Безумный БигБосс 6 (БР-22)

Глава 546

После ухода профессора Академии Наук Макс задумывается. Красть чужие технологии не так-то просто. Это сложно для иностранных компаний на Земле, и это в десятки раз сложнее для инопланетных цивилизаций. Через пятнадцать-двадцать лет развития группы отобранных детей они все еще не смогут заниматься научной деятельностью в рамках полученной базы знаний. Только простой технический перевод смогут делать.

Конечно, это уже хорошо, по сравнению с днем сегодняшним. Однако, это потребует серьезнейших усилий. Эта группа умных детей не сможет присоединиться к действительной научной деятельности, по большей части. То есть, их потенциал может быть загублен и принесен в жертву интересам Республики. Максимум, они смогут стать преподавателями для следующей группы.

Да, Большой Босс им все компенсирует, но жертва все равно велика. Неизвестно, сколько рационализаторских решений и новаторских идей могла бы придумать эта группа в противном случае. Вместе с тем, кто-то должен принести эту жертву. Либо сотни и тысячи потенциальных гениальных ученых, либо десятки и сотни тысяч солдат-землян на поле боя. Технологии — ключ ко всему. Ключ к безопасности и стабильности цивилизации. И отказаться от их развития никак не возможно.

Вспомним об Империи Альдов, Макс находит недавние сводки по деятельности землян на территории альдов. Хотя практически все в Империи контролируется аристократами, контроль не такой тотальный, каким мог бы показаться на первый взгляд. Несмотря на наличие цифровых технологий и интернет, удаленный мониторинг осуществляется по отношению к аристократам, в основном.

Альды-аристократы исторически не проявляют беспокойства о простолюдинах. Феодальный строй на столичной планете и в Империи в целом зиждется на истории в десятки тысяч лет. И многим даже сложно представить, что простолюдины могут представлять для аристократов какую-то угрозу. Даже сами простолюдины в это верят.

Да, повстанцы уже несколько сотен лет бушуют в отдаленном секторе галактики, но это не первое и не последнее восстание в истории Империи. Предыдущие поколения аристо уничтожили десятки, если не сотни восстаний подобного масштаба. Кроме того, глубокий космос — это не океан на планете. Он слишком велик. Цивилизации среднего уровня, например, практически невозможно искоренить пиратство и колонии, объявившие независимость.

При пристальном рассмотрении можно обнаружить, что не менее трех четвертей или четырех пятых, а то и более пиратских группировок и якобы борющихся за независимость колоний поддерживаются из тени аристократическими семьями. Причина проста — нажива. Пираты регулярно участвуют в распродажах за ноль кристаллов, пока их не поймают или не уничтожат. Желающие обрести независимость планеты годами или десятилетиями не платят налоги.

Такие планеты, как и планеты, не нанесенные на карты Империи (каковых еще больше), независимо от того, живут ли на ней аборигены или рабочие завезены на планету извне, безжалостно эксплуатируются несколько десятков лет. С планеты вывозится все мало-мальски представляющее ценность. Редкие металлы, энергоресурсы, экзотические животные.

А затем не имеет значения, возвращается ли планета в лоно Империи. Местные жители получают многочисленные штрафы и наказания, в том числе повышение налогов и таможенных сборов, но это все не имеет никакого отношения к ограбившему планету аристократическому клану. Все все видят и все все знают. В большинстве случаев население планеты только штрафуют, но не изничтожают. Повстанцы — один из способов оправдания для аристо.

Поэтому в действительности следят друг за другом, редко обращая внимание на компании и организации простолюдинов, если только те не разрастаются слишком сильно. И в таких условиях землянам работается вполне комфортно. Ведь относительно небольшие компании по меркам альдов для цивилизации, еще не вышедшей на космический уровень, достаточно велики для обретения баснословного богатства.

Может быть, это особый талант землян, так сказать, не баг — а фича. Но финансовые инструменты и институты землян весьма разнообразны и креативны. Хотя земляне не могут понять технологии альдов, управлять бизнесом в Империи не так уж сложно. Достаточно только притвориться ничего не знающим недавно разбогатевшим мигрантом с периферийных планет, и юридические и финансовые компании готовы сделать все остальное.

Покуда имеются какие-то опасения, можно заказать аудит у сторонних организаций, и при уровне, на котором работают земляне, юристы не стали бы обманывать своих клиентов. Тем более, что с развитием многочисленных компаний, земляне нанимают недавних выпускников или переманивают квалифицированных юристов у других компаний, используя высокую заработную плату и лучшие условия труда.

