Шальной вертолет. 1941

Глава 3. Кто не спрятался - я не виноват! Бухгалтеров это тоже касается...

Зайчишка таки ускакал. А весь оставшийся день 22 июня прошел у меня в обычных бытовых хлопотах и изучении карты местности. В первую очередь я искал и фиксировал в памяти возможные цели вроде мостов и колхозных МТС, железнодорожные станции, удобные для атаки участки дорог, где можно будет покуролесить из засады. Ну и интересно было расположение советских аэродромов, на которые в ближайшие дни переберутся вражеские авиачасти - тоже можно повеселиться во ради Победы. Ведь мой ММ10 суть есть танк, только летающий. А хорошо известно, что самая лучшая в мире ПВО это наши танки на вражеском аэродроме. Про топливные базы и немецкие эшелоны с бензином я тоже не забыл.

Кстати, о Победе грядущей здесь. Чую, что моей задачей окажется конкретное целевое вмешательство в ход истории. И, очевидно, что это внесет свои коррективы в ее ход. Соответственно, День Победы может переменить свою дату с 9 мая на какую-то иную. И если на попозже, то это - плохо. А потому что жертв среди наших будет больше. Значит, я должен постараться повоевать так, чтобы Победа была пораньше.

А какая еще может быть цель? Сохранение у СССР и, значит, у России впоследствии, множества культурных ценностей, украденных фашистской Германией? Больший экономический рост СССР, который станет возможен сохранению жизней большего числа граждан страны? Среди которых в моей истории погибло немало ценнейших специалистов так нужных экономике державы. Корректировка состава властьпредержащих в СССР, а то и в странах близко его окружающих?

Со своей машиной я и не такое вытворять могу. Например, Хрущева прикончить. Или слетать в Берлин и Гитлера завалить. Или какого-нибудь там Маннергейма в Хельсинки. Вот какой я кровожадный, да!!! Зря что ли адресок Гитлера у майра попросил. Пусть в шутку, но в каждой шутке есть лишь доля собственно самой шутки. И у меня возможности с одним моим ММ10 сродни целой авиадивизии этого времени, если не круче. Угробить опытного вертолетчика-меня на такой машине, да «местными» средствами - очень сложно. А достать цель понезаметнее мне проблемы большой нет. Имея на борту пару 250-килограммовых бомб с УМПК и ракеты с точным целеуказанием я, поднявшись на 4 километра, могу забросить громкий и разрушительный подарочек километров на 15. Ракеты, правда, поближе, но и того хватит. Потому и не смогут «местные» немецкие Гестапо и Абверы сложить два и два, чтобы догадаться чем был нанесен удар и откуда. Наверняка посчитают, что уничтоженные фигуранты напоролись на мину-закладку сооруженной из той же «двестипятидесятки», а не получили ее прилет. Если только аналитики Аненербе что-то, да смекнут, но в их головы все равно не уложится происходящее полной картиной - зуб даю!

А потому что нет у «нынешних» реального знания о применении кем-либо бомб с УМПК. Первое такое состоится более чем через 2 года в сентябре 1943 и именно немцы применят новейшие на тот момент управляемые бомбы FX-1400 против итальянских кораблей, в одном налете потопив линкор «Рома» и серьезно повредив однотипный ему «Италия». Очень, надо сказать, эффектно и эффективно применили. А в ноябре того же года начали получать свое и англичане. В итоге к концу войны германцы записали на свой счет потопленными и поврежденными управляемыми бомбами более 30 вражеских им боевых кораблей и 40 транспортов.

Только ближе к вечеру подала сигнал система оповещения - в зоне ее ответственности замечено транспортное средство системы «телега». В тех самых 500 метрах от меня проходит лесная дорога. Мало езженная и, очевидно, знакомая только жителям ближайших деревень. На всякий случай запустил дрон-наблюдатель. А то береженого Бог бережет, а не береженого - полицай в лагере. Оно мне надо чтоб полицай? Оно мне не надо!

Дрон показал, что по той дорожке ехал какой-то местный дедок. На вид полностью мирный, но наверняка ружьишко или винтовочка под рукой. И не потому что война, а потому что лес, волки и прочие медведи. Я, честно говоря, даже не уверен, что дед и о начале войны уже знает. Где ж ему в глухомани узнать-то? Воинские части далековаты, чтобы услышать канонаду, да еще и в чаще. Большаки тоже не близко. Хотя сама граница совсем недалеко. Так что дед явно в неведении. Пусть себе едет по своим дедовым делам, после даст Бог познакомимся. А то и подружимся. Или не подружимся....

