Холод

Зимняя дорога. Впереди четыре дня. У лунки посидеть. С ружьишком по лесу побродить. Не для добычи, для души. Времена ныне такие. Если время от времени не менять кардинально обстановку, можно и крышу потерять. Ну, вы поняли о чём. На зимние каникулы, когда страна. Каждый по-своему с ума сходит. Так вот мы едем в деревню. Есть у меня там домик. Рядом Волга, лес. Простор.

Накануне сбылась мечта. Купил себе «Амарок». Кунг ставить не стал. Крышки на багажник достаточно. В нём уместилось всё, что мы решили взять с собой. Плюс то, что под рукой для деревни. Некоторые материалы и инструменты. Может, было, какое-то предчувствие. Одной тушёнки взяли на месяц. Патронов, у нас всех гладкоствольные «Сайга», набрал на небольшую войнушку. Электрогенератор японский с ресурсом пять тысяч часов. Бешеную пилу. Это я так бензопилу называю. Прочий инструмент. В рамках обустройства жилища я собираю коллекцию всяких деревенских вещиц, скажем так, сделанных в прошлом веке, и Николай принёс мне в подарок «Дружба-2». Это обыкновенная двуручная пила. Лодку надувную с мотором тоже взяли. Опять же Николай закинул в последний момент хитрый парашют и надеваемый наподобие рюкзака моторчик с пропеллером. Решил заодно попробовать освоить. Он всегда по всяким механизмам страдает. Всего, конечно, не перечислишь. Но я честно порадовался, что заказал модификацию с наибольшей грузоподъёмностью.

Вот третьего января, придя в себя после праздника, и отправились. Пикап машина не для гонок, тем более, когда под завязку. Честную сотню держим. Машин мало. Но без уродов на дороге не бывает. Затонированный в хлам джип упёрся в зад. И куда я его пропущу? Дальше дорога чуть расширилась. Прижался вправо. Он обогнал и притормозил. Серёга, ещё один из нашей команды. Про него можно сказать, даже спит со стволом в обнимку. Выдернул из чехла ружьё, вставил магазин, высунув ствол в окно, выстрелил в воздух. Причём это он проделал гораздо быстрее, чем вы об этом прочитали. Как они прочувствовали! Рванули так, что задом завиляли. Сзади уже деликатно моргнули. Фура. А эти куда летят? Наверное, с джипом вместе по делам. И этих пропустили. За Чапаевском попали в пелотон. Старенький «КамАЗ», отчаянно дымя, полз в гору. Собралось машин с дюжину. И не обгонишь. Здесь любимая кормовая база лучших друзей. Вот перевалили через холм. Точно стоят. Джип не выдержал, рванул через сплошную, и был тут же пойман и остановлен. Вся колонна проехала мимо. Перед мостом в низине туман. Вот сколько себе говорил, слушай внутренний голос, он плохого не посоветует. Но этот огромный красный автобус сзади. В общем, въехали.

Машину тряхнуло. Передний «кореец» пропал в этом мареве. Полное ощущение, что мы попали на крутой склон.

Все четверо заголосили. Именно так можно обозвать звуки, которые мы издавали. Не орали, не матерились. Именно тупо голосили, причём как-то жалобно. А чего ещё оставалось делать. Несколько секунд назад мы неспешно ехали по зимней дороге сквозь туман. Сейчас машина неслась, набирая скорость, по весьма крутому склону, покрытому льдом. Впереди летела веером вся колонна во главе с «КамАЗом». Сзади накатывал большой красный автобус. Немного тронул руль и плавно ушёл в сторону. Пытался притормозить, машину сразу начало разворачивать боком. Перевернуться на такой скорости, на таком склоне! Лучше пока покатаемся. Бросил взгляд в зеркало. Из тумана выше по склону один за другим выскочили ещё несколько автомобилей. Вот один вильнул, завалился на бок, подпрыгивая и теряя отлетающие детали, посыпался вниз, следом ещё один.

Это продолжалось меньше минуты. Я молча, вцепившись в руль, ждал, когда нас обо что-то размажет. Машину мотало и просто чудо, что мы до сих пор не перевернулись. Вокруг неслись такие же бедолаги, как и мы. Впереди было какое-то белое марево. Вроде и видно далеко и глазу не за что зацепиться.

Вдруг почувствовал, скорость начала падать. Склон кончился, нас вынесло на ровную поверхность. Осторожно начал притормаживать двигателем. Наконец остановился. Еле разжал руки на руле. Заглушил мотор.

Сидел весь мокрый от пота. Это куда мы попали. Вокруг расстилалось белое. Сверху ярко светило солнце. Термометр на компе показывал минус десять. Вылез из машины, огляделся. Вокруг немногим больше десятка разных машин: автобус, фура, бортовой «КамАЗ», остальные легковые, среди них несколько джипов. Все они благополучно доехали до подножья огромного склона. А вот и начали прибывать отставшие. «Шеви-Нива», «Финвал» и огромный как сарай «Крузак». Чуть пережал педаль тормоза и, пожалуйста, машины развернулись и легли на бок. Хорошо, что абсолютно скользкая поверхность не дала им закувыркаться.

Подбежали вытаскивать. В китайце с передних сидений, слава богу, на ремнях, испуганно таращились две девицы. Сзади вынули ещё одну. Спала на заднем сиденье. Немного ушиблась и всё. Смотри-ка, научились делать. Сколько там проехали на боку, а дверка открылась сразу. Помог выбраться. Да уж, попереживали. Меня до сих пор потряхивало, а им-то каково пришлось. Из «Крузака» сам вытек плотно сбитый мужичок. Помог выбраться женщине. А вот из «Нивы», вот чёрт, угораздило, вылезли Марина с мужем. Да, мир тесен, даже чересчур.

Только приятель Славик, хлопнувший меня по плечу, вывел из ступора.

— Слушай, у нас неприятности и очень большие! Мы куда-то попали, и это место, во-первых, не Земля, во-вторых, мне очень не нравится окружающий мир. Холодно!

С трудом собрался.

— Ты чего гонишь?! С чего решил?

— Посмотри вокруг и на солнце. В тех широтах, где так холодно, оно так высоко в небе не стоит. Буквально несколько минут назад чуть над горизонтом висело.

И правда. Посмотрел вокруг. Сзади высилась гора, по склону которой мы сюда прибыли. Дальше вокруг белая равнина. Люди вышли из машин, растерянно ходили туда-сюда. Вот за что меня и ценят. Принять решение в экстремальной ситуации — это ко мне.

Надо срочно организовываться, иначе перемрём, как котята!

Небольшое отступление. Нас четверо. У нас богатое и бурное совместное прошлое. Помотало, побросало. Четверо — это всё, что осталось от нашей компании. Что да как, как-нибудь потом. А сейчас в наличии имеем Команду. Я, ваш покорный слуга, так сказать, командир. Вы будете смеяться, но я — классический старый пенёк среднего роста. Вешу ровно девяносто килограмм. Лет мне слегка за пятьдесят. Женат. Не курю. Пью только в компании и не больше ста грамм за вечер. И если судить по реакции женского пола — не урод. Про меня рекламная часть закончена.

Славик, это он не дал мне умереть на месте, наш интеллектуал. Если что подумать — к нему.

У нас у всех своё место. Ещё двое. Сергей и Николай. Сергей, так сказать, специалист по оружию. Стреляет из всего, даже из рогатки. Николай просто очень хорошо разбирается в технике. Всё, что разберёт, может собрать. И это потом работает. Позже я опишу каждого подробней.

Что у меня не отнять — очень быстро соображаю в экстремальных ситуациях. За что и держат. Один взгляд на небо. Второй на собирающуюся вокруг небольшую толпу. Недовольные лица, половина вертит в руках сотовые. Народ ещё не осознал.

— Леди и джентльмены, дамы и господа, товарищи, у меня для вас две новости. Обе плохие. Первая — мы в Ж… Вторая — Ж… очень большая.

Начав на этой мажорной ноте, дальше я усугубил.

— Мы, предположительно, теперь попаданцы. Поднимите руки, кто про это читал. А вообще, кто-нибудь кроме женских романов чего-нибудь читал?! Я так и знал. Поясню. Мы не на Земле. Неверящие могут поднять глаза и посмотреть на небо. Солнце на Земле там, где так холодно, так высоко не стоит. Сейчас вы этот факт не осознаёте. Дойдёт немного позже. Так что нам всем полярный лис. Судя по местности, надеяться можно пока только на имеющиеся ресурсы. Скажу сразу. Посмотрите налево.

Там стояли ребята. В руках у них были помповушки.

— Это мои друзья, у нас имеется опыт выживания. Сразу добавлю — не в таких ситуациях, но тоже было хреново. Никакой демократии. Единственно, что гарантирую, сделаем всё что можно и не можно. Чей «Джимни»? Ваш? Замечательно. Сейчас все сдадут всё, что можно есть, владелице, и она назначается ответственной за продуктовый склад. Ваша задача — чтобы там ничего не пропало и не переморозилось. А также составить список всего имеющегося имущества. Повторяю — всего. Я смотрю, нас сорок человек, значит, все уместимся в автобусе. У кого есть излишки тёплой одежды — поделиться. Время пошло. Через полчаса продолжим в автобусе.

Пока народ не очухался, произвели экспроприацию. Если не везёт в одном, повезёт в другом.

Что мы имеем? Любимое развлечение попаданцев — подсчёт ништяков.

Автобус ехал за деревенскими детишками, отвезти их в театр. Бак почти полон и пустой салон. Сам аппарат фирмы МАН. Муха не сидела. Даже душ есть, не говоря уже про туалет. Вместимость шестьдесят человек, нам хватает с запасом. Откидные кресла с подлокотниками. Это уже сам по себе подарок. Видеосистема. Дяденьки и тётеньки постарались, чтобы детки не страдали от голода и жажды. Холодильник набит гамбургерами и чисбургерами. СВЧ-печка. Литров сто минералки и соков. И самое главное — отдельная печка на обогрев. Почти шестьсот литров в автобусе. Полторы тонны в фуре и тонна в «КамАЗе». Это больше трёх тонн. Теперь бензин. На круг немного меньше семисот литров. Итого: почти три с половиной тонны горючки. Уже есть хорошая новость на этой неделе. Ближайшее время мы точно не замёрзнем.

По продуктам. Вечер пятницы. Люди по домикам в деревню собирались на все выходные. На первый взгляд гарантированно пока не замёрзнем, от голода не умрём.

С одеждой как-то тоже утряслось. Хуже с обувью. Привык народ жить зимой перебежками.

Провозились больше часа. Все собрались в автобусе. Общее количество — сорок три человека. Из них трое детей, слава богу, школьного возраста. Двадцать одна женщина и девятнадцать мужиков. Конечно, мужик пошёл не тот. Кроме нашей четвёрки, более-менее это два шофёра с фуры и камазист, остальные народ не очень.

— Итак, продолжим. Сразу скажу, максимальное время, мы сможем продержаться только вместе! Не буду обнадёживать, ситуация очень, ну очень плохая. Экономя топливо и еду, продержимся месяца два. Что будем делать? Большинство ничего. Сидите в автобусе. Читайте книги, смотрите кино, болтайте. Мой совет — несмотря на скудное питание, старайтесь поддерживать физическую форму, мало оно как обернётся. Да, кстати, про фуру: ребята, а вы чего везёте?

Тот, который старше. Его Игорь зовут, привстал.

— Мы, вообще-то, по жизни жулики. В фуре пятнадцать тонн гречки и левый груз тонны две. Что там не знаем, но заплатили хорошо.

— Нет, мы это хорошо попали.

Конечно, гречка без соли и масла быстро надоест, но если уменьшить порции — на ура пойдёт. А про груз даже и думать боюсь, чтобы не спугнуть.

Меня перебил Сергей.

— Насчёт соли, в багажнике сто килограмм. Егерь накануне попросил животным подсолить.

— Вот видите, уже лучше!

— Ладно, продолжим. У кого что есть из имущества — просьба внести в списки. Если будем сидеть и ждать чуда, точно все здесь и останемся. Это вопрос времени. Поэтому две тройки на джипах все вместе обследуют местность на максимально возможное расстояние. Водители с фуры и камазист в обязательном порядке. Остальные пока добровольцы. Прошу поднять руки.

Замечательно, вместе со мной, Мариной и Колей, её мужем — шесть человек.

— И последнее. Минимально допустимая норма по питанию — тысяча двести килокалорий в день. Кто сидит в автобусе, это и будут получать. Кто обеспечивает существование лагеря — две тысячи. Поисковая группа ест от пуза. Это суровая правда жизни. У меня всё.

Просто замечательно, что нас перебросило по дороге на охоту. Кроме кучи ништяков в багажнике у нас имелись. Одна стационарная автомобильная рация с функцией ретранслятора и четыре носимых. Дальность действия по открытой местности до тридцати километров. Хорошая машина «Фольсваген-амарок». В кузове чего у нас только нет. После того как выгрузили, ничего. Всё добро сгрузили. Начни с себя, и народ к тебе потянется. Другие два джипа, в сущности кроссоверы, но на безрыбье пойдёт.

«Сорренто» и «Джимни». Был ещё «Крузер», но после путешествия на боку заводиться отказался. Потом разберёмся.

Небольшое обязательное правило поведения в таких ситуациях. Если непосредственной опасности нет, то народ начинает думать. И чего только не надумают. Здесь один шаг до паники и прочего. Самое лучшее средство — занять делом. Сначала учёт. Личным примером выложили на лёд всё, что было в кузове. Рядом начали выкладывать из других машин. Очень неплохо. Одних буров для зимней рыбалки пять штук и бензопил три. Плюс аж четыре запасных цепи и все не наши. Вот и сформировали пять команд. По принципу «мальчик — девочка». Пусть пробурят лёд в округе. Надо же понять, на чём стоим.

Аттракцион невиданного счастья. Машина «скорой помощи». Везли месячную поставку в районную больницу, заодно в Самаре в «Ашан» заехали для деревни по списку, и сами по себе фельдшер с терапевтом для нас счастье. Вот ноутбуков и планшетников почти тридцать штук. Меняю всё оптом на мешок муки.

Первые решения не всегда правильные. Здесь главное — быстро поправить. Я Марину в деле видел, она у нас в конторе небольшой начальник. Вот и попросил взять на себя готовку. На первый, скажем так, перекус, автобусный запас ушёл, но чего попить горячего, безусловно, надо. Морозец хоть и лёгкий и ветра нет, но беречься надо. Показал, как пользоваться бензиновым примусом, выдал кастрюльку. Уже через двадцать минут первая порция кофе.

