Дом вдали

Глава 15

Это уже мой третий мокрый сезон, два предыдущих я прожил в целом неплохо. Это как зима в деревне, когда мужики бухают, ходя друг к другу в гости и пребывают в благости от безделья. Так и в мокрый период ритм жизни местного общества замедляется, люди больше занимаются домочадцами и чаще балуют друг друга. Но вот сейчас я с нетерпением жду, когда прекратятся дожди и мы начнём летать. Сколько можно изучать теорию? Тем более к чему мне воздушное право, которое здесь не работает. Устройство самолёта я неплохо выучил, к тому же мне на чужом аппарате не летать всю жизнь. Основы полёта, навигация и радиосвязь — это да, важно. Но Янис выдал мне десяток учебников на английском, я их сначала пролистал бегло, а потом более внимательно, когда понял, что можно пропускать, а что жизненно важно.

Когда стало проглядывать местное солнышко, народ стал активно копаться в ангарах, приводя своих птичек в порядок. Очень востребованными стали господа механики. После долгого перерыва необходимо провести так называемый A—check. Он выполняется после 500 часов налёта или каждый месяц. При необходимости выполняется и более серьёзный B-check. ТО делается согласно регламенту, но всё зависит от толщины кошелька владельца. Ну нет здесь контролирующих полёты и техобслуживание органов. Каждый делает на свой страх и риск.

Так что обычной картинкой стали вымазанный в масле пилоты, на пару с механиком. Уже знакомый мне Роман носился с тележкой по площадке, только мы с Янисом не переживали, мы техобслуживание сделали месяц назад.

Перед моим первым полётом, Янис заставил меня рассказать, как я вижу свои действия при старте и посадке. Убедившись, что с памятью у меня всё в порядке, повёл к стоянке самолёта. Мы свернули чехлы и провели предполётный осмотр, затем я впервые сел в левое кресло и с волнением кошусь на деловитого инструктора. Тот спокоен и его настроение передалось мне.

Рулёжка на взлётку, проверка систем, запрос вышки, получив грубое, — валяй, — я посмотрел на Яниса.

— Ну что ждём, взлетай.

Сердце учащённо забилось, нагоняя адреналин, я стал добавлять обороты, наконец отпустил тормоза. Как гончая, спущенная с поводка, птичка прыгнула вперёд. Рычаг скорости от себя, и мы стремительно набираем скорость, взлёт — штурвал на себя и ангары стремительно убежали назад.

— Так, набирай горизонт 3000 метров, в воздухе никого, кроме нас.

Дальше пошёл стандартный набор, который я уже проходил. Коробочка над аэродромом с набором высоты. Выполнив три круга стандартной программы, я пошёл на посадку. На посадочный знак попал точно, вот только запаниковал, когда не нашёл землю. Вот же она подо мной, я опускаю машину, а касания нет. Закончилось всё позорно, я дал «козла», то есть хорошенько приложился о полосу, самолёт подскочил и только теперь ровно побежал по ВПП.

Уже на земле на меня накатили эмоции, — ничего, это нормально. В общем ты отлетал чистенько, а то, что скозлил на посадке, так это беда всех начинающих. Просто ты ещё не имеешь опыта и не можешь точно определить момент касания, ты провис и получил пинка по зад, — мой наставник благодушен и следит за тем, как Моника, это наша диспетчер и пассия местного администратора Стефана, приближается к нашему столу с подносом, на котором сиротливо стоит чашка с кофе и булочка.

— Парни привет, — стройная кореянка рухнула на стул и блаженно вытянула ноги, — у вас тут первая брачная ночь, я не помешаю?

— Нет, что ты. Вот Серж, мой курсант, впервые выполнил самостоятельный полёт. А сейчас у нас разбор полётов и обмен восторженными впечатлениями.

— Ясно, ладно парни, мне пора, Стефан ждёт, хорошего дня, — девушка отнесла подносик на мойку и цокая каблучками, вышла из бара.

Меня тилипает от нервного возбуждения, надо обязательно зайти к моей подружке на работу. Сегодня мы не планировали встречаться, но мне срочно нужно скинуть пар.

