Освоение ближнего космоса
После открытия тайны порталов, можно было осваивать ближний и дальний космос с помощью порталов. Первое что мы сделали — открыли компанию по очистке ближнего космоса от мусора — осколков спутников. Пользуясь эйфорией в мире по поводу открытия порталов, выступили с инициативой очистить околоземное пространство от обломков спутников. Под «бой барабанов» заключили контракт со странами ЕС, США, России, Японии и Китая по очистке околоземного пространства от мусора. Мы установили на орбите уловитель, который собирал с помощью порталов мусор с околоземной орбиты. Принцип действия у него был простой — открывалось окно портала диаметром один километр, входное - перпендикулярно космической орбите, выходное окно было открыто над точкой сброса космического мусора в Тихом Океане. Все встречные объекты попадали во входное окно портала и вылетали из выходного окна, которое было направлено к Земле под прямым углом. При попадании с космической скоростью в атмосферу Земли часть их сгорала, попадая в нее под прямым углом в точке сброса, несгоревшая часть тонула в океане. С каждым оборотом Земли уловитель менял орбиту или угол атаки на следующее значение. Но как в пословице — торговали — веселились, подсчитали — прослезились.
После того, как в портал улетело пара спутников связи, с нами расторгли контракт и заставили выплатить компенсацию. Наш контракт перехватило министерство обороны России — их РЛС «Воронеж», модернизированные с нашей помощью, простаивали практически без дела. Поэтому они предложили более выгодные условия и выборочное удаление обломков, чем могли мы, и гарантировали сохранность всех спутников — у них были полные каталоги космических объектов. Через год околоземное пространство было очищено от опасных осколков. Все-таки наша инициатива дала положительный результат.
Наши космонавты Волганов и Сивцов организовали снабжение МКС расходными материалами и еженедельную смену персонала в вахтовом режиме, МКС заработала более интенсивно, привлекая к исследованиям космоса и Земли страны третьего мира — Бразилию, Аргентину, ЮАР, Индию. За доставку космонавта с грузом сто кг мы брали всего-то шесть миллионов долларов, что было значительно дешевле ракетной доставки, которая стоила девяносто миллионов долларов, поэтому интерес к космическим исследованиям возрос.
По правительственной программе мы участвовали в разработке и изготовлении новой космической станции-заводе по получению полупроводниковых материалов в невесомости и вакууме (качество кристаллов получается на порядок выше, чем на Земле). Вывели ее на орбиту сами с помощью портала. Создание невесомости с помощью порталов на Земле мы пока не афишировали — наши заводы по производству полупроводников использовали такие установки, но пока без вакуума.
Виталий, наш астроном, инициировал переговоры с Роскосмосом по поводу программы освоения Луны. Переговоры проходили целый месяц, в доброжелательной атмосфере, и нам удалось договориться о программе в целом, Роскосмос должен был подготовить постановление правительства по этому поводу.
У «Энергии» имелась герметичная камера пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметром одиннадцать метров для испытаний спутников и кораблей на герметичность. Решили начать запуски кораблей с нее, максимальный размер корабля был ограничен ее размерами, скажем прямо немаленькими. Исходя из этого, начали проектировать пилотируемый космический корабль для полета на Луну — надо было закрыть эту больную тему для российского космоса. Поскольку мы решили, что будем теперь выводить объекты только с помощью порталов, это требовало другого подхода и к освоению планет Солнечной системы. С поверхности планеты на орбиту можно было попасть через портал. Но для Земли в космос прямой переход невозможен — из-за вакуума на орбите, то требуется вакуумная камера. Для Луны такой необходимости нет — можно без камеры перемещать корабль на орбиту и обратно.
Для обсуждения технического задания на систему доставки людей и грузов на Луну наша команда собралась в конференц-зале. Первым взял слово наш астроном Виталий. Начал он свой рассказ с описанием орбит, по которым проходят космические корабли по пути от Земли на Луну. Интересно, конечно, но нам то это зачем? Через десять минут его прервал Андрей:
Виталий, ты что, на ракете лететь собрался?
Нет, через портал перейдем.
Тогда зачем ты нам тут пургу гонишь насчет ракетных орбит?
Ну — Виталий слегка завис — с целью общеобразовательной, что бы у вас было понятие, как на ракете попасть на Луну.