Не откладывай на завтра то, что можешь учудить сегодня. Пока здесь были, солнце ни на миллиметр не сдвинулось.

Ещё раз проехался по ушам своим по поводу вскрытия груза на фуре. Они морщились, но слушали.

Я так понял, мы на льду. Передвижение в таких условиях достаточно неудобное. Поехали с опущенными стёклами. Перед этим заставил раз десять вылезти через окна из машин. Спасательный жилет в одном экземпляре отдали Марине. Учитывая то, что в силу комплекции она одна в нём пролезала в окно. Движение по незнакомому льду выполняется веером. Вот так, в путь-дорогу.

Здесь компас, кстати, не действует. Две рации оставили на стоянке. Они будут как маяк. Все в тёмных очках. Скорость сорок километров в час. Сижу за рулём. Коля рядом. Сзади третий член команды. Дима, молодой человек лет двадцати. Они между собой что-то обсуждают. Внимательно слежу за дорогой. Немного резко напомнил, не на прогулке. Коля смотрит вперёд и вправо. Дима смотрит налево. И можно не отвлекать. Немного обиделись но, похоже, подействовало. Мы в ордере правые. Через каждые пять минут перекличка между собой и с лагерем.

Прошёл час. Остановились на пять минут. Лагерь слышим плохо, но несущая идёт хорошо. Проехали километров сорок, ещё десять и обратно.

Тут Николай крикнул.

— Справа! Стой!

Ну да, даже на шипах на льду, это требует времени. Вдали тёмное пятно. Повернули. Казалось близко, но ехали минут десять. В лёд вмёрзла баржа. На палубе лес. Везёт дуракам и пьяницам. «Волга-Дон». Тысяч десять тонн. Вот уж ништяк так ништяк! Подогнали машину к борту. Коля мужик спортивный, встал мне на плечи и дотянулся до борта. Поймал верёвку, а потом забрался и я. Похоже, здесь людей нет давно. Всё покрыто тонким слоем льда.

Прошли на корму. Отбили лёд с входной двери в рубку. Бардак. Всё разбросано, пустые бутылки, огрызки еды. В общем, квасили мужики с горя. Спустились по трапу вниз. А вот и они. Частично. Кое-где лежат. Кто первый начал и как там всё было, уже не важно. В наличии не было двух, остальные здесь, и смерть их не была лёгкой. Вот такой нам урок.

Поверхностное обследование выявило. На борту почти сотня тонн солярки. По документам тысяч пять тонн круглого леса. Хорошая новость, смерть от холода нам не грозит. От нас они попали сюда в конце лета. Первое время вахтовый журнал ещё вели.

Интересен сам момент переноса. Плывут по Волге, никого не трогают. Тут раз — и вывалились сюда вместе с кругом воды диаметром метров триста. Полынья быстро замёрзла. Но лёд относительно тонкий, корпус не раздавило. Потом записи стали беспорядочными и спустя месяц прекратились полностью.

Вернулись, уже темнело. По часам прикидочно световой день здесь часов двадцать. Славик под вечер выдал результат своих наблюдений.

— Сутки порядка тридцать семь наших часов. Про времена года не совсем понятно, но есть признаки, что сейчас начало тёплого периода. Днём ещё относительно тепло, а вот ночью посмотрим.

Пока ездили, ребята вскрыли груз в фуре. О сколько нам открытий чудных! Увидев содержимое, оба водилы конкретно сбледнули лицами. А они что, думали им такие деньги за перевозку подгузников платили? Сами посудите. Кроме десяти «калашей» с двойным боекомплектом, три гранатомёта, старых добрых РПГ-7. В комплекте двенадцать выстрелов. Также ручные гранаты, взрыватели, полтонны взрывчатки, и прочее по мелочи. Какая-то навороченная снайперская винтовка. Сергей сразу впал в транс, взяв её в руки. Электронное оборудование. Здесь руки затряслись у Славы. Ну очень крутой дешифратор сотовой связи. В составе, в том числе передатчик. Так что, похоже, сотовые телефоны ещё послужат. В общем, кто-то очень мимо пролетел не получив это. И один бог знает, скольким сохранили жизней.

Пока ездили, автобус немного переделали. Вот, например, добавили ещё один контур питания печки. Причём в каждом контуре последовательные два топливных фильтра. Заклеили, чем придётся, окна. С одной стороны теплее, с другой, — не нужно светить вокруг. Мало ли что.

На ночь всё по-взрослому. Двух часовых в обход лагеря. Смена через два часа. Плюс разводящий, он же оперативный дежурный. Это я.

Чтобы не тревожить тех, кто в автобусе, расположились в «Крузаке». Его успели починить.

Пара смен прошла спокойно. Мужики обходили по кругу нашу стоянку. Бережёного бог бережёт. Рации включены на постоянку. Одним ухом слушаю, как они треплются между собой, другим тихо включённый CD-проигрыватель. На задних сиденьях дремлет смена. Я как-то тоже немного придремал.

Вдруг как толкнуло! Всё вроде как обычно. Судя по разговору, у часовых всё в порядке. Но жим-жим явный. Аж живот сжало. Посмотрел на часы, до смены минут десять. Обернулся и растолкал спящих. Посмотрел на приборную панель. Однако холодает. Уже под двадцать пять. Открыл дверцу и выскользнул наружу. Ветра нет, это радует. Прислушался. Вот скрип шагов патрульных и какой-то отзвук. Тихо по рации скомандовал остановиться. Они недоумённо замерли. Секунду спустя осветил место, откуда продолжал раздаваться звук.

Ну а кто думал по-другому. Огромный белый медведь смотрел на меня. В следующую секунду бросился вперёд. Палец свело, пока магазин не кончился, молотил по уже упавшей тушке. Когда такое тебя атакует, трудно себя контролировать. Но инстинкты не совсем упали. Перекинул магазин. Начал шарить фонарём вокруг. Разбуженные стрельбой выглянули из автобуса. Махнул рукой, типа сидите не высовывайтесь. Обежал нас по кругу. Следов больше нет. На инее только следы одного зверя. Хорошая зверина, на тонну тянет. Сам по себе радость и ещё одно обрадовало: что-то он здесь кушает.

Славик вышел из автобуса, в руках мачете. Мы в своё время над ним немного по поводу его поприкалывались, а вот пригодился.

Человек десять из автобуса выползли посмотреть, остальные удовлетворились изображением на экране фотоаппарата. Немного спустя угомонились и, похоже, заснули.

Намучились изрядно, пока освежевали и разделали тушу. Мясо есть можно, только тщательно и долго варить надо.

Плохая новость для меня. В медведя попали только три пули. И лишь одна в сердце. Это из двадцати восьми. Конечно, делаем поправку на условия стрельбы, возраст и отсутствие практики более десяти лет. Но звоночек очень серьёзный. Констатируем. Не попал!

К утру термометр упал до тридцати. Один из часовых немного обморозил лицо. Вовремя поймали. Отправил отогреваться, встал на круг сам.

Наконец над горизонтом заалело. Сдал смену. Практически двое суток на ногах. Уснул сразу, только сел в кресло.

Проснулся от гомона. Народ ещё не оголодался и потому обсуждал меню. Джезу из мяса медведя и гречневую кашу. Кстати, порции были довольно большие. Подавая пример, с аппетитом всё съел. Тем более ночью просто оголодал.

Пока спал, события развивались несколько не так, как хотелось. Например, готовку взяла на себя Марина, ей помогал Славик и ещё одна женщина Оля которая с «Джимни». Остальные просто самоустранились. Часовых не было вообще.

Так дело не пойдёт. Отозвал в сторонку мужиков и тихо рассказал, каким я вижу наше будущее, если каждый будет тянуть одеяло на себя. Тут же составили график дежурств по всем службам. То есть техническая, охраны, кухня и по моему предложению анимация, типа развлекаловка. Это сейчас пока всё спокойно, а через неделю сидения в автобусе у людей крыша поедет. Два часа сна мало, но пока кофе есть — перебьюсь.

Наладил конвой к барже. Пусть ещё раз всё посмотрят, там по-любому комфортней, чем в автобусе. Приберут и похоронят покойных. И прикидочно отапливаемых помещений хватит. Семь кают, в том числе капитана, столовая, кают компания, ещё два помещения неизвестно для чего. Можно, подумав, людей разместить. Опять же кухня нормальная и санузел. Нет, надо всё запускать и восстанавливать. Да и борт там метра два с половиной. Тот же мишка не факт, что залезет.

Едва всё устаканилось, первая истерика. Одна из дамочек заблажила. Позднее зажигание у народа. Почти два часа гладил всех по шерсти. Такое нёс, сам поверил.

Вышли на связь с баржи. Если везёт, то косяком. В систему отопления залит антифриз. Запустили вспомогательный генератор и котёл. С крыши рубки на горизонте видится ещё одно тёмное пятно. Отправил Славика. Там, кстати, должен быть, какой-никакой радар. Пусть посмотрит, может, запустит.

Затем попытка номер один забраться по склону горы, с которой мы скатились. Пошли втроём. Я, мужик с джипа, Вадим, и представитель офисного планктона Леопольдо. Именно так. Назвали же родители. Против ожиданий, прошли с километр. Уклон постепенно повышался, в конце тупо рубили ступеньки. Выдохлись и решили продолжить завтра.

Когда вернулись, с баржи передали. Первое задание выполнили. Температура в помещениях двадцать градусов, ждут.

Общее собрание по поводу переселения. Против ожидания не всё гладко. Как звучала основная мысль — если мы здесь вывалились, то может, сможем и обратно. Насколько я помнил, во время нашего попадания верхушка была накрыта чем-то типа облака. А сейчас она возвышалась в абсолютно прозрачном окружении. Предложил оставить пост из двух человек. Пусть смотрят, если что — по радио сообщат. В фуре кабина просторная, можно даже жить какое-то время. Будем менять по очереди.

В принципе, была по этому поводу одна мысль, что мы не последние. Вот и встретят заодно горемычных. Остальные как сидели в автобусе, так и поехали. Грузовиками решили не рисковать, да и смысла особого не было. Часть гречки сразу перегрузили в легковушки.

По прибытию сразу суета. Только успел заскочить в рубку, посмотреть на пятно в подзорную трубу. Не разглядеть, завтра живы будем, сгоняем. Вот Марина хлопотунья. Самый полезный элемент нашего коллектива. Первым делом, как только натопили воды, запустила стиральную машину. Стирать постельное бельё.

Размещение народа по принципу целесообразности. Семейных в каюты. Остальных — по половому признаку в разные помещения. В тесноте, но не в обиде. Каюту капитана заняла наша четвёрка. Там же сложили основной арсенал.

В принципе, устаканилось. Я — типа командир. Наш Николай командует технарями. Сергей на охране. Марина за кухню и прочий быт. Постоянно прикреплённых не было. Пока раз надо, то надо.

Судно содержалось в порядке. Среди груза нашли ленточную пилораму. Команда приторговывала всем подряд. На наше счастье и продуктами. А на своё несчастье, здесь тысячи три бутылок водки. Позже всё перенесли под замок. Ключ отдал одной из женщин с наказом — выдать только в случае атомной войны. Всей толпой всё отмывали и выгребали. Ночевали опять в автобусе, больно запах после прогрева специфический. Но уже на следующий день, благодаря повторной тщательной помывке и ополовиненному запасу женских духов, помещения стали пригодны для жизни.

Надо сказать, современное судно — это объект, полностью приспособленный к автономному функционированию. Одна мастерская с небольшим токарным и фрезерным станками дорогого стоит. Рубка радиста с полным набором приборов и приспособлений для починки радиоэлектронных устройств. Здешний боцман, лёд ему пухом, в многочисленных кладовках создал запас просто на случай атомной войны.

Хоть какая-то польза от компьютеров, заодно народ занят. Лазают по всем закоулкам, составляют перечень всего, чего есть.

Попытка запустить радар с первого раза не удалась. Смазка в приводе антенны не приспособлена для минусовых температур. Пришлось этот узел разбирать, заносить в тёплое, смазывать, собирать обратно и уже по холоду монтировать. Вот, совсем другое дело. Подали питание, и антенна завертелась. Теперь включили электронную часть. Девайс ещё в середине прошлого века сработан. На электронных лампах. Прогрелся и заработал. Наши машинки видно. Тёмное пятно засветку даёт. Ещё в паре мест чего-то есть. И главное — и направление, и расстояние как на ладони.

Так что на данный момент всё хорошо. Провозились почти до здешнего утра. Спал как убитый. Сил уже не было.

Проснулся, даже не позавтракал, проверил, как там с караульной службой. Честно говоря, никак. Вот какие обстоятельства. По-хорошему, за самовольное оставление расстрелять одного, и всё тут же наладится. А по факту даже и морду не набьёшь. Поговорил с Мариной. Заменили часовых с мужиков на женщин. А их на тяжёлые работы. Надо все механизмы, в том числе и оба судовых двигателя перебрать. Утеплить ещё помещения. А с биноклем на мостике и бабы постоят. Так что проблему решили, так сказать, организационно. Предложил тем, кто понимает, заняться пристраиванием к делу леса. Пусть избушку какую построят или другие поделки. Или вот идея! На носу место есть свободное, пусть баню делают. Лишь бы не бездельничали. Остальные продолжают обустройство баржи.

Что огорчает, инициативу разумную проявить, это не к ним. Покажешь и расскажешь. Делают. Затык — сели и сидят. Весь день в заботах.

На другой день опять — пока к делу всех приставил, время прошло. Выехали часа через три после рассвета. Впереди «Джимни». Окна открыты. По бокам два карандаша метров по шесть. Следом остальные трое на «Витаре» с лодкой на крыше. Такой вот чисто японский конвой. Двигаемся в сторону крупного объекта. Не поспешаем. Через каждый километр контрольное бурение на предмет толщины. Очень меня мишка насторожил. Он не худенький, значит, рядом открытая вода, с чем-то там покушать. Со льдом пока терпимо. Постепенно тёмное пятно превратилось в трёхпалубный теплоход. За несколько сот метров до него начиналась полынья. Дальше пешком. Лодку спустили и волоком до открытой воды. Потом погребли.

Кто бы сомневался! Любопытной Варваре на базаре нос оторвали. Тюлень высунул морду в десятке метров. Так, рыба здесь есть, пока как бы тепло, будем рыбачить. Снасти есть.

