Метеорит с начинкой

Глава 18. Большая нефть, октябрь 1991

Через полгода, сразу после активации системы Астор у геологов, Исхак вновь приехал в Хьюстон.

- Здравствуй Аркадий!

- Здравствуйте Исхак! - Аркадий поднялся из-за стола навстречу Исхаку.

- Аркадий, ты получил от нас инструкции по использованию порталов для добычи нефти, что успел сделать? - спросил Исхак, он передал пакет информации по мюонной связи Аркадию две недели назад.

- Уважаемый Исхак, для нас это было откровением — это меняет подход к нашей работе. Мы, конечно же с помощью системы Астор, начали эксперименты по доступу к нефтяным месторождениям. И мы не стали искать их на стороне — как правило из скважины извлекается не более половины нефти. Мы начали обследовать собственные месторождения и на порядок увеличили дебет скважин — начали переливать нефть с нижних горизонтов к скважине. В настоящее время суммарный дебет тысячи скважин увеличился в десять раз — добавил к общему дебету девяносто тысяч баррелей в сутки, среднесуточная прибыль выше миллиона долларов! Мы интенсивно работаем с другими скважинами, надеюсь, что через месяц у нас в таком режиме заработают все пять тысяч скважин и суммарный дебет увеличится до пятисот тысяч баррелей в сутки, а ежесуточная прибыль до трех с половиной миллионов! Мы скоро станем миллионерами! По соглашению нам полагается премия в размере одного процента!

- Конечно, станете миллионерами, я в этом не сомневаюсь. Но выполнять указания босса необходимо — ищите месторождения нефти в нейтральных водах. Вы нарастили штаты для того, чтобы ребята с системой Астор искали нефть, не отвлекаясь на текущие дела? - спросил Исхак. Он сам получал один процент от нефтяного бизнеса, поэтому был очень заинтересован в нем.

- Да, текучку мы перекладываем на наемных специалистов, сами работаем с порталами. Мы устраиваем быстрый перелив нефти из глубинных слоев к скважине, пока ее оттуда не выкачает насос. Дальше этим занимаются наемные работники. Когда скважина начинает иссякать - вновь переливаем нефть — и так пока её запасы не иссякнут — сообщил Аркадий. - Начали обследовать Мексиканский залив, но, к сожалению, там уже работают другие нефтяные компании. Зато мы там славно потренировались в поиске месторождений нефти! Открыли там парочку — начнем качать с них нефть, когда скважины истощатся, но боюсь, что официального доступа к ним не получить — это экономическая зона США. Сможем ими воспользоваться только после официального разрешения. Мы начали поиски вдали от берегов, в Атлантическом океане. По всем прикидкам, там должны быть месторождения нефти и газа. Через полгода, надеюсь, будет результат.

- Какой результат? - спросил Исхак.

- Есть ли месторождения нефти и газа в обследуемом регионе. Если есть — то мы начнем качать оттуда нефть - ответил Аркадий.

США, н оябрь 1991

- Здравствуй Виктор — поздоровался Исхак по мюонной связи.

- Здравствуй Исхак! Чем порадуешь? - спросил Виктор.

- Пошла большая нефть! Хотя она еще и не такая большая. Наши нефтяники пока качают ее из истощенных месторождений, там оказывается до половины запасов остается. На сегодня ежесуточная прибыль три с половиной миллиона долларов! - сообщил Исхак.

- Отличная новость. Будет на что строить космические корабли. Исхак, у тебя хорошо получается взаимодействие с другими партнерами в США. Прошу тебя подобрать мне партнеров для строительства космических кораблей — что-то в СССР ситуация с каждым годом ухудшается.

- Надо подумать. Сам понимаешь, что к подрядчикам НАСА нас не допустят. ФБР не хуже КГБ бдит. А почему бы нам не использовать судостроительные верфи для этого? Можно даже купить такую верфь, я читал, что в окрестностях Филадельфии банкротится верфь, на которой строили дизельные подводные лодки. Подводная лодка чем то схожа с космическим кораблем? - спросил Исхак.

- А это мысль хорошая — согласился Виктор. - Разведай насчет покупки этой верфи, во сколько она нам обойдется и что там с персоналом. Лучше бы, конечно, заказать ей корабли для нас, не вешать себе на шею заботу о всем предприятии. Может этот небольшой заказ спасет верфь от банкротства.

- Хорошо, я все выясню по этому поводу, прокачаю информацию о других верфях — Исхак отключился.