Мариса недоумённо наблюдает за моими танцами. Я забрал её с работы и сейчас межуюсь, сводить в ресторанчик или сначала в номер, а потом покушать. Девушка чудо как хороша, она в юбке чуть выше колена. Ножки слегка полноваты, но движения бёдер и попки просто завораживают мягкостью кошачьей пластики и заставляют придумывать причины, по которым нам срочно нужно заехать ко мне в номер.

— Я так и знала, ты меня использовал в своих примитивных желаниях. Не даром мама говорит, что ты не подходишь мне, ты никогда на мне не женишься.

— Ну почему? — ответ повис в воздухе. Мама права, я не представляю, чтобы Мариса, возможно, стала моей супругой. Она полностью устраивает меня как женщина. Но мы редко говорим по душам, возможно, это пресловутый языковой барьер. А может просто культурная пропасть. У Марисы большая семья, и она ищет мужа, который готов будет её обеспечивать и будет готов взять заботу о ней и её родителях, а заодно о многочисленных братьях и сёстрах. А мне это совсем не нужно, вот в постели у нас полное согласие и лад, я чувствую себя мужчиной рядом с нею. Но брать на себя заботы о её семействе — упаси боже. Там целый латиноамериканский колхоз и в основном не говорящий на ином кроме родной мовы языке.

После трёх вылетов, когда я полностью выполнял указания сидящего рядом инструктора, мы совершили первый в моей жизни пассажирский рейс. На борт взяли полного, потеющего и хрипящего мокротами мужчины. На сей раз я изображал капитана судна, сам делал предполётную подготовку. Лично потрогал топливные горловины, убедился, что коробка, которую притащил пассажир, не будет мотыляться по багажному отсеку и гордо сел в левое кресло.

Это был для меня новый опыт. Во-первых, полноценный перелёт, наш пункт назначений городок Роки Бэй, что на островах Новой Шотландии. А второе — это то, что мы летели над морем. То есть в здешнем мире пилоты лёгкой авиации стараются лететь вдоль дорог, которые и являются ориентирами. Отсюда и высота полёта не выше 1500-2000 метров. А в море какие дороги? Только компас.

До места назначения 420 км, их мы преодолели за два с половиной часа, мешал встречный ветер. Да и я тупил, Янису приходилось вмешиваться, выравнивая курс. Километров за 130 начал запрашивать диспетчера Роки Бэй. Тот нас успешно игнорировал. По идее он должен нам дать точный курс и направление ветра, возможно и давление воздуха. Правда я не понимаю, чем нам поможет знание последнего. В полёте Янис дал мне отдохнуть, взял управление на себя. Мне пока трудно долго пилотировать и контролировать приборы. Инструктор говорит, что с опытом придёт состояние, когда мне достаточно будет периодически скользнуть взглядом, не вглядываясь в каждый прибор. Мозг просто будет реагировать только на серьёзные изменения положения стрелок.

Посадка вышла почти классическая, я удачно сел на основные стойки, потом мягко притёр нос и уже на трёх опорах самолёт покатился по полосе. Самую малость припозднился, но в пределах нормы. Янис показал глазами, что заметил ошибку, но не стал даже выговаривать.

Дав указание заправить самолёт, мы дружно зашагали к небольшому одноэтажному зданию администрации аэропорта. Первым делом в туалет, потом счастливо облегчившись, зашли к местному диспетчеру. Крупный неопрятный парень гонял чертей на компьютере. Рядом стояла баклажка с пивом и недоеденная пицца.

Конечно, ему не до каких-то там самолётов, есть дела поинтереснее. Янис красноречиво посмотрел на меня и махнул рукой.

— Ну, Скот, как дела? Как супруга, как дети? Что нового?

Скот поставил игру на паузу и развернулся к нам, — А, Янис. Привет дружище. Давненько к нам не залетал, а чего у нас нового. Деревня и есть деревня, и новости соответствующие. Сосед лодку утопил, еле спасся сам. А это кто с тобой?

— Это Серж, мой курсант, знакомься. Вот уже сам летает, ещё разок другой и отправлю его в автономку.

На жаргоне летунов САМ — это первый самостоятельный полёт, выполненный без отеческого пригляда инструктора. Я знаю, что вскоре Янис меня выпустит и САМ будет экзаменом. Греку надоело со мною возиться, я его привязываю к городу. А здесь обычно пилоты, занимающиеся извозом, мотаются по городам и весям. В аэропорту они регистрируются и ожидают подходящих пассажиров. Бывает ждут по нескольку дней, проживая в дешёвых гостиницах. Допустим я знаю, что холостой Янис имеет подружку в Нью-Рино, а в Форте Ли у него вроде даже ребёнок растёт. Вот такая жизнь дальнобойщика, как говорится волка ноги кормят, а пилота крылья.