Подплыли к кораблю. Стоит ровно. Это хорошо. Кое-где стёкла побиты. Это плохо. Стоит давно, краска облупилась. На носу название не прочесть. А на корме… Старый знакомый «Ю. Гагарин». Года за два до «Булгарии» я на нём плавал в Казань. На обратном пути команда так наклюкалась, что допустила под утро наезд на полной скорости в берег водохранилища. Запомнился ответ, когда дозвонился до МЧС. Вот утонете, тогда и звоните. Вот как, тогда неправильно повёлся. Крепкая посудина. Не один год здесь, а всё на плаву. И плюс к тому на якоре!

Забрались на борт. Хорошая новость. Похоже, пассажиров на борту не было. Шлюпки нет. Все помещения закрыты на ключ. Фомка, универсальная отмычка. Стараясь не сильно ломать, вскрыли рубку. Даже пыли нет. Прошлись по помещениям. Везде одно и то же. Механизмы, на первый взгляд, в порядке. Топливные баки пустые. Единственно, что порадовало, в кладовке нашли шестьсот комплектов постельного белья с верблюжьими одеялами. Не новое, но постирано и аккуратно уложено. Куда люди делись, так и не узнали.

В общем, решили перетащить к другому краю полыньи и начать разбирать. Заодно, кстати, надо выяснить, где тут берег. Если уж строить посёлок, то по-любому не на льду.

День здесь длинный, вполне успевали ко второй точке. И одна мысль мелькнула. Надо проверить.

Прикинул, как добраться, выходило лучше вплавь по открытой воде.

Немного пожалел, что мотор не взяли, но потом подумал: оно и к лучшему. Бензин взять негде, а грести для здоровья полезно. Часа через два причалили к борту баржи. На таких всё что угодно возят. На этой перевозили макулатуру. Где-то четверть сожгли, и запах дыма чувствуется. На корме избушка, причём настоящая, из кругляка. Перед тем как войти, постучал.

Внутри, конечно, запашок. На нарах в углу — три тряпичных куля. Ещё дышат! Но очень худенькие. У нас в термосах чай с сахаром. Осторожно влили. Теперь в лодку и бегом, вернее, быстро погребли.

Слава богу, довезли живыми. Крайняя степень истощения. Семья. Папа, мама и дочка лет тринадцати. Пока везли, передал по рации. Им куриного бульона сварили. По прибытию немного скормили, потом санобработка и спать. Наши медики осмотрели и вынесли вердикт. Жить будут. Вот и славненько!

Я мельком глянул. Литературой, и почитать, и на растопку мы столько не проживём. В свете происшедшего, на ночь глядя, попёрлись к третьей точке. А вдруг!

На этот раз взяли мотор. Нет повести печальнее на свете. Роскошный катер. В носовой каюте два трупа. Похоже, сначала выстрелил в неё, потом сам застрелился. Рядом на полу револьвер короткоствольный, маленький такой. Посмотрел. Как раз двух патронов не хватает. И это при полном холодильнике и тонне бензина в баках. Судя по всему, попали где-то в начале октября вместе с баржей, гружёной макулатурой. Вот воля к жизни! Те смогли продержаться, а эти бороться не стали.

Очень больших денег игрушка стоила. И надо сказать, она их стоила. Сколько времени прошло, а аккумуляторы живые. Два движка тихо зажурчали. И рация хорошая и эхолот 3D, и радар. И в специальном рундуке два гидрокостюма с аквалангами. Небольшой компрессор для зарядки. И рыбацких принадлежностей на взвод хватит. В сейфе две «сайги» с оптикой. Нет, с таким снаряжением и застрелиться. Не понимаю!

Перегнали катер на нашу сторону полыньи. Вынесли покойных на палубу. Ревизия продовольственных запасов обрадовала. Практически ничего не испортилось. Здесь температура днём больше минус десять, похоже, пока не поднималась. И это при свободной воде. Похоже, снизу греет.

Помянули, по тридцать грамм текилы. Классно, здесь практически все помещения отапливаются: и носовая, и кормовая каюты, и рубка наверху. Катер из какой-то северной страны, так что исполнение соответствует. На крыше прожектор с приводом изнутри. Окна большие. Если что повернул, нажал на кнопку, получишь результат.

Не в моё дежурство, когда спал, дежурный разбудил. Мишка в гости пришёл, вернее, приплыл. Шалишь! Включили прожектор. Не понравилось, смешно дрыгая задом, убрёл по ледяной кромке. Связались с лагерем, предупредили. Мало ли куда его принесёт, тварь любопытная.

Следующий день. Используя катер как буксир, перегнали и пароход, и баржу к припаю с нашей стороны. Параллельно соорудили трапы на лёд.

Ломать — не строить. И народ повеселел. Немного сбили настроение похороны. Может дико звучит, но обживаемся. Своё кладбище появилось. По справедливости, они нам все очень помогли. Грех хорошим не помянуть.

Продукты сдали Марине. Слава с Николаем занялись демонтажом эхолота. Конечно, не знаю, как сюда сыпались плавсредства, но можно предположить, что машины скатывались по горе. Так что, вполне возможно, под водой есть чего интересного. Вот и посмотрим эхолотом. Заодно вспомнил молодость. Датчик откручивался снаружи. Была такая организация ДОСААФ. Я там, когда удостоверение пловца-подводника получал, именно зимой под лёд нырял. Правда, снаряжение другое было. Немного помучился, но с задачей справился.

Дальше проще. Пробурили лунку, сунули датчик, посмотрели. С третьего раза нашли машинку. Потом другую. Дальше, похоже, грузовик. Начали рубить полынью.

Тем временем используем нашу и снятую с катера надувные лодки, посадив в них по трое рыбаков. Причём в составе по одной женщине. Ловили рыбу. И вам скажу, рыбалка здесь очень даже неплохая. Рыба с метр длиной, по типу сельди, просто дуром шла. Килограмм по сто за час накидали. Когда вернулись, немного поорал. Нам каждый грамм ценен, так что ловим пока ловится. В одном из трюмов расчистить место, натаскать льда и складывать туда.

Сергей разобрался со снайперкой из фуры. Очень нехорошая штука. С глушителем. Вот и хлопнул двух тюленей, вылезших на лёд.

За ужином на отсутствие аппетита никто не жаловался. На просьбу добавки, подумал и махнул Марине рукой.

Вечером собрались в рубке баржи, как единственном отапливаемом помещении, не занятом под жильё. По ходу дела сложились типа бригады по интересам. Одна на разборке и приборке ништяков с парохода и баржи с макулатурой. Она же занималась и нашим судном. Вторая — рыбаки. Третья будет заниматься затопленными машинами. Четвёртая — это быт. Приготовление и хранение продуктов, учёт и распределение одежды и прочего. Охрана по принципу графика. Участвуют все, в том числе и женщины. Если что — тревожную группу разбудить и они смогут. Собрались всего десять человек, конструктивно всё обсудили. Основной вопрос — нормы питания. С одной стороны, сейчас при деле практически все. А на свежем воздухе калории только так отлетают. С другой, Марине поставлена задача растянуть запасы как можно на больший срок, и насколько я её знаю, она за каждую порцию будет сражаться насмерть. Так оно и вышло. Она заявила, что год гарантирует, а дальше уже надо будет смотреть. С завтрашнего дня основной ингредиент — это рыба. Её за день почти полтонны наловили. Все консервы и прочее не скоропортящееся — в НЗ. В том числе и алкоголь. Да, у неё не забалуешь.

На завтрак рыба на ура. Много и вкусно. Это пока не приелась. И по две ложки гречки. Вместо чая — чуть сладкий кипяток. Вот так, привыкать надо.

С этой полыньёй не всё чисто. Такое ощущение, что со дна греет. И она понемногу увеличивается. Так что нам повезло, в здешний, можно сказать, тёплый сезон прибыли. За те дни, пока мы здесь, средняя температура повысилась на градус. Этак через месяц и ноль будет. Можно будет позагорать.

Вот как всегда, без меня никак. Это я про подводное плавание. Есть здесь парочка, в Египте по разу с аквалангом погружались. Но это совсем не то. Так что ближе к делу. На погружение мы с Николаем. Глубина здесь метров десять. Вода прозрачная. Солнце сквозь лёд светит. Грузовик, лежит на боку. Ого! Это «корова»! Бочка тонн на двадцать. Задняя часть приподнята над дном. Замечательно! Следующие три часа ушли на увеличение полыньи и расцепление с тягачом. Узел перекосило и заклинило. Всё, что легко и непринуждённо на поверхности, под водой превращается в проблему. Наконец последний удар кувалдой — и цистерна, дрогнув, медленно пошла вверх.

Всплыли. Поставили на зарядку почти пустые баллоны. Тем временем бригада завела верёвки. Подтянули к краю полыньи и перевернули кверху люком. Просто радость какая-то! Бензин, девяносто второй, судя по цвету. Вот нашим хомячкам новая развлекуха — перетащить всё это в норку.

На барже с макулатурой на носу стояла весьма хорошая лебёдка. Что характерно, ручная. Но тяговое усилие нереальное. Единственный недостаток, крутить тоже нереально долго. Пока мы тут ныряли, её демонтировали и привязали к двум брёвнам, вмороженным в лёд. Вот заодно и согрелись, пока ручки крутили. Впрочем, всем присутствующим досталось. Подложили загодя привезённый кругляк и помаленьку, полегоньку вытащили на лёд.

Сам тягач потом выволокли во вторую очередь уже на следующий день. Сам по себе уже не годен. Но вот резина пригодится и в баках литров триста дизельки. Да и много чего с грузовика снять можно.

Тут, как всегда, в голову пришла новая мысль, и всё пришлось бросить. Вот если сейчас кому опять не повезёт, то прямым ходом в воду, а она холодная, да и на скорости приятного мало. Делать стенку. Что в лоб, что пеньком об голову. Решили сваять некое плавно загибающее траекторию сооружение. Бензопилами выпиливали лёд и строили из блоков плавно заворачивающий забор. Причём собрали на эту работу всех мужиков.

К вечеру трасса, как её обозвали, была готова и даже опробована. Залезли по ступенькам на склон повыше и, подложив под пятую точку самые настоящие ледянки, у детей взяли поносить, скатились вниз. Конечно, приложило изрядно, но хотя, с одной стороны, в машине скорость спуска больше, с другой — там всё же за железом. Так что, как это чисто по-русски, авось проскочит!

Вечером того же дня собрались на свежем воздухе. Наша четвёрка, Марина с мужем Николаем и Сергей Иванович, это который из «Крузака» (он оказался бывшим судовым механиком, причём лет пять ходил именно на таких вот судах, как наш лесовоз). На свежем воздухе, во избежание утечки информации. На повестке дня: что делать и как быть.

Вариантов развития событий, в сущности, немного. Остаться в надежде, что нам будут сыпаться с горы ништяки. На мой взгляд, тупик. Лишние люди, лишние рты. На одной рыбе не проживёшь, и когда опять похолодает, её тоже не будет. Да и если самим не повезло, то чего других подставлять. То есть ситуация будет усугубляться. Другой вариант. Николай в детстве немного увлекался астрономией и вычислил, почему здесь в этом мире так холодно. Планета движется по вытянутой орбите, представляющей собой эллипс, в одном из фокусов которого и находится здешнее солнце. По наклону оси вращения, тысячах в двух отсюда находится здешний экватор. Там должно быть значительно теплее. И если есть суша, то можно, наверное, даже чего-то там в теплицах или как выращивать. Хотя вот эскимосы без свежей зелени как-то живут. Одно несомненно — здесь есть свободная вода. Тюлени и мишки живут и не худеют.

У нас есть примерно месяц на принятие решения. Температура должна достигнуть максимума. Рядом лежащая полынья, похоже, геотермальная.

Сергей Иванович, в принципе, за переселение. Топлива хватит. Судовые двигатели в порядке. Утащим и пароход, и баржу. Не говоря уже о катере.

Марина с Николаем колеблются. Мол, они как я. Так что все подумали, и я решил.

За этот месяц приводим в жилой вид плавсредства. Леса завались. Вот из него и обделываем всё в плане приспособления к суровым здешним условиям. В том числе строим на палубе теплицы. Часть леса с палубы и из одного из трюмов спускаем на лёд и вяжем из него плоты. Потом пойдут на буксире. В трюм набиваем лёд и всё что поймаем и добудем из съедобного.

Весь месяц поднимаем всё, что сюда попало и лежит на дне. Надо, кстати, обшарить всю акваторию. Может, где и какой кораблик попадётся. Будем глядеть. Пасём, что нам ещё с земли пошлёт хорошего, в смысле, кому не повезёт. Пост круглосуточный. Одна из врачих и один из нашей четвёрки плюс ещё пара мужиков. Это на случай, если прибытие будет жёстче, чем наше.

Параллельно делаем лестницу до верха. Посмотрим, что там. Была слабая надежда на обратную калитку. Если нет, то перед уходом попытаемся рвануть вершину. На предмет закрыть лазейку. К сожалению, товарища, который в нашей группе сапёром был с нами, уже нет, но и моих навыков хватит.

Так что хватит думать, вперёд, тяжёлое таскать и круглое катать.

Личный пример оно, конечно, очень тяжело, но снимает практически все вопросы по мотивации.

Утро началось с расчистки палубы. Оба крана работали, так что работа была не совсем тяжёлая, скорее хлопотная. Опять же, одно дело вязать плоты в воде, другое по-сухому. Сначала получалось немного коряво, но потом приспособились. Как только часть палубы освободилась, Сергей Иванович с одним из водителей собрали ленточную пилораму и начали распускать на доски кругляк.

На барже заложили теплицу. Почему на барже? У нас как таковой почвы не было. Со дна начерпали песок и гальку. Вот это тщательно перемешанное с отходами жизнедеятельности и стало грунтом. Но запах, сами понимаете, ещё тот. На лесовозе и пароходе имелись, так сказать, комнатные растения и всё, что было в горшках на рассаду. В «газели» ехали в основном молодые, однако две бабушки имелись. Вот они и вызвались. Благо именно у них обнаружился просто гигантский запас семян всяких растений, приобретённый в городских магазинах. Стёкла для теплицы сняли с парохода. Они там двойные, кстати. Вот внутренние и приспособили. Выворачиваешь шестнадцать шурупов, и вот вам счастье. Тщательное перелопачивание всего, что на компьютерах дало электронный вариант книги по гидропонному выращиванию растений. В общем, перспективы самые радужные.

Нет, просто замечательно, что все ехали из города, а не наоборот. Даже молодёжь, и та с подарками. Кстати, часть гаджетов надо законсервировать. Они же не вечные.

