Рождение (СИ)

Глава 44 Метро-2

— Им все равно не убежать! Зубастая Пасть получил свое прозвище неспроста. Он не выпускает добычу!- Глорихантер;

— Очень редкая способность даже среди хранителей. Девушке повезло,- Магоинженер;

— Такой навык будет ещё больше привлекать к ней внимание монстров. Долго ей не прожить. Даже под землей,- Блистательный Аналитик;

— А этот Демон парень не промах. Вон, как раздел девчонку!- Новичок;

— Представляю его сильные руки на себе!- Сладкая Цыпа;

— Лучше представь мои!- ПареньХХХ;

— Заткнитесь все, не мешайте смотреть!- Свирепый Волк;

Интерактивный чат флудилка одного из палатных каналов программы ' Время Выживания' Первой метагалактической развлекательной компании (1-МРК).

С помощью хранителя спуск не составил проблем. Единственно, Алисе пришлось три раза спускаться и подниматься. Без нее летучая мышь шипела и норовила цапнуть. Зубки у твари были с полметра длинной, так что рисковать не хотелось.

Тем более, элитарный монстр имел силы немерено и легко ухватил даже грузного машиниста. Никто кроме меня и не заметил, что Хранитель не только парил вниз, но ещё и деактивировал взрывные устройства в шахте.

Первыми во тьму лифтового ствола отправились я и Алиска, потому прекрасно разглядел, как от летучей мыши разошлось в стороны невидимое облако, породив череду алых вспышек на стенах тоннеля.

Более того, хранитель был настолько любезен, что покружил над местом нашего приземления, деактивировав мины и иные ловушки. Мне оставалось только подождать остальных. Уже через десять минут наш отряд был снова в сборе. С любопытством завертел головой. Легендарное Метро-2 приготовилось раскрыть свои тайны.

— Спасибо!- вслух поблагодарила «мышонка» Алиса, тот благосклонно шикнул и улетел прочь.

Я же подвёл итоги своих наблюдений. Мы очутились в пятиколейном, просторном депо. Наружу из него вела только одна основная колея. Следует отметить, что вокруг было достаточно светло. Многочисленные зарешеченные лампы равномерно разгоняли мрак и позволяли рассмотреть здешние богатства. На запасных путях размещались поезда и вагоны не известных мне модификаций.

— В Метро-2 только однопутные магистрали. Не было смысла строить дорогу в два конца. Движение слабое, а при эвакуации в одну сторону,- заметив мое удивление пояснил Ермолай,- Также рельсы в бетон втоплены. Тут могут ездить и машины, а не только рельсовый транспорт. Пойдём, подберу нам что-нибудь подходящее, надеюсь вояки не испортили подвижной состав.

Со знанием дела, машинист направился вдоль рельс, мы последовали за ним. На первом пути сиротливо стояли несколько похожих на трамваи штуковин и чудно выглядевшие вагоны. В очередной раз поразился убогости отечественного автопрома. Выглядели транспортные средства настолько топорно и угловато, что невольно навевали воспоминания об давно канувшей в лету «великой стране». Ноль удобств, голая функциональность. О людях при постройке таких агрегатов вообще не думали.

— АС1А- автомотрисы с бензиновым двигателем, в основном используются для перевозки рабочих железнодорожников,- указал на «трамваи» Ермолай, затем тыкнул на синие железные коробки,- Еж6 — специальная модификация пассажирских вагонов, адаптированная для эксплуатации совместно с контактно-аккумуляторными электровозами типа Л. Вон, посмотрите, несколько этих красавцев на второй колее.

Взглянул. Больше всего «красавцы» напоминали задрипанные чмухи*. Господи, такая хрень на стратегическом объекте.

— Ты не смотри, что локомотивы неказисты. Зато очень просты в пользовании и ремонте. Электроники вообще нет, и двигаются на аккумуляторах. Заряда хватает надолго,- пояснил машинист, завидев мой насмешливый взгляд,- Небось всякие заумные заграничные штучки приказали долго жить, а здесь, уверен, все работает.

— Может на них и поедем?- наивно предложила Алиса.

— Что ты, дочка. В электровозе места мало, а цеплять к нему вагоны пустая трата времени. Нас же всего четверо,- возразил студентке Севастьянов, — ДПС* нам тоже не подойдёт. Слишком громоздкий, а вот на четвертом пути то, что надо. Пойду проверю.