На обратном пути мы попали в дождь, пришлось обходить грозовой фронт. Если бы не помощь Яниса, я бы запаниковал. Дело в том, что облачный слой оказался очень высоким и объёмным. А летать только по приборам мне ещё сложно. Зато по прилёту Янис меня обрадовал, что следующий полёт мы совершим в город разврата и порока Нью Рино. Я про него многое слышал, но бывать не довелось. Ну, оно и понятно, город не имеет промышленности. Это что-то типа земного Лас-Вегаса, только контролируется он не государством и штатом, а несколькими мафиозными кланами. Он лишь формально входит в зону Автономной территории Невада и Аризона. А в реальности там нет советской власти, даже Орден не имеет в городе и его окрестностях значительного влияния. Только совет банкиров, банков там кстати полно, и пятёрка мафиозных боссов. Но, надо отдать должное, все говорят, что там очень красиво и цивилизованно. Местные полицаи тщательно следят за порядком, поговаривают, что даже карманных воришек почти нет. Следят бандиты, свою дойную туристическую азартную корову доят сами, другим не дают. Разбираются с гастролёрами очень жёстко и радикально.

На сей раз мы взяли на борт интересную парочку. Мужчина в районе пятидесяти лет, выглядит как солидный джентльмен. Неброская, но дорогая одежда, с собой у него только маленький чемоданчик. А вот его спутница тащила здоровый чемодан. Девице лет двадцать, несомненно, красивая, яркая и фигуристая, но глаза неприятные. Откуда это в молодой соплюхе взялось? Если джентльмен вежливо с нами поздоровался и не гнул пальцы, то его дама посмотрела на нас, как на быдло. Знакомый вариант, девочка поняла, что её тело тоже товар и выгодно его пристроила. Вот только если она продолжит в том же духе, то на этот товар лет через 5-7 приклеят ярлычок переоценки и она будет сопровождать простых коммивояжёров просто за мелкие подарки и даже за еду.

Сев на промежуточном аэродроме, мы выпили по чашке кофе и размяли ноги. Через сорок минут старт и опять передо мной блестящий круг винта, монотонный гул двигателя и некое отстранённое состояние. Я сосредоточен, но смог расслабиться. Наверное, это и есть то самое, о чём говорил грек. Мне достаточно скользнуть взглядом по приборам, они в норме и наблюдать за курсом и проносящейся землёй.

Здесь в столице разврата к подлетающим самолётам совсем другое отношение. Может, потому что в небе крутилось с десяток бортов.

Диспетчер дал курс и ветер. Значит надо сделать поправку при заходе на полосу.

Да здесь даже есть настоящие такси. У нас в Порто-Франко этим занимаются частники в свободное время. Они дежурят около хлебных точек и подбирают в урожайное время клиентов. Здесь же такси единообразной окраски с табличкой «Taxi». Широкие проспекты с непривычки подавляли. Заметно, что здесь не экономят на воде. Много зелени, улицы чистые, но больше поражают гостиницы привычного земного обличия. Да и названия до боли знакомые. Hilton, Marriot, Inter Continental, Accor и другие. Роскошные фасады прячут в зелени парки и бассейны. Интересно, какие тут цены? Ясен пень, что не сравнить с тем, что плачу я за свой номер. Не уверен, что смог бы оплатить неделю проживания здесь. А ведь ещё надо питаться, прилично одеваться. А казино — это вообще отдельный разговор. Мне приходилось бывать в подобных заведениях. Они обычно разбиты на две игровые зоны. Первые для плебса, различные автоматы типа однорукого бандита разувают простых дехкан. Там всё элементарно, меняешь деньги на жетоны и скармливаешь их автомату. Если выигрываешь небольшую сумму, всё казино слышит восторженный вопль счастливчика. Был однажды свидетелем, как женщина выиграла пятьдесят долларов. Мне показалось, что она сорвала джекпот. Эти несчастные жетоны стоимостью в четверть доллара с таким гулом бахали по жестяному жёлобу, что сбежались даже кошки с соседних дворов. Конструкция автомата такова, чтобы людям казалось, что они в состоянии выиграть у воров. Наивные люди думают, что они могут понять алгоритм выигрыша.