Рыба по-прежнему шла дуром. На ловле оставили одну бригаду. На них всё — и рыба, и заготовка льда для ледника, и укладка всего в хранилище. Там Леопольдо и две девицы (они, кстати, в одном институте учились на юристов). Килограмм по триста в день выходило. Не совсем удачно пошутил. Типа, когда рыба кончится, то их первых съедят. Они, конечно, не поверили, но энтузиазма прибавилось.

Дежурные у горы без дела не сидели. Бурили лунки с интервалом в двадцать метров, опускали эхолот и смотрели, что лежит. Потрясающая штука. Контур пишет, узнать легко. Нашли штук пять легковушек, предположительно небольшой грузовичок с изотермическим фургоном. Над кабиной характерный выступ. И тентованный большой грузовик. Дальше обрыв и тоже машины лежат. Но видит око, да зуб… Глубоко!

Прошла неделя. Кстати, утром и вечером медосмотр. Несмотря на усталость, вечером собирались в кают-компании обсудить дела дневные, что были и что будут. Постепенно формировались пары. Как-то всё устаканилось и успокоилось.

Вот так и сидим, общаемся. Тут сирена. Общая тревога. Мухой на мостик. Дежурные у горы передают: над ней клубится туча. Эту ситуацию отрабатывали. Через пятнадцать минут автобус и «Крузер», в которых сидели все свободные от дел, неслись к горе. Трасса проложена, размечена. Скорость под сто двадцать. Двадцать минут — и на месте. Дежурил Сергей. Вот он и ушёл вверх по склону, почти сразу. Когда подъехали, он уже сидел внизу. Там такие порывы ветра. Подняло в воздух и шмякнуло. Ничего не сломал, но ушибся прилично. Потом прокатился по склону. Сознания не потерял и при спуске притормаживал рукой. Так что его снесло в сторону от нашего жёлоба. Сейчас его осматривала фельдшер. Приличный синячок во весь бок.

Вершину полностью заволокло. Отсюда видно, всё стремительно несётся по кругу. Вот вдруг вынырнуло пятнышко. Одно, следом другое, третье. Все хором считали. Первые пять легковые, потом вывалилось что-то большое, следом тоже. Опять две легковушки и последняя фура. Всего девять. Наверху как выключило. К тому времени, когда машины докатились до подножья, там всё практически рассеялось.

Интересно смотреть со стороны. Когда сами ехали, впечатлений было больше. Отбойник сработал. Вот одна за другой машины повылетали на лёд и начали останавливаться. Что характерно, ни одного джипа или кроссовера. Первые два грузовика самосвалы и у них в кузовах. Глазам не верю! Чернозём! На последней фуре на боку надпись «Магнит». Это нам удачно упало!

Народ из машин начал, хлопая дверями, выбираться наружу. Чёрт! Принцип суперкомпенсации. Если где повезёт, то потом не очень. В первых пяти машинах ехала свадьба. Общим числом пятнадцать человек. Самосвалы по одному водителю. Фура ещё двое, водитель и дамочка-экспедитор. Потом молодая пара с ребёнком. И гвоздь программы — «бумер» с пятью гражданами кавказкой национальности. Причём, если все как-то в кучку съехались, эти немного в сторонке.

Проблемы надо решать быстро и решительно, желательно в самом начале. По тому, как вышли, уже видно — хозяева жизни. Одеты в чёрные пальто, белые кашне.

Сказал своим, пошли. Нас трое, карабины в руках, стволы чуть опущены, самую малость. Идём спокойно. Надо же дать людям шанс. Может, они не те, за кого мы их принимаем. Стоят спокойно. Трое впереди, двое сзади. Идём, смотрим, улыбаемся. Расстояние метров сорок, видно всё замечательно. Остановились. Вот один из впереди стоящих чуть качнулся в сторону. Стрелять от пояса из автомата, это только в кино. Сразу ствол задирает. Остальные пока стволы доставали, мы уже по паре раз выстрелили. Чем хороша крупная дробь — промахнутся труднее, чем попасть. Мы не стали изображать ковбоев, стреляли, целясь, сразу присев. Причём в головы. Попали качественно. Автоматчика и того, который его закрывал, сразу наповал. Оставшиеся трое, так сказать, при смерти. Так и знал — в лёгких бронежилетах. Удар стилетом в глаз, оно и милосерднее и крови мало. Ребята сразу развернулись, и пошли к остальным, отсекая их от места событий. С нашими была беседа на эту тему, но одно дело поговорить, а другое, когда у тебя на глазах убивают… Вновь прибывшие вообще в шоке.

Быстро обыскал. У всех, включая автоматчика, у него «Микро-Узи», «Беретты-92». Это их и погубило, пока эту дуру вытащишь, пока с предохранителя снимешь… Бандиты, одно слово. У двоих ножи. По внешнему виду, дорогого стоят. Открыл багажник. Мама дорогая, ничего не боятся! Просто покрывалом покрыт целый арсенал. Три помповушки, старый добрый АКМ и два футляра с небольшими снайперскими винтовками. И, держите меня четверо, небольшая коллекция сабель. Восемь штук, из них парочка очень даже ничего. Вытащил всё это из багажника, разложил рядом. Вернулся к покойникам, перевернул их лицом вниз. Потом махнул рукой. Всё заняло пару минут.

Ребята типа посторонились и начали приглашать. Подойдите люди добрые, посмотрите, кого мы там завалили. Злые это люди. Вон у них что было. И это всё по вашу душу приготовлено. Наши ломанулись сразу. Потом нерешительно подтянулись остальные. Невеста в белом платье вдруг сунулась вперёд и повернула одного из лежащих лицом вбок. Потом вдруг плюнула на покойника и стала остервенело пинать его. Вот так скелет в шкафу! Едва оттащили. Может, кому и противно, а у нас зима и магазинов нет. Трупы раздели и, привязав к их же «бумеру», оттащили километра на три вдоль берега.

Очень явно представил себя на их месте, чем, как всегда, успокоил совесть. А ведь если бы сдали оружие, могли бы жить, совсем не так как раньше, но всё же… Но не судьба.

Пока разбирались, аборигены ввели, как могли, в курс дела свежеприбывших. Водитель «Мазды» с женихом и невестой, — уточнив, типа, а здесь точно гаишников нет? — зарядил из горла грамм на триста. Занюхал рукавом и сказал, что теперь он точно ко всему готов.

Вечером народ нас как-то шугался. Оно и немудрено. Нормальные ребята, можно сказать, свои в доску, вроде как походя завалили пятерых человек, и абсолютно им всё параллельно. Знали бы они про некоторые факторы нашей биографии, наверное, вообще бы спать перестали.

Новички общим количеством двадцать два человека. Люди, в сущности, русские. Морально вполне готовые ко всяким подлянкам судьбы. В панику впадать не стали. Дали им привыкнуть до утра.

Утром опять общее собрание. Я, например, уже голову сломал конкретно с этой горой. Подсуетились, сняли процесс на видео. Позже прикинули скорость ветра там на вершине. Порядка трёхсот километров. Это скорость внутри торнадо. Никаких шансов. Сдует всё и всех.

Прибывшие, конечно, некоторое количество ништяков с собой принесли в клювике. Но! Лишние, так сказать, рты — это просто смертельная проблема.

Из совсем хорошего — среди них представители по большей части рабочих профессий. Вся мужская часть свадьбы работала на заводе «Металлист» в Самаре.

Вот и сидим, думаем. Что лучше? Попытаться закрыть это явление к известной матушке или сидеть ждать. Опять же, может чего вкусного занести, а может и автобус со школьниками. Недостаток информации, хоть плачь.

Я сразу сказал — решение должно быть единогласным. Хоть один против, откладываем. Почему? А потому! Голосование у нас открытое, а значит, у людей какие-то аргументы есть. Вот и работаем с этим. Коллективный разум, так сказать. Кому-то так, может, и не нравится, но опыт говорит, в конечном счёте, так лучше.

Решающим аргументом явился небольшой инцидент. Сидящий на руках у мамочки малыш вдруг разревелся и в ультимативной форме потребовал себе бабушку. Бюрократией заморачиваться не стали. Кто против, кто за…

Специалистов взрывников узкого профиля у нас не было, но любой из нашей компании необходимыми навыками обладал. Откладывать не стали. Некоторое время заняло создание таймера. Один из сотовых телефонов отлично справился с этой задачей.

Один нюанс. Вершина покрыта льдом. Так что двое суток бурили скважины для закладки. В «КамАЗе» было, в том числе немного детонирующего шнура. Так что заложили сложный заряд. Типа сначала взрывается сверху, потом спустя миллисекунды — снизу. Верхний взрыв создаёт подпор и нижний уходит весь вниз, за счёт бризантного действия дробя всё, чего там есть. Позволяет изрядно сэкономить взрывчатку. Другой вопрос, что там? Здравый смысл подсказывает. Энергии уходит немеряно. И что-то её вырабатывает. И как оно среагирует на бах?

Потому и практически всей толпой доставали затопленные машины. Технология простая. Я ныряю, цепляю трос, и «КамАЗ»-самосвал с грунтом, в цепях на колёсах, выдёргивает легковушки на лёд через раму из брёвен. Так же выволокли и фургончик. А вот с фурой попотели. Сначала поставили на колёса, а уже потом медленно лёбедкой. Легковушки, в принципе, на металл и запчасти, а вот фургончик полон продукцией фирмы «Глобус». Овощные консервы. Две тонны. Фура была с сахаром. В мешках. Из восьми тонн уцелела половина.

Всю технику отволокли к лагерю. Расстояние почти сорок километров. Даже если чего ядерное грохнет, должно пронести.

На всякий случай вырезали лёд вдоль борта. Теперь наш корабль находился как бы в небольшой полынье. Просто сказать. А неделя ушла. Было опасение, что до следующего цикла не успеем, но обошлось.

Таймер поставили на два часа. Последний раз, это мы так думали, съехали с горы и бегом к машинам. Бережёного бог бережёт. Три человека, три машины. Моторы не глушили. Сели и просто поехали.

Были желающие посмотреть в бинокль. Пресёк. Оказалось не зря. Сам взрыв практически не слышали и не видели, но потом вспышка, такая, что всё, что было с этой стороны, нагрелось до горячего и грохнуло. Сначала пришла взрывная волна. Ослабла по дороге и нас лишь немного качнуло, но потом волна по воде. Вот она весь лёд подробила. Хорошо, что с борта брёвен навешали. Точно бы борт пропороли.

Лёд расколотило до самой полыньи. Всё, что хотели взять с собой, уже на борту. Дали малый ход и осторожненько, расталкивая льдины, выбрались в полынью. Дальше опять перешеек, до свободной воды километра три. Лёд и там потрескался, но напрямую не пройдёшь. Температура воздуха днём доходила до двух-трёх плюс. Прикинули, через неделю, пожалуй, можно будет аккуратно корпусом продавить проход.

Решили пароход с собой не брать. Больно хлипкий. Так что всё это время посвятили свинчиванию всего, что можно и не можно. Одновременно практически всю палубу и баржи и лесовоза заняли теплицы. Часть классические, часть гидропонные. Зелень в первых посадках уже проклюнулась, и удалось собрать небольшой урожай зелёного лука. Некоторую часть груза баржи тоже перебрали. Дожили. В моё время такое в макулатуру не сдавали. Целую районную библиотеку раскопали. Вот, например, учебник химии за восьмой класс, послевоенное издание. Подробно описана технология изготовления и применения термитной смеси. А пособие для руководителя химического кружка — вообще мечта террориста. Или вот «Как построить сельский дом» тысяча пятьдесят седьмого года издания. Коллектив авторов в доходчивой форме с иллюстрациями учит, как из брёвен собрать пятистенок. Брёвен у нас просто завались. Или подшивки журнала «Крестьянка». На все случаи жизни. От как откормить поросёнка до сшить бальное платье. Другими словами, к нам в руки попала уникальная база данных. Причём энергонезависимого исполнения и использования. Прибавилось головной боли. Всё рассортировать, сделать полки, разложить и внести в каталог.

В общем, дел — начать и кончить. Народ копошится с утра до вечера. Оно и к лучшему. Некогда себя жалеть.

Канал до свободной воды обурили и постоянно наблюдали толщину льда. Метров четыреста было потолще. Жаба давила немилосердно, но время дороже. Решили потратить немного взрывчатки на расчистку. Проблема в том, что самой её на один, так сказать, взрыв нужно грамм сто. Разламываешь брикет на куски. Опускаешь в лунку на глубину с метр и гидроударом, лёд взламывает в радиусе метров пять. К счастью, один из самых хрупких материалов. Однако сама по себе взрывчатка не взрывается, а взрывателей в таком количестве взять негде. Пришлось изобретать из патронов. Вскрываешь, высыпаешь порох. Его мешаешь с молотым древесным углём, соотношение опытным путём, и засыпаешь обратно. При поджигании горит до капсюля секунд пять. Конец сплющиваешь, и продукты горения не дают воде погасить огонь. Проблема в том, чтобы успеть закинуть заряд в лунку и вовремя удалиться на безопасное расстояние. Смесь кёрлинга и гольфа. С семи метров попади в лунку. Беда, если промажешь. Куски льда летят вокруг! Бывало и попадали. Больно вспоминать. Но справились.

Малым ходом навалились на припай и пошли вперёд. На любом более или менее солидном судне имеется двадцатикратный морской бинокль. Радар, конечно, вещь в некотором роде незаменимая, но бинокль тоже очень полезен. Именно в него разглядели здешнюю птичку. Размеры и внешний вид по причине очень далеко разглядели не особенно. Однако направление полёта засечь смогли. Летела она, так сказать, от нас и, наверное, куда-то ещё. Вот за нею и пошли. Ибо по морям именно ходят. За капитана у нас мужичок, что баржей рулил. Он не всегда на ней был. Знавал и лучшие времена. Причём именно по морям. Был старшим помощником на танкере. Весь шарик обошёл неоднократно. Потом смена социального строя, и вот в конечном итоге очутился здесь. Так что полный комплект команды, у нас ещё судовой механик есть.

Шли на одной машине. Скорость порядка километров семь в час. Это самый экономичный режим. Типа тише едешь, дальше будешь. Сзади баржа, сбоку катер.

На другой день так потеплело, что некоторые загорать устроились. Ветра по-прежнему нет. Здешнее солнце печёт. Воздух градусов десять.

На носу сразу трое вперёдсмотрящих. Мы там вышку метров шесть высотой сделали. На мостике ещё пара. И белая горячка, один смотрит назад. Может, кто нас догонять вздумает. Капитан особо про волны тревожился. Они здесь, хоть и ветра практически нет, всё же иногда приходят. Какие-то странные, как гигантский камень упал. Так вот, он особо упирал, если вдруг будут другие или там цвет изменится… В общем, если что по-другому, сразу орать. Очень он боялся на мель, или там риф какой, сесть. Самое интересное, ночью оставляли двух наблюдателей на носу. Луны здесь нет, темно, совсем ничего не видно. Шли по локатору. Народ на это ворчал. Но надо так надо.