Понятно, учитель ты наш. Давай конкретику — расстояние, высота орбит, орбитальные скорости — подогнал Виталика Андрей.
Первая космическая для Луны, грустно продолжил Виталий — не дали ему учительствовать - 1680 метров в секунду, орбита — хотя бы десять километров — там горы высотой до пяти км.
Как мы привяжется к поверхности Луны, чтобы окно портала стабильно стояло на поверхности? - попросил уточнить Жора.
Это уже не мой вопрос — фыркнул Виталий и сел.
Ох ты, обидчивый ты наш — протянула Вика, - а чей это вопрос?
Того, кто будет заниматься системой управления порталом - выдал Виталий, как само собой разумеющееся.
Что-то не нравится мне прямой выход на поверхность планеты — проговорил отец — не за что зацепиться системе управления.
Точно — поддержал его я — нужен лунный модуль, который отправим на поверхность Луны, пускай коряво сядет — но без людей, но зато потом в него портал будет открываться с орбитального корабля просто.
К тому же мы же собираемся там создавать постоянную станцию, это будет ее первый модуль — поддержал нас Гоша.
Что мы имеем по габаритам кораблей Виталий? - спросил отец.
Вакуумная камера «Энергии» на космодроме Байконур после модернизации имеет размеры пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметр одиннадцать метров. Для корабля нужны примерно метровые зазоры с каждой стороны.
Четырнадцать метров длина, девять метров диаметр — быстро посчитала Люся.
Многоэтажный коттедж будем делать? — улыбнулась Вика.
Формы нужно делать близкие к сферам — все-таки давление внутри будет повышенное относительно среды - буркнул Виталий.
Всего одна атмосфера — фыркнула Вика.
Углы то придется сглаживать — поддержал Виталия отец.
Давайте подумаем над механизмом вывода корабля в космос — остудил я народ — исходя из него, будем определять габаритные размеры корабля.
В «Энергии» в эту камеру корабли вдвигаются по рельсам на тележке горизонтально — пояснил Виталий. — Значит нам нужно, чтобы на кораблях были колеса под эти рельсы, тогда диаметр корабля можно увеличить до десяти метров.
Надо порисовать — габариты известны, механизм перемещения тоже — предлагаю прерваться на день хотя бы — предложил я.
Давайте прервемся — поддержал меня отец. Завтра после обеда соберемся снова, принесете свои эскизы.
Народ разошелся, мы с Андреем пошли ко мне в кабинет — рисовать корабль. Жора вместе с Гошей, Виталий с девушками — Вика задорно крикнула — будем соревноваться, чья команда победит в конкурсе на проект космического корабля!
Мы с Андреем уселись за стол и взяли карандаши. Нет. Не пойдет — Андрей встал к доске — на ней лучше рисовать будет. Начали чиркать, рисовать круги диаметром 10 метров, распределение по отсекам. Нет — так не пойдет — сказал Андрей, надо не спеша каждому порисовать. А потому уж собираться — сказал он и забрав свои эскизы ушел к себе. Я загрузил Нанокад в компьютер и начал рисовать эскизы корабля. Тут же понял, что в этом я профан — корабль для невесомости имеет кучу особенностей, солнечные батареи, антенны и прочие мелочи. Это должны делать спецы с опытом — на «Энергии». Надо только описать требования к переходному отсеку — шлюзу. Сделать его попросторнее, на пять человек — места на корабле хватает. А вот лунный модуль стоит прорисовать — тут опыта ни у кого нет, можно порисовать — это же типичный коттедж, как определила Вика. Порисовал — и вправду три этажа выходит — спальный два метра высотой, и рабочий этаж — два с половиной метра высотой, и технический — два метра высотой. Там же разместим переходной отсек-шлюз, чтобы из него выходить на поверхность Луны. Метр длины корпуса отведем на складные солнечные батареи и антенны. Да, еще крышу всю надо покрыть солнечными батареями. Эскиз закончил — победа явно за мной.
На следующий день встретились на совещании в конференц-зале.