В общем, картина донельзя мирная. И я решил поспать. До утра... На всякий случай расположился в кресле пилота, заперев аппарат изнутри. А то вдруг майоровы гномики как понабегут, да как зашуршат. Разбудят и «Ой, простите!» не скажут нипочем... :)

Нет, как и обещал майор, гномики не прибежали. Но проснувшись утром я первым делом проверил все системы и с удовольствием обнаружил, что по топливу и маслу у меня вновь полные баки и емкости. Аккумуляторы так же полностью заряжены, и у обоих дронов тоже (разведчика и ударного). И у ПНВ так же, но им я не пользовался и это еще «старая» зарядка. Продовольствия не прибавилось ни чуть. И не появилась сороковая ракета взамен уже потраченной. Кнопка «Esc»была безответной точно так же, как и вчера - ее-то я проверил в первую же очередь. Сканер, в ответ на запрос, бодро отрапортовал, что в радиусе 500 метров никого за всю ночь не было, за исключением крупных животных. Которые, что было особо отмечено, не приближались к аппарату ближе, чем 25 метров. Ну тут очевидно: запах вертолета это вам не аромат свежего мяса, невкусный он и тревожный для зверья...

Запалил костерок, вскипятил чайку. Перекусил кашей с мясом из рациона пилота. И услышал сигнал вызова - майор...

- Никитин! Здесь Ким.

- Прием, тащмайор!

- Топливо и батарейки мы тебе обеспечили. Т.е. система выбита не вся и есть шанс разобраться с ее поломкой. Мысли кое-какие есть, работаем! Патроны и снаряды тебе пополнять пока не нужно - не стрелял же. Ракету восполнять в этот раз не стали, энергия нужна была для более важных вещей.

- Понял, заметил все.

- Сегодня твоя задача: свободная охота. Атакуй цели по обстановке и жирности. В долгий бой не ввязывайся! Ужалил - удрал. Не лезь на рожон. Ты парень опытный, но обстановка там не та, что в Чечне или в Сирии. Во многом проще. И помни про Эрликоны! Согласно истории они там всюду и чуть ли не у каждой части. ПЗРК, по понятным причинам, у них нет. Бомбы пока не трать. Ракеты - можно, но экономь. Да тебе и пушек с пулеметами хватит. Патроны и снаряды можно растратить все и после опять заныкаться. И ждать следующего утра.

- Задачу понял, разрешите выполнять?

- Сколько там времени?

- Шесть утра...

- О! У нас так же! Но ты не спеши, часиков в 9 вылетай, чтобы вся немчура повылазила на дороги.

- Принял!

- Семь три, капитан! И удачи!

- Спасибо! Семь три...

Оставшиеся до полета 3 часа я потратил на обычные мыльно-рыльные процедуры, разложил-подготовил-проверил на всякий случай то, что должно быть под рукой при экстренной эвакуации из машины, сменил белье и носки. Попил еще чаю. Потом еще. Потом сбегал за елочку.

И тут вновь запиликала система оповещения и сигнал был такой же: «телега». Отправленный посмотреть дрон показал того же дедка в обратном направлении и он был уже не один, а с двумя женщинами. Одна вроде постарше, вторая помоложе. Причем вторая явно бухгалтер. Нет, не по внешним признакам понял, но что-то симпатично-бухгалтерское в ней о том сигнализировало. Беспокоить их не стал, к тому же никакой от них угрозы не исходило, хотя поведение их показалось мне... торопливо озирающимся что-ли... Проследив по карте куда ведет дорожка, по которой они ехали, сообразил, что путь их лежит в одну из двух удаленных деревенек. Обе они были в досягаемости системы оповещения на 5000 метров. Причем, одна из них и на деревеньку-то не тянула - хутор. Запомнил, потом наведаюсь, познакомлюсь. Дебет и с кредитом они ведь такие - счет любят...

Перед взлетом просканировал уже дальнюю округу и в радиусе 5000 метров никакой серьезной техники военного назначения не обнаружил. Засад на меня и вправду сейчас ожидать еще рано, немцы еще «не вкусили» и подумать, как со мной бороться, у них повода не было. Теперь будет... Но не раньше, чем догадаются, что же им такое пакостит!