А живность здесь есть. То рыбы проскользнут, то тюлени. На горизонте типа китов видели. Это очень хорошо. Значит, здесь открытая вода круглогодично, если только здешние обитатели, как лягушки, на зиму не замерзают.

Через четыре дня мы прошли ориентировочно километров семьсот. Прямо-таки весна. Температура воды градусов десять, воздух пятнадцать. Птиц видим каждый день. Разные. Но все немаленькие. Размах крыльев кабы не до пяти метров у самых больших. Рыбу ловят с пикирования. Некоторые иногда садятся на воду. Опять видели китов или что здесь вместо них такое большое. Издалека, толком не рассмотреть.

Морской круиз. Каюсь, грешен. Но люди взрослые. По сто грамм за ужином для настроения. Это максимум. Большинство обходилось меньшей дозой. Другой вопрос: за день так уматывались, что вечерние планёрки перенесли на утро.

И вот на утренней планёрке, перед тем как идти спать, наблюдатели отчитывались по ночному дежурству. Две девушки стояли. Одна из них помялась немного и выдала. Типа она на горизонте вспышку, может, видела, может, показалось. Но в журнал, слава богу, внесла. У нас с этим строго. Наименование объекта, время, направление.

Значит так, считаем. Времени прошло пять часов. Это тридцать пять километров. Угол наблюдения почти прямой. Если не усложнять, час на катере обратно и примерно не больше семидесяти километров по прямой. На локаторе в это время ничего не поймали. Хотя и не должны были. Дальность нашей судовой РЛС порядка километров пятьдесят. Итого: три часа туда. Обратно, срезая, примерно столько же. И там какое-то время. Итого: часов восемь. Горючего жалко до слёз, но посмотреть надо.

Команду сформировали в пять минут. Конечно, я, Славик, Сергей и Марина со своим Николаем. Учитывая принцип, всегда спасибо, решили взять с собой и наблюдателя Ольгу. Пока идём туда, как раз поспит.

Тридцать километров в час для этого катера — как раз самое то в смысле оптимального расхода топлива. Сергей взял один гранатомёт и тяжёлую снайперскую винтовку. И на всех по автомату. По пути всплыла небольшая проблема. Если Николай ещё пару раз в жизни из автомата стрелял, то Марина и Ольга только в кино видели. В рамках курса молодого бойца сборка, разборка, обслуживание, в смысле чистка. Снаряжение магазинов и пять одиночных и две короткие очереди отстреляли. Потом опять почистили. По-любому лучше, чем ничего. Так что со сном Ольга пролетела.

Прошло уже часа четыре. Идём потихоньку и смотрим по сторонам. Опять, вот глазастая, Ольга увидела. Кусок дерева и мужичок, верёвкой к нему привязанный. Сомлел, однако. Интересно, акулы здесь есть?

У нас на корме площадка почти вровень с водой для ныряния. Вот и подошли задом, очень осторожно. Я со Славиком тело из воды потащили. Сергей на страховке. Человек одет в штаны и рубаху из грубой ткани. Довольно упитан, коренастого телосложения. Лицо европейское. На ладонях, смотреть страшно, сплошная мозоль. На темечке ссадина. Потому и без сознания, однако вопрос: как привязался или привязали? Температура воды немного за десять градусов, но пульс есть и дышит. На всякий случай аккуратно связали руки и ноги. Потом ватку с нашатырём под нос. Помогло. Дёрнулся, завозился, открыл глаза. И махом вывернулся через борт. Не понравились, если решил утопиться. За верёвку подтянули обратно и вытащили на палубу. Нахлебался воды по ходу дела, прокашлялся и попытался укусить Славика. По-хорошему стукнуть легонько, но что-то больно он нас не то что боится, а вот не любит, пожалуй, точнее. И здоровый какой. Я его за шею прихватил, удачно, кстати, а он всё равно трепыхается. Сонную артерию передавил. Наконец успокоился. Привязали к леерам, накрыли одеялом. Марина кофе со сгущёнкой сготовила. Как раз, второй раз в себя пришёл, уже сам по себе. Лежит, глазами так и зыркает. Руками и ногами шевелит. Шалишь, если я связал, без ножа не развяжешь. Ладно, проверим на миролюбие. Марина поднесла кружку и приподняв ему голову, начала пить. По роже видно — понравилось и на пользу пошло. Был бледный, а тут порозовел. Попробуй столько в холодной воде проболтаться, и как он только такой живой остался.

Попробовали пообщаться. Молчит, скалится. Похоже, кто-то на нас похожий ему здорово насолил.

Пока с ним разбирались, Сергей внимательно обломки осмотрел. В одной деревяшке пулевая пробоина от крупного чего-то. И вообще, наехали на плавсредство чем-то, от чего оно и развалилось. Ещё раз расспросил Ольгу по поводу вспышки. Она видела момент как бы угасания свечения. Вполне может быть осветительная ракета.

Вот как чувствовал, по рации запретил без крайней нужды общаться. То, что не одни мы тут, с одной стороны радует, с другой — по некоторым признакам, пулевая пробоина, например, несколько настораживает.

В свете этих событий наступил на земноводное и втопили практически до упора. Два часа, и наша миниэскадра показалась на горизонте.

Гость, пока статус такой, увидев наши плавсредства, немного расслабился. Причалили, завели буксир. Спустили трап. Я разрезал у него верёвку на руках и ногах. Махнул рукой, типа давай наверх. Вид у него был, как это, немного озадаченный. Вылез на палубу. Его сразу обступили, интересно же, вроде первый местный или как там. Ладно, война войной, кушать хочется. По случаю хорошей погоды кормили на свежем воздухе. Все расселись за столом и его пригласил, показав рукой. Сел на лавку. Перед ним поставили тарелку с супом, положили ложку. Однако с этим он знаком. Здорово проголодался, вон как налёг. Потом двойную порцию рыбы с гречкой и большую кружку разведённой сгущёнки. Всё очень быстро улетело. А вот вилкой он не обучен, повертел в руках и положил. Всё съел ложкой.

После обеда опять попытка установить контакт. Мы, конечно, не полиглоты, но «руки вверх» скомандовать на полутора десятках языков сможем. Полный ноль. Тут Ольга предложила подружку позвать. Та в Универе на филолога училась. Что-то экзотическое для души изучала.

Привела. Познакомились. Нина. Специализация — немецкий, английский. Но вот есть увлечение — древние скандинавские языки и наречия. На её компьютере большой объём всего по этому поводу. В том числе и языковые переводчики. Прогресс, это хорошо. Говоришь, а он сам переводит. Хочешь — женским голосом, хочешь — мужским. С первой попытки он заволновался, что-то сказал. Нина тут же включила программу анализа и буквально через три минуты:

— Как тебя зовут?

— Эрик! Это колдовство? Ты ведьма!

Я вмешался.

— Она не ведьма, и это не колдовство. Мы не хотим тебе зла. Мы думаем, что твой корабль потопили и твоих спутников убили или захватили в плен. Мы сильны, но не будем никого убивать первыми по возможности. Где тебя высадить?

Он внимательно выслушал мою речь.

— Вы прибыли сюда недавно?

— Вообще-то да!

— Здесь все появились с земли, кто раньше, кто позже. Мы прибыли очень давно. Почти семьсот лет назад. Там впереди есть материк, где все и живут и воюют между собой. Ходят в рейды к горам, которые дают добычу. У него большое и сильное племя, но у тех, кто прибыл позже, лучше оружие. Оно убивает издалека. Мы лучше знаем про горы, когда они оживают, и накануне удачно сходили. Но нас перехватили те, кто плавает вот на таких же кораблях из железа. Они видят ночью, и уйти не удалось. Трусы, убивают издалека.

— Так-так-так, сказал пулемётчик! Вопрос: вы живёте на одном материке и что, не конфликтуете?

— Нет! Просто к нам очень тяжело добраться морем. Скалы торчат из воды. По суше надо идти мимо огненных гор. Они пытались!

— Ладно! А вот скажи, пожалуйста, про горы, дающие добычу. Это что?

— В океане начинает расти гора. Она растёт лет десять, потом её вершину окутывает вихрь, и из него сыплются все, кто попадает сюда. Так продолжается лет двадцать. Потом она засыпает и начинает уменьшаться. Спустя ещё тридцать лет на её месте опять равнина.

— А таких гор много?

— Я знаю девять и слышал о ещё семи.

— Да! Чудес полна страна за морем!

— То есть вам последнее время, скажем так, не очень везёт?

— По-всякому, по-всякому!

— Последний вопрос. Что вы делаете с пленниками?

— Не понял. С кем?

— С людьми, которые прибывают сюда.

— Некоторые остаются с нами. Некоторых мы высаживаем на берегу у других поселений.

— Нин, выключи свою шайтан-машинку. Поговорить надо.

— Ну, что делать будем? Это потомок северных народов населявших Норвегию. Народ буйный нравом и, скажем прямо, совсем не равнодушный до чужого. Но, с другой стороны, позже люди лучше не стали, скорее наоборот. Может, я и не очень разбираюсь в здешней геополитике, но расстреливать из-под локатора гребные суда из пулемётов тоже не очень этично. Последний аргумент — у этих ребят нет рабства.

Марина спросила.

— А он не врёт?

— Как ни странно, нет. Уж в этом я разбираюсь! У них и в старые времена как такового рабства не было. И сейчас привычки не изменились.

Тут рявкнул ревун. Тревога! Бегом на мостик.

— Что случилось?

— Запищало! Славик сказал сразу тревогу!

На мостик выскочил Слава.

— Та станция из «КамАЗа», в режиме сканирования излучения. Нас облучает локатор.

— А мы что видим?

— Сейчас посмотрим!

Он подскочил к пульту управления РЛС и начал крутить настройку.

— Вот оно! Цель идёт на сближение. Ориентировочно метров сорок длиной. Скорость километров двенадцать. Расстояние пятнадцать километров.

— Сергей, дальность той штуки, из которой викингов причесали?

— Неприцельно километра три. Если прицельно, то метров семьсот. Плюс-минус сто.

— Твоё ружьё?

— С палубы на километр в голову попаду. Здесь практически нет качки. Особенно если двигатель заглушить.

— Ну, если эти сволочи нам стёкла на теплицах побьют!.. Убью! Так, быстро катер перегнать на другой борт. Доски, сколько рядов хватит, накладываем! Шевелимся, братцы!

Корабль превратился в разворошённый муравейник. Из трюма доставали листы металла, закрывали ими рубку. Двухдюймовыми досками в три нахлёста перекрывали теплицы. Всё это называлось — стремление минимизировать потери.

Вот непруха! На барже в числе прочего две тысячи бумажных мешков. Если бы выложить их вдоль борта с песком, то мы бы, наверное, их до сих пор насыпали. Так что не надо потеть. Ждём!

Ход сбросили до малого. Всё для Серёги, он наша главная надежда. Так сказать, длинная рука.

На горизонте показалась сначала точка, потом она превратилась в букашку, ползущую по глади моря. Вот в бинокль стал вид силуэт. И наконец, все желающие могли разглядеть серый хищный анфас. Похоже на канонерскую лодку. На носу открыто орудие. Немного выше в надстройке пулемёт. Похоже, ещё в позапрошлом веке построили. И там, и там суетятся люди. Так! Орудие зарядили. Но рядом, похоже, только один ящик. Пусть подойдут поближе!

Как бы не так. Замедлили ход, и пошли по кругу. Что у нас на корме, ещё пушка? Замечательно. Но ближе полутора километров не подходят. Семафорят флажками. Кто бы ещё эту азбуку знал. Носовое орудие выстрелило, и столб воды встал перед носом. Ладно, встаём. Всё встали!

Они спустили шлюпку. Погребли. Ой! Это кто у нас?! Лица жёлтые над городом кружатся.

— У нас кто-нибудь по-китайски или японски шпрехает? Нет таких? Ладно, будем на языке мирового империализма.

Шлюпка подгребла поближе. Взял мегафон и на своём нижегородском английском поинтересовался, что им надо. Надо сказать, поняли. В ответ: мы там чего-то нарушили и теперь являемся собственностью, кого не понял. Так что спускаем трап и принимаем призовую партию.

Так, а теперь пошла массовка. Катер, прежде чем выскочить из-за корпуса сухогруза, набрал скорость километров шестьдесят и спустя ещё секунд тридцать достиг максимума девяносто километров. Замечательная машинка. Канонерка как раз начала обходить нас с носа, и он оказался у неё сзади. Спустя минуту поравнялся и проскочил на расстоянии метров двадцать. Славик с Николаем выкосили в два автомата всех, кто был на палубе. Катер резко замедлил ход и, совершив изящный пируэт, опять прошёл мимо уже с другого борта. Ещё по магазину. Теперь по рубке из РПГ. И последний аккорд. Притёрся вплотную. Ребята перескочили на канонерку и пошли, как в кино, в полприседа, перебежками. Вот скрылись в люке. Мы, немного отойдя, шли параллельно. В шлюпке растеряно вертели головами. Немного подождите! Закончим и до вас доберёмся! Пару раз гулко бухнуло. У ребят указание. Первое — чтобы ни царапины. Второе — если не получится захватить это плавсредство, тем хуже для него. Вот они и почистили пару раз гранатами. Но корпус железный, хоть и ржавый, но выдержал.

Так, а теперь как всегда сладкое. Перепрыгнули на палубу сам и муж Марины Николай. Корабли разошлись. Пускай привыкает! Вот этот дышит. Показал пальцем. Николай, размахнувшись, ударил в основание шеи стальной трубкой. Готов! Следующий! Теперь выключить машину. И уборка закреплённой территории. Вдвоём перекидали убиенных за борт. Мои стояли на страховке, а то вдруг откуда кто недобитый вылезет. Потом обшарили внутри. Ещё двенадцать покойников. Народ молча наблюдал за нами, столпившись у борта. Нашли кино! Пока разбирались с экипажем, канонерку подтянули к борту. Сергей спустился, подошёл, посмотрел пулемёт. Показал большой палец. Показал четыре пальца, потом на носовое орудие. У кормового покачал головой и, поковырявшись в ящиках, лежащих рядом, показал дюжину. Механик осмотрел двигатель. Паровой, работает на всём, что горит. В данный момент на каком-то мусоре. Именно бытовом мусоре. Вообще кораблик представлял собой некую сборную солянку. Японцы начала прошлого века. Родное было только носовое орудие. Пулемёт… Кормовое орудие. РЛС, установленная на мачте за рубкой, снятая с какой-то океанской яхты. Вооружение экипажа пять винтовок «Арисака» и ножи. Вот, а у нас ещё в шлюпке плавают. Никак не решатся: либо харакири, либо сдаться. Им, впрочем, было видно, какая участь постигла экипаж. Так что, когда опять же в мегафон пригласил на определённых условиях на борт, они не больно-то и колебались.

