Мастер дорог

А следом порадовали оружейники. Турель поставили на крыше, завели ленточные элеваторы в бункера с автоподачей и, поскольку изменилась конфигурация внутреннего отсека, перенесли кухню назад.

Управление спаркой вывели на отдельную ручку, типа манипулятора, а гранатометы разнесли по сторонам кузова, убрав таким образом мертвые зоны, и усилили зад дополнительным листом корабельной брони на пироболтах, чтобы можно было сбросить лист назад, на радость догоняющим. Ну и привели корпус в порядок, сняв весь камуфляж, что налепили в Труби, и заново покрасили машину.

В целом сделали все аккуратно, и единственное, что слегка напрягало, так это боеприпасы. Они были везде. Под кроватью, на стеллажах, в технических отсеках и просто на полу. Но боеприпасов много не бывает, и продукты занимали совсем незначительную часть кузова.

А еще на дверцах кабины, с обеих сторон, красовался огромный белый круг со скрещенными гаечными ключами. Результат переговоров Алексея и местных корифеев ремонта. Они, чтобы не платить деньги, предложили ему подлинные документы и членство в гильдии техников, что давало дополнительные шансы на выживание в этом свихнувшемся мире, и Широков, естественно, согласился.

Четвертый канал.

Ведущая Лори Эсарго

В эфире Четвертый канал и его ведущая Лори Эсарго, и в этом часе мы с вами поговорим о правилах планирования традиционной вечерней оргии на день Любви и советах по приглашению гостей. А поможет нам в этом известный оргиевед Анфа Ашахи.

В продолжении часа выступление первого заместителя пророка Творцов с душеспасительной беседой «А все ли я сделал для прогресса», концерт хора и оркестра, исполняющих гимны Творцам.

Оставайтесь с Четвертым каналом.

Второй канал.

Ведущий Карсо Гассо

Второй канал анонсирует цикл передач о жизни отдаленного поселка Кирди, находящегося на перекрестке двух магистральных дорог, седьмой и четвертой, и живущего с помощи райсерам и всем тем, кто не желает подчиняться законам, как бы их ни было мало на Проклятом.

Десять банд, крутящихся у Кирди, заброшенная военная база и патрули полиции зеленой зоны сойдутся в жарких схватках за контроль перекрестка.

Перестрелки, поножовщины, изнасилования и наркоторговля в прямом эфире…

Не переключайтесь.

Линсар, Проклятый материк,

алая зона 34 «Мертвая равнина».

Территория поселка Кайрас

Таисса Тассо поднялась, как только Алекс покинул номер, и сразу же включила связь с оператором. Диадема, которую она не просто сняла, а расположила так, чтобы получились лучшие кадры, вернулась на привычное место, и сразу же появился голос. Только не оператора, а ее куратора Лиры Ано.

– Поздравляю, моя девочка! – Опытный телевизионный работник действительно была рада, что ее подопечная и протеже выдала такой отличный материал. – Драка в кабаке ушла на пять звезд, в прайм-тайм, а твои скачки с этим красавчиком взяли ночники, и тоже за пять звезд. Так что ты уже в первой сотне. Ты собираешься дальше показывать этого малыша?

– Да, госпожа Ано. Если у меня будет линк на Око и хотя бы пара высотных дронов. Он очень шустрый юноша, и я уверена, что уже завел мотор своего «Урагана».

– Милая, благодаря твоему другу из директората, у тебя «Буря тысяча двести», и ты догонишь его, даже если он будет всю дорогу гнать на пределе. Но линки, и на спутник, и на дроны, я тебе, конечно, дам. Это пустяки. Но вот что не пустяки, так это контракт. Ты должна подписать у него контракт. По нижней ставке, разумеется. А то сейчас мы, конечно, показываем его художества, но фактически не имеем прав на материалы. Ты помнишь? По закону не более трех минут в день. А у нас уже почти полчаса. И да… Оргия в клубе была великолепна. Давно я так не возбуждалась.

– В клубе? – переспросила Тассо, но связь уже прервалась.

Выехав по второй трассе, Алексей собирался доехать до Черного озера, а после него, выскочив на магистральную первую трассу, двигаться до перекрестка с шестой.

Строившие дороги военные не утруждали себя креативом, и все магистрали восток – запад носили четные номера, а север – юг – нечетные. Дороги внутри этих квадратов начинались на номер нижней трассы, далее просто нумеровались по количеству. Исключения были сделаны для однополосных дорог, которые ни номеров, ни названий не имели, ввиду их многочисленности.

Машина, которую Алексей тщательно проверил еще в поселке, уверенно неслась по дороге, выдавая почти свой максимум в сто сорок километров в час.

Временами Алексей поднимал перископ и осматривался вокруг, но кроме беспилотника на высоте в пару километров ничего не было.

«Буря-1200» был бронеавтобусом, примерно такого же типа, как и тот, что выиграл Алексей, но только более громоздким и более комфортабельным. Пятнадцать метров длиной, шесть высотой и три с половиной метра в ширину, на восьмиколесном шасси и с большим количеством оружия.