Пригляделся. Никогда не видел указанную машинистом тарантайку. Больше всего она напоминала платформу с приделанной к передней части кабиной и краном-стрелой наверху, на заднюю пришпандерили большущий мотор. По центру виднелась пустота, которую обрамляли невысокие борта.

Ермолай залез в кабину, и что-то пошаманил. Потом отправился к двигателю и совершил известные лишь ему одному манипуляции. Несколько таких «ходок» туда-сюда и стратегическое депо огласило мерное тарахтение мощного дизеля.

— Готово! Залезайте на нашу ласточку!- довольно замахал рукой богатырь.

Подсадил Алису, забрался на чудо- аппарат.

— Сплошная демаскировка. Нас слышно за версту!- недовольно поморщился Кирилл,- А потише ничего нет?К примеру, на пятом пути пазики стоят. Предлагаю поехать на них. Я ими управлять умею.

— Ты что⁈ — вызверился на диверсанта машинист, — Предпочесть задрипанные автобусики мотовозу МПТ4! Пятнадцать метров длинна, вес тридцать тонн, а главное- кран грузоподъемностью до пяти тонн, пусть и на минимальном выносе с дополнительными опорами. Вдруг чего полезного обнаружим? Куда ты будешь хабар складывать? А здесь восемь тонн, как с куста. К тому же, просторно. Мотовоз предназначен для одиннадцати пассажиров.

Ермолай нахваливал выбранную платформу так, что мало слюной не брызгал. С надеждой взглянул на меня и прибавил:

— Я ещё железные панели к бортам приварю и бочек с дизелем натаскаю. Сможем куда хочешь доехать и отбиться от кого- угодно. Плюс, провизию поищу и прочие полезности. Сколько в пазик влезет вещей? Всего-ничего. Нельзя с голой жопой путешествовать.

В очередной раз подивился рачительности сотрудника метрополитена. Впрочем, его доводы показались разумными. В Метро-2 вряд ли было многолюдно. Соответственно, большого числа оборотней ждать не приходится. От монстров отобьемся. Заодно пополню запас колор. А вот люди… Да, даже лучше,что шум привлечет к нам уцелевших. Без сомнения, сюда забрались самые достойные представители человеческого племени. Будет разумно объединится с такими, а то нас слишком мало. Решено, берём мотовоз.

— Ермолай, поступай, как знаешь. Бери Кирилла в помощь. Даю вам пару часов на сборы. А я пока с Алисой разберусь. Не дело, что она, как манок для тварей.

Услал мужиков прочь, остался с девушкой наедине.

— Алиса. Ты способности новые получила?- задал прямой вопрос.

— Только одну. Называется по- книжному «зов предков»,- а девчонка-то не глупа, книги читала,- Я так мыша и призвала. Больше ничего другого не дали.

— Выходит, до пятого уровня у тебя один пустой слот! Нужно заполнить его. Никуда не годится, что ты произвольно монстров привлекаешь. Надо поставить данный процесс на контроль.

— Но как?- уставилась на меня Алиса своими колдовскими, фиолетовыми очима.

— Я помогу. Ты мне доверяешь?

— Да!- порадовало, что девушка сказала это быстро и уверено.

— Тогда мне потребуется немного твоей крови,- огорошил ее.

— Ладно… Бери…- прошептала Алиса, а татуировки у нее под кожей пришли в движение,- А ещё у меня питомец появился, на подобие твоей змеи.

— Змеи? У меня же червяк? Ай, ладно!Времени в обрез, разберусь позже. Давай сюда руку,- распорядился и достал малый скальпель, не пугать же девчонку секционным ножиком.

Удивительно, но машинист-скопидом сберег мой набор патологоанатома и вручил по возвращении, вместе с рюкзаком. Надеюсь, он ещё и одежду раздобудет, надоело ходить в лохмотьях.

С такими мыслями совершил аккуратный прокол на подушечке указательного пальца. Затем достал один из последних кристаллов и выдавил немного алой жидкости на него. Ну ка, посмотрим смогу ли сварганить персональный колор для Алиски.

* чмуха- в простонародье так окрестили — ЧМЭ3 (читать: «чмэ-три», чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип) — тепловоз для поставок в СССР производства чехословацкой компании ČKD Praha.

*ДПС- специальный четырёхвагонный дизель-поезд с гидропередачей для служебных перевозок в метрополитене.

*Пазик — в простонародье так сократили ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства «Павловского автобусного завода», является базовой и классической моделью завода с 1989 года.

*«Зов предков»- популярный роман Джека Лондона.