Опа! Да они, похоже, старые знакомые! Пока викинга оттащили, он успел несколько раз знатно приложить, кого достал. Этого, который в кителе, оставили, остальных под замок. А его допросить, причём срочно! Викинга оставил поблизости. Для морального давления. Так что тот долго не упорствовал. Рассказал и показал. В связи с некоторой недоступностью ресурсов и отсутствием ветра, плавали здесь в основном на вёслах. У викингов была типа баржа с ручным приводом и судно охранения, которое и было потоплено канонеркой. У японцев тоже была практически аналогичная посудина. Сейчас они обе неспешно двигались в сторону материка. Часть груза перегрузили, и они теперь выдавали примерно четыре километра в час. Попасть к японцам считалось хуже всего. Совсем больные на голову. Причём одной канонеркой их флот не ограничивался. Было ещё два судна. Но те на мазуте и практически не плавали, хотя и поддерживались в относительно рабочем состоянии.

Этот японский помощник капитана, убедившись, что есть его сразу не будут, начал рекламную компанию с целью сагитировать нас присоединится к самой сильной здешней группировке. Он неплохо ориентировался в здешней жизни.

Итак, что мы имеем.

Будем называть это государством. Японское государство по численности примерно шестьсот граждан. Это потомки тех, кто сюда попал на кораблях императорского флота. И около трёх тысяч рабов. Включая всех женщин. Пользуясь подавляющим перевесом в оружии, жили тем, что перехватывали конвои от гор переносчиков. Причём всегда возвращали захваченные плавсредства и, если им не оказывали сопротивления, даже не захватывали в плен местных. Резонно не резать курицу.

Затем викинги. Они закрепились в местности, куда трудно добраться. Впрочем, похоже, особого желания ни у кого и не было.

Их общим числом порядка тысячи. Оружие практически только холодное.

Далее двести человек англосаксов. И совсем маленькая, человек пятьдесят — негры. Откуда они взялись, неведомо, но прижились. Обе последние общины платили дань японцам продовольствием и особо ценными ништяками. Причём за сокрытие огнестрельного оружия могли и голову отрезать.

Я так понял, у викингов были шаманы, которые могли предсказать, где и когда будет заброс. Они в основном и шустрили. Японцы их грабили, остальные подбирали что останется. Но вот, например, океанскую яхту, с которой была снята РЛС для канонерки, нашли негры. Вообще ценного было очень мало. В основном автомобили и люди. Немного что плавает. Наша гора была самая дальняя из известных, в сторону холода. Работала уже несколько лет, до неё добраться всё руки не доходили.

Вот такие вкратце здесь дела. Грабь награбленное, это не мы первые придумали. Оба гребных судна догнали быстро. Гребцы, японские рабы и, так сказать, трудовые элементы викингов. Сборная солянка. Просто интернационал. Охрана трезво оценила свои возможности и сопротивления не оказала. Эрика пересадили на ихнее судёнышко, сами покопались в грузе японского. Надо сказать, здешние знают толк в сортировке добычи. Еда, это первое, потом одежда и обувь, затем стройматериалы и в самом конце немного ювелирки. Отдельно горючее. Причём они его не смешивают. Бензин и солярка по разным ёмкостям. Всякие фонарики и аккумуляторы. Всё рассортировано и аккуратно упаковано.

Отдельно про людей. Полный интернационал. С дюжину мужиков и шесть женщин. Колонна ушла в Хорватии. Потому и болгары, черногорцы, албанцы и, конечно, само собой, парочка хорватов. Публика ещё та. Эрик, видя наше полное отсутствие энтузиазма насчёт к нам, предложил взять их к себе, чем очень нас выручил.

Добычу поделили по справедливости. Всё, что было нагружено на судне викингов, им и ушло. На японском, горючее и половину ширпотреба — нам. Консервы (их, впрочем, совсем немного было) тоже забрали. Остальное отдали. Хоть и жаба немного давила, но отношения надо налаживать и закреплять.

Так что расстались друзьями, обговорив дальнейшие контакты.

Эрик нам, кстати, между делом про здешние реалии рассказал. На материке есть довольно изрядное количество вулканов, трясёт хоть часто, но не сильно. У берега много незамерзающих участков с открытой водой. Там полно всякой живности. Чем и живут. В основном, конечно, рыбой. Ещё совсем гурманы тюленей бьют и водоросли собирают. Опять же птички. Но они здесь ещё те, и иногда не совсем понятно, кто на кого охотится. Кто не приспособился, умирал. Вообще смертность здесь среди новичков ужасная. Однако если выжили, то обычно живут долго. Экология здесь просто идеальная.

Места, в принципе, на материке хватает. За счёт вулканов есть места с просто тёплым климатом, но, сами понимаете, постоянно сидеть на чемоданах напрягает. Зимой до минус сорока. Летом плюс пятнадцать. Сейчас как раз самый разгар.

Так, что мы имеем в перспективе? Войну с японцами. Практически всё огнестрельное оружие, попадающее в этот мир, оседает у них. Пару лет назад занесло океанский сухогруз, гружённый бытовым мусором. Вот на нём, кстати, и бегает канонерка. Вообще судов накопилось довольно много. Разного калибра. Топливо, как я понял, тщательно собирается и сохраняется. В первую очередь для небольшого крейсера и миноносца. Может, на Земле они и позапрошлый век, а здесь на ходу и боеприпасы имеются. Имея действующую артиллерию, это является весьма весомым аргументом в любой дискуссии.

Единственная здесь местность, недоступная для них, — это часть побережья, где живут викинги. Мели, рифы, скалы, обрывистый берег. С суши дорога через вулканы. Пару раз пробовали, но не сложилось. Отбились. У этих потомков нравы несколько простоваты для нас. Например, если твоя женщина понравилась другому, он имеет право вызвать тебя на поединок. Если проиграл, это не означает, что она досталась оппоненту, но ты уже к ней подходить не имеешь права. Перераспределение имущества, можно купить, обменять или опять же вызвать на поединок. Нет не до смерти, боже упаси. Ничего нового, и у нас нечто подобное практикуется.

Эрик, в принципе, сказал, что знает дорогу среди рифов для наших судов. Однако нет более лёгкой и желанной добычи, чем севший на мель корабль.

Так что почесали затылки да и попрощались. Сами пошли вокруг материка, так сказать, против часовой стрелки. Там немного холоднее, но поспокойней.

Километров через пятьсот наткнулись на бухту. Проход немного сбоку и если прижать суда к противоположному краю, для снарядов мёртвая зона. Если, конечно, у них миномётов нет.

На проходе можно утопить управляемые мины или торпеды соорудить. И, кстати, здесь вулканы, значит, есть сера, птичьи базары тоже в наличии, есть селитра. Дров пока у нас хватает. Древесный уголь не проблема. Вот и наладить производство пороха. Но это немного потом. Пока собрал всех, кто с руками, на предмет мины или торпеды. Тут один из родителей высказался.

— У моего четыре управляемые по радио игрушки. Мощность передатчика нарастить и вперёд.

Статоров у нас для привода было, автомобильных аккумуляторов тоже. Так что вопрос чисто технический. Создали инициативную группу и под руководством нашего Николая вперёд и с песней. Четыре управляемые и два неуправляемые торпеды с боеголовками по пятьдесят килограмм должно хватить на две единицы императорского флота. Уже и место в скалах для пусковых установок присмотрели.

По рассказам Эрика и японцев, жильё здесь строили по технологии максимального энергосбережения. Выглядело это как общий барак, закопанный в землю. Я представил, что с нами будет к весне при таком образе жизни.

Волюнтаристским решением будем строить небольшие избы. Отопление печное дровами. Десять изб. По три тонны дров на сезон в худшем случае. Нам лет на сто хватит. Ещё макулатуры тонн пятьсот на растопку. Зима придёт через месяц. Вот тогда и отдохнём. Кстати, в этом особо ценном мусоре нашлась подшивка журнала «Моделист-конструктор». Чего там только нет. Снегокаты, небольшие суда на воздушной подушке и плоскодонки с аэроприводом. Всё это великолепно подходит для передвижения по снегу в условиях крайнего севера. На практике, например, на снегокатах ходили к северному полюсу. Это я к тому, что горы работают и летом, и зимой. Только если кто прибыл зимой, этим точно очень не повезло.

Пока всё техническое творчество ограничили тем, что сняли радар с катера и поставили его на гору повыше, закрыв ближайшую акваторию. И — лучшее враг хорошего, — возились в свободное время с торпедами. А так — все силы на строительство посёлка. Перед этим облазили ближайшие скалы. Нашли то, что искали. Камни, лежащие на краю. Это означает, что здесь если и трясёт, то не сильно. Жить можно! Дома собирали из кругляка, между венцами прокладывали бумагу. Изнутри подшивали доской. И зазор, опять же, забивали бумагой. При этом постоянно подтапливали печи, сушили дерево. На перекрытье по углам насыпали, сколько смогли, камней, чтобы не повело. Теплицы собирали из досок внахлёст. И конечно, баня. Как без неё. Потом засыпали сруб до середины крупным морским песком. Его на берегу навалом.

Каждый день температура падала, подгоняя нас. Недели через три вода в бухте утром подёрнулась ледком. Катер вытащили на берег. Оба судна разгрузили. Построили даже помещение мастерской. Была идея заменить двигатели на канонерке, но это единственное плавсредство, которое может плавать на чём угодно, лишь бы горело.

И пришла зима. Тихо, мелкими шагами. Однажды выходишь на улицу. Кругом белым-бело. Никак не привыкну к здешнему безветрию. В домах тепло, уютно. Меню несколько однообразно, но в теплицах вовсю растёт зелень. Там круглые сутки светло. Народ постоянно, то что-то сажает, то собирает. Пучок лучка или петрушки покушать, иногда вообще чего-то экзотического, очень скрашивает состояние души.

Основных развлечений у мужиков два, вернее, три. Это патрульно-постовая служба, патрулирование окрестностей и занятия в мастерской. Женщинам с целью приятное с полезным, предложили набор велотренажёров с приводом на автомобильные генераторы. Сначала в штыки, а потом не стащишь. Ну и всё хозяйство на них соответственно. Как-то само собой народ в большинстве своём разбился на пары. Так что живём, не тужим.

Лёд, между тем, достиг толщины сантиметров двадцать. Легковушку держит. Вот и решили съездить в гости к Эрику. Поехали «Джимни» и мой «Амарок»

Нагрузили подарков. Женщин для первого раза от греха подальше брать не стали. Поехали оба Николая и я с Леопольдо. В принципе, парень ничего. Старается. Так вот, Николаи впереди на японце, мы сзади на немце. На борта карандаши, бережёного бог бережёт. Скорость километров тридцать. К вечеру, учитывая все изгибы берега, половину проехали. Кстати, ночевать в маленьком джипчике гораздо удобней, чем у нас. Сиденья удачно раскладываются. Под утро снится мне кошмар, как будто тащит нас кто. Открываю глаза, и вправду тащат. Люк приоткрыл и жахнул из ракетницы.

В стороны как будто маленькие белые медведи сыпанули. «Джимни» полегче, может, поэтому его подальше утащили. Зажёг фары и люстру. Завёл мотор и следом. Нет, это люди в шкурах мишек. Очень быстро перебирают к берегу, а тащили нас, наоборот, от берега. Развернулся, подсветил. Вот редиски, там полынья. Типа как ёжиков. Сами вылезут.

Запомнил местность. Собрались в кучку, позавтракали и медленно поехали дальше. Потом как-нибудь заедем в гости. К вечеру достигли поселения викингов. Высыпали буквально все. Запах, конечно, с ног сбивающий. Они, правда, летом моются иногда, но зимой дураков нет. Да и энергозатратно это.

С помощью шайтан-машинки поговорили о том и о сём. В частности, про ближайшие горы и проблему зимней доставки. Викинги об этом знают. Отдельные ухари к ближайшей, в трёхстах километрах прошлой зимой хаживали. Живых не застали, но машин десять обчистили. Я намекнул про то, что мы бы сходили и долю занесли потом. Можем продуктами, можем авансом ящик сгущёнки. Услышав знакомое слово, Эрик очень оживился и просто насел на морщинистого старика, сидевшего в углу. Это как раз и был верховный шаман. После дегустации продукта он раскинул на полу какие-то косточки и минут десять что-то шептал. Потом сказал, что ближайшая гора родит послезавтра, а следующая за ней (до неё ещё четыреста километров) ещё через два дня. Уточнили азимут. От посёлка до первой почти пятьсот. Развернули стационарную рацию, связались с нашими. Они должны были на совсем всякий случай приготовить автобус и фуру, хотя, на мой взгляд, лёд всё же тонковат.

Утром поехали. Шаман, кстати, рассказал, что-нибудь вывалится обязательно. Типа это, если нашими словами, инициирует доставку. Информация к размышлению. А что здесь первично? Может, это они своими обрядами всё запускают. Маловероятно, но чем чёрт не шутит! До вечера добрались. Пока светло походили. Всё как у нас. Гора в километр. Ровный склон и простор вокруг. Ночь бессовестно продрыхли и чуть не пропустили представление. Когда выскочили из машин, вершину уже окутала туча. Жуткое зрелище, бешено несущиеся по кругу в полной тишине, вихри. Вот первый гостинец прибыл, за ним второй и третий. Всё на сегодня. Первым был небольшой трактор с огромным прицепом, набитым тюками с сеном. Он почти сразу лёг на бок, человек вылетел и прибыл отдельно. Второй был небольшой автомобильчик. А вот третий, везёт дуракам и пьяницам. Огромная «корова». И похоже, не пустая. Водитель попался опытный, как только прицеп повело, немного довернул и восстановил равновесие.

Первым делом поймали отдельно прибывшего. Небольшой такой старичок в залатанных джинсах, клетчатой рубахе и кроссовках. Он сразу вскочил и, прихрамывая, зарысил к прицепу. Из малолитражки вышла девица, поёжилась. На ней летнее платье, а вокруг под тридцать градусов. Из наливника, просто дикий запад, выскочил ковбой с помповым ружьём.