Поднялся невысоко, на 50 метров и «ползком» пошел над чащобой. Радар, т.е. уже не охранный сканер, показывал там и сям группы крупных самолетов, очевидно бомбардировщиков. Пощупать их? Цель вкусная, но единичная. Кусать можно, но урон врагу точечный для моих боевых возможностей. Вот бы эшелончик подстеречь. Но эти появятся чуть позже, через пару дней. Если только на территорию Польши залететь, благо у меня руки развязаны. А там другая закавыка: большая концентрация войск, а значит, ненужных глаз, могущих срисовать невиданный для этого времени аппарат. Так что, все же, попробуем пощипать бомберов и именно из засады. Вот как раз, как на закланье злобному мне, в десятке километров приближается группа из трех самолетов, по размерам явно тянущих на бомбардировщики. Ну что ж... Встретим их подскоком снизу, пропустив над собой. Это чтобы не гоняться за ними, т.к. у бомберов скорость даже с полной загрузкой таки повыше моей будет раза в полтора. Нет, повторюсь, что я не опасаюсь того, что они заметят меня на фоне пущи. Во-первых, потому что пуща и мой ММ10 имеет хорошую маскировочную окраску, а во-вторых, не смотрят они сейчас вниз в поиске опасности. Да и зачем им смотреть, если истребители нападают сверху, а зенитного огня еще и поискать надо? И вовсе не здесь, напомню. История точно такая же, как и с разведением мной костра.

Бить первую группу собрался из 23-мм пушек, оставив более мощные 30-мм для танков на земле. Уже поднимающиеся клубы пыли над некоторыми дорогами подсказывали места где они есть. Июнь 1941 года в Беларуси был жаркий и сухой, так что с пылью напряженки нет точно. А пока я, оставив в уме грядущие танковые колонны, включив прицел грубо и издалека навелся на заднего левого из звена. Подскочил повыше, по изображению на «ближнем» прицеле задал более точное место будущего попадания - правый мотор самолета того, что в строю слева. Система подтвердила захват цели для 23-мм пушек и я дал огня! Прилетевшие почти разом и максимально кучно шесть снарядов одним махом разнесли мотор бомбардировщику, оторвали ему крыло, и он тут же свалился на этот побитый бок и пошел к земле. А я уже выцеливал того, который шел правее, но не в правый, а левый мотор. Вражий литак дернулся до моего выстрела в сторону, но система его уже не выпустила - вспышки попадании еще шести снарядов и он покувыркался так же и туда же прямехонько вниз! Однако, пока я чуть секунд потратил на первую пару, в лидирующем бомбере очухался задний стрелок, который благополучно срисовал мой ММ10, и ко мне полетел заполошный рой пуль. Да, все таких же 7,92 мм, какими меня пытался шпиговать вчера его коллега. Ни разу он не попал, но на всякий случай мне пришлось сделать маневр, увернуться, и на этот самолет потратить в два раза больше снарядов, чем на каждого из трех предыдущих вражин. Чисто из вредности и злости! А вот нехрен было огрызаться! Сказано в Валгаллу, значит, и нечего выделываться! И ой, как он бабахнул!!! Даже меня тряхануло на 300 метрах от него. Видать какой-то из моих снарядов, прошив обшивку самолета, угодил в бомбу и вот оно вам, пожалуйста. Но зато... Никаких следов!!! Меньше минуты и звено дойчебомберов перестало существовать! Ай, да я!!!

Только вот война с самолетами - это не конек вертолетов. Так... Покуражиться, если... Мне все же подавай танки и прочие грузовики с эшелонами. Не зря же о них давеча думал-прикидывал. И выглядев большое пыльное облако, которое, как уже отметил и искать не надо, я прикинул вектор атаки и начал заход вдоль дороги, но чуть с угла. Для верности включив систему охранения, чтобы она подсказала мне типаж техники невидимый мне зрительно из-за пыли над ней. Система подсказала, что там шли легкие танки и бронетранспортеры. Немного: 14 средних танков, очевидно, пресловутых «троек» и пяток легких «двоек». Т.е. получается нормальная танковая рота вермахта. Цель, что надо!!! Атакую!!! А прикрыть-то меня и некому... Но пока и не надо, сам справлюсь...