Совсем другое дело зона, где собираются приличные люди. Это не обязательно рулетка, есть масса карточных игр. И покер только одна из них. Там уже больше зависит от самого игрока. Он соревнуется с другими людьми и крупье. Но сама обстановка отвлекает, красивые девчонки в откровенных нарядах разносят бесплатный алкоголь, тут же меняют фишки.

Ну, это я так, воспоминания из прошлого, но пока ехали по городу, поймал себя на мысли, что хотел бы побывать здесь в качестве гостя.

Наша гостиница расположена на окраине города, здесь вечером лучше не разгуливать, можно напороться на не совсем адекватных. Поэтому мы, переодевшись, взяли такси и поехали в торговый центр.

Да, здесь всё напоминает о старой доброй матушке Земле. Бутики и известные товары мировых сетей представлены во всей красе. Цены просто безбожные, я себя почувствовал нищим на этом празднике жизни. Вокруг прогуливаются прилично одетые молодые люди и красивые девчонки, прямо французский Сен-Тропе или американский Нантакет Таун. Из принципа купил себе понтовую сумочку из кожи местной зверюшки, а для своей помощницы шарфик из шерсти местного же животного. Очень приятный на ощупь, бирюзового цвета, он по стоимости догнал цену хорошего карабина. Продавщица, молоденькая светловолосая девушка чем-то напомнила мне Лиляну и когда она приложила шарфик к себе, я понял, что лучшего подарка не придумаешь. Мне его запаковали и положили в специальную коробочку.

Потом уже, когда после ужина ехали назад в отель, я вспомнил про Марису и почувствовал угрызения совести. Ей бы тоже подарочек присмотреть.

Да, мы пробыли здесь два дня. Потом нашлись пассажиры до Аламо, улетал с двойным чувством. Здорово было бы привести сюда на несколько дней свою женщину, но здесь через чур много блеска на показ, мне милее тихая пасторальная картинка того же Порто-Франко.

Зиму я провёл как в отпуске, но сейчас он заканчивается. От нечего делать я каждый день ездил в клуб. Занимал на часик-второй рубеж стрельбы до 600 метров. Мишень ставил ближе, метров 350, большие дистанции пока не для меня. К своей винтовке привык и мне уже не казалось, что она сильно лягает в плечо. Но в последнее время у нас нарисовалась компашка любителей тактической стрельбы. Мы разбивались на команды и проходили специально подготовленный полигон. Кто чище прошёл и набирал больше баллов, тех проигравшие поили пивом за свой счёт. Меня интересовало не столько сама тренировка, сколько общение. Эти пострелушки позволили мне познакомиться со многими интересными людьми. Профессии у парней самые разные, были даже представители силовых структур и орденцы. Но, в основном, конечно, обычные обыватели. Продавцы, рабочие, служащие и прочий люд, в обычной жизни не прикасавшийся к оружию. Свой коротыш АКСУ-74 я пытался по совету знакомых заменить на более эффективные модели. Но вернулся к отечественному образцу. И дело тут не в патриотичности. Тот же американец М4А1, швейцарская Sig SG — 50 или немецкая МР-5 мощнее, но и весу в них поболее. Я уже не говорю о том, что зарубежные образцы более чувствительны к пыли и требуют постоянный уход. А наш коротыш больше подошёл мне, как оружие на коротке. Он занял свободную нишу. Оружием последнего шанса является пистолет. Мощная бельгийская винтовка хороша на расстояниях свыше 100 метров, до 300 метров я не мажу. А вот на близких дистанциях укорот в самый раз. Единственное что, придётся вскоре менять ствол, этот я активно добиваю на тренировках.

Отпуск кончился, а с ним и логично завершились наши отношения с Марисой. Ей родичи подыскали жениха-земляка, надо отдать ей должное, она попыталась довести до меня простую мысль, что или сейчас или никогда. Всё-таки она ко мне была видимо неравнодушна и питала надежды. Я купил ей красивый браслет и напоследок она подарила мне незабываемую ночь, которую я потом долго вспоминал. Но, девушке нужно устраивать свою жизнь, а я ни в одном глазу. До сих пор понятие — длительные постоянные отношения для меня сродни предательству. Так, здоровья ради приемлемо, но никогда я не скажу то, что говорил жене. Никаких слов о любви, только взаимовыгодные отношения.