Наш Николай по-английски просто разговаривает. Он и объяснил прибывшим, в какую историю они вляпались. Ковбой, когда просёк, что мы русские, всерьёз стрелять хотел. Коля послал его подальше, и мы пошли ставить трактор на колёса. Через пять минут они так примёрзли, что все трое сидели у меня в пикапе, зубами стучали. Вот Америка, Техас. У них вообще в машинах печек не ставят. А вдруг вода закипит, включил печку и поехал дальше. Машины оттащили немного в сторону, наливник тот вообще на берег. Лёд пока для него тонковат. Погрузили девицу в «Джимни», мужиков к нам и поехали к следующей горе. На руках у пассажиров четыре кролика. В кузове у нас тюк сена. Вот это я понимаю комплект. Дедок фермером оказался. Девица так, офисный планктон. Но оба держаться нормально. А вот ковбой, тот выдул полбутылки виски и всё приставал насчёт Америки, цела, или только они в живых остались.

Ночёвка была ужасной. Утром всё болело. Один дедок бодрячком. Прибыли к обеду следующего дня к горе. Мало кто знает, что в четырёхместную зимнюю палатку можно при желании затолкать десять человек. Вот её и поставили. Раскочегарили печку. Спальные мешки отдали американцам, сами просто завалились спать в одежде. Один в машине сидит и бдит.

К вечеру отоспались. В принципе, как-то последнее время не удавалось просто посидеть подумать о делах наших насущных.

Вот сам процесс заброса. Инициируется транспортным средством. Причём оно должно быть достаточно массивным. И, похоже, не только в голове. Затем, если идёт достаточно плотная колонна, она проваливается вся. Если там потом наступает какой-то перерыв в движении, то заброс прерывается.

Это очень радует. Хоть какая-то гарантия от Бомбейской улицы в часы пик.

К утру всё же задремали. Но будильник поднял затемно. Проверили связь с посёлком. Нормально. Там наготове «скорая помощь», «Крузак» и «Сорренто». Если что, к вечеру будут. На фургоне нарастили башенку. Сидящий там наблюдатель должен следить за промоинами. Из опыта, вроде засекали на безопасном расстоянии.

Итак, утро. Вершину уже видно. Пока воздух прозрачен и неподвижен. Но вот мелькнула туманная змейка, потом ещё и через минуту уже облако стремительно несётся по кругу. Опять кому-то не повезло!

Вспомнил свои ощущения от спуска. Лепота. Самый крутой аттракцион всех времён и народов. Вот какой человек всё же хрюшка. Стою, смотрю, а в голове… Господи, ну пошли мне чего-нибудь большое и нужное! Ну чего тебе стоит! Сам приник к нашему крутому морскому биноклю.

Эх! Ох! Вот это да!

Первым вывалился тягач с огромным гусеничным бульдозером. Затем какой-то кроссовер. Потом подряд три фуры и небольшая стайка из четырёх легковушек.

— Ну что, пошли встречать новобранцев!

Было опасение, что тягач провалится, потому на «Джимни» сзади прилепили плакат «следуй за мной» и, не давая громиле остановится, по дуге вывели его обратно на берег. Впрочем, фуры тоже выполнили этот манёвр. Немного погодя подъехали легковушки. Последним прибыл кроссовер «Мерседес». В хлам затонирован по кругу. На всякий случай наш Николай встал немного сзади. Дверь открылась, и из машины вышло… Где-то я это уже видел.

Прибывший контингент не агрессивный. Номера российские, семьдесят третий регион. Можно сказать, соседи. Сначала короткая вводная лекция, потом вопросы. Затем спросил водителей, что у них в фурах. В одной битком ЖК-телевизоры. Вторая мебель. А вот третья — двадцать тонн муки. И одна из легковушек по самый потолок набита товарами для сельского магазина. Это нам очень хорошо прилетело. Все целы, живы, здоровы. Некоторые вспышки истерики не в счёт. Дамочка из «Мерседеса» пыталась позвонить по сотовому. С некоторой надеждой наблюдал. А вдруг получится! Не судьба! Ехать далеко, потому опросил у кого сколько бензина. Кому не хватало, долили. Накидали, сколько могли, мешков с мукой и поехали. На полдороге встретила «скорая помощь». По разведанной дороге скорость подняли до сотни. По светлому всё равно не успели, к посёлку подъехали уже в темноте. Итого: нас стало на шестнадцать человек больше.

Следующая неделя была посвящена перетаскиванию добычи в норку и строительству жилья для вновь прибывших.

Очень удивил фермер. Облазив наше хозяйство, он подошёл ко мне с эскизом. Конструкция напоминала большую, диаметром метров пять конусную крышку. В середине патрубок. Шланг и обыкновенный автомобильный насос. Затем ёмкость. Вот так мы наладили производство метана для отопления. Все отходы жизнедеятельности, которые не уходили в теплицы, складывали туда. У него по прежнему месту жительства такой же агрегат стоял.

С хлебом кушать стало просто веселей. Нашли применение и телевизорам. Штук двадцать отложили по прямому назначению. Чем современные хороши — подключил тот же планшетник и смотри на большом экране или как монитор. Остальные аккуратно разобрали, и защитные стёкла ушли на ещё две теплицы. А один из наших мастеровых сообразил отмывать матрицы от покрытия. Ещё столько же прозрачного материала!

Для трактора соорудили из брёвен целые сани и волоком за двумя «КамАЗами» притащили. Просто счастье какое-то. «Катерпиллер», двадцать тонн.

Спустя две недели, когда все экстренные дела переделали, поехали к викингам. Честно, жаба душила немилосердно. Но хорошие отношения дороже, да и шамана нужно прикармливать. У нас в фургоне из «Магнита» этой сгущёнки двадцать ящиков. Один ящик, два заброса. С моей точки зрения курс обмена выгодный. Вот хорошая мысля приходит опосля. Поговорили с ними. Им в основном ширпотреб нужен, одежда там, обувь, висюльки всякие. Горючка без надобности. Даже наши самодельные бензиновые коптилки забраковали. Им на тюленьем жиру привычней. Сладкое — это на ура. Жвачка — просто бешеный успех. Сахара килограмм сто отдали.

Побеседовал с шаманом. Выяснилось, что он чует заброс примерно за неделю. В зоне досягаемости ещё три горы. И на всех пяти пока спокойно. Попытка припахать кого-либо из местных для работы на передатчике успеха не имела.

Так что по-любому раз в неделю придётся ездить.

Несмотря на морозы полыньи, которые располагались то тут, то там, не замерзали. Геотермальное тепло — хорошая штука. Тюленей здесь немеряно, как и рыбы. Белые мишки шастают.

По ходу дела проложили маршруты ко всем горам с промежуточными пунктами НЗ.

С шаманом после длительных разборок пришли к соглашению. Один заброс десять банок сгущёнки. Просто приехали поинтересоваться раз в неделю — три банки. Ещё ему понравились «сникерсы».

Елена, это которая с «Мерседеса», быстро сошлась с Мариной. В американской «корове» бензин-сотка. Она на нём из своего «мерина» двести спокойно выжимала. Особенно классно выглядело торможение. Машина, совершив на гладком льду оборотов десять, всегда останавливалась носом по ходу движения. С Сергеем нашла общий язык, но как-то само собой для очень быстрой доставки на любые расстояния использовали её. Категорически отказалась пускать за руль кого ещё.

Прошёл ещё один месяц. Жизнь наша приобрела характер размеренный, можно сказать, и где-то плавный. К морозам привыкли. Здешние сорок без ветра — наши самарские двадцать с ветром. Собрали первый урожай овощей в теплицах. Зелень вообще дуром росла. Единственное происшествие — пожар в бане. Вовремя потушили.

С едой проблем не было. Раз в неделю рыбаки на надувных лодках ловили рыбу в ближайших полыньях. Марина с женщинами проявляла просто чудеса изобретательности в приготовлении пищи. Как говорится, нет плохих поваров, есть хороший аппетит, вызванный интенсивной работой на свежем воздухе. А на морозе с последним проблем не было.

Появилось время для перспективного планирования. Наше население составило восемьдесят один человек, включая четырёх детей. Плюс трое американцев. В принципе, посёлок мог без особого напряжения принять ещё столько же. Покоя не давало: придёт весна, и японцы по-любому попробуют нас на прочность.

Ну, потопим мы у них чего-нибудь. Высадят десант и просто задавят числом. У нас, в принципе, только двое, кто стреляет хорошо. Остальные, и я в том числе, просто патроны переводят.

Я на досуге всех японцев по десять раз допросил. Картина не радует. У них просто подавляющее преимущество в живой силе и технике. Причём они знакомы с современными методами ведения войны, и на хромой козе их не объедешь. И не факт, что ещё две общины их не поддержат. Мутно всё там.

Вот чего сюда чего-нибудь бронетанковое не забросит? А это мысль!

Как раз срок очередного визита подошёл. Маленькое наблюдение. На скорости больше ста пятидесяти колёсам всё равно, по чему катиться. По льду или воде. Но просто жутко пролетать через полыньи.

Как и предполагал, кое-какая интересующая нас информация у шамана была. Да, лет двадцать назад похожие штуки вывалились. Неудачный поход был. Проломили тонкий припай и ушли на дно. Пять штук, одна за другой. Но до этой горы очень далеко, и она практически уснула. Так маленький холмик сейчас должен остаться. По прямой порядка двух тысяч километров.

Экспедицию снарядили быстро. Учитывая, что лёд уже достиг толщины больше метра, взяли фуру, «скорую помощь», мой пикап и «Крузер». По два водителя на машину. В фуре и «скорой помощи» спальные места. Можно отдохнуть на ходу. Порядок следования: сначала фургон с наблюдателем в башенке (мы на него такую люстру повесили, впереди по ночам светло, как днём), потом моя машинка, следом фура и «Крузер» замыкает. Скорость движения экономичная. Дальше в море промоины практически не встречаются. Так что семьдесят держать можно. Первая тысяча разведана, потому и выехали вечером. Для контроля и чтобы не заснуть, постоянно болтали между собой по рациям. Уж больно вид вокруг монотонный, сразу глаза слипаются.

Учитывая здешние сутки, на месте были поздним утром. Гора представляла собой холмик высотой метров пятьдесят. При здешней ровности пейзажа, трудно проехать мимо. По солнцу прикинули где что, и начали бурить лунки. Потом эхолотом смотрели дно. Глубины здесь небольшие. Максимум метров пятнадцать. На дне много чего понакидано. Так сказать, поди найди тут ножичек. Что хорошо, здесь с флорой не очень и всё, что на дне, практически не обрастает. Прикинули пару объектов и начали выпиливать проруби.

Оделся. Акваланг на плечи. Фонарь, нож. Фотокамеру. Это уже моя, личная. Пару фотографий и потом можно спокойно в тепле посмотреть. Соскользнул с края в воду. Подо льдом довольно темно. Посвятил фонарём. Внизу небольшой автобус. Рядом небольшой грузовик. Дальше ещё. Первый блин мимо. Нечего здесь делать, да и холодно. Второе погружение. А вот здесь уже горячо! На боку тягач, рядом лежал танк. Хорошо знакомый силуэт семьдесят второго. Все люки закрыты. Здешняя вода с кислинкой. За это время от людей ничего не осталось. Немного дальше второй тягач, тоже на боку, а вот танк, который он вёз, стоит на гусеницах. Ещё дальше кунг на боку, «КрАЗ». Сзади прицеплен, кабы не спугнуть. Нам точно сюда. Против лома нет запора. Да и поржавело всё изрядно. Посветил внутрь. Ящики!

Через час уже через прорубь, пробитую над грузовиком, опять ушёл под воду. Со мной Николай. На пару вытаскивали ящики наружу и цепляли за верёвку. Пару минут, и он на поверхности. После десятка перекур. Всплыли. Народ ликует. В первых двух цинки с патронами для АК-7,62. Потом три ящика для крупняка. И дальше мины, калибр восемьдесят два. Почти полкузова. А вот самого миномёта нет. Затянутые в двойной полиэтилен, на первый взгляд как вчера с завода. Как всегда самое сладкое в конце. Мне этот длинный ящик сразу понравился. Крупнокалиберный танковый пулемёт, не новый, но ухоженный, и заботливый кто-то не пожалел пушечного сала. Видно, что шли на учения, положили на всякий случай, чтобы было.

Потом ещё два дня шарили вокруг, но военного больше не было.

Мины это вообще, что доктор прописал. Сделать миномёт можно буквально на коленке. А если подойти вдумчиво, то получится изделие удовлетворительных тактико-технических характеристик или проще: мы им кое-что надерём! Запас патронов для автоматов позволит хоть немного научить людей стрелять.

Потом всё же вскрыли танки. Очень специфическое развлечение. Прелесть этого заключается в том, что снимаешь акваланг, пробираешься внутрь, тебе его подают. Дышишь. Очень осторожно шаришь внутри и потом так же обратно. И боже упаси за что-нибудь зацепиться. Взрывчатка нам завсегда сгодится, и десять фугасных снарядов сначала аккуратно подал Николаю, а потом подняли на поверхность. К сожалению, больше боеприпасов не было.

Очень, очень удачно. Мы сюда ещё вернёмся, когда потеплее будет.

Назад ехали в очень хорошем настроении. Вот Сергею очередные ништяки. В посёлке ждал сюрприз, Эрик с двумя товарищами. Шаман узрел очередной переброс. Весь фокус в том, что гора прямо напротив японцев, километрах в пятидесяти. Они как пить дать увидят представление и явятся за добычей. Особенность в том, что шаман чувствовал, когда приход с суши, а когда с воды. С воды объект обычно один, редко два. В принципе, вряд ли утащим, но вот если поломаем и лишим узкоглазых удовольствия, тоже неплохо. Однако жадность, она прогресс двигает. На трайлере для перевозки трактора соорудили стапель. Конструкция такова, что после нехитрых манипуляций можно разместить практически любое плавсредство метров до двадцати длиной, в том числе и океанскую яхту с килем.

Машины у японцев были. Но по-любому час у нас есть. На совсем уж счастливый случай. У нас были два седельных тягача, Которые мебель с телеками везли. Изделия фирмы МАН с шипованной резиной. Сверху положили по камешку, тонны на четыре весом. Волоком утащим!