- Верфь — это хорошо — подумал Виктор. - Корабли для колонистов только на таких верфях и строить. В США процесс изучения промышленности запустили, надо этот вопрос и в России изучить — верфей то у нас много. Николаевская верфь строит даже авианосцы. А завод «Полярная звезда» - атомоходы. Сейчас у них не лучшие времена — разрядка, разоружение. Новые лодки не закладываются, строительство заложенных не финансируется — со всех экранов вещают. Отправим гонцов на «Полярную звезду».

- Здравствуйте Геннадий Петрович, меня интересует завод «Полярная звезда» как изготовитель космических кораблей больших размеров. Надо установить контакты с руководством, сделать их своими адептами. Заказов у них сейчас нет, финансирования тоже — ситуация для сторонних заказов благоприятная. И сразу пройдитесь по цепочке их подрядчиков — кто поставляет им металл и прочие материалы. Чтобы там не было сбоев в поставках.

- Хорошо, контакты с ними имеются — предприятия нашего министерства поставляют к подлодкам оборудование и ракеты — ответил Сафонов. - О каких размерах кораблей идет речь?

- Диаметр двадцать пять метров, длина до пятидесяти метров. И надо подумать над тем, как замаскировать эти заказы, а то у нас же «гласность».

- Танки для газовозов — сразу предложил Сафонов. - Уже об этом идут разговоры в министерстве, какую гражданскую продукцию выпускать в связи с конверсией.

- А как транспортировать такую махину будем? - спросил Виктор.

Надо подумать — пока только морским путем просматривается. И вопрос куда мы это корабль повезем — у нас же пока нет такой вакуумной камеры — ответил Сафонов.

- Этот танк сначала кораблем надо будет сделать, начинить всеми необходимыми системами, а потом уже думать о заброске его на орбиту. В принципе мы его на орбиту можем забросить с поверхности моря — сотня тонн воды улетит в космос — ничего страшного. Сделаем выброс подальше от Земли на сотню тысяч километров, никто и не заметит. Поэтому главный вопрос — где начиним корабль оборудованием. Нужна еще одна верфь с проверенным персоналом, который будет начинять космический корабль различным оборудованием.

- Надо над этим подумать — попросил паузу Сафонов.

- Подумайте, такая космическая верфь нам будет нужна постоянно. Не уверен, что «Энергия» долго продержится без государственных заказов, мы всю ее содержать не можем. А вот весь персонал, который работает по нашим заказам мы можем себе забрать при необходимости.

Верф ь в США

Но вопрос с верфью для сборки космических кораблей все равно надо было решать.

- Виктор, я, кажется, нашел решение проблемы — сообщил по мюонной связи Исхак. - Можем заказать танки из нержавеющей стали для сжиженного газа с теплоизоляцией — они полностью соответствуют требованиям к нашим кораблям. А после этого переправить в ангары заброшенного военного аэродрома в пустыне Техаса, там остались ангары длиной сто и высотой в тридцать метров! Нам как раз подойдут! Там и кран-балки на этой высоте имеются.

- Это уже интересно! Я такой же вариант запустил для изучения на «Полярной звезде» - сообщил Виктор. - А как ты думаешь транспортировать их в ангары?

- Отбуксировать в море, оттуда, когда никого вокруг не будет — через портал забросить сразу в ангар — сообщил Исхак.

- Нет, не пойдет. Там сотни тонн воды выльются. Ну несколько тонн — уточняет Астор при точной подгонке окна портала — сообщил Виктор.

- И что нам несколько тонн морской воды? - спросил Исхак. - При том климате она быстро испариться!

- Не стоит Исхак — опять же надо думать, как из воды установить на сушу корабль. А непосредственно с верфи - его можно будет купить со стапелем, и сделать его на колесах — просто перекатить через портал ночью в ангар и всё! - предложил Виктор.

- Думаю, что вопрос решаем — согласился Исхак. - Так что - будем заказывать танк под сжиженный газ?

- Давай действуй, в СССР что-то все нестабильно. Деньги есть, заказывай. Подбери из своих толковых ребят с активированным искином — пусть займутся кораблем для колонистов. Это практически круизный лайнер, только сиденья по кругу вместо кают. Ну и система очистки и регенерации воздуха с запасами кислорода, такая же система для воды, конечно, это все-таки космический корабль. Нужно будет отделить большое багажное отделение. Этот корабль будет дольше грузиться и разгружаться, чем лететь — надо предусмотреть в нем приспособления для быстрой погрузки-разгрузки багажа — попросил Виктор. - И надо закупать оборудование для первой экспедиции.