Земля просохла и сразу наступило оживление. Вернувшаяся с колхоза Лилечка, застала меня целомудренным монахом. Как только она перед дождями вернулась к родственникам, я въехал в освободившийся одноместный номер. Мне его более чем хватало. А своей помощнице заранее снял другой по другую сторону коридора. Меня шокировал тот момент, когда она меня застукала с подругой и мне пришлось этот комплекс постепенно вытравливать из себя.

Я рад её видеть, ей богу рад. Девушка изменилась за те полтора года, что мы знакомы. Раньше она носила или штаны, или юбки до земли. А сейчас приятно на юную деву посмотреть, сам помогал выбирать наряды. Деловой костюм, брючный или юбка с блузкой. Длина на уровне колена оставляет свободу для фантазии, всё направленно на создание правильного впечатления. Мы три дня проработали вместе, я вновь почувствовал, как хорошо быть шейхом и старшим в команде.

— Лиляночка, пора тебе переходить на более высокий уровень. Мне предстоит длительная командировка, а твой путь лежит в Форт Линкольн и Зион. Господа подали заявки на наше оборудование. У тебя будут все возможности показать себя с лучшей стороны.

Девушка испуганно таращится на меня, она обессиленно опустилась на стул, не замечая, как натянулась юбка, оголив хорошенькие коленки, — мать, а ты что всю жизнь собралась прятаться за мою спину?

— Ну ты что, — глаза девушки вдруг наполнились слезами, — Лиль, чего вдруг? Ты же всё знаешь, хочешь, возьми с собой кого-нибудь для уверенности.

Девушка замотала головой, — не надо. А можно я с тобой?

Опять двадцать пять, — ну куда я тебя потащу? Мне придётся добираться на перекладных до Демидовска, а это долго и вообще. А кто будет заключать тут новые договора. Знаешь что?

Девушка опять замотала головой, показывая, что понятия не имеет, о чём я.

— Яков берёт тебя на отдельную ставку. Тебе надо только показать себя с лучшей стороны. Ты же в курсе всех наших дел. Никаких сомнений, что справишься. Главное, работай по нашему алгоритму. Тогда тебе положат хороший оклад, и ты сможешь себе многое позволить.

Постепенно я уболтал девушку и даже проводил её в командировку. До Виго ей предстоит проехаться в составе конвоя, а там будет ожидать самолёт. Сам же я готовлюсь к длительной поездке. Неделю назад на меня вышел один человечек. С ним у нас была налажена связь, когда он встретился со мной, то передал на словах следующее. Формально меня приглашали в ППД на авиазавод. Принимать мою птичку, но в подтексте дали понять, что наша компания стала интересна определённым кругам. Посоветовавшись с Яшей, решил ехать сразу. К сожалению, в это время года непросто попасть на подходящий рейс авиации, все как с цепи сорвались. А вот ежели добраться до промежуточного аэродрома, то открываются большие возможности. Благо караваны ходят исправно. Собирался не долго. На этот раз взял свою бельгийскую винтовку, укорот оставил. От него в саване мало толку, с пистолетом я вообще научился не расставаться, только на ночь. И то он рядом, только руку протяни.

Почти десять дней длился этот ужас. Я отвык от долгого и нудного путешествия в составе конвоя. Меня определили в машину к одному переселенцу, который ехал один. Он оказался болгарином из Пловдива, за эти полторы недели я был готов бежать вслед машинам, только бы не слушать его ломанный русский и не отвечать на дурацкие вопросы. Немолодой уже мужик Митько в молодости поработал на стройках Советского Союза. Отсюда и неплохой русский. Но он меня запарил своими вопросами, что и сколько стоит. Болгарин собирался работать по специальности плиточником и интересовался, куда податься. А ещё его два сына с жёнами перебрались сюда два года назад, вот он и ехал к ним в небольшой городок Вако.

Я был готов руками махать, как птица, чтобы долететь до места назначения, лишь бы не видеть этот безжизненный пейзаж. Для человека, выросшего в средней полосе России, любоваться на пока ещё зелёное море травы, пасущиеся стада и столб пыли от впереди идущего транспорта нелегко. Я задавал себе вопрос, зачем учился пилотированию?