В целом, финансовая стратегия землян сконцентрирована вокруг бирж второго и третьего эшелона. В Империи Альдов также есть фондовая биржа, и не одна. Главная биржа, на которой сконцентрирована основная часть видимого богатства Империи, недоступна простолюдинам. На нее допускаются исключительно компании, в совете директоров которой нет ни одного простолюдина. Это закреплено на законодательном уровне. К тому же, компания должна быть определенного размера.

На этой бирже ведется торговля не только реальными акциями, но и виртуальные акции, а также корпоративные облигации, фьючерсы и прочее. Только аристо или инвестиционные компании, контролируемые аристо, допускаются к торговле реальными акциями. Простолюдины же могут торговать только виртуальными. Количество виртуальных акций, разумеется, законодательно ограничено. Вместе с тем, их первичная продажа приносит компании солидную прибыль. Разумеется, виртуальные акции не дают никаких прав, кроме возможности получить дивиденды.

Чтобы не перегружать главную биржу сотнями миллионов или даже миллиардами компаний и корпораций разного размера, в Империи имеются фондовые биржи второго и третьего эшелона, открытые отдельными аристократическими кланами или несколькими благородными семьями совместно. Они либо отвечают за финансирование компаний, зарегистрированных в конкретном секторе галактики, либо работающих в определенной сфере промышленности и экономики.

Верфи и транспортные космические компании зарегистрированы на одной бирже. Производственные компании на другой. Компании из сферы услуг — на третьей. И так далее. Может быть несколько конкурирующих бирж в одном секторе, так как относительно небольших компаний бесчисленное множество.

Осуществить листинг на бирже третьего эшелона не так-то сложно. Нужно только правильно заполнить документы, пройти проверку биржи и открыть финансовую отчетность. Даже если она неполная. У компании могут быть какие-нибудь серые заработки, не отраженные в финансовой отчетности, но это невыгодно компании, так как никак не повлияет на цену акций.

Информация об основных акционерах автоматически добавляется на платформу. Даже информация об относительно крупных кредитах, за исключением личных займов, предоставленных тайно. Имеется история о развитии компании, о слияниях и поглощениях. Информации о компании достаточно много для принятия решения о покупке индивидуальным инвестором без необходимости обращения к сторонним порталам. И биржа отвечает за достоверность этой информации своей репутацией.

Естественно, законы Империи запрещают финансовые манипуляции — такие как искусственное повышение цены на акции. Иначе бы мега-богатые инвестиционные фонды занимались исключительно игрой на бирже. Однако, там, где есть люди, имеются и разные уловки. Этими уловками и пользуются земляне.

Сначала финансисты Республики находят подходящую транспортную компанию. Совсем небольшую — в ведомстве которой находится от одного до трех-четырех звездолетов. Затем специальные люди оплачивают услуги детективного агентства для получения более подробной информации. И если земных аналитиков все устраивает, команда местных юристов связывается с руководством и акционерами транспортной компании от лица одной из многочисленных подставных компаний.

Находящаяся в бедственном положении транспортная компания, принадлежащая простолюдинам или иногда обедневшим дворянам или потомкам внебрачных детей дворян, получает необходимое финансирование. Разумеется, в обмен на право вето и возможность участия в управлении компанией. Размер доли отличается от компании к компании, но не менее двадцати процентов. Все это происходит вне биржи, поэтому рынок временно никак не реагирует.

Одновременно с этим одна или несколько подставных компаний или даже индивидуальных инвесторов покупают акции на фондовой бирже. Естественно, земляне не просто покупают акции у нынешних владельцев, а вливают капитал в компанию. С изменением состава акционеров и увеличении количества денежных средств на счетах компании, естественно, рыночные ожидания становятся более позитивными, и цена акций растет, принося землянам дополнительную прибыль.

Это простая стратегия, которую альды частенько применяют. И в ней нет ничего незаконного. Кроме того, это требует дополнительного финансирования, и существуют немалые риски, ведь профинансированная компания может не оправдать ожидания, и заработанные на бирже деньги не компенсируют внебиржевых потерь. Конечно, стратегия землян не так проста.

Сразу после получения финансирования транспортная компания заказывает новый звездолет на небольшой верфи. Сверхтоннажные или военные космические суда, естественно, производят на верфях, принадлежащих аристократам. Простолюдины не могут получить ни одной реальной акции такой верфи. Только виртуальные. Основную часть кораблей среднего уровня также производят верфи благородных.

Простолюдины могут довольствоваться только маленькими верфями. Верфи средней величины могут находиться в основном владении у обедневших дворян, а простолюдины могут быть одними из акционеров, совокупная общая доля которых не может превышать 49,9 % голосующих акций. И это закреплено на законодательном уровне. Кроме того, компании, владеющие подобными верфями, могут выпустить лишь небольшое количество виртуальных акций, из-за чего получают ограниченное финансирование.