У кого какие успехи? — спросил отец. Народ начал мяться, ждут, чтобы кто-нибудь вперед вылез. Девушки сделали вид, что их тут нет — ну как дети. Я прокашлялся:
Вот эскиз лунного модуля — я вывел на экран свой эскиз. Габариты заданы - длина пятнадцать метров, метр на стенки, метр пространства отводим на складные солнечные батареи и антенны. Три этажа, большой переходной отсек на четыре человека, как я полагаю. На первом этаже — высота два метра тридцать сантиметров — находится служебный отсек-кладовка, в нем же будут храниться скафандры, прочая техника и инструменты для путешествия по поверхности Луны, санузлы, душевые кабинки. Второй этаж рабочие помещения и кухня — высота два с половиной метра, третий этаж спальни, высота в центре три метра. Весь модуль разделен на два отсека, между ними герметичная перегородка. Уже из ТЗ на этот модуль для конструкторов — предусмотреть для этих отсеков раздельное питание от солнечных батарей, раздельные антенны для связи с орбитальным модулем.
А второй шлюз тогда забыл предусмотреть — указал мне Виталий.
Нужен ли он — сомневаюсь. Если будет нарушена герметичность одного отсека — не до прогулок будет по Луне — возразил я.
А если чинить его надо? - не сдавался Виталий.
Хорошо, можно предусмотреть второй шлюз, тогда и скафандры надо будет равномерно распределить по отсекам.
Я что-то трубу для камина не вижу в коттедже — включилась Люся в обсуждение.
Не понял Людмила, поясните — попросил отец.
Так как обогревать модуль то будете? От солнечных батарей ночью не согреешься, при минус ста восьмидесяти градусах.
Точно — реактор то не учли — воскликнул Виталий.
Блин, что-то я поторопился — согласился я — рассчитывал на краткосрочную экспедицию на один лунный день, который длится двадцать восемь земных суток.
Можно с помощью портала засвечивать солнечные батареи — подключился к обсуждению Андрей.
И с помощью портала можно обогревать модуль снаружи солнечными лучами через специальный теплообменник — высказался Гоша.
Да, на километр поднять приемное окно и пусть следует за Солнцем — поддержал идею Жора.
У нас еще проблема — озадачила нас Вика — метеориты. Надо бы щит делать от них.
Да, есть такая проблема — согласился Виталий, наш главный астроном.
Закроемся щитом — порталом — предложил я.
А второе окно куда откроем? - спросила Вика.
Недалеко от станции, только придется его перевернуть, иначе оттуда метеорит может прилететь — ответил я.
В невесомости будем плавать? — съехидничала Вика.
Хм, поставим на ребро второе окно, с вылетом к какой-нибудь горе — я досадовал на себя, что упустил это свойство портала.
Выносные антенные системы придется делать, коли модуль будет закрыт окном портала — резюмировал Виталий.
Антенны можно через портал вывести — предложил Гоша.
Теперь нормально, можно передавать конструкторам «Энергии» - резюмировал отец, смотря на мой эскиз модуля. Как я понял, никто корабль не нарисовал?
Я сразу в тупик стал — там много тонкостей, связанных с невесомостью. Пускай разработчики на «Энергии» сами думают — переходной отсек на четыре человек только пусть сделают и место с питанием для аппаратуры портала выделят — высказал я свое мнение.
Народ загудел — точно! Пускай НПО «Энергия» корабль проектирует!
Через три месяца мы рассматривали эскизные проекты корабля и лунного модуля, подготовленными конструкторами НПО «Энергия». В отличии от моего эскиза эти были выполнены в 3-Д графике и в цвете.
- Вау! - воскликнула Люся, - Как красиво!
Начали рассматривать подробно — внутреннее убранство лунного модуля, окна (я их совсем не планировал). Всем понравилось, замечаний не было. Корабль посмотрели только на предмет шлюза, места под аппаратуру портала и вот оно! Отдельные санузлы для мужчин и женщин!Молодцы ребята! Можно будет на нем туристов повозить! В общем, по кораблю тоже замечаний не было, дали добро на рабочий проект.
Через полгода рассматривали рабочий проект — все было, как задумано. Корабль и модуль из нержавеющей стали, усилена защита от радиации с помощью свинцовых панелей. Дали добро на изготовление корабля и лунного модуля. По правилам Роскосмоса, в производство пойдут по два экземпляра каждого изделия. Мы обсудили с партнерами этот вопрос и решили выкупить у Роскосмоса вторые экземпляры кораблей и модулей для туристов. Возражений не поступило, мы сделали предоплату «Энергии», работа над кораблями закипела. Со своей стороны мы пообещали выплатить от нас премию работникам «Энергии», если они сдадут корабли в срок и без нареканий.