. Не так уж плохо для общества, находившегося на грани вымирания, и от которого осталось двадцать человек.

8