- Хорошо, я поищу таких ребят. Из иммигрантов подберу людей с хорошим советским образованием, может даже кандидатов наук — пообещал Исхак.

- Лучше обычных конструкторов и инженеров, ученые они же исследователи в большей степени. Я тоже поищу людей — обмен чертежами не проблема и дистанционные телеконференции по мюонной связи тоже — пообещал Виктор. – Систему регенерации воздуха и воды лучше всего сделают наши конструкторы, перешедшие к нам с «Энергии», как и систему управления ориентацией и вращением корабля.

- А как мы такие махины в космос будем выводить? – спросил Исхак.

- Хм, интересный вопрос. Один корабль можно выкинуть с хлопком в космос с поверхности Земли, скажем в пустыне, никто не заметит. А вот регулярная переправка требует своей вакуумной камеры соответствующего размера – ответил Виктор.

- Тогда давай ее у корабелов сразу и закажем – предложил Исхак.

- А как мы ее перебросим к себе? Хм, так же, как и корабль – сам себе ответил Виктор. – Хорошо, я подготовлю технической задание и перекину тебе – надо это хорошо обдумать.

Через полгода «танк для сжиженного метана» из нержавеющей стали, с толстым слоем теплоизоляции перебросили в ангар. Он был испытан на избыточное давление двадцать атмосфер, так что в вакууме ему ничего не грозило. Наступило время монтажа оборудования. Несколько бригад начали монтаж сидений, санузлов, системы очистки и регенерации воздуха, кислородных танков — куда же без них, и другого необходимого в космическом полете оборудования. Грузы решили транспортировать только в сорокафунтовых контейнерах, для их быстрой погрузки-разгрузки были оборудованы специальные лифты-штабелеры и транспортеры.

Работы шли полным ходом, Исхак со своей командой добывал деньги, монтаж оборудования в корабль для колонистов шел полным ходом.

Еще через полгода также перекинули в другой ангар вакуумную камеру высотой в тридцать метров, на потолке которой были смонтирована кран-манипулятор, стрела которого могла выходить из камеры для вывода корабля на орбиту. Теперь надо было позаботиться о том, как в вакуумную камеру доставить корабль и главное грузы, которые надо будет перебрасывать на другую планету. Ведь это надо будет делать тайно, иначе информация о кораблях просочится в прессу и правительства наложат на них свою лапу.

Выход был только один - использовать для этого порталы. Поэтому пришлось копать шахты на глубину пятьдесят метров и на этой глубине делать площадки для приема грузов издалека, в частности из СССР. В Зеленограде, на территории предприятия «Вектор», который полностью состоял из сотрудников с системами Астор, под большим ангаром была выкопана шахта глубиной пятьдесят метров, на дне которой разместили забетонированную площадку для приема и отправки грузов. Машина с грузом заезжала в ангар, открывался сначала портал в шахту – машина переезжала туда, а затем открывался международный портал на авиабазу в Техасе – машина переезжала через портал к ним. Затем другим порталом ее поднимали наверх, разгружали и отправляли в обратный путь. Таким образом, минуя все таможни в Техас было доставлено оборудование для оснащения корабля системой очистки воздуха и воды, другие необходимые материалы. По аналогии сделали подобные порталы в Новосибирске, Свердловске, в которых работали предприятия, участвующие в космических программах империи Виктора. Пришлось подобные порталы сделать и в США, чтобы не привлекать внимание перевозками грузов на заброшенную авиабазу в Техасе. Достаточно было того, что там сделали полигон для испытания авиеток, производимых в Хьюстоне, это хорошо маскировало ее истинное назначение.

Сборка космического корабля шла ударными темпами, но все равно для этого требовалось очень много времени – объем работ был огромным.

Все было готово для запуска в серию кораблей для колонистов, только не было планеты для них, как и самих колонистов. Надо было решать вопрос о запуске в дальний космос корабля-разведчика для поиска пригодных для жизни планет.