Приехали за двое суток. Стоянку сделали километров за сто от побережья. Соответственно пятьдесят до горы. В другой день на «Джимни», благо он единственный белого цвета, доехали до горы. Осмотрелись. Пусто. На горизонте у японцев дымы. Холодно, они и топят. Тщательно промеряли трассу. Лёд, пирамиду Хеопса выдержит! Перед утром по темноте выдвинулись все. Стоим, ждём рассвета и пришествия очередных везунчиков. Сначала солнце выглянуло, потом представление. Буйство стихии. Примерно в километре, как занавес сняли, образовалась полынья диаметром метров сто. В ней покачивались катер (на пару метров больше нашего, в остальном очень похож) и плоская широкая баржа метров сорок длиной, заставленная стандартными контейнерами.

Так! Работаем! Быстро! Надувнушки на воду. Лодочные моторы, занесённые из тепла и молниеносно прикрученные к транцам, завелись с полпинка. Кошки на кнехты. Взревели моторы. Через полминуты уткнулись носами в край полыньи. Сменить тросы на тяговые. И уже катер начал выползать из воды, насаживаясь на стапель в трайлере. Мужичок, вылезший на палубу в шортах и шлёпанцах на босу ногу, ошалело вертел головой. Следом показалась девица в лёгком халате. Да, вы теперь долго не позагораете!

Параллельно оба тягача шлифовали лёд, пытаясь выдернуть баржу.

— Давай и тягач с катером к барже цепляйте! Николай, дай ей ход! Сергей прикрой!

Ребята мгновенно подогнали машину к борту, перескочили с крыши и скрылись на корме. Буквально через минуту за кормой вспух бурун. Спустя ещё две минуты закрепили катер и подъехали на помощь. Кинули трос.

— Давай! Давай!

С минуту ничего не происходило. Тут надо технически. Выкинул шесть мешков с песком из кузова «Амарока». Под колёса!

— Пошла, родимая!

Баржа заскрипела и начала выползать на лёд. Вот перевалила через край и немного боком заскользила вперёд.

— Давай! Уходим!

Скрёжет, мёртвого поднимет. Но получилось! А теперь старые добрые растяжки, парочки хватит!

Скорость километров пятнадцать. На ходу сняли с катера парочку и затолкали в «скорую помощь». Чуть позже к ним присоединились два мужика с баржи. Наша врачиха налила им из термоса горячего чая и выдала тёплую одежду.

Мы с Сергеем ехали, отстав на пару километров с открытыми окнами. Быстро они! Минут через сорок грохнуло. Спустя пять минут ещё раз. Так, грабли кончились. Пора браться за вилы. Остановились. Сергей достал свою винтовку, откинул сошки, сбросил рукавицы, оставшись в тонких перчатках, постелил на лёд коврик и растянулся сверху. Правильно, здоровье надо беречь!

Небольшой броневик и два грузовика показались вдали. Смотрю в бинокль, люк закрыт. Они думают, это им поможет. Сергей прицелился и плавно потянул курок. По ушам хлопнуло. Броневичок вильнул и, проехав юзом, замер. Второй выстрел, третий и оба грузовичка, проехав немного, встали. Вот так, четырнадцать миллиметров шьёт навылет. Моторам полярный лис. Быстренько в салон и поехали. Пару раз по кузову стукнуло на излёте. Это они с огорчения залпами садят. У нас в кузове пулемёт с канонерки, патронов, правда, всего штук шестьдесят, но такому кудеснику, как Сергей, вполне хватит. Так что всё познаётся в сравнении. Оттащили ещё километров на двадцать, остановились. Осмотрели днище. Краску стесало, а металл вполне себе держится. Так что поехали дальше.

По прибытии разгрузили контейнеры, чего там только нет. Процесс вскрытия контейнера: срываешь пломбу, поворачиваешь ручку, открываешь. А вот у этого дверь не открывается. Дёрнул раз, дёрнул два… Как приваренная. Тут один из мужичков с баржи подошёл и тихо так по-русски предлагает отойти в сторонку.

Слава богу, бревно лежало, было куда сесть. Вот и не верь после этого во всевышнего! «Клаб-С» ракеты «поверхность — поверхность» контейнерного базирования. Четыре штуки. И пульт для наведения с двумя операторами в комплекте. Вот какие штучки иногда в Нидерландах по каналам плавают. Просто полярный лис, какой-то! Так, теперь у нас самый большой и толстый. На этом фоне остальные восемь контейнеров, половина с натовскими сухпайками, остальные с ширпотребом для альпийского лыжного курорта уже не удивляли. Это называется попёрло!

Принцип суперкомпенсации. Если нам в самом начале так крупно не повезло. В смысле, попали, то теперь везёт, я не знаю как. С одной стороны, хорошо, с другой стороны, белая полоса когда-нибудь кончиться, и жизнь будет бить ключом, газовым, по голове.

Тирания альтернатив! Можно попытаться закрыть доставку на всех известных горах. Но! Нам тоже хочется жить. Душа требует подвига, а тело кушать!

Мужички из спецподразделения, которое засекречено по самое не балуйся, быстро поняли, что к чему. Подготовка у них — дай боже каждому. Но что характерно: они, конечно, и стрелять умеют, но вот их задача пуск произвести, а потом хоть трава не расти. Иными словами, именно заточены избегать экстремальных ситуаций. Но на всё воля божья. Уже по-другому и не скажешь!

Слухов про эту любимую игрушку российского военно-промышленного комплекса много. Так что информация, так сказать, из первых рук. Бьёт на триста километров. Причём летит по пьяной траектории. Наведение — как душе угодно. И спутник можно задействовать, и инерционную систему. Но можно и просто ввести угол отклонения и расстояние. На начальном этапе работает РЛС, потом можно применить телевизионную систему наведения. Последнее — это то, что нам доктор прописал. Точность порядка метр. Правда, пульт управления этим комплексом занимает ещё два таких же контейнера. Но всё равно впечатляет. Четыре ракеты с БЧ по четыреста килограмм осколочно-фугасного действия. В наших условиях чуть уступает атомной бомбе.

Пока мы ходили вокруг и пускали слюни, Ольга, это которая Эрика спасла, опять отличилась. В её смену наблюдателя, как она потом рассказывала, вроде как тень по снегу, покрывающему лёд, медленно так перемещалась. Девушка просто талант, краем глаза смотрела. Сирену включать не стала. По телефону сообщила о феномене. Поднялся на вышку сам. Явление километрах в пяти от бухты, как раз напротив входа. Смотрел-смотрел в морской бинокль. Уже, в принципе, решил сходить посмотреть. Но вот вдруг мелькнуло пятнышко. Они накрыты чем-то белым, край и задрался. Осторожней надо быть. Вот так и прокалываются. Кубарем вниз. У нас в тёплом гараже мой «Амарок» и «Джимни». Свистнул ребят, и по машинам. Только из-за скалы выскочили, как там материализовались четыре фигуры в белом и ходу. Тут Сергей как заорёт:

— Стой! Стой, я говорю!

Ну, остановились.

— Чего-то не больно упираясь они бегут! Поехали следом, не торопясь!

Километра два дистанция. Лазутчики проскочили с километр, потом бухнулись на лёд. И по нам начали садить из крупнокалиберного пулемёта. Очень неприятно, когда железки с палец размером прошивают лобовое стекло. Развернулись с перепугу на месте, а сзади у нас листы металла нашиты. Хорошо стреляет, стервец! С первого раза попал! Вон две пробоины. И по заднице нам раз пять угодил. Как кувалдой. И это примерно с двух с половиной километров! Похоже, «браунинг». Если бы не Сергей, там бы все и остались. А так немного руки потряслись и всё.

Приехали, походили вокруг пикапа. Вот где здесь стекло взять? И вообще, как придурки попёрлись. Я начинаю думать, что мастерство тоже можно того…

Ладно, на грабли наступили. У нас война или как? А раз война, то разведка на первом месте. Противник это уже, судя по всему, уже понял. И плюс к этому подстраховался, если что не так пойдёт, засаду организовали. Это не нам повезло, это они недоработали. Так что нужен ответный визит, и к гадалке не ходи, они нас ждут.

Первым делом ещё раз допросить наших пленных японцев. По отдельности и тщательно. Вот тут начали вылезать очень неприятные вещи. Сначала один из рядовых, так сказать, а потом и другой запутались и после (каюсь, устроили инсценировку с пытками и расстрелом) раскололись. Там, оказывается, целая система бухточек и шхер. И всё это битком набито различными плавсредствами. Численность колонии порядка пятнадцати тысяч человек. Собственно японцев тысячи две. Остальные сборная солянка. Есть и на особом положении специалисты и прочие мастеровые. Есть просто рабы. То есть воины во главе с сёгуном и прочие. Площадь всего образования километров десять квадратных. Так что наши четыре ракеты, как слону дробина. Вот если в гости на чём приплывут, то можно и пободаться.

Теперь к Эрику. Как там, а вы же не спрашивали! А вот теперь спросили! Оказывается, время от времени борзые, вроде нас, сюда попадают, но японцы, пользуясь подавляющим перевесом, просто сносят. Ещё один момент, про две другие колонии. Они, похоже, типа ловушки. Прямых фактов нет, но мысли навевает. И очень неприятный факт. Не больно они от нас в освоении технологий отстали. Они и на земле шустрые через края, и здесь ни в чём не уступают. Людей фильтруют и от каждого по способностям. Так что вывод. Нужна тщательная разведка, пока холодно и им до нас добраться проблематично.

Через неделю двинулись. Эх, нашу бы группу в полном составе. Но по объективным обстоятельствам в живых остались те, кто, так сказать, не на переднем крае были. Вот такой расклад.

Первым делом проехали по дуге километров восемьдесят радиусом. Посмотрели следы. Ветра здесь редкость, потому они держатся долго. Вот наши, вот их. На двух машинах приезжали. Судя по всему, любимые машинки всех террористов — «Тойота». Один точно пикап.

Время от времени останавливались и очень внимательно смотрели по сторонам. Первый вывод. В холода без особой нужды они стараются не ездить.

Теперь оно, конечно бы, поближе. Но на льду мы как на ладони. Локатор в этих условиях машину километров за пятнадцать срисует. И не факт, что выносных постов нет. Значит, герои настоящие всегда идут в обход. Заехали с другой стороны. Под берегом подобрались километров на пятьдесят. Ближе не рискнули.

С учётом, что по каменистой, практически горной местности пройти предстояло вдвое больше. Однако здесь в основном плато везде. По времени. Дня четыре туда, три обратно. Ещё пару сверху на всякий случай. Машины начнут ждать через шесть дней. Радиомолчание полное. Лишь по возращении по обстоятельствам, мы сами в эфир выйдем.

Группа восемь человек. Мы четверо, Николай, Леопольдо, и Вася с Сашей. Эти ребята пару лет как отслужили в погранвойсках, а там стрелять учат, пожалуй, лучше, чем где бы то ни было. Снаряжение и прочее на санях. Дно у них, кстати, плоское. То есть по любому снегу тащить можно. Вот и взяли их четыре штуки. Оно лучше, чем на себе в рюкзаках тащить, хотя и там тоже килограмм по двадцать.

Оружие — «Калашниковы» и снайперские винтовки, большая и маленькая с глушителем для Сергея. Весь наличный запас гранат и самодельные мины. Это на случай погони.

План простой: подходим со стороны материка, смотрим. Для этого с собой морской бинокль и две цифровые фотокамеры. Потом тихо уходим.

Первый день, пока не устали, отмахали километров сорок. Остановились около небольшой горки. Так, метров триста. Уже началось смеркаться. Взял Славика, и полезли на вершину. Пока добрались, совсем стемнело. Вокруг просто чернильная тьма. Переменно, то он в бинокль, то я часа два смотрели по сторонам. И не зря. По направлению движения мелькнул огонёк. Как будто на пару секунд фонарик включили. Вот так, сидят, ждут. А вот у нас фонарики синие и тусклые. Только под ногами подсветить. Спустились. Шли медленно и осторожно. Для полного счастья ни хватало ногу подвернуть или, ещё хуже, сломать.

Ребята палатки поставили, горячий ужин приготовили. Поели и спать.

Утром опять на гору. Рассмотреть пост. Они особо мудрить не стали. Из камней сложили стенку пару метров высотой. Что внутри — не видно. Но часовые парой вокруг ходят. Смена через два часа. Вот что интересно. Температура минус двадцать пять. Мы, в принципе, не мёрзнем, а они все скукожились, руки в карманы. По сторонам не глядят. Типа кому это в голову по такой местности и морозу придёт в голову шляться. В общем, обыкновенные солдатики не первого сорта.

Пока наблюдали, наш Николай с помощью самодельного сканера, сделанного из автомобильного приёмника, эфир слушал. К вечеру они два раза поговорили. Компьютерный переводчик только отдельные слова зацепил. Но не это главное. Удалось засечь ещё две точки. Слева и справа. Примерно засекли направление. Расстояние между ними порядка километров пять. И что не очень хорошо. После обеда патрули прошли между ними и смотрели, судя по всему следы на снегу.

Местность, горное плато. Снежок лежит везде. Но вот до нашего поста можно по небольшому каменному бугорку подобраться, а от него вглубь должна тропинка быть.

Так что в сумерках, согнувшись в три погибели, двинулись. Когда стемнело, подошли вплотную. Тихо здесь. Вот дверь скрипнула. Смена часовых. Они здесь сами меняются, смена зашла, другая вышла. Выждали минут пять, пока немного отойдут, и на цыпочках ломанулись. Только зашли за пост, опять дверь скрипнула. На этот раз, видимо, воздухом подышать решили. Пока они болтали, даже не дышал. Наконец ушли. Подсветил, вот она тропка. Голый камень. Много ходили. Всё утоптали. Санки на руки по типу носилок — и пошли. Я впереди с фонариком. На спинах у каждого, кроме замыкающего, два светодиода еле-еле горят. Слева синий, справа красный. Если подъём, спуск или поворот. Тихо шёпотом по цепочке. У себя раза три для тренировки ночью так погуляли. Минус, что темно, плюс — идём по тропинке. Как начало светать, свернули опять же по камням, где снега нет. Отошли в сторону. Да и залегли на отдых. Особое внимание эфиру. Вот японцы вышли по расписанию. Чего говорят, не поняли, но общались спокойно. Даже, судя по смеху, шутили. Можно сказать, проскочили. К вечеру мимо по тропе в сторону поста прошла группа носильщиков из десяти человек в сопровождении пары солдат с винтовками. Так что всё спокойно. Выждали минут десять и пошли дальше по тропе, пока светло. Уже перед тем как темнеть, тропа привела к дороге. Судя по всему, по ней довольно часто ездят на машинах. Опять же залезли на горку. Стемнело, у них, похоже, никто светомаскировкой не заморачивается. С одной стороны огни, с другой стороны тоже. Но в сторону от моря их больше. И машины то пусто, то по три четыре колонной проскакивают.