Про Эрликоны помню, да! И на всякий случай задал боевой системе линию ведения огня, которой будут придерживаться прицелы пушек. Т.е. нажав гашетку машина может лететь хоть вперед, хоть в какую сторону, даже зависнув, а система огня прочешет все по заданному отрезку ее ответственности. При этом, в любом направлении полета я могу мотылять машину вправо-влево-вверх-вниз - этакий противозенитный маневр напрочь сбивающий прицел любым пушкам и пулеметам. Зашел удачно (кто бы сомневался) и в моем поле зрения оказалась буквально вся колонна, как раз пересекающая большущий луг по своей дороге. Т.е. для зенитчиков все выглядело совсем не так, как если бы на них заходил нормальный самолет с пролетом вдоль всей колонны и уж точно над ней. И это сбило немецев с толку - они явно не ожидали такого коварства. А грохот работы танковых моторов и лязг гусениц бронированных машин сильно маскировал незнакомый им шум вертолета во всей этой звуковой картине. Поэтому, как оказалось спустя полминуты, эрликоны толком-то и выстрелить не успели, как я все сделал и быстренько свалил! Но говорить можно долго, а пока... понеслась, родимая!!!

Машину затрясло от стрельбы и буквально тут же впереди в хвосте колонны в воздух взметнулся огненный клубок взрыва - один из первых снарядов, очевидно, попал в заправщика. Не в грузовик со снарядами точно, т.к. иначе взрыв был бы совсем другим. Здесь жарко и ярко пыхнула именно горючка. Следом пошли искрящие попадания по бронированным машинам. Надо ли говорить, что все те, по которым прилетело, встали намертво разгораясь, а некоторые начали и взрываться. Попадания получались в наименее защищенные места танков - борта, крыши и корму. Как минимум, половина из них разгораясь и чадя встала намертво. А я тут же и отвалил, т.к. приказ есть приказ: куснуть врага и отскочить! Куснул, как приказывали? Куснул! Ну и хватит этой роте раны зализывать...

Но летим кусаться дальше! В двадцати пяти километрах по карте мост. Деревянный, но крепкий. Судя по обозначению средний танк выдержит. И значит, нам туда дорога, значит, нам туда дорога, воздушная улица на мостик нас ведет!

Низенько-низенько, точь в точь, как ёж после пинка, я подлетел на расстояние 4,5 километров от моста. А с целью просканировать, что же там такое творится. Сканер с дальним радиусом показал большое скопление людей и техники, причем не толпой в окрестностях моста, а довольно упорядоченно. Т.е. явно это не беженцы, которые всей своей неорганизованной массой в панике должны стремиться пересечь реку через мост, а нормальное прохождение войск. Наших в паре десятков километров от границы спустя уже более суток с начала войны быть уже не может, значит, это - немцы. Ну и не обижайтесь теперь...

Работать решил ракетами истратив на все про все 10 штук. Из которых 3 прицелил по мосту и остальные распределил вдоль дороги перед мостом, т.е. со стороны обращенной к Польше. Почему так? Да потому что от моста в сторону Минска вражины уже уходят и там их концентрация на квадратный метр попросту меньше. А до моста как ни плюнь, а обязательно в немца попадешь. Расстояние до цели подходящее, делаю горку, пуск!!! Вернее серия пусков выполненная автоматически. Подлетать ближе посмотреть не стал, но по видимым мне над лесом взметнувшимся языкам пламени и черному дыму стало понятно, что все отработано на отлично, да еще и опять попал во что-то либо горючее, либо взрывоопасное. Ушел...

И чую, что там сейчас веселушка и паника. И полное непонимание откуда ж такой лихой и эффективный удар случился. Хотя чем ударили они разберутся быстро, но вот где позиция откуда по ним стреляли так и останется для них загадкой. Следов-то в небе не бывает, а на земле их и не случилось. А главное, и я в этом уверен - разрушен и сгорел мост. И это значит, что где-то нашим парням станет чуточку полегче и где-то же немчуре придется подзадержаться.

А теперь обед! Который, как известно, всегда по расписанию и для того я направил свою машину обратно на ту же поляну, где и ночевал. Очень мне там, понимаешь, понравилось! Зайчики прыгают, бухгалтерши неподалеку на телегах ездиют - ляпота!!! :))

(Продолжение следует)