***

В феврале 1992 года команда геологов открыло крупное месторождения нефти и газа в Атлантическом океане, в нейтральных водах, примерно в тысяче километров восточнее Бермудских островов. Глубина океана в этом месте от четырех до пяти километров, и залежи нефти нашли на глубине трех километров ниже уровня дна. Нефть и газ там были под огромным давлением, геологи очень быстро через окно портала заполняли пустоты месторождений под нефтяными скважинами, дебет их увеличился еще на порядок, к лету 1992 года ежемесячная прибыль возросла до миллиарда долларов. Нефтяная компания «Техас Атлантик Ойл вышла в первую десятку нефтяных компаний США.

- Здравствуй Виктор! - поздоровался Исхак по мюонной связи. - Хочу тебя обрадовать — ты стал долларовым мультимиллиардером! Пора бы тебе начать пользоваться этими благами! У вас в России такие страсти происходят — мы тебе сделали вызов, как необходимому специалисту и рабочую визу. Перебирайся в США — тут спокойнее. Купишь себе поместье, будешь наслаждаться жизнью!

- Спасибо Исхак за добрые вести. Я, пожалуй, так и сделаю. Тут наши ребята и без меня справятся - решился Виктор на переезд в США.

В течение трех месяцев все формальности были улажены, и Виктор с семьей перелетел в США. Там он купил большой дом в пригороде Хьюстона, решил жить поближе к своим активам — нефтяным скважинам и самое главное, к своим техническим активам — к сборочной площадке космических кораблей для колонистов, к заводу по производству авиеток и комплектующих к ним. В подвале этого дома был размещен портал для перехода на авиабазу, на которой велись испытания авиеток и сборка космического корабля. На авиабазе имелся портал для перехода в СССР – в случае необходимости оттуда можно было быстро переместиться в Москву, а из нее в Свердловск или в Новосибирск. Виктор вместе с Ритой сдали экзамены и получили сертификаты пилотов малой авиации, на заднем дворе их дома была припаркованы две авиетки АП-1В и АП-2В с ВАРП-двигателями, готовые к полету в любое время на любое расстояние в пределах планеты. Пришлось их оборудовать радарами, как и остальные авиетки с ВАРП-двигателями, иначе их не допускали для полетов на большие расстояния. У этих машин не было ограничения скорости, они могли летать со скоростью тридцать шесть тысяч километров в час. На них семейство летало в супермаркеты и в парки развлечений по выходным, радуя детей.

Дикий капитализм в СССР

Тем временем произошла, по сути, ликвидация СССР, но усилиями Виктора и его соратников сохранился единый прочный костяк страны из Украины, Белоруссии и Казахстана во главе с РСФСР. Это образование сохранило название СССР, возглавил его после всех пертурбаций по факту Ельцин, хотя номинально президентом так и остался Горбачев. Весь космический потенциал перешел к Российской Федерации.

Не обошлось без крови в Прибалтике – пришлось силой утихомирить националистов, но и это не помогло. Оставили там свои войска, границу на своем замке, железные дороги и порты как госпредприятия под управлением из союзного центра, а в остальном – делайте что хотите!

Ельцин был как бы комиссаром при Горбачеве, когда тот ничего не мог сделать сам – посылал туда Ельцина. И он своим громким словом, и КГБ своими тихими делами быстро успокаивали ситуацию в неспокойных регионах. С его подачи в регионах быстро забыли о лозунгах суверенитета, занялись хозяйственной деятельностью, КГБ достаточно бесцеремонно успокаивал потенциальных сепаратистов и националистов.

Усилия Виктора и его соратников не смогли помещать такому ходу событий, хотя их деятельность продвинула часть промышленности СССР к освоению новых технологий. Но этого было недостаточно, чтобы повлиять на историю страны. В конце концов случилось, что должно было случиться – республики перешли на полный хозрасчет и самообеспечение, функции союзного центра передали РСФСР, автоматически руководить всей экономикой стал Ельцин, а Горбачев остался по сути не у дел, но возглавил номинально СССР, будучи его президентом. За ним осталось министерство обороны, командование вооруженными силами, КГБ, МВД и МИД, но все финансирование союзных программ шло через РСФСР. Все отраслевые министерства перешли в РСФСР к Ельцину. У Ельцина и его команды были установлены системы Астор, которые работали в режиме «внутреннего голоса», подсказывая носителю лучшие решения или предупреждая о последствиях тех или иных событий. В частности, им удалось полностью погасить сепаратизм в России, изолируя своевременно особенно одиозных личностей. На фоне отделившихся республик СССР процветал, особенно РСФСР, но и в других республиках, оставшихся в составе СССР, уровень жизни был гораздо выше, чем у отделившихся. Начался переток рабочей силы, появились мигранты. Но появившиеся границы препятствовали этому, СССР ввел для «бывших» визовый режим, только гражданам, проживавших или родившихся на территории СССР был обеспечен безвизовый режим. Он касался в основном аэропортов и вокзалов, а сухопутные границы не были закрыты, их нарушителей ловила милиция. Внешние границы бывшего СССР все также охраняли погранвойска СССР, предоставив «бывшим» ограниченный суверенитет. Визу на посещение Прибалтики и других стран надо было получать в посольстве СССР. «Бывшие» выли от злости, но ничего не могли сделать – кто сильнее, тот и прав, с ними перестали церемониться.

Объединение Германии произошло по условиям СССР – Германия станет нейтральной страной, не входящей ни в какие военные или экономические союзы по аналогии с Австрией. СССР сохранит там присутствие своих войск в том виде, в каком они находились в ГДР, но их содержание будет оплачиваться немцами. Американцы и англичане также сохранили свои военные базы – куда деваться, выгнать оттуда их не было оснований – державы-победительницы. Был подписан договор о границах действия оккупационных сил союзников – как и прежде, в границах ФРГ и ГДР. Органы власти ГДР остались в неизменном составе, как и полиция, было предусмотрено их постепенное слияние. Бундесвер был распущен, как и Народная Армия ГДР, вместо них была создана национальная гвардия на паритетной основе, ее части были расположены на своих землях – ФРГ и ГДР.

Начинался новый этап в экономике России — дикий капитализм, приватизация — к ним Виктор Карасев с Астором и его команда подготовились основательно. И свои люди были расставлены на нужных местах, и капитал в зарубежных банках был накоплен для участия в приватизации предприятий. Но переход к свободному рынку не обошелся без издержек – росла организованная преступность.

Для колонизации открытых планет было нужно закупать самое разнообразное оборудование, поэтому агенты Виктора начали активно скупать предприятия в России, которые производили сельхозтехнику, оборудование для нефтяной отрасли, металлургические заводы, санитарно-техническое оборудование — денег на это хватало. Предприятия скупались по всему миру, если таковых не было в России. Виктор накапливал для своей империи компетенции для развертывания производства с нуля всего необходимого на колонизируемой планете и это у него получалось. Уже десятки тысяч работников этих заводов были носителями системы Астор и были готовы отбыть на открытую планету для создания своей империи.

Начались наезды криминала на предприятия Виктора, которые производили товар, востребованный на рынке. Директора завода Урал-Строй Прохорова, который производил строительную технику, взорвали за неуступчивость. Тут система Астор провела первый опыт по восстановлению личности своего носителя, используя его данные из памяти других носителей, поскольку от самого Прохорова ничего не осталось. Виктор поручил найти и покарать всех, кто это сделал — до последней шестерки в этой банде, пару лучших экземпляров из них оставить для опытов Астора для восстановления личности. Бандитов нашли и всех перестреляли милиционеры «при оказания сопротивление при задержании», а адвоката и водителя, которые были участниками банды, но не были участниками убийств, оставили в живых для опытов Астора. Обоим подопытным внедрили систему Астор в ускоренном режиме установки — перелили в вену по восемьсот граммов крови доноров - за месяц она должна была у них активироваться. Система Астор должна была заблокировать личность подопытного и внести в нее данные из памяти убитого директора Урал-Строя, активировать его личность. По внешним признакам по типу фигуры больше подходил водитель — та же фигура. С него и начали эксперимент. Через полгода личность Прохорова активировалась в теле водителя, еще полгода он адаптировался в новом теле. Но, к сожалению, за это время он потерял семью — жена вышла замуж и уехала из города. Прохоров тоже решил сменить место жительства — его перевели в Москву на другой завод Виктора.

Дубликат Прохорова, созданный из тела адвоката, тоже сжился с новым телом, и чувствовал себя в нем вполне комфортно. Его отправили жить и работать в Ленинград, на одно из предприятий Виктора.

Информация о воскрешение из мертвых Прозорова была разослана всем носителям Астора как пример для возможного повторения.

Агенты Виктора скупали приватизируемые предприятия, которые его интересовали ввиду своей ценности, это были либо высокорентабельные предприятия нефтегазовой промышленности, либо высокотехнологичные производства. Первым таким предприятием стал ООО «Реатон» в Томске, который отделился от Радиозавода.