Практически то же самое относится и к транспортным компаниям. В средних и крупных уважаемых корпорациях простолюдины имеют лишь небольшие доли, а то и вовсе не имеют таковых. Когда корабль устаревает, эксплуатационные расходы растут. Управлять таким кораблем становится все сложнее и сложнее. Наемные администраторы не могут заниматься всем и вся. Поэтому большие транспортные компании для контроля рисков продают старые звездолеты компаниям поменьше.

Так как у маленькой транспортной компании небольшой флот, владельцы такой компании могут лично участвовать в обслуживании кораблей. Часто они или их прямые потомки становятся капитанами кораблей или руководящими членами экипажа. Многие вещи они делают сами, и заработная плата в таких компаниях ниже. Им не нужно платить высокую заработную плату администраторам, да, и ремонтировать корабль они могут на верфях меньшего калибра.

Эксплуатационные расходы резко падают, и логистические операции в расчете на тоннаж корабля приносят больше прибыли, что индивидуальные, что в составе торгового флота. Это то, чего не могут добиться крупные компании, независимо от того, насколько хорошо они управляют своим флотом.

Большие корпорации, помимо прочего, не могут позволить себе аварии или задержки. Они также вынуждены платить более высокую заработную плату собственным официальным сотрудникам, так как репутационные риски несут за собой большие денежные потери. А маленькие компании могут экономить на многом.

Финансисты Республики, по большей части, не стремятся к полному контролю над этими компаниями. Так как навыков управления, все равно, не имеется. Даже если получится нанять капитана, его невозможно будет проконтролировать, ведь ни один землянин не может сесть на корабль, пока что. Поэтому достаточно некоторой доли компании для получения долгосрочной прибыли.

Заказ корабля на верфи также позитивно влияет на цену акций. Однако, это только поверхностный уровень. Верфь также частично принадлежит землянам, поэтому условия для сотрудничества очень привлекательные. Транспортной компании нужно внести только двадцать процентов стоимости корабля. Пятьдесят процентов предоставляются небольшим финансовым учреждением, подконтрольным землянам. Естественно, не просто так, а под залог строящегося корабля. Если транспортная компания не расплатится с кредитом, кредитор будет вправе забрать звездолет.

Маленькую финансовую компанию или микро-банк не нужно выводить на биржу, поэтому и раскрывать информацию о владельцах необязательно. Но у них нет возможности получать вклады от обычных граждан или предлагать депозиты. Максимум, можно получить небольшой кредит от местного частного банка. Частный банк могут открыть даже простолюдины, но у них, естественно, много ограничений.

Впрочем, получить небольшой кредит вполне возможно, так как судостроение достаточно безопасная отрасль. Из половины стоимости корабля на первых порах внешние банки могут предоставить десять или двадцать процентов под больший процент, чем платить транспортная компания. Еще 30 % стоимости компания также берет в долг у внешнего банка под залог уже имеющихся кораблей.

Таким образом, для строительства нового судна можно привлечь 35 %-40 % внешнего капитала. Да, и из первоначальных 20 % в действительности землянам обычно принадлежит только четверть или треть, ведь эти деньги со счета компании, а не собственные, и они уже были использованы для покупки доли компании. Есть еще и прибыль, полученная с фондовой биржи.

Покуда микро-банк заключает несколько успешных сделок, кредитуя транспортные компании, его надежность увеличивается со временем, и другие банки могут предложить лучшие условия, как по размеру кредита, так и по процентной ставке. Точно также, пока транспортная компания растет, при заказе новых кораблей землянам уже не нужно использовать собственные средства для первоначального взноса.

На более глубоком уровне верфь также частично принадлежит землянам. В том числе, акции, торгуемые на бирже. Получив заказ на корабль, естественно, верфь выходит на положительный цикл, и стоимость ее акций растет. Даже если информации о первоначальных инвестиционных компаниях мало, и доверия к ним мало, акции верфи или транспортной компании — это реальный актив, под залог которого можно получить новый кредит, пусть и с высокой процентной ставкой.

С добавлением денег извне, можно поучаствовать в финансировании других компаний. Акции на бирже также приобретаются с небольшим кредитным плечом. Земляне не боятся потерять деньги, просто законы Империи не позволяют биржам давать большое кредитное плечо своим клиентам. Вместе с тем, кредитное плечо — это все еще кредитное плечо. Инсайдеру сложно потерять деньги.

Конечно, все компании или индивидуальные лица, торгующие акциями, никак не связаны с инвестиционными компаниями, которые вкладывают средства в предприятия. Поэтому все законы соблюдены. Прибыль в дальнейшем реинвестируется в торговлю другими компаниями, нарастая, как снежный ком. В будущем ее можно будет попробовать вывести через покупку, например, магических кристаллов или исследовательского оборудования, но пока что в этом